VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Gijón

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  • #76
    Re: Accidente en Gijón

    Mi mas sincero pésame a familiares y amigos. Descansen en paz.

    Sigo diciendo que para sacarse una titulación náutica debería de tener un examen práctico importante y no unas prácticas que, normalmente, no sirven para nada.

    Tal y como me decía un amigo de Gijón, es fácil acercarse al rompeolas y echar un vistazo y ver como esta la mar y sobre todo la entrada al puerto, donde muchos cuentas las olas para poder entrar...


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #77
      Re: Accidente en Gijón

      Embarcacion de reciente compra ?? Alguien sabe que embarcacionera ???
      GRUNDENS http://www.grundens.com
      Síguenos en Facebook GRUNDENS España

      Comentario


      • #78
        Re: Accidente en Gijón

        DIPOL 580 CP timonera.

        Saludos.

        Comentario


        • #79
          Re: Accidente en Gijón

          En un accidente siempre se combinan varios factores. Ahora solo queda sentirlo y acompañar en su desgracia a esas pobres familias.
          sigpic
          En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

          Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
          , "Los caminos del agua"


          https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

          Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
          http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #80
            No puedo estar más en desacuerdo

            Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
            Y yo me voy a cagar en la puta de oros.¡¡¡¡

            Porque acabo de llegar de Asturias y se veía a una legua el temporal
            Y yo que no tengo ni barco, por deformación, miro siempre el parte, y lo avisaba bien claro.
            Y se sigue saliendo sin ver el parte. Y sin "olerlo", que no hace falta parte
            Y eso pasa porqueeste pobre patrón, como todos, ha perdido el tiempo en estudiar PER o PY o yo qué sé qué cantidad de estupideces.
            O ha perdido findes y findes en la puta ITB
            O en ir a comprar a Accastillaje Difussión la puta radio marca ACME o el portatil flush flush
            O porque el barco tenía que pasarlo a categoría X desde Y, y parado mientras tanto.
            O porque la emisora, como no tenía el timoncito DGMM, pues no salía, no navegaba, no tenía horas de vuelo. Para que no le follaran ( porque se tiene radio, y funciona, pero tiene que ser "marca ACME" casualmente fabricada por la empresa de algún jerifalte....)
            Y perdiendo y perdiendo el tiempo en zarandajas legales, todo menos EXPERIENCIA, JODER, PUTA EXPERIENCA QUE ES LO QUE HACE FALTA, NAVEGAR Y NAVEGAR HASTA DESESPERAR, Y OLER LOS TEMPORALES COÑO. Ni mas ni menos que los guiris que nos dan sopas con ondas, coño.
            Y aquí estamos, en un puto país de titulitis, certificados, requerimientos y su puta madre para que pasen estas cosas. Todo "pa ná".
            Porque somos de todo menos navegantes.
            Somos unos putos burócratas asquerosos
            Eso somos
            Lo siento
            Estoy indignado. Esto es intolerable.
            HORAS COÑO, ES LO QUE NOS HACEN FALTA, HORAS JODER Y MENOS PUTOS PAPELES Y HOSTIAS.
            Siento los tacos
            Siento el drama de esta gente
            Siento ser navegante en este puto país de pandereta
            Estoy dolido con esto, joder. Me parece horroroso que una persona que ha pasado "todos los filtros" y un barco que ha pasado también "todo los filtros" pase esto
            Así que los filtros SON UNA PUTA MIERDA, Señores. Queda demostrado.
            ... con este post. Y eso que creo que efectivamente habría que reducir mucho la burocracia y la titulitis...


            ... pero eso qué tiene que ver con el accidente????

            El mar es peligroso siempre, y con mal tiempo 100 veces más. Y deja de cargarle el mochuelo a otro

            Comentario


            • #81
              Re: Accidente en Gijón

              Se que no viene al caso (o quizás si), pero he leído esta mañana que el 2011 ha sido el año con menos muertes por accidente de tráfico de los últimos 50 años, con un resultado 1500 víctimas mortales.

              Todos nos acordaremos de aquellos años (no hace tanto tiempo) con 5.000 muertes o 6.000 muertes todos los años en las carreteras.

              En mi modesta opinión, y dejando a un lado otros factores (que también habrán influído) creo que una de las principales causas de este afortunado y enorme descenso de víctimas, se debe a la concienciación colectiva y social. Creo que entre todos nos hemos dado cuenta de aquella barbaridad que era ir 180 km/h sin cinturon (o con el) y etc etc etc etc.

              Al final es todo cuestión de concienciación y educación víal; en este caso desgraciado que nos ocupa, también es cuestión de lo mismo.

              Editado por última vez por woqr; 02/01/2012, 17:35:31.

              Comentario


              • #82
                Re: Accidente en Gijón

                Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                Se que no viene al caso (o quizás si), pero he leído esta mañana que el 2011 ha sido el año con menos muertes por accidente de tráfico de los últimos 50 años, con un resultado 1500 víctimas mortales.

                Todos nos acordaremos de aquellos años (no hace tanto tiempo) con 5.000 muertes o 6.000 muertes todos los años en las carreteras.

                En mi modesta opinión, y dejando a un lado otros factores (que también habrán influído) creo que una de las principales causas de este afortunado y enorme descenso de víctimas, se debe a la concienciación colectiva y social. Creo que entre todos nos hemos dado cuenta de aquella barbaridad que era ir 180 km/h sin cinturon (o con el) y etc etc etc etc.

                Dejando al final es todo cuestión de concienciación y educación víal y en este caso desgraciado que nos ocupa, también es cuestión de lo mismo.

                Claaaaaaro,es que aqui semos muu inteligentes y en Alemania esan equivocados

                Comentario


                • #83
                  Re: Accidente en Gijón

                  ¡¡¡Qué cierto es que "desde la barrera todos somos toreros" y "a toro pasado, más" !!!.Sencillamente ojalá no hubiera ocurrido y ojalá ese día ellos no hubieran estado allí

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Accidente en Gijón

                    Originalmente publicado por pedropicapiedra Ver Mensaje
                    Claaaaaaro,es que aqui semos muu inteligentes y en Alemania esan equivocados
                    Pues yo pienso que el carnet por puntos tiene parte de "Culpa" de este
                    descenso de victimas.

                    En lo que nos concierne en este post, esperemos que en las cifras anuales que facilita Salvamento Marítimo desciendan las victimas y las incidencias de la "Náutica de Recreo".

                    Tenemos que coger conciencia en que la seguridad no es una tonteria.

                    Desde Anavre me dijeron tanto lo del chaleco autoinflable, que me lo pongo cuando salgo a navegar.
                    La verdad es que al principio cuando me lo ponia, algun amigo del pantalán hacía algún comentario jocoso, ahora el tambien lo usa.

                    A los 5 minutos, es que ni notas que lo llevas.
                    sigpic

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Accidente en Gijón

                      Originalmente publicado por cabargar Ver Mensaje
                      ¡¡¡Qué cierto es que "desde la barrera todos somos toreros" y "a toro pasado, más" !!!.Sencillamente ojalá no hubiera ocurrido y ojalá ese día ellos no hubieran estado allí
                      Hombre Cabargar, esto está clarisimo, Ojalá nunca hubiera pasado.

                      De todas maneras, tenemos que aprender de esta desgracia, porque
                      estamos todos "En el mismo barco".
                      sigpic

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Accidente en Gijón

                        Originalmente publicado por popeye IV Ver Mensaje
                        Tenemos que coger conciencia en que la seguridad no es una tonteria.

                        Desde Anavre me dijeron tanto lo del chaleco autoinflable, que me lo pongo cuando salgo a navegar.
                        La verdad es que al principio cuando me lo ponia, algun amigo del pantalán hacía algún comentario jocoso, ahora el tambien lo usa.

                        A los 5 minutos, es que ni notas que lo llevas.
                        Mismamente.
                        Pero es que con él, pareces menos machote, o menos "entendido", o más cagueta...
                        Y piensas (aún pienso) "¡Bah! Hoy está como un plato".
                        Y luego te das cuenta que un traspiés tonto, te puedes ir al agua tú solito... (quiero decir yendo solito)...

                        Esto es al respecto del comentario de Popeye que comparto.

                        Del fondo del hilo, el accidente, sólo lamentar y transmitir mis condolencias.
                        Como en otras ocasiones, creo que es mejor no opinar. Sólo lamentar, y si se puede, aprender en silencio.

                        No brindis.
                        Sausalito III (Puma 26)
                        Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                        ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                        Asociación de navegantes de recreo

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Accidente en Gijón

                          Mi más sentido pésame a las familias.

                          Ya se ha dicho y repetido, pero coincido que en este pais en el que vivimos la preocupación de los que gobiernan es reglar todo "para que siempre se pueda echar la culpa a alguien". Ocurre en todos los ambitos de la actividad ciudadana.

                          Pero lo que no se intenta ni por asomo es educar en la PRUDENCIA y muchísimo menos en la RESPONSABILIDAD PERSONAL. No nos educan en que los ACTOS tienen CONSECUENCIAS... A VECES FUNESTAS.

                          Yo es un empeño que tengo constante con mis hijos: los Actos tienen Consecuencias.

                          Con un poco de Formación y Prudencia, la responsabilidad de quien estuviera al mando habría evitado esto.

                          Animo a las familias en estas terribles fechas.
                          .



                          Comentario


                          • #88
                            Re: Accidente en Gijón

                            Es una verdadera pena, solo queda lamentarnos y aprender a no bajar la guardia, cuando el mar se complica no valen barcos, ni valentias, ni nada, es mejor quedarse en puerto

                            Comentario


                            • #89
                              Respuesta: Accidente en Gijón

                              Llueve sobre mojado...

                              ...et in Arcadia ego.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Accidente en Gijón

                                Saludos a todos y me uno en las condolencias ante este tragico suceso. Personalmente ya lo he comentado en alguna otra ocasion pero creo que los accidentes desgraciadamente pasan.

                                Creo que es una reaccion muy humana siempre el buscar en la imprudencia, o en la responsabilidad de otro o en la falta de preparacion la razon del mismo, pero al final los accidentes ocurren y seguiran pasando y muchas veces por las razones mas estupidas y en la mayoria de las veces evitables. Pasa a los mas novatos (falta de experiencia) y a los mas expertos (exceso de confianza), que le vamos a hacer es ley de vida.

                                Saludos. Coronadobx

                                Comentario

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