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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

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  • Motoras Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

    Hola a todos!

    Lo primero agradecer vuestra atención. Estoy cansado de los muchos problemas que ha dado este motor en estos 2 años y medio que lo tengo. Os voy a hacer un resumen de los problemas actuales que tiene y que he podido observar, ademas se le ha reparado la bomba de agua, tubo de escape, alternadora , estopada, eje...

    Sus problemas :

    - Sube el nivel del aceite ( El aceite que hemos ido sacando porque crecia, era espeso , dudo muchisimo que se mezcle con agua)

    - Al principio no arrancaba con la llave , la bateria estaba bien y el motor de arranque giraba y nada , sin embargo con manivela perfectamente, ahora.. ni eso.

    - Tira aceite por la parte de arriba del motor cuando funciona, como pulverizandolo.

    -Inversor : Baja el nivel del aceite, pero no cae en la sentina por lo tanto nose a donde debe ir y hace ruido al funcionar que antes no hacia

    Después de todo esto, ¿que pensais que puede ser?¿Valdria la pena reparar el motor? He pensado en remotorizar pero el casco no me convence por lo tanto tendria que reparar este motor para por lo menos poder utilizarlo estos 2,5 años que me quedan para que me deje la autoridad portuaria cambiar de barca.

    Muchas gracias de nuevo y espero vuestras noticias.

    alberlake

  • #2
    Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

    .
    Es extraño eso que cuentas. No conozco en absoluto ese motor pero los Solé tienen en general fama de ser eternos.
    Si el aceite del cárter te aumenta y el del inversor te disminuye, lo único que se me ocurre es ¿comparten engrase?, ¿el bloque es una unidad común?, ¿hay posibilidad de que el aceite del inversor se pase al motor?.
    O son dos máquinas separadas unidas únicamente por el eje, que es lo más usual. Si es esto último el misterio tiene bemoles.
    A ver si aparece por aquí algún forero que tenga el mismo motor y nos aclara algo.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • #3
      Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

      según lo que cuentas, yo sospecharía que tienes en mal estado el reten entre caja inversora y motor, el aceite pasa en dirección al motor este tiene una sobre presión y lo escupe.
      el ruido de la caja inversora en el mejor de los casos sea debido a la falta de engrase
      en cualquier caso abrir caja para ver el pastel
      no son buenas noticias
      pero no parece algo excesiva mente grave.


      Comentario


      • #4
        Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

        Ese motor monocilíndrico es una piedra, es muy duro y por lo que dices pudiera tener desgaste el pistón o los segmentos, has comprobado la compresión? parece como si los segmentos del piston estuviesen tan desgastados que por ello te escupe el aceite

        Comentario


        • #5
          Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

          Yo te recomendaría que primero te pusieras en contacto con la gente de Solé, que suelen ser bastante amables y no suelen tener problema alguno en responder muy profesionalmente a las consultas sobre sus motores, y les expusieras tus problemas, ellos mejor que nadie pueden darte una pista/solución. Aunque como ya te han dicho antes, tiene toda la pinta de que tienes comunicada la inversora con el carter, con lo cual, te entra valvulina y se mezcla con el aceite... (aparte de desgastes varios por el uso)...

          Suerte.
          Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
          El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
          I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
          sigue mi blog Ganando Barlovento

          Comentario


          • #6
            Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

            Tengo ese motor en el Somo y estoy bastante contento, al principio me tiraba aceite por arriba hasta que descubrí que era porque el nivel estaba muy alto, cuando lo puede a su nivel (mitad de la indicación de la varilla máximo) dejo de escupir aceite. Arranca siempre a la primera aunque haga un
            Mes que no lo arranco, uso el mismo aceite para la inversora, me parece
            Muy raro que baje el nivel y no aparezca por ninguna parte, algún reten seguramente. Tendrías que mirar la puesta en marcha, es
            Muy accesible, puedes desmontarla tu mismo y llevarla a cualquier taller convencional y ponerla a punto de escobillas, etc.
            Ya te digo que me parece un motor a toda prueba que merece la pena arreglar

            Saludos

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            • #7
              Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

              Muchas gracias por vuestra ayuda, cuando sepa mas cosas y llame al mecánico os informo, un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                Hola Alberlake:

                Tengo ese motor con miles de horas echadas y 31 años encima y aunque esta viejito el pobre es cierto que bien puesto a punto, es eterno y va hasta con aceite de freir patatas (comprobado).

                Lo primero: es fisicamente imposible que comparta aceite y niveles de ninguna manera entre inversor y bloque de motor, no es posible porque no existe tal comunicación.

                El nivel de aceite debe ser el especificado en el libro de instrucciones (disponible en el buscador de la taberna y muy preciso, sobre como y cuanto). Creo recordar que eran 1.9 litros. De llevar más del necesario efectivamente se deshace de el porque es un motor inteligente aunque no lleve ningún chip, y la manera de hacerlo es la comentas. Yo normalmente, o mejor dicho, la próxima vez, ya se que le he de echar un poco menos de lo que pone el fabricante, porque luego me lo expulsa hasta que se estabiliza y no suelta más.

                Lo de los niveles es un misterio, pero te digo que a mi la presión del aceite en el reloj me cambia mucho segun muchos factores como la temperatura ambiente. Y las varillas, hay que mirarlas cada semana con el motor en frio en todo caso.

                Espero te sirva.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                  Si llevas la bomba de gasoil de membrana (y me parece que sí) la avería es tan sencilla como que la membrana se ha perforado, y el gasoil pasa directamente al carter.
                  Me pasó una vez y me asusté al ver cómo el motor tiraba aceite como un spray.
                  Se repara con unos pocos euros cambiando dicha membrana (solo hay que quitar unos pocos tornillos) y llevando otra de recambio por si acaso.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                    Muchas gracias a todos!

                    Cuando me acerqué y mire todas estas cosillas os iré comentando.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                      Hola a todos de nuevo, sabeis de algún mecánico bueno y barato jeje en mallorca saludos y gracias

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                        hola alberlake.
                        Peazo motor!! económico y bien marinizado. Salíamos con el a pescar al curri un par de horas a menos de 1l. gasoil/hora, un auténtico mechero fiable y seguro.
                        Al que nos sirvió tantos años el achaque frecuente era el rodete de la bomba de agua, llevaba uno de respeto en un bote con algo de talco, se cambia en un plis-plas.
                        Un año antes de pasarselo a un amigo, desmonté cilindro, culata y caja de balancines, desmontando las tuercas del cilindro. Lo llevé a rectificar y cuatro ajustes de asiento de válvulas y poco más y se quedó como un reloj.
                        Si no recuerdo mal es un motror perkins diseñado para motocultor que mariniza Solé.
                        Eliminé una pequeña bombita para el gas-oil de membrana que andaba perdiendo y dando guerra, al estar el depósito al mismo nivel que el motor, no falló nunca, para unir los dos extremos de tubo utilicé un pequeño filtro de los transparentes.
                        Buenos momentos de pesca nos dio el Solé en el casco de un Arcoa Sheriff .
                        Si no tiene ninguna avería grave, bien merece una puesta a punto.
                        Ah las oscilaciones de la presión del aceite dejó de preocuparnos al ver que llegando a puerto o después de un rato de marcha y bajar de régimen decendía mucho , es debido al aumento de temperatura y la consecuente pérdida de viscosidad del aceite.
                        Suerte y Bon vent!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                          Originalmente publicado por alberlake Ver Mensaje
                          Hola a todos de nuevo, sabeis de algún mecánico bueno y barato jeje en mallorca saludos y gracias
                          Solo una idea

                          Llamate a Sole, y pregunta por el servicio oficial de Sole en tu zona, contacta con el, para que te solucione en problema, quizá sera lo mas seguro y posiblemente lo menos caro-

                          Saludos y rondas
                          De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                          El navegante propone y Neptuno dispone

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                            Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje
                            Solo una idea

                            Llamate a Sole, y pregunta por el servicio oficial de Sole en tu zona, contacta con el, para que te solucione en problema, quizá sera lo mas seguro y posiblemente lo menos caro-
                            Con tu permiso corazón Lo de los servicios oficiales por zona.... puffff
                            Yo tengo/tenía ese motor (digo tenía porque acabo de vender el barco pero aún no se lo han llevado ). Como suele decirse es carne de perro, duro, fiable..... Me lo apañó mi capi. Una vez fui al servicio solé de mi zona, creo que buscando un repuesto o no recuerdo bien, pero sí que una y no más... bordes, incompetentes... Sin embargo llamas a la casa a Barcelona o mandas un mail y la mar de atentos y serviciales

                            PD: Mi nuevo barco tiene un mini 26, con lo cual sé que de motor iré tranquila. Solé forever
                            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Muchos problemas. Sole diesel mini 3 12 cv

                              Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                              Con tu permiso corazón Lo de los servicios oficiales por zona.... puffff
                              Yo tengo/tenía ese motor (digo tenía porque acabo de vender el barco pero aún no se lo han llevado ). Como suele decirse es carne de perro, duro, fiable..... Me lo apañó mi capi. Una vez fui al servicio solé de mi zona, creo que buscando un repuesto o no recuerdo bien, pero sí que una y no más... bordes, incompetentes... Sin embargo llamas a la casa a Barcelona o mandas un mail y la mar de atentos y serviciales

                              PD: Mi nuevo barco tiene un mini 26, con lo cual sé que de motor iré tranquila. Solé forever

                              Capitana Polen
                              He instalado dos motores soles, en dos barcos, y sin ningún problema en el servicio oficial de mi zona, claro que es como todo, si el tuyo es un borde que le den

                              que disfrutes con le nuevo barquito

                              Saludos y
                              De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                              El navegante propone y Neptuno dispone

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