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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas con un tintero... cagüenla!!

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  • #16
    Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

    Rom: Si no tienes mucha práctica con herramientas eléctricas, yo me metería con ellas tan cerca de muebles y tapizados (+ cables?). Te saltan una sola vez de la mano y la lías. Aparte de esto, los cortes eléctricos en fibra o madera dejan mucho polvo por todo el interior.
    suerte
    sigpic

    Comentario


    • #17
      Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

      Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
      Rom: Si no tienes mucha práctica con herramientas eléctricas, yo me metería con ellas tan cerca de muebles y tapizados (+ cables?). Te saltan una sola vez de la mano y la lías. Aparte de esto, los cortes eléctricos en fibra o madera dejan mucho polvo por todo el interior.
      suerte
      Hay un truki,viejo...para el polvo...aspiras con el aspirador cerca de donde cortas y el recoge todo el polvo,
      Puede plantearse el cizallar as tuercas o sino on un cortafrioss ó sierra manual...DARLE TAMTUM....es un decir.


      salud
      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #18
        Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

        Originalmente publicado por jolly-roger Ver Mensaje
        Hay un truki,viejo...para el polvo...aspiras con el aspirador cerca de donde cortas y el recoge todo el polvo,
        Puede plantearse el cizallar as tuercas o sino on un cortafrioss ó sierra manual...DARLE TAMTUM....es un decir.


        salud
        El problema del aspirador es que necesita dos manos adicionales. En un asunto tan delicado (no dificil) como el que tiene Rom por delante, yo no trabajaría con la cazoleta libre, la radial o la Dremmel en una mano y el aspirador en la otra, el desastre está asegurado. Con un formón, en dos minutos se sacan las dos o tres capas de fibra que tenga el tornillo(s). Pero vamos, . . . es sólo mi opinión.
        suerte
        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          El problema del aspirador es que necesita dos manos adicionales. En un asunto tan delicado (no dificil) como el que tiene Rom por delante, yo no trabajaría con la cazoleta libre, la radial o la Dremmel en una mano y el aspirador en la otra, el desastre está asegurado. Con un formón, en dos minutos se sacan las dos o tres capas de fibra que tenga el tornillo(s). Pero vamos, . . . es sólo mi opinión.
          suerte
          Yo la fibra ni tocar liberar tuercas como sea y YA....


          salud
          Navegar...Vivir...Amar...

          Comentario


          • #20
            Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

            Bueno... pues yo también meto baza !

            Por lo que veo, las tuercas superiores no deberían presentar problemas para sacarlas con una llave acodada "de estrella" o de tubo, según proceda. Si luego el tornillo permanece impasible, pues a leches con él con un bronce y un martillo de teflón o similar.

            Con el enfibrado, efectivamente lo sacaría a la luz con Dremel o con taladro y disco abrasivo ad hoc y vuelta al supuesto anterior. Si no fuera posible y el tornillo no saliera por métodos civilizados, sencillamente me lo cargaría con una broca de acero rápido o una terraja; el nuevo por fuera con junta de goma y arandela.

            Y luego, suerte con el repuesto y/o una ayudita de San Kibo. Lo de la soldadura, visto el material ni pensarlo, ni siquera la simpar soldadura química generalmente útil en calaminas y otros mejunjes, ya que los esfuerzos que soporta el tintero vía golpes o vía inexpertos subidores a barcos son acongojantes.


            Entre que lo encuentras y no, a modo de "tente mientras cobro" podrías taladrar perpendicularmente el tintero viejo y el casco y meter uno o dos tornillos pasante con arandelas y contrafuerte antes de que se te vaya al guano la red perimetral.
            Suerte

            Comentario


            • #21
              Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

              Vaya, lo siento por los que os habéis quedado sin... he agotado ya mi capacidad de "agradecer".
              Cuando vuelva a tener "crédito" os lo agradezco formalmente.

              Voy a intentarlo de solucionar de manera escalable a los métodos que me aconsejáis.

              Primero con el formón y luego siempre hay tiempo a pasar a sistemas más contundentes (pero también con más problables efectos colaterales ;-).

              De hecho mi principal duda era la de si valía la pena intentar sacar ese tornillo sin desfibrar. Pero ya veo que la mayoría opináis que no.

              Gracias a todos

              Comentario


              • #22
                Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                Hombre, por intentarlo que no quede, pero eso tiene pinta de que desde fuera no lo mueves tán fácil. Además tendrás que hacerlo desde el barco del vecino, no?
                Si consigues girar el tornillo por fuera seguramente la tuerca se quedaría en su sitio, y luego con volver a meter un tornillo nuevo....pero dudo que gire.
                Si lo destruyes desde fuera (p.e. taladrándolo), destruyes también la tuerca, seguro.

                Yo también creo que al fina lo que tendrás que hacer es quitar las tuercas por dentro y sacar candelero+ tornillos con un buen golpe desde dentro.
                Supongo que ya lo has hecho, pero mide bien la distancia de los tornillos de arriba al de abajo y coteja por dentro, no vaya a ser que te encuentres que
                no está tapado por la fibra, sino...mas abajo! (que no sé que sería peor...)

                Valor!...casi siempre pasa que nosotros somos recelosos en meter mano "a lo bruto" y lo queremos haer científico y bonito, y cuando no puedes y se lo encargas a alguien, mete la rotaflex a la primera diciendo "esto no sale de otra manera"


                Edu

                Comentario


                • #23
                  Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                  Hola, Rom:

                  Has pensado en quitarlo por fuera, disco o lo que sea, y colocar uno como este? http://www.mercanautic.com/producto.php?referencia=TIN8
                  taparia los agujeros del otro y creo que sentaria bien al barco, no?

                  joan

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                    Por cierto, confirmando lo que se ha comentado tuve que atacar tuercas enfibradas de un winche y una cornamusa, las primeras las ataqué con Dremel y aunque con mascarilla y gafas de protección, el proceso generaba una "nube muy tóxica" de polvo de fibra de los mas molesta y contaminante.

                    Yo creo que es posible y conveniente obviar la Dremel.
                    It's not easy bein' green

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                      Jobar ROM, vamos a la par. A mi se me ha roto un tintero este verano y se me plantea el mismo problema que a ti, el acces justo detrás de un armario. En mi caso es un solo tornillo, gordo, como de 6 o 7 mm, pero cae justo en un sitio forrado con moqueta. Se ha partido el soporte de la base del tintero a ese tornillo por corrosión claro

                      Aun no lo he cambiado, porque no encuentro el mismo tipo, me lo estaban buscando pero no he puesto demasiado interés ni quien me lo busca, es de aluminio. Encuentro un sustituto de inox, diferente, con tres tornillos, que me obliga a perforar de nuevo y sellar el agujero anterior. Como es una avería menor, y tengo otras en rueda, lo he pospuesto para abordarlo este invierno.

                      A ver si este finde tomo fotos de por arriba y de por abajo, y os mantendré informados en este hilo de mi evolución.

                      De momento llevo el candelero atado con un cabito y los otros mantienen la tensión. Ya contaré.
                      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                        Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                        Hombre, por intentarlo que no quede, pero eso tiene pinta de que desde fuera no lo mueves tán fácil. Además tendrás que hacerlo desde el barco del vecino, no?
                        Si consigues girar el tornillo por fuera seguramente la tuerca se quedaría en su sitio, y luego con volver a meter un tornillo nuevo....pero dudo que gire.
                        Si lo destruyes desde fuera (p.e. taladrándolo), destruyes también la tuerca, seguro.

                        Yo también creo que al fina lo que tendrás que hacer es quitar las tuercas por dentro y sacar candelero+ tornillos con un buen golpe desde dentro.
                        Supongo que ya lo has hecho, pero mide bien la distancia de los tornillos de arriba al de abajo y coteja por dentro, no vaya a ser que te encuentres que
                        no está tapado por la fibra, sino...mas abajo! (que no sé que sería peor...)

                        Valor!...casi siempre pasa que nosotros somos recelosos en meter mano "a lo bruto" y lo queremos haer científico y bonito, y cuando no puedes y se lo encargas a alguien, mete la rotaflex a la primera diciendo "esto no sale de otra manera"


                        Edu
                        Está medido Edu.
                        Por vuestros comentarios ya veo que la foto no es muy descriptiva.
                        Justo donde marco con el círculo (en la foto de interior) comienza un abultamiento de la fibra que coincide con la posición que debiera estar la tuerca.
                        Mi duda en ese sentido es si cortando la fibra por ahí llegaré a acceder bien a la misma o el mueble seguirá "molestando". Supongo y espero que si. Que una vez dscubierto, con una llave plana fija podré manipular esa tuerca.

                        Desde luego el que diseñó y construyó el casco del barco debía de estar enfadado con el "interiorista" y no se hablaban . Porque manda narices poner esa tuerca enfibrada en ese lugar.

                        En cuanto a la contundencia y finura en las reparaciones de los "profesionales"... es justo lo que pretendo evitar (a parte de una nueva factura, claro ).
                        Después de años de experiencia con ellos y habiendo sufrido en tapicerías y otros equipamientos su paso por el barco... ya sólo entran en el mismo en caso de fuerza mayor y... estando yo presente.
                        Nadie pone la delicadeza y cariño en las reparaciones que el propietario.
                        En el barco y en ... todo.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                          Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
                          Hola, Rom:

                          Has pensado en quitarlo por fuera, disco o lo que sea, y colocar uno como este? http://www.mercanautic.com/producto.php?referencia=TIN8
                          taparia los agujeros del otro y creo que sentaria bien al barco, no?

                          joan
                          Hola joan,
                          hombre, yo no es que sea muy remirado en cuanto a los temas estéticos pero por poco que pueda voy a intentar buscar/hacer un tintero lo más parecido posible a los otros ya existentes.

                          Y efectivamente me parece que el tema no va a ser fácil por lo que ya he estado mirando por ahí.
                          De base triangular y con una inclinación de 60º no encuentro. De momento.
                          Aún me quedan unas cuantas teclas que tocar.

                          Gràcies

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                            Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                            Jobar ROM, vamos a la par. A mi se me ha roto un tintero este verano y se me plantea el mismo problema que a ti, el acces justo detrás de un armario. En mi caso es un solo tornillo, gordo, como de 6 o 7 mm, pero cae justo en un sitio forrado con moqueta. Se ha partido el soporte de la base del tintero a ese tornillo por corrosión claro

                            Aun no lo he cambiado, porque no encuentro el mismo tipo, me lo estaban buscando pero no he puesto demasiado interés ni quien me lo busca, es de aluminio. Encuentro un sustituto de inox, diferente, con tres tornillos, que me obliga a perforar de nuevo y sellar el agujero anterior. Como es una avería menor, y tengo otras en rueda, lo he pospuesto para abordarlo este invierno.

                            A ver si este finde tomo fotos de por arriba y de por abajo, y os mantendré informados en este hilo de mi evolución.

                            De momento llevo el candelero atado con un cabito y los otros mantienen la tensión. Ya contaré.
                            Pues pon una fotos en cuanto puedas que ahora que me estoy "pateando" bastantes tiendas, varaderos e internet en busca del mío, igual veo alguno como el que te interesa.

                            No sólo vamos a la par en esto...
                            Entre otras cosas, por lo que explicaste de tus vacas náuticas en Mallorca, yo diría que estuvimos fondeados muy cerca del mismo lugar y mismos días este verano.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                              Cofrade Rom,. Yo cambie la totalidad de los tinteros de mi super-barco haciendo un plano de la base y cortando la plancha de inox por laser. Muy bien de precio y mas resistente. Los tinteros los puedes hacer de tubo inox en el mismo planchista de la base, y te los cortaran con la misma inclinacion y soldaran con argon. El precio mas barato que lo que te piensas.. Eso si, tendra que ser un profesional que nunca haya pisado un barco, pues acaban todos contagiados .
                              Esto para mi es facil porque me lo diseño y hago construir. Si estubieras cerca te lo solucionaba en un plis-plas . Saludos y suerte con la movida.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Problemas con un tintero... cagüenla!!

                                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                                Cofrade Rom,. Yo cambie la totalidad de los tinteros de mi super-barco haciendo un plano de la base y cortando la plancha de inox por laser. Muy bien de precio y mas resistente. Los tinteros los puedes hacer de tubo inox en el mismo planchista de la base, y te los cortaran con la misma inclinacion y soldaran con argon. El precio mas barato que lo que te piensas.. Eso si, tendra que ser un profesional que nunca haya pisado un barco, pues acaban todos contagiados .
                                Esto para mi es facil porque me lo diseño y hago construir. Si estuvieras cerca te lo solucionaba en un plis-plas . Saludos y suerte con la movida.
                                Y... ¿dónde dices que estás tu??

                                Por cierto, ahora que te tengo por aquí, el consejo que me diste de agujerear los tinteros para su "desagüe"... no lo he visto ni oído nunca. Igual no me he fijado lo suficiente.
                                Si tienen un orificio para asegurar los candeleros con un tornillo pasante... pero lo del desagüe

                                Gracias de nuevo por tus comentarios.

                                Comentario

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