VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

helice plegable

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: helice plegable

    Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
    Mucho cuidado con quien hace el calculo !!!!! El fabricante, si. El distribuidor no!!
    Parece que tienes un poco de mania con esto , pues lo repites hasta la saciedad
    ¿ De donde crees que saca el calculo el distribuidor ? ... De la entrepierna , pues lo saca del fabricante

    Comentario


    • #62
      Re: helice plegable

      Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
      Parece que tienes un poco de mania con esto , pues lo repites hasta la saciedad
      ¿ De donde crees que saca el calculo el distribuidor ? ... De la entrepierna , pues lo saca del fabricante
      Sin citar marcas. Cambio de motor. Se solicita calculo al fabricante del motor y a tres marcas diferentes de helices. De los 4 calculos, 3 iguales y uno una diferencia de diametro de 3 pulgadas, casualmente fue el distribuidor. sera porque suponia un diferencial de precio importante? No lo se, pero da que pensar.

      Casualidades de la vida, el mismo distribuidor que a mi me vendió 3 anodos cuando la helice solo llevaba 2......

      Susceptible, no se.....
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • #63
        Re: helice plegable

        Hola cofrades,
        Tres dias pintando el barco y el maestro instalando la joya de la corona. Una gori plegable de tres palas.

        Hoy por la mañana, salimos a navegar con poco viento y mar rizada.

        Mis primeras sensaciones ....

        1 - A vela:

        - Con apenas 10 nudos, el barco se pone enseguida por encima de los 5 nudos. Sin cazar mucho las escotas para que la almiranta no me tire la helice por la cabeza, he llegado a 6,4
        - En los bordos, el barco acelera mucho más rápido que antes
        - Cuando el viento, se reduce apenas 5 nudos, sigo teniendo aparente para que las velas no flamee.

        2 - A motor:
        - Todavía no he practicado mucho con el tema del Overdrive y no he pasado de 2000 vueltas, pero noto mucha más fuerza que antes. Saliendo por la bocana con el Overdrive aprovechando que la mar estaba plana a 1800 rmp el barco iba a 5,5. Volviendo, a 2000 iba a 6,2 aunque creo que iba en paso normal
        - La duda que me ha entrado cuando he ido a motor, es que no si voy en un paso o en otro
        - Cambiando de marcha atrás, punto muerto y avante, va muy fino.
        - Por la popa no se aprecian las turbulencias de la original de volvo (2 palas normal)

        3 - Maniobras Puerto:
        - El barco al maniobrar hacia atrás, no he apreciado prácticamente caída hacia estribor, incluso al salir del amarre, antes aprovechava la caída para poder el barco en medio del canal al tirar marcha avante, ahora esto no sucede.

        Después de un una mañana navegando, ya tengo ganas de que sea mañana para volver a salir, parezco un niño con zapatos nuevos, pero más bien me siento un armador con barco nuevo. Que diferencia.

        Ya me estaba haciendo mi película, pero antes, para ir a las baleares, tarragona o costa brava, siempre a motor para mantener los 5 nudos cuando,no había mucho viento, y ahora creo que eso se ha acabado y podré disfrutar del placer de navegar a vela.

        En definitiva gracias a todos por los comentarios, y sobre todo al maestro Nefta por los consejos.

        Comentario


        • #64
          Respuesta: helice plegable

          Enhorabuena Ddelgrac! Estoy seguro que sólo por lo atractiva que es la Gori de tres palas uno siente que el barco mejora su comportamiento de todas todas.
          Yo reconozco que siento oscuros deseos cada vez que paso por un varadero que yo me sé y veo desde hace años una de esas bellezas resecandose al sol en un barco al que su dueño condenó a dejar el eterno balanceo marino.
          Supongo que uno resiste la tentación con más facilidad despues de leer en foros como este lo complicado que es acertar la medida correcta del "molinete" en cuestión.
          ¿Eres Furioso?
          Únete a nuestro club:
          http://www.clubfuria.com

          Comentario


          • #65
            Re: helice plegable

            Felicidades Ddelgrac.


            Estoy impacie te de leer la experiencia del domingo, y ademas saber si pasados 2 o 3años, para comprobar si estas igual de contento.

            Hay muchos cofrades que han tenido esta helice y con el tiempo se han defraudado.

            A mi personalmente me gusta, pero creo que una helice con mantenimiento es lo que ya me faltaria para enloquecer

            Comentario


            • #66
              Re: helice plegable

              Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje

              A mi personalmente me gusta, pero creo que una helice con mantenimiento es lo que ya me faltaria para enloquecer
              Mantenimiento??? pues como todas...cambiar anodos al año y topes cuando se estropeen...nada mas
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #67
                Re: helice plegable

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Mantenimiento??? pues como todas...cambiar anodos al año y topes cuando se estropeen...nada mas
                Segun tengo entendido, los topes de goma se tienen que cambiar todos los años.
                Y hay cofrades que dicen que los anodos los tiene que cambiar cada 6 meses. (los cuales cuestan 5 veces mas que unos estandar)
                Y despues esta el tema de los pasadores o unas arandelas que se cambian cuando las palas tienen olgura.
                Y algo he leido de una grasa que se inyecta.


                Pero ojo, tambien dicen que es un pedazo de helice, y no descarto que algun año me la compre si sale una buena oferta
                Editado por última vez por rprafa; 24/03/2013, 18:55:42.

                Comentario


                • #68
                  Re: helice plegable

                  Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje

                  Segun tengo entendido, los topes de goma se tienen que cambiar todos los años.
                  Y hay cofrades que dicen que los anodos los tiene que cambiar cada 6 meses. (los cuales cuestan 5 veces mas que unos estandar)
                  Y despues esta el tema de los pasadores o unas arandelas que se cambian cuando las palas tienen olgura.
                  Y algo he leido de una grasa que se inyecta.


                  Pero ojo, tambien dicen que es un pedazo de helice, y no descarto que algun año me la compre si sale una buena oferta
                  Los topes hay quien lleva diez años con ellos, son los que al abrir las palas no hagan tope haciendo clock, los anodos se gastan mas o menos dependiendo de las fugas de tu motor, como todas, todas las helices plegables llevan pasadores o bulones, la grasa solo se inyecta en las Max Prop o J-prop que son semi hermeticas y orientables con engrasadores incorporados, si alguien la pierde es porque esta mal montada....como siempre son chismorreos de taberna.....he oido, me han dicho, un amigo de mi hermano, un conocido....
                  Pregunta a Akakus o a Atnem o a EOL.....y a partir de ahora a ddelgrac
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #69
                    Re: helice plegable

                    Ah....yo monto toda clase de helices, de todas marcas....es para que no haya suspicacias, y yo llevo una Max Prop
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #70
                      Re: helice plegable

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Ah....yo monto toda clase de helices, de todas marcas....es para que no haya suspicacias, y yo llevo una Max Prop
                      Nefta, tu eres un guro de las helices, y si llevas una Max prop, es porque es mejor que la gori.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: helice plegable

                        Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
                        Nefta, tu eres un guro de las helices, y si llevas una Max prop, es porque es mejor que la gori.
                        yo de guru nasti de plasti....se lo poco que se....lo demás lo voy aprendiendo aunque el tiempo se agota....
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #72
                          Re: helice plegable

                          Hola Cofrades,
                          La experiencia del domingo ha sido muy buena.

                          Con apenas viento el barco navegaba sin que la genova flameara. Antes esto era una quimera.

                          A día de hoy con dos días navegados mi experiencia es muy positiva tanto a motor como a vela.
                          Cuando tenga mala mar, podré ver la diferencia de una helice a otra, pero a vela, el poder apagar el motor y navegar con el viento para mi es un cambio abismal, y ya no digo cuando haga singladuras de muchas horas en la que realmente el cambio será brutal.

                          A partir de aquí, el tiempo me dirá si es mejor la que llebaba o la nueva. El mantenimiento, pues ya veremos, eso depende de muchas cosas, el trato que se le de a las cosas y de lo que uno navegue. En mi caso soy bastante cuidadoso y salgo todos los fines de semana salvo lluvia intensa o temporal. Además también influye quién te la instalado, y eso no tengo duda alguna que salvo error mio de engancharla con una guia, etc, no la perderé.
                          Sobre el precio de los ánodos, pues es como todo, no valen lo mismo, las ruedas de un coche normal que las de un todoterreno, pero si te compras ese coche ya sabes lo que tiene detrás, y con la hélice, si tienes más piezas móviles y ánodos internos, pues alguna cosa que se ha de sumar, que la que llevaba antes, que únicamente tenia un ánodo.
                          Pero como al mal tiempo buena cara, pienso que también ahorraré en gasoil y horas de motor.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: helice plegable

                            Yo hace más de 5 años que instale en mi First 285 una hélice orientable de dos palas Max-Prop. Te puedo decir que estoy muy contento con los resultados:
                            1º A vela se consigue entre 0,5 y 1 nudo.
                            2º Cuando de proa llegas al atraque y metes atrás para frenar, parece que tiene frenos ABS se queda clavado, o como cuando mete la reversa un avion para frenar al aterrizar. Esto es debido a que invierte el sentido de las aspas. Esto no ocurre con la plegable.
                            Mi programa de navegación es regata crucero. Si quieres mas informacion de modelo e instalación dimelo ya que yo pase por ese dilema y tenemos el mismo gran barco.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: helice plegable

                              Como ya he comentado en otras ocasiones, tengo una Gori de 3 palas y fui de los primeritos en tener una en España. También he tenido barcos con Max prop, hélices plegables, orientables de otras marcas, etc.

                              No discutiré lo de que los ánodos son caros, pero la Gori de 3 palas tiene algo que ninguna otra tiene y que es más que importante: la función overdrive. Eso, a mi parecer, la hace muy superior a otra cualquiera, principalmente si el barco que la lleva tiene un programa de crucero y quiere navegar bien a vela (regatas o no).

                              Respecto a lo de los cambios de los topes, me suena a chino. Hasta la fecha (y ya son unos 12 años) no los he cambiado nunca. El desgaste de los ánodos variará de un barco a otro según el barco y el amarre en que duerma. A mi, el pequeñito del final me dura más de un año (en este momento, el que llevo (a punto de cambiar) lo puse en diciembre de 2011.... Llevo además el de abrazadera, que lo he cambiado unas 3 veces y más por su aspecto que por necesitarlo. Además uno de eje que no lo he cambiado nunca...

                              ¿Mantenimiento? : pues como no sea el tubo de grasa marina que compré hace unos 15 años y que utilizo para engrasar (generosdamente) los dientes de la misma...

                              (Aclaro que al año hago un buen montón de millas a vela y bastantes horas de motor)

                              Cada cual dice cosas... yo explico mi experiencia. Pero hoy por hoy (para mi) no hay hélice que la sustituya.
                              Buena proa!

                              Comentario


                              • #75
                                Re: helice plegable

                                Felicidades Ddelgrac y totalmente de acuerdo con Atnem.

                                Hace 2 años llevo la Gori en un SO39 y confirmo todo lo expuesto por Ddelgrac. La semana pasada he comprado los ánodos y los retenes de goma (me dijeron de cambiarlos a los 2 años), veremos si los cambio o no. Todo a costado 70,00€. No se si es caro o no.

                                También me ha hecho mucha gracia lo de "la pena por tener que pintarla". Es verdad, a mí también me dolió mucho.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X