VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problemas con un tintero... cagüenla!!

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

    Cofrade rom, .
    Los tinteros del 99% de los barcos antiguos y muchos modernos son de aluminio . Los candeleros de todos los barcos son de inox.. Tu ya sabes que pasa o te ha pasado con estos materiales cuando el agua se queda estancada en el tintero . Se produce corrosion galvanica y se rompen. Por este motivo, todos mis tinteros tienen salida por debajo, lateralmente un taladro de 2mm.. Añado, estoy en Catalunya, Barcelona, Sant Andreu de Llavaneres, Puerto El Balis. Esto mi super-barco, yo vivo en la montaña.. Si puedo ayudarte ya sabes.

    Comentario


    • #32
      Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

      rom, el cofrade port bo tiene razon, por mi profesion, he tenido que hacer unos cuantos, tanto de inox como de aluminio y generalmente les he hecho un agujerito para el drenaje del agua, ha habido algunos otros que no hace falta ya que llevan una gomita (especie de junta tórica) y siempre poner sica el candelero para que ayude a la estanqueidad

      Comentario


      • #33
        Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

        Quiero añadir algo referente al asunto de los tinteros . Los barcos de construccion de calidad, preferentemente nordicos, y algunos otros , entre el candelero y el tintero, colocan un casquillo partido de delrin que evita el contacto metal-metal y asi se reduce la posibilidad de corrosion.Saludos y suerte.

        Comentario


        • #34
          Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

          a que jode eh?, esto de tener un barco con unas cosas tan especiales como llevar los tinteros que lleva y donde los lleva.

          yo cambie uno y dos candeleros, tambien tenía solo acceso a los dos tornillos superiores, y por supuesto, mas solidificados que la hostia, asi que lo primero es hacerte con un bote de aflojatodo de krafft, lo que sale es gris oscuro y mancha mogollon, y que sea de ese porque los otros te aseguro que no valen, tardé bastantes dias en conseguir que todos giraran, ademas, para hacerlo mas fácil, por no decir que si nó no lo haces, pillate un destornillador grande y bueno, de los que se les puede meter una llave inglesa para hacer fuerza, yo lo hice metiendole una llave fija, tambien puedes darle con una pistola de calor, pero sin pasarte.
          No desfibre nada, porque ademas luego no me iba a servir, pues la única solución para sustituir el tintero fue poner uno de base redonda que son los único s que en su día encontre que tuvieran ese angulo http://www.latiendadelnavegante.com/...c=010125010111, y un candelero de inox http://www.latiendadelnavegante.com/...c=010125010101

          creo recordar que no casaban los burejos, así que los hice nuevos y condené los anteriores con sika, eso sí, como la base es mas pequeña, la reforcé por dentro con una pletina de inox rectangular grande.

          es que estuve mucho tiempo calentandome la cabeza tambien a ver si lo podía dejar igual y al final tiré por la calle de en medio.

          bueno, pues eso es todo amigo

          Comentario


          • #35
            Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

            ¡¡¡Non fotis!!!

            Yo estuve sólo en el sur de Mallorca, porque fuimos pillaos de tiempo, atraqué tres noches en la Colonia por problemas de la meteo y del guión y sólo me dió tiempo a fondear en Cala Pi y salir luego de vuelta para Ibiza. Soy un navegante preso de los condicionados del mi familia, así que nada más pasamos tres días, con escasa o nula navegación y visitas a la 'familia insular', Palma, Algaida y St. Joan.

            Y de vez en cuando clamaba por el 77, que mi gente se ríe, pero yo paso de ellos como de los políticos, pero en el 77, como el que oye llover. Jobar que pena, si sé que estás por allí cambio el planning. Bueno, habrá ma´s veces.

            A ver si este finde voy al barco y hago fotos al tema del 'candelabro', que ahora que lo pienso, precisamente se rompió antes de saltar a Mallorca, pero como te digo, mi barco tiene otras prioridades, se me superponen los 'rotos', y los más complejos te hacen olvidar los anteriores más leves.

            El verano anterior en una cala en Ibiza, charlando con el cofrade IRONÍA, me decía que le pone a las tareas el barco 1, 2 o 3, en mi caso esta es grado 3, pero este fin de semana la paso a 1, que cuyons, ahora mismo...


            Acabo de abrir excel; hecho. Candelero en grado 1, mal de muchos... reparación que se efectúa, que no se puede llevar el barco así, hecho una caca.


            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            Pues pon una fotos en cuanto puedas que ahora que me estoy "pateando" bastantes tiendas, varaderos e internet en busca del mío, igual veo alguno como el que te interesa.

            No sólo vamos a la par en esto...
            Entre otras cosas, por lo que explicaste de tus vacas náuticas en Mallorca, yo diría que estuvimos fondeados muy cerca del mismo lugar y mismos días este verano.

            Saludos
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

            Comentario


            • #36
              Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

              Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
              ¡¡¡Non fotis!!!

              Yo estuve sólo en el sur de Mallorca, porque fuimos pillaos de tiempo, atraqué tres noches en la Colonia por problemas de la meteo y del guión y sólo me dió tiempo a fondear en Cala Pi y salir luego de vuelta para Ibiza. Soy un navegante preso de los condicionados del mi familia, así que nada más pasamos tres días, con escasa o nula navegación y visitas a la 'familia insular', Palma, Algaida y St. Joan.

              Y de vez en cuando clamaba por el 77, que mi gente se ríe, pero yo paso de ellos como de los políticos, pero en el 77, como el que oye llover. Jobar que pena, si sé que estás por allí cambio el planning. Bueno, habrá ma´s veces.

              A ver si este finde voy al barco y hago fotos al tema del 'candelabro', que ahora que lo pienso, precisamente se rompió antes de saltar a Mallorca, pero como te digo, mi barco tiene otras prioridades, se me superponen los 'rotos', y los más complejos te hacen olvidar los anteriores más leves.

              El verano anterior en una cala en Ibiza, charlando con el cofrade IRONÍA, me decía que le pone a las tareas el barco 1, 2 o 3, en mi caso esta es grado 3, pero este fin de semana la paso a 1, que cuyons, ahora mismo...


              Acabo de abrir excel; hecho. Candelero en grado 1, mal de muchos... reparación que se efectúa, que no se puede llevar el barco así, hecho una caca.
              Pues yo estaba fondeado en Es Carbó. Y estuvimos también unos cuantos días porque la meteo no invitaba a salir de ese resguardo.

              Y casi cada día ibamos de excursión en la zodiac a la Colonia o sea que ... igual hasta nos cruzamos por la calle

              Estuviste en el Museo de Cabrera de la Colonia? Me encantó. Muy recomendable para todo el que recale por allí.

              Ya te contaré...

              Comentario


              • #37
                Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                a que jode eh?, esto de tener un barco con unas cosas tan especiales como llevar los tinteros que lleva y donde los lleva.

                yo cambie uno y dos candeleros, tambien tenía solo acceso a los dos tornillos superiores, y por supuesto, mas solidificados que la hostia, asi que lo primero es hacerte con un bote de aflojatodo de krafft, lo que sale es gris oscuro y mancha mogollon, y que sea de ese porque los otros te aseguro que no valen, tardé bastantes dias en conseguir que todos giraran, ademas, para hacerlo mas fácil, por no decir que si nó no lo haces, pillate un destornillador grande y bueno, de los que se les puede meter una llave inglesa para hacer fuerza, yo lo hice metiendole una llave fija, tambien puedes darle con una pistola de calor, pero sin pasarte.
                No desfibre nada, porque ademas luego no me iba a servir, pues la única solución para sustituir el tintero fue poner uno de base redonda que son los único s que en su día encontre que tuvieran ese angulo http://www.latiendadelnavegante.com/...c=010125010111, y un candelero de inox http://www.latiendadelnavegante.com/...c=010125010101

                creo recordar que no casaban los burejos, así que los hice nuevos y condené los anteriores con sika, eso sí, como la base es mas pequeña, la reforcé por dentro con una pletina de inox rectangular grande.

                es que estuve mucho tiempo calentandome la cabeza tambien a ver si lo podía dejar igual y al final tiré por la calle de en medio.

                bueno, pues eso es todo amigo
                Bah!! pecata minuta

                Se lo perdono todo a mi N27 ... con lo bien que se porta luego navegando.

                Y al no encontrar repuestos, ¿no miraste de que te hicieran uno "a medida"??
                Tampoco tiene que ser tan difícil encontrar quien te lo haga si les das uno de muestra.
                Yo ... voy a intentar dejarlo lo más parecido a como estaba.
                Al menos, por poco que pueda.

                Gracias por los consejos.

                Comentario


                • #38
                  Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                  Y ya que estamos... quiero agradecer también publicamente al cofrade Barbagris que se ha puesto en contacto conmigo para ofrecerme un tintero que tiene guardado y que cree que pudiera servirme. Aunque la base no es triangular.

                  Muchas gracias de nuevo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Y ya que estamos... quiero agradecer también publicamente al cofrade Barbagris que se ha puesto en contacto conmigo para ofrecerme un tintero que tiene guardado y que cree que pudiera servirme. Aunque la base no es triangular.

                    Muchas gracias de nuevo.
                    A ver si al no ser triangular me va bien a mi

                    Voy a poner las fotos de mi faena.


                    Así es como lo llevo desde hace 4 meses (y lo que queda me parece) y oye, hace su función, bueno el martillo suele ir en la caja de herramientas. El pasador si lo conseguí quitar, pero realmente no sujetaba nada, las dos piezas están soldadas.




                    Cuando retiras el candelero aparece esta mierdecilla arretestiná, y un tornillo con cabeza allen hexagonal y arandela, al que no me atrevo ni a meter mano, por debajo, queda tapado con moqueta y esta enfibrado y supongo que tendrá una tuerca que dará vueltas si no la sujetas, pero aunque no es dificil de acceso, hay que hacerle una pequeña cirugía al interior, así que ni lo he visto.




                    Así ese ve por debajo, tiene silicona para sellarlo, se ve que el soporte que tenía, una especie de chapa de aluminio que estaría cogida por el tornillo y arandela al casco, está literalmente desaparecido.



                    Mi principal problema:
                    El candelero (de inox) y la base (de aluminio) están soldado por la electrólisis. Es imposible sacarlos, al menos por medios estandard, vaya, pegar martillazos con un destornillador gordo al tubo del candelero por debajo sujetando el soporte contra un taco de madera. Mucho me temo que tendré que desmontar los cables de los guardamancebos (que no me apetece nada) y llevarlo todo a algún taller a que me saquen el tubo del soporte. La otra opción, taladrar la base en las cuatro esquinas, que además de una tarea fina, fina, filipina, solo me haría hacer otros cuatro agujeros al barco, cosa que no me apetece tampoco.

                    Lo he intentado, pero despues de varias pruebas, finalmente, candelero y soporte que se llevan bien desde hace años, no serán separados y van a seguir sujetos por un cabito la mar de mono como se ve en la primera foto.

                    Por el momento, FIN DEL NO-BRICOBARCO
                    Editado por última vez por genoves; 31/10/2011, 19:17:19.
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                      Anda... otro tipo de tinteros.

                      Pero lo tuyo es pecata minuta, hombre!!

                      Y a las malas... lo pegas. Yo tengo por ahí un tubo de un pegamento de 3M que me aseguraron me soldaba hasta la quilla al casco en caso de necesidad (que exagerados estos comerciales... ). Si lo quieres... esta por estrenar, no lo he llegado a utilizar nunca.

                      En mi caso, aún sigo igual, .
                      Es que estos días hacía demasiado bueno como para dejar de navegar y ponerme con el brico... soy un desastre con estos temas.

                      Pero el vecino me dió una nueva idea. Cargarme el tornillo de abajo con una broca, hacer el nuevo tintero con un agujero unos pocos cms por encima del viejo y dejar el enfibrado tal y como está. Inconveniente: hay que hacer un nuevo agujero al casco del barco (que tampoco me atrae demasiado).

                      A ver si llega algún temporal de mar y viento que no me deje salir a navegar y me pongo de una vez con ello. Pero sin lluvia...

                      Genovés, si veo algún tintero como ese te aviso.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                        La verdad es que igual alguien me puede soldar una simple arandela de aluminio a la base por abajo, o una chapa de algo de grosor. Lo cierto es que no se me había ocurrido, porque la soldadura en Inox como que ni me la planteaba.

                        Preguntaré.

                        Gracias ROM y PLANETA AGUA, por el interés.


                        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                        Anda... otro tipo de tinteros.

                        Pero lo tuyo es pecata minuta, hombre!!

                        Y a las malas... lo pegas. Yo tengo por ahí un tubo de un pegamento de 3M que me aseguraron me soldaba hasta la quilla al casco en caso de necesidad (que exagerados estos comerciales... ). Si lo quieres... esta por estrenar, no lo he llegado a utilizar nunca.

                        En mi caso, aún sigo igual, .
                        Es que estos días hacía demasiado bueno como para dejar de navegar y ponerme con el brico... soy un desastre con estos temas.

                        Pero el vecino me dió una nueva idea. Cargarme el tornillo de abajo con una broca, hacer el nuevo tintero con un agujero unos pocos cms por encima del viejo y dejar el enfibrado tal y como está. Inconveniente: hay que hacer un nuevo agujero al casco del barco (que tampoco me atrae demasiado).

                        A ver si llega algún temporal de mar y viento que no me deje salir a navegar y me pongo de una vez con ello. Pero sin lluvia...

                        Genovés, si veo algún tintero como ese te aviso.

                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                          Pues yo arregle un tintero que daba problemas hace dos años, con una masilla de dos componentes que se mezclaba con la mano y la aplicabas en la zona afectada. Me parece que se llamaba Nural y era para "soldar" y reparar piezas metálicas de acero,aluminio...... Recuerdo el calor que se producía en la masilla por la reacción química. A las 3 o 4 horas, lo podías taladrar,lijar,pintar...... Han pasado dos años y está igual que el primer día.
                          Barato y sencillo, por probar no pierdes nada. Por cierto si no me equivoco tu barco en un noray o Granada 27??? Me refiero al barco que abre el post, no al de las fotos posteriores .

                          Suerte
                          Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                          Socio Anavre : 784

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                            Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                            Pues yo arregle un tintero que daba problemas hace dos años, con una masilla de dos componentes que se mezclaba con la mano y la aplicabas en la zona afectada. Me parece que se llamaba Nural y era para "soldar" y reparar piezas metálicas de acero,aluminio...... Recuerdo el calor que se producía en la masilla por la reacción química. A las 3 o 4 horas, lo podías taladrar,lijar,pintar...... Han pasado dos años y está igual que el primer día.
                            Barato y sencillo, por probar no pierdes nada. Por cierto si no me equivoco tu barco en un noray o Granada 27??? Me refiero al barco que abre el post, no al de las fotos posteriores .

                            Suerte
                            Si la pieza fuera de otro tipo de aleación y la rotura más limpia, igual si que probaba con masilla de reconstruirlo (conozco ese Nural que comentas).

                            Pero es que se ha degradado bastante. Y ahora después de utilizar el barco navegando todavía está peor que en las fotos que puse.

                            Las fotos que puse yo son todas de mi Noray 27.
                            Aunque el Granada 27 es idéntico.

                            Saludos y gracias.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                              Pero el vecino me dió una nueva idea. Cargarme el tornillo de abajo con una broca, hacer el nuevo tintero con un agujero unos pocos cms por encima del viejo y dejar el enfibrado tal y como está. Inconveniente: hay que hacer un nuevo agujero al casco del barco (que tampoco me atrae demasiado).

                              A ver si llega algún temporal de mar y viento que no me deje salir a navegar y me pongo de una vez con ello. Pero sin lluvia...

                              Genovés, si veo algún tintero como ese te aviso.

                              Hola Rom,

                              La idea no es mala, pero la ejecución es difícil....taladrar un tornillo que sera de M6? con varias brocas de - a +, de manera que te lo acabes cargando...se dice fácil, pero hacerlo...a nada que se te escape al empezar...marcarás la fibra, y a nada que se te desvíe de su sitio el taladro, no será concéntrico y acabarás "comiendo" fibra por algún lado sin cargarte el tornillo del todo.
                              Yo lo he hecho a veces y...a veces sale bien, a veces la montas parda. Mas probabilidades de liarla cuando lo que hay alrededor del tornillo es mas blando que este.

                              Yo intentaría sacar el tornillo con aflojatodo, dándole varias veces, varios días, dejando que penetre, etc. Si sale, lo mas probable es que la tuerca se quede en si sitio y la puedas volver a utilizar,. Si no sale, intentas taladrar a través de la tuerca y pones nueva por dentro. Y si no sale el tornillo, sacaría la tuerca a la vista desde dentro, comiendo la fibra que haga falta. Que no será mucho. A nivel estructural eso no es nada. Mejor que dejar medio tornillo dentro y hacer una agujero nuevo.
                              Con una dremel o similar un juego de niños, aunque montarás mucho polvo. Sino con un formón viejo (con la fibra y la tuerca si es nuevo lo dejarás hecho unos zorros)

                              Venga, que el temporal ya está aquí y visto desde aquí es fácil


                              Edu

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X