VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perdida pala de timón

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  • #1

    Perdida pala de timón

    Saludos cofrades, el martes dia 1 de noviembre, un amiguete perdió una pala de timón de uno de sus barcos de Charter, es un Bavaria y la perdió cerca de Salou. Si alguien la encuentra, por favor me de un toque que la nueva tarda mas de un mes en llegar y a demás es carísima. Gracias de antemano.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Perdida pala de timón

    Los unicos datos que das es cerca de salou?...y la empresa?....y el gerente?....de todas formas se estrecha el circulo.....ahora no solo los Bavarias perderan el timon si no tambien los Hanse y los Moody ya que los compro bavaria.

    Suena un poco raro,no crees?
    Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


    sigpic

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    • #3
      Re: Perdida pala de timón

      Con lo que me cuestan desmontarlas a mi y lo facil que las pierden otros.... ver para creer
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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      • #4
        Re: Perdida pala de timón

        menos mal que no perdio la quilla, eso si que es una faena, los bavaria mme gustan pero es que tienen una fama...

        Comentario

        • #5
          Re: Perdida pala de timón

          Dudo que la encuentren si se fue al fondo
          en un sitio muy profundo
          ¿eso no lo cubre el seguro del charter?
          He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
          y el resto?...el resto lo he desperdiciado

          Comentario

          • #6
            Re: Perdida pala de timón

            No es facil que se salga un timon, pensadlo atentamente, no es un eje solo con algun artilugio para hacerlo firme, pensad que lleva tambien un sector afirmado donde van los guardines y el piloto automatico y que lleva un chavetero y muchos un tornillo atravesandolo para hacer firme el sector.... con lo que se han de soltar muchas cosas para que se caiga tan ricamente
            Si se acumula tanta desgracia junta habra que acudir a quien hace las revisiones y mantenimientos para que de explicaciones ¿no creeis?
            SALUT
            Editado por última vez por NEFTA; 23/08/2012, 19:55:23.
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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            • #7
              Re: Perdida pala de timón

              Debe ser una sensación horrible, perder la pala y quedarte sin gobierno , que tensión debe sentirse a bordo
              Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
              Socio Anavre : 784

              Comentario

              • #8
                Re: Perdida pala de timón

                Como este asunto vaya a mas , a los insignes pensadores de nuestra ilustre (que no ilustrada) M.M. se les podria pasar por la cabeza , añadir a la caña de respeto, un timon de respeto tambien . Por supuesto que homologado. Pero solo a aquellas marcas que hagan meritos para tan distinguida mencion . Saludos y tomaros unas rondas pero sin perder el timon.

                Comentario

                • #9
                  Re: Perdida pala de timón

                  Realmente es algo raro, en muuchos años que lleva en el sector es la primera vez que le pasa. Suerte que tenía hélice de proa.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Perdida pala de timón

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    No es facil que se salga un timon, pensadlo atentamente, no es un eje solo con algun artilugio para hacerlo firme, pensad que lleva tambien un sector afirmado donde van los guardines y el piloto automatico y que lleva un chavetero y muchos un tornillo atravesandolo para hacer firme el sector.... con lo que se han de soltar muchas cosas para que se caiga tan ricamente
                    Si se acumula tanta desgracia junta habra que acudir a quien hace las revisiones y mantenimientos para que de explicaciones ¿no creeis?
                    SALUT
                    AMEN!


                    Embat

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Perdida pala de timón

                      Yo he roto la mecha del timón y ni así perdí la pala:La mecha suele romperse por su extremo más cercano a cubierta (por donde sufre más esfuerzo por palanca).La pala y el resto de la mecha quedó dislocada y sujeta por las bieletas.No imagino perder la pala sino es por colisión con un ofni que parte la mecha por debajo del casco....

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                      • #12
                        Re: Perdida pala de timón

                        Mmmmmm !! A mi me huele a opinión interesada ?????
                        Ojalá esté equivocado y sirva para aprender todos (incluso los astilleros), pero, ...... la opinión de NEFTA, que para mi es muy rotunda y fiable dados sus conocimientos, refuerzan mi sospecha aún mas.

                        El temita ya cansa.......

                        Si estoy equivocado, vayan mis disculpas por adelantado.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Perdida pala de timón

                          Buenas y

                          Pues no se si sera el mismo caso, pero hace unos meses un vecino de pantalan, queria salir ha navegar y a los pocos metros se quedo sin gobierno, resulta que le cayo la pala del timón (suerte que estaba en puerto).

                          Tenia todo el eje podrido (problemas electricos!!)

                          Saludos.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Perdida pala de timón

                            Francamente no entiendo que problemas tiene alguna gente con Bavaria,sobre todo teniendo en cuenta que no conozco a ningun propietario de Bavaria que hable mal de esta marca,ya que siempre es gente que o no tiene barco o si lo tiene desde luego no es un bavaria....por mas que ahora salgan diciendo que tienen un Bavaria.

                            Ademas es gente que siempre se queja de los precios que cobra cualquier profesional de la nautica,sea del ramo que sea.

                            Por tanto y teniendo en cuenta que todas y cada una de las partes que lleva un bavaria son de primera calidad (volvo penta,Lewmar,shurflo,jabsco,etc etc) he llegado a la conclusion que,dado que Bavaria cobra unos precios mas que razonables por sus barcos,y los profesionales de Bavaria ademas de muy buenos cobran menos que la competencia,toda esta gente que critica absurdamente a este astillero,deben ser operarios de otras marcas que dado los precios que pretenden cobrar ....pues deben hacer de todo menos trabajar.

                            Asi que porque no dejais de molestar y os dedicais a hablar de vuestro barco....si es que lo teneis.....porque a nivel personal con todos los que he hablado o que critican a bavaria o no tenian barco o tenian una mierda flotante....seamos claros.

                            Y ahora sin acritud ron para todos.
                            Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                            sigpic

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Perdida pala de timón

                              No es un poco raro que diga que es un Bavaria, que tarda mas de un mes y que es carísima??

                              Simplemente con saber donde está, se baja, se ata con un cabo y se sube sin problemas.

                              No entiendo nada (o mas bien si entiendo)

                              Pedrola
                              No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

                              Comentario

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