Tweet
El otro día me dí cuenta de que se había roto un tintero.
Lo que al principio me pareció "una reparación más, para la cole....", se está convirtiendo en "una pu...da más, para la cole".
Primer problema. Acceder a los tornillos por el interior del barco. Para ello tuve que desmontar y sacar todo un plafón de madera del mueble de la dinette. Cruzo los dedos para cuando lo tenga que volver a poner. Por experiencia ya se que desmontar según que armarios no es nada comparado con luego volver a tenerlos que montar.
Segundo problema. Una vez accedí a ver a la "criatura" y constatar una vez más que los acabados constructivos del barco no son los de un HR (vaya trabajo fino, fino. Debía de ser aquello de que "ojos que no ven...."), me encuentro que los dos tornillos superiores son accesibles, pero el tercero está enfibrado y encima en un lugar poco cómodo (detrás del bastidor del mueble, que eso si que no voy a poder desmontar). ¿Alguien sabe por qué enfibraban sólo uno?
Tercero. Los tornillos por su parte exterior están practicamente "soldados" a la base después de muchos años de sol y sal. Esto con paciencia y herramientas adecuadas supongo que al final los podré sacar.
Pero ¿y el que está enfibrado? ¿qué hago?
¿Os parece mucho presuponer que si consigo sacar el tornillo por fuera, la tuerca al estar enfibrada no se mueva y quede en el mismo lugar?
¿O tengo que "cortar" y acceder a ella? Y para cortar en ese poco espacio que hay.... ¿con el Dremel? ¿con una lima fina?
Luego, supongo que los tinteros y candeleros son de medidas estandar y podré encontrar uno igual aunque sea de inox (estos parecen de aluminio o .... yo que sé). Me ha parecido que el candelero en su base es de 25mm.
Alguien ha pasado por algo parecido? Hoer... y yo que me creía que sería una de tantas.
Lo que al principio me pareció "una reparación más, para la cole....", se está convirtiendo en "una pu...da más, para la cole".
Primer problema. Acceder a los tornillos por el interior del barco. Para ello tuve que desmontar y sacar todo un plafón de madera del mueble de la dinette. Cruzo los dedos para cuando lo tenga que volver a poner. Por experiencia ya se que desmontar según que armarios no es nada comparado con luego volver a tenerlos que montar.
Segundo problema. Una vez accedí a ver a la "criatura" y constatar una vez más que los acabados constructivos del barco no son los de un HR (vaya trabajo fino, fino. Debía de ser aquello de que "ojos que no ven...."), me encuentro que los dos tornillos superiores son accesibles, pero el tercero está enfibrado y encima en un lugar poco cómodo (detrás del bastidor del mueble, que eso si que no voy a poder desmontar). ¿Alguien sabe por qué enfibraban sólo uno?
Tercero. Los tornillos por su parte exterior están practicamente "soldados" a la base después de muchos años de sol y sal. Esto con paciencia y herramientas adecuadas supongo que al final los podré sacar.
Pero ¿y el que está enfibrado? ¿qué hago?
¿Os parece mucho presuponer que si consigo sacar el tornillo por fuera, la tuerca al estar enfibrada no se mueva y quede en el mismo lugar?
¿O tengo que "cortar" y acceder a ella? Y para cortar en ese poco espacio que hay.... ¿con el Dremel? ¿con una lima fina?
Luego, supongo que los tinteros y candeleros son de medidas estandar y podré encontrar uno igual aunque sea de inox (estos parecen de aluminio o .... yo que sé). Me ha parecido que el candelero en su base es de 25mm.
Alguien ha pasado por algo parecido? Hoer... y yo que me creía que sería una de tantas.
.Empieza por colocar en la parte exterior un destornillador en buen estado y aguantalo con seguridad mientras desde dentro giran las tuercas. Esto debes hacerlo asi debido a que la cabeza del tornillo estara soldada por corrosion galvanica a la base , y te facilitara el empleo de una llave de estrella para aflojar las tuercas 
. Si lo intentas al reves , es posible que jodas el corte de la cabeza y no los puedas desmontar. para la tuerca infarior, intanta aflojar el tornillo, cosa que dudo, y sino con una rebarbadora de disco, elimina la fibra, que no pasa nada, y actua igual que los otros. Una vez desmontado, te recomiendo que vayas a un planchista de inox,que no sea nautico, y que te construya los tinteros para todo el barco 
, cuando hayas sacado las tuercas de arriba, picas con un martillo desde dentro y creo que saldran los tornillos.
, perdon tuercas.
Comentario