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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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cambio de motor en un velero

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  • #16
    Re: cambio de motor en un velero

    Ya te he contestado el privado, yo soy de la misma opinion que Supra, estos YSM8 son durisimos, el mio tiene 30 años y mogollon de horas y sigue andando, éste invierno pasara por quirófano para la misma intervención que supra, para que aguante unos 30 mas ............


    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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    • #17
      Re: cambio de motor en un velero

      Originalmente publicado por Supra Ver Mensaje
      Buenas:


      Un nuevo yanmar, por ejemplo el 1gm10 va a ser lo mismo que tenías y perderás algo por que el yanmar ysm8 que tienes da hasta 1650 vueltas de hélice a 3200 revoluciones y el nuevo te da unas 100 menos a las mismas revoluciones por lo que no vas a ganar absolutamente nada.

      Saludos
      - Lo que pasa es que el motor que has comprado lleva diferente relacion de reductora, en este caso parece mas corta, en algunos casos al comprar el motor se permite escoger esta relaciòn entre varias opcionales, aunque en motores pequeños no se acostumbra a tener esta opción.

      - El unico problema que tienes es que ahora la helice no tiene al paso adecuado a la relación de tu motor, tenemos que tener en cuenta que el paso de helice depende del motor, y si cambiamos esta como ha sido su caso se debe cambiar la helice para tener una adecuada y obtener un resultado optimo.

      - El tener un paso de helice mas corto como es tu caso actual, te da menos velocidad con mar llana, pero mas fuerza con mala mar y se debe notar con mar de proa.

      Comentario


      • #18
        Re: cambio de motor en un velero

        Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
        - Lo que pasa es que el motor que has comprado lleva diferente relacion de reductora, en este caso parece mas corta, en algunos casos al comprar el motor se permite escoger esta relaciòn entre varias opcionales, aunque en motores pequeños no se acostumbra a tener esta opción.

        - El unico problema que tienes es que ahora la helice no tiene al paso adecuado a la relación de tu motor, tenemos que tener en cuenta que el paso de helice depende del motor, y si cambiamos esta como ha sido su caso se debe cambiar la helice para tener una adecuada y obtener un resultado optimo.

        - El tener un paso de helice mas corto como es tu caso actual, te da menos velocidad con mar llana, pero mas fuerza con mala mar y se debe notar con mar de proa.

        No lo ha comprado aún Nostramo, se lo esta pensando, y el 1gm10 la reductora mas parecida es la que he dicho, aunque puede elegir entre menos vueltas de eje + potencia.
        sigpic

        Alquiler de Barcos en Malaga

        Comentario


        • #19
          Re: cambio de motor en un velero

          Estimados cofrades todos y en especial al cofrade IRRINTZI,

          creo haber obtenido la solucion más adecuada, que es tratar de resucitar mi viejo yanmar.

          Esperaré hasta el proximo invierno ya que creo poder salvar la temporada (ni "jartao" de grifa me quedo sin navegar este verano/otoño) .

          Ya os iré comentando el progreso del motor por si a algun cofrade le sirve de experiencia.
          Lo del cambio del motor,... pues,...juerrrrr,... es que el papeleo tira p´atras que da gusto,... casi que prefiero agarrarme al espejo de popa y empujarlo yo mismo .
          En fin, que creo que aguantara unas poquitas horas mas de uso.

          Taberneroooooo!!!!!,... quite el polvo de ese barril para mis amigos
          Winter is coming...

          Comentario


          • #20
            Re: cambio de motor en un velero

            Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
            Estimados cofrades todos y en especial al cofrade IRRINTZI,

            creo haber obtenido la solucion más adecuada, que es tratar de resucitar mi viejo yanmar.

            Esperaré hasta el proximo invierno ya que creo poder salvar la temporada (ni "jartao" de grifa me quedo sin navegar este verano/otoño) .

            Ya os iré comentando el progreso del motor por si a algun cofrade le sirve de experiencia.
            Lo del cambio del motor,... pues,...juerrrrr,... es que el papeleo tira p´atras que da gusto,... casi que prefiero agarrarme al espejo de popa y empujarlo yo mismo .
            En fin, que creo que aguantara unas poquitas horas mas de uso.

            Taberneroooooo!!!!!,... quite el polvo de ese barril para mis amigos
            - Creo que aciertas, por lo que indicas tu motor no parece al limite de vida util y con un repaso se puede volver a poner operativo.

            - Lastima que no sea un Solé, una marca nacional que ofrece buenos productos a buen precio, pues mandando el motor a la fabrica de lo devuelven reconstruido con garantía a un precio razonable y al ser el mismo motor la operacion de desmontar y montar es sencilla, pero como no es un Solé mejor olvidar el tema.

            Comentario


            • #21
              Re: cambio de motor en un velero

              Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
              Estimados cofrades todos y en especial al cofrade IRRINTZI,

              creo haber obtenido la solucion más adecuada, que es tratar de resucitar mi viejo yanmar.

              Esperaré hasta el proximo invierno ya que creo poder salvar la temporada (ni "jartao" de grifa me quedo sin navegar este verano/otoño) .

              Ya os iré comentando el progreso del motor por si a algun cofrade le sirve de experiencia.
              Lo del cambio del motor,... pues,...juerrrrr,... es que el papeleo tira p´atras que da gusto,... casi que prefiero agarrarme al espejo de popa y empujarlo yo mismo .
              En fin, que creo que aguantara unas poquitas horas mas de uso.

              Taberneroooooo!!!!!,... quite el polvo de ese barril para mis amigos



              Ahí ahí veras como queda!!!

              Gracias por la ronda
              sigpic

              Alquiler de Barcos en Malaga

              Comentario


              • #22
                Re: cambio de motor en un velero

                Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
                Estimados cofrades todos y en especial al cofrade IRRINTZI,

                creo haber obtenido la solucion más adecuada, que es tratar de resucitar mi viejo yanmar.

                Esperaré hasta el proximo invierno ya que creo poder salvar la temporada (ni "jartao" de grifa me quedo sin navegar este verano/otoño) .

                Ya os iré comentando el progreso del motor por si a algun cofrade le sirve de experiencia.
                Lo del cambio del motor,... pues,...juerrrrr,... es que el papeleo tira p´atras que da gusto,... casi que prefiero agarrarme al espejo de popa y empujarlo yo mismo .
                En fin, que creo que aguantara unas poquitas horas mas de uso.

                Taberneroooooo!!!!!,... quite el polvo de ese barril para mis amigos


                Si no he hecho nada ................... de todas formas, yo también lo tengo planificado para el invierno, ya hablaremos !

                En serio que viendo los resultados que ha conseguido Supra creo que has acertado con la decisión!

                IRRINTZI
                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                Comentario


                • #23
                  Re: cambio de motor en un velero

                  Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
                  Si no he hecho nada ................... de todas formas, yo también lo tengo planificado para el invierno, ya hablaremos !

                  En serio que viendo los resultados que ha conseguido Supra creo que has acertado con la decisión!

                  IRRINTZI
                  Que lastima estar tan lejos, que si no os ayudaba a hacerlo juntos mismos.

                  Pero vosotros si que podeis buscar un sitio comodo para meterle mano a los dos motores a la vez.

                  Yo lo hice con algo de susto y os asuguro que a medida que fui trabajando, no da nada de miedo.

                  Suerte
                  sigpic

                  Alquiler de Barcos en Malaga

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                  • #24
                    Re: cambio de motor en un velero

                    Los mas práctico es desensamblarlo y llevarlo a rectificar.
                    Al desmontar y encamisar de nuevo los cilindros se verá todo lo que necesita sustitución (cojinetes, aros, etc...) limpieza de inyectores, ajuste de bomba inyectora, cambio de manguitos y pintadita de color original y motor NUEVO para 30 años mas.

                    Yo lo hize y no me arrepiento de la factura...

                    Saludos.
                    -.RUN AWAY.- S¨2

                    Comentario


                    • #25
                      Re: cambio de motor en un velero

                      Toma estas fotos para que te animes.



                      sigpic

                      Alquiler de Barcos en Malaga

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                      • #26
                        Re: cambio de motor en un velero

                        Cambiar motor es lo último que se debe hacer, pues incluso es hasta aburrido. Si lo haces tú, el papeleo es insoportable, y si te lo hacen, ni con la visa platino apañas. Un buen encamisado, segmentos nuevos,ajuste de la inyección, silenblocks, filtros etc, y un taller decente te animan el verano.
                        Pero el motor sirve para suministrar empuje, o sea que el resto de elementos deben estar también revisados, hélice, eje, bocinas, prensas etc, pues si no, puedes bajar rendimiento o deteriorar rápidamente.
                        Saludos y gracias por el trago

                        Comentario


                        • #27
                          Re: cambio de motor en un velero

                          Ya veis, esta viejito,... si me quedara como en el link de Supra sería un tío feliz y la almiranta no pondria caretos segundos antes de arrancarlo (y minutos despues).
                          De entrada he pedido presupuesto al taller que hasta ahora se ha ocupado de el.
                          Ya os ire contando.


                          ¡¡¡Como...,... ¿que ya se ha acabado?!!!, Por las barbas de Neptuno que bebeis,...¡¡¡Pues abra otro, que el botín ha sido generoso!!!
                          Winter is coming...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: cambio de motor en un velero

                            Este motor no es el YSM-8 no?

                            Que modelo es?

                            Gracias por las birras, pero voy a parar que estoy

                            Saludos
                            sigpic

                            Alquiler de Barcos en Malaga

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                            • #29
                              Re: cambio de motor en un velero

                              Consejo :
                              Por la parte que le toca al motor (parte no marinizada) busca una rectificadora de motores que no trabaje exclusivamente con nautica, sino de camiones y otros.

                              Yo quede muy satisfecho de:

                              GUSTEMS MECÁNICA PERFECTA
                              Motores, culatas, recambios motor
                              08005 BARCELONA - Ptge. la Vinyassa, 19-21

                              BARCELONA 08005
                              BARCELONA

                              Tlf: 933 091 112


                              Saludos
                              -.RUN AWAY.- S¨2

                              Comentario


                              • #30
                                Re: cambio de motor en un velero

                                Si, efectivamente es un Yanmar de 8cv, aunque no se parece a los modelos nuevos ni al modelo que comentas,... me temo que es más antiguo. Os diré que el panel del motor pertenece a un Perkins (que era el primer motor del velero). De todos modos voy a sumergirme en los papeles del barco y en el compartimento motor para ver si puedo averiguar algo más del motor, así como localizar la plaquita con el numero de serie, año, etc...
                                Winter is coming...

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