VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

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  • #46
    Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

    En Puerto Marina (benalmadena) ay uno que me tiene enamoraito, cuando voy algun finde semana me encanta ir al puerto con mi almiranta a dar un paseo me compro un buen helado y me siento en el pollete del amarre justo enfrente del barco y empiezo a soñar y le digo a mi mujer, mira Mari con este barco podriamos ir a dar la vuelta al mundo, y entoces ella me contesta,
    TU TE VAS A IR UN DIA DE LA CABEZA.

    el velerito en cuestion es un rival 32 y me encantan sus lineas.
    sigpic El tiempo que pasas navegando,
    no se descuenta del resto de tu vida
    ......es tiempo extra.

    Comentario


    • #47
      Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

      Oche, aquí cuentan algo del modelo que citas y hay bastantes fotografías:

      Online UK yacht brokers - yachts for sale on brokerage, with full details and multiple interior and exterior photographs of every brokerage yacht for sale. Iff you are selling a yacht we offer discount commission rates for boat sales on brokerage.


      Recuerdo una prueba en PBO, como barco de ocasión: un barco serio, todavía con una cotización igualmente "seria".

      Comentario


      • #48
        Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

        Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
        Pues yo tengo esa idea en la cabeza desde hace tiempo y de hecho compré el Hurley 22 con ese pensamiento, solo me queda ponerlo en condiciones y encontrar algún valiente que quiera acompañarme.

        La vuelta es lo que me preocupa más, no descarto intentar vender el barco por lo que me den y volver en avión.

        Los rones los invito yo en Tenerife

        Comentario


        • #49
          Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

          Hola Ivanic y todos,
          no tengo una lista pero puedo recordar que una pareja en Golif (primer barco en fibra de vidrio) hizo caribe-Azores y luego le dio sur hasta el Pantanal en Brasil.
          Un solitario frances hizo una ida-vuelta al caribe impecable en un Serpentaire 6.5 de contrachapado autoconstruido. Creo que se puede encontrar algo en la red porque hacía unas acuarelas excelentes del viaje.
          Otro fue a la Marquesas en un Flirt 6 metros.
          Maria y Eduardo de la Paella en Vavau llegaron hasta allí en un Clipper 25 de los que se hicieron aquí.
          Y yo me pregunto: ¿para qué volver? Un barco pequeño no es una grandísima inversión y lo puedes dejar en tierra para volver en vacaciones. Hay varios puntos en el caribe estupendos para pasar 1 mes y luego dejar el barco en tierra en lugares económicos. Si durante tu ausencia pasa un desastre (huracanes, tsunamis, robo, etc) la perdida sería asumible. Y ya puestos en este tema, porqué no comprar un pequeño barco económico en el caribe. Solo la preparación para este tipo de travesías es más cara que el barco en si (a no ser que el interés sea la travesía). Hay rincones del caribe que son como trampas y es difícil retorna al lugar de origen bien sea porque el barco necesita reformas o porque el propietario ya tiene bastante. Estos barcos aunque no estén para grandes travesías son adecuados para navegación local y poder pasar unas semanas en el paraiso sin tener que invertir un año de navegación. Lugares como Luperon, Trinidad, Bocas del Toro, Rio Dulce.
          unos cafecitos para espabilarnos...

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

            Zaca gracias por el enlace he visto casi todo lo que hay por internet del rival 32 y sus hermanos hay tambien una asociacion de propietarios y suelo leer todo lo que gogle me traduce, el precio del mercado de segunda mano casi lo podria asumir lo malo es el mantenimiento que tiene este velero frente a los otros que no pasan de 8m de eslora es lo que me tira patras a la hora de pensar en el seguiremos soñando esperando tiempos mas apropiados.

            sigpic El tiempo que pasas navegando,
            no se descuenta del resto de tu vida
            ......es tiempo extra.

            Comentario


            • #51
              Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

              Supongo que se tendrá que hacer con bandera de conveniencia, pues legalmente con bandera española, ahora mismito
              Xavi

              Ferreret
              Oceanis 361 Cambrils

              EA3B

              Comentario


              • #52
                Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                Para la vuelta (por el Atlántico) entiendo que hay que controlar bién
                los Pilot Charts.
                Creo que un minitransat (de serie) bién equipado sería
                una buena opción. Si no está optimizado del todo para una
                minitransat el precio será más asequible.
                Durante la minitransat hay roturas porque los llevan al máximo
                pero cuidando a la montura debería pasar sin demasiados problemas.
                ¿Qué opinan los ministas?
                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • #53
                  Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                  Por cierto, dónde puedo comprar las pilots charts?
                  Las que tenía las tiré porque ya no daban más de si y la página que tenía en favoritos para comprarlas ha desaparecido.

                  Gracias.
                  Iván.

                  Comentario


                  • #54
                    Respuesta: Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                    Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                    ¿Qué opinan los ministas?
                    Leete el libro Voltar do Brasil de Bernard Morin, hizo la minitransat y volvió con 1 COCO en el 2003 con casi 60 años

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                      Pilot Chartodeis descargarlas gratis (legal) aqui:



                      Comentario


                      • #56
                        Re: Respuesta: Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Leete el libro Voltar do Brasil de Bernard Morin, hizo la minitransat y volvió con 1 COCO en el 2003 con casi 60 años
                        Gracias!
                        __/)____________
                        ______(\________

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                          Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                          Supongo que se tendrá que hacer con bandera de conveniencia, pues legalmente con bandera española, ahora mismito
                          De conveniencia no, con la mía nacional

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                            En esta pagina esta en tiempo real el viento,olas,corriente,etc de cualquier parte del mundo

                            Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                            sigpic

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Respuesta: Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                              Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                              Gracias!
                              Hola.
                              Bernard Morin, volvio con su Coco despues de la Transat y de hacerse un periplo por el caribe.
                              Conoci a un extranjero cuyo nombre no recurdo, que me comento que hizo una de las primeras transat y que termino dando la vuelta al mundo en su mini, lo mas impactante es que me comento que se habia caido un par de veces al agua durante los años que duro el viaje, consiguiendo subir al agarrarse como pudo con las artes de pesca, saldandose con serias heridas en las manos.
                              Hay un Blog de unos franceses que llevaron un Pogo 2 a la polinesia, me parece.
                              Que contar de Alessandro Benedetti, que despues de dos transatlanticas en Hobbye Cat, dio el salto a mayor eslora, su mini el Hakuna Matata, tuneado para la ocasion, consiguio dar la vuelta al mundo, sin escalas, sin asistencias, siguiendo la Vendee Globe, por cierto en la presentacion de su ultimo proyecto, la participacion en la proxima Vendee Globe 2012, comento que ya habia hecho este recorrido en un barco de 6 metros de largo y que ahora, lo haría en otro de 6 metros, pero de ancho
                              Tambien vi de paso por Las Palmas, varios veleros de pequeña eslora, entre ellos Beneteau First 210, Etap 21 que completo la vuelta al mundo, matrimonio y un niño pequeño.
                              El Carina de un rumano creo recordar un barco de 19 pies tambien completo su vuelta al mundo en solitario.

                              Vamos, yo no creo que finalmente el problema sea de eslora, sino de aptitud, de querer o no querer, porque claro, es obvio que de poder, nos iriamos en el mas grande que pudieramos soñar.... pero no sabemos si ese sueño se hara realidad.

                              Para terminar, yo iria mas seguro en un Pogo 1, que en un Sircoco o barco de mas esloras pero de muchos años encima.
                              Editado por última vez por chinijo; 11/11/2011, 21:34:47.
                              Saludos

                              Carlos Martinez.
                              canariaswaypoint

                              canariaswaypoint@hotmail.com
                              http://canariaswaypoint.weebly.com/

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

                                Sin ánimos de polemizar, eh?

                                Chinijo, Los Albin´s, Contessa´s, Koster´s, Storfidra´s ... y otros tantos modelos, que se ven todos los años recalando en Las Palmas, no son precisamente nuevos. Todos tienen ya muchos años.

                                Parece que la lógica apunta a que sea lo que se elija para cruzar , y en general para navegar en altura, ha de ser revisado, actualizado y patroneado con corazón y sobre todo cabeza!.

                                A mi me parece, como alguien apuntaba por ahí arriba, que barcos más presentes en nuestros puertos, tipo Sirocco, Pumas, Furias, Dufour´s, First´s ..., revisados y en condiciones, son más que suficiente para estos menesteres.

                                En otro orden de cosas, la idea de que 30 pies es para iniciarse, no es más que el reflejo de la manera de como se entiende, en nuesto país, esto de la náutica. Una pena.

                                Y así nos va. Mientras los guiris cruzan, descruzan y vuelven a cruzar en esloras contenidas, nosotros a verlos pasar y nuestros barcos a vernos como los miramos.

                                Brindo por todo aquel que quiere, puede y además se atreve .

                                Comentario

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