VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Controlador de baterias NASA BM.1

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  • #31
    Re: Controlador de baterias NASA BM.1

    Originalmente publicado por erre Ver Mensaje
    Muy buenas. Refloto este hilo antiguo para no abrir otro del mismo tema.

    Este controlador tiene alguna salida de datos para ver la información que da a distancia?
    Hay un bm-1 bluetooth que en vez de tener display entrega la información a una app en el móvil.

    Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

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    • #32
      Controlador de baterias NASA BM.1

      Preguntas sobre el BM1,

      La pantalla me da 0,2 V más que con un polimetro en la batería, es normal?
      Y me cuesta mucho ajustar el 0A, se me va enseguida a 0.1, aun estando todo desconectado

      Saludos y gracias

      Comentario


      • #33
        Re: Controlador de baterias NASA BM.1

        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
        Preguntas sobre el BM1,

        La pantalla me da 0,2 V más que con un polimetro en la batería, es normal?
        Y me cuesta mucho ajustar el 0A, se me va enseguida a 0.1, aun estando todo desconectado

        Saludos y gracias
        ¿Tienes el negativo desconectado del motor y de l cuadro?
        También hay que saber y contar con ello la precisión , tanto del Nasa como del multimetro.
        Puede haber notables diferencias .
        Si tienes un multimetro con tecla Hold, actívala, pero aun así habrá errores de 0,1 e incluso mas.
        Otra cosa MUY IMPORTANTE, es la pila de 9 v.(normalmente típica) de los multimetro este bien , cuando esta baja suele tener importantes errores incluso a medir de más.
        Editado por última vez por Tonibretau; 01/02/2019, 22:39:23.

        Comentario


        • #34
          Controlador de baterias NASA BM.1

          Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
          ¿Tienes el negativo desconectado del motor y de l cuadro?
          También hay que saber y contar con ello la precisión , tanto del Nasa como del multimetro.
          Puede haber notables diferencias .
          Si tienes un multimetro con tecla Hold, actívala, pero aun así habrá errores de 0,1 e incluso mas.
          Otra cosa MUY IMPORTANTE, es la pila de 9 v.(normalmente típica) de los multimetro este bien , cuando esta baja suele tener importantes errores incluso a medir de más.
          los negativos están en la misma línea.
          Cable NASA, batería servicio negativo, SHUNT, batería motor negativo y de ahí al todos los negativos

          Comentario


          • #35
            Re: Controlador de baterias NASA BM.1

            Acabo de recibir el Nasa Clipper BM-2 , y sera otro trabajito a hacer tan pronto lleguemos a nuestro barco, tengo varios clientes aqui USA, que los tienen instalados y están muy contentos con este juguetito.
            actualmente tengo un Xantrex, pero el NASA me da mas información y con números MAS GRANDES,
            Tengo un amigo que tiene un app en su telefono y puede ver el estado de sus baterias en el celular. Pero para hacer esto hay que tener internet en el barco constantemente y un sistema que transmita.
            Una cosa mas para atender y cuidar. y No tengo tiempo para hacer los barnices
            Prefiero juntarme con los amigos en el bar .
            Estaremos llegando a Valencia en Marzo, si hay algún marinero por alli nos gustaria recibirlos en nuestro barco.
            Nuestro barco esta en Valencia Mar, las cervezas estaran bien frías.

            Danny
            Grand Cru 2

            Comentario


            • #36
              Re: Controlador de baterias NASA BM.1

              Danny, que no te caben más cosas en el barco!!!!
              Espero que para marzo tengas los barnices acabados y también espero ser bienvenido en tu barco
              Un abrazo amigo!!

              Comentario


              • #37
                Re: Controlador de baterias NASA BM.1

                Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                los negativos están en la misma línea.
                Cable NASA, batería servicio negativo, SHUNT, batería motor negativo y de ahí al todos los negativos
                No me he explicado bien, la forma de conectarlo es como dices , pero eso no es lo que te preguntaba.
                Comentas que tienes algo(0,1) de amperios en el nasa, y si tenemos , como por otra parte es normal, el negativo siempre conectado al motor , es posible, más bien diría que inevitable , existan corrientes derivadas , desde tu barco a otros, y por eso siempre hay unas pequeñas fugas que él nasa y un multimetro detecta.
                Para estar seguro de que debe marcar 0, es que las baterías estén desconectadas del sistema tanto el positivo , como el negativo.

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                • #38
                  Controlador de baterias NASA BM.1

                  Gracias,
                  Lo probaré
                  La instalación es un poco peculiar. Es un B38, que tenía dos baterías de servicio en paralelo (140Ahx2) y otra de motor (74Ah). Con un desconectador de cuarto de vuelta de serie que realmente quitaba los negativos de todas las baterías.
                  Lo que hice fue lo siguiente:
                  Separar las dos baterías de servicio con un conmutador (1,2,1+2) en los positivos (donde ahora va el NASA y la salida del cargador de baterías y alternador de motor). Por otro lado el negativo de Nasa va a la de servicio, luego a otra, shunt, y resto de negativos.
                  De esa forma monitorizo una, otra, o las dos
                  Y luego la de motor solo con el voltaje:
                  Saludos

                  Comentario

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