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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perdida pala de timón

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  • #46
    Re: Perdida pala de timón

    A ver, que susceptibles sois... Lo de que es un Bavaria lo dice para que si alguien encuentra una pala de otra marca no le ande molestando...
    Editado por última vez por mario147; 07/11/2011, 18:58:30.

    Mario.

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    • #47
      Re: Perdida pala de timón

      Es que un tornillo sin seguro , y mas con la responsabilidad del mecanismo . A estos proyectistas tendrian que hacer un curso de reciclage. Ya en un post anterior hice un comentario al respecto sobre este mecanismo. Visto las aportaciones de otros cofrades, parece que es algo repetitivo. Al final en los barcos tendran que hacer como en automocion, cumplimentar unas pautas de mantenimiento preventivo. . En fin, paciencia y a seguir navegando. Saludos.

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      • #48
        Re: Perdida pala de timón

        Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
        Pregunta: Es que el dichoso tornillito no lleva fijador de roscas??
        El tornillo lleva locktite cuando sale de astillero, el tornillo es imposible que se afloje porque es estatico, no tiene movimiento, hay que sacarlo para engrasar el cojinete superior o cambiar los topes de delrin y ahi es donde puede estar el problema, quien lo hace no tiene ni p-i y no saben la funcion de ese tornillo, hay quien ha sacado la tuerca sin sacar el tornillo y ha destrozado los hilos de la rosca, hay quien no lo ha vuelto a poner y hay quien no lo ha apretado debidamente ni ha sellado sus hilos con locktite asi me he encontrado infinidad de timones, unos hechos por los mismos propietarios y otros por "tecnicos" Hay unos 40mil Bv y solo tienen problemas los manipulados
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #49
          Re: Perdida pala de timón

          Nefta? el tornillo a que te refieres es el supergordo?.....los cuatro tornillos que hay (uno en cada extremo),para que sirven?,gracias por adelantado
          Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


          sigpic

          Comentario


          • #50
            Re: Perdida pala de timón

            Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
            Nefta? el tornillo a que te refieres es el supergordo?.....los cuatro tornillos que hay (uno en cada extremo),para que sirven?,gracias por adelantado
            Un poquito mas arriba he puesto dos imágenes, en la respuesta nº 37, los cuatro tornillos son para centrar el portacojinetes y alinearlo con el de abajo y quede en la linea de crujia toda la pala
            El tornillo que fija la tuerca circular es el de cabeza philips o estrella, hay que apretarlo hasta el fondo y luego darle un par de toques con destornillador de impacto para que se junte el corte que lleva longitudinalmente esa tuerca
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #51
              Re: Perdida pala de timón

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              El tornillo lleva locktite cuando sale de astillero, el tornillo es imposible que se afloje porque es estatico, no tiene movimiento, hay que sacarlo para engrasar el cojinete superior o cambiar los topes de delrin y ahi es donde puede estar el problema, quien lo hace no tiene ni p-i y no saben la funcion de ese tornillo, hay quien ha sacado la tuerca sin sacar el tornillo y ha destrozado los hilos de la rosca, hay quien no lo ha vuelto a poner y hay quien no lo ha apretado debidamente ni ha sellado sus hilos con locktite asi me he encontrado infinidad de timones, unos hechos por los mismos propietarios y otros por "tecnicos" Hay unos 40mil Bv y solo tienen problemas los manipulados
              SALUT
              Que "gorrinetes" son algunos operarios que se autodenominan mecanicos.......hay que saber para tocar, y tener un pelin de cabeza y cuidado. El fijador de roscas se ve cuando desmontas el tornillo (suele ser de color).....en fin, que uno no sabe cuando va un operario a su embarcación si le va a dejar todo en condiciones.

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              • #52
                Re: Perdida pala de timón

                No sabes como te va a dejar el barco,si no sabes a quien contratas.....yo en mi caso,nunca he tenido problemas porque solo han venido tecnicos cualificados,es decir,cuando he hecho algo del barco me lo ha hecho un profesional de Bavaria,de Raymarine un tecnico de Raymarine y asi con todo.....evidentemente si contratas a un desgarramantas que pasaba por ahi y que la unica garantia que te ofrece es decir que el es muy bueno y los demas muy malos....pues efectivamente puede ocurrir de todo.
                Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                sigpic

                Comentario


                • #53
                  Re: Perdida pala de timón

                  Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                  No sabes como te va a dejar el barco,si no sabes a quien contratas.....yo en mi caso,nunca he tenido problemas porque solo han venido tecnicos cualificados,es decir,cuando he hecho algo del barco me lo ha hecho un profesional de Bavaria,de Raymarine un tecnico de Raymarine y asi con todo.....evidentemente si contratas a un desgarramantas que pasaba por ahi y que la unica garantia que te ofrece es decir que el es muy bueno y los demas muy malos....pues efectivamente puede ocurrir de todo.
                  No estoy muy de acuerdo con eso...

                  Ahora mismo le he encargado a un tipo muy simpático y espabilado, que me cambie los portillos, pues entraba un poco de agua. El hombre me ha dicho que no se ha subido nunca a un barco, pero que para él, el tema de ventanas no tiene ningún secreto. Me ha enseñado esta afoto para que vea la calidad de los acabados:

                  Aprovechando la pasta que me voy a ahorrar en vez de encargarlo a una náutica, su primo (también mañoso) me hará unos arreglos en la escalera de bajada, que es muy empinada. Éste es especialista en escaleras:


                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Perdida pala de timón



                    Que no falte el buen humor

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Perdida pala de timón

                      Eso si,eso es un buen trabajo,si señor.....estamos de acuerdo.....brindo por el manitas de la ventana.

                      tabernero....mucho ron
                      Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                      sigpic

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Perdida pala de timón



                        La escalera del especialista es esta o la de obra.
                        Me imagina que la trampilla es "otomática" ¿no?

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Perdida pala de timón

                          Atnem... ar favó, ¡hombre!
                          Mándame un privado con los números de esos artistas que si hay que pagar la calidad se paga ¡faltaría mas!




                          Lapin

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                          • #58
                            Re: Perdida pala de timón

                            Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                            A mi en Grecia me paso lo mismo dos veces....pero no eran Bavaria....la primera vez fue un Beneteau y la segunda vez un Grand Soleil.
                            Eso fué antes o después de los tres atlánticos. Jajaja

                            Perdón, es que no he podido reprimirme.

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