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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

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  • #31
    Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

    Particularmente un barco de Florida lo vería con lupa.
    No tengo nada contra Florida pero los propios navegantes americanos, indican que el mercado de esta zona con su humedad y calor no es el mejor de todos. Si te fijas los mismos modelos o parecidos mas hacia el norte o incluso en el lado noroeste de usa son mas caros y se ven mas cuidados.
    Por si sirve de ayuda.
    MMSI 224460420

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    • #32
      Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

      Saludos a todos, y unos cafes que aqui es todavia muy pronto!

      Vayamos por partes que si no nos vamos a liar. A ver confrade LSV te cuento mi experiencia ya que actualmente soy armador de un modesto barco en Florida

      1.-Si vienes a Florida, lo primero es contactar con el cofrade Coronadobx (o sea yo) que te recibira con la banda municipal de FT Lauderdale y estara encantado de ayudarte en lo que pueda
      2.-Para comprar un barco en USA no necesitas ser residente, si tienes la pasta y pagas estupendo
      3.-Tienes que pagar los impuestos de Florida (que mo los veo en tus calculos) y que son aprox 6% del valor de compra venta de la embarcacion
      4.-Si quieres navegar en Florida (o cualquier lugar USA) necesitaras dos cosas
      A.-Pagar el impuesto de circulacion (como los coches vaya)
      B.-Y tener seguro. Esta parte es la que es mas dificil aunque como todo aqui si tienes la pasta se consigue
      5.-En la compra es aconsejable utilizar un broker, aunque tampoco es critico ya que siempre puedes pagar a un "Surveyor" para que te valide el estado del barco
      6.-Cuando te decides, haces una oferta, que es vinculante y tienes que adjuntar la firma de un testigo
      7.-Con un contrato privado de compra venta (muy sencillo) y el titulo de propiedad del barco te vas a unas tiendas especializadas, pagas los impuestos y en una hora te vas con el flamante titulo a tu nombre. Necesitas sin embargo una direccion en USA (Importante)
      8.-Aqui tienes empresas que te gestionan la importacion y puedes conseguir el marcado CE, generalmente te cobran dependiendo de la eslora y es un tramite que segun me cuenta (yo esto no lo he hecho de momento) es relativamente sencillo

      Hombre lo que los barcos en Florida estan en peores condiciones no entiendo muy bien por que por la climatologia? es la primera vez que lo oigo, solo tienes que venir a mi zona y ver los mega yates que estan atracados y la aficion nautica que hay aqui!

      De hecho yo mas bien diria al reves, la oferta es tan grande aqui que puedes encontrar ofertas muy buenas

      Saludos. Coronadobx

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      • #33
        Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

        Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
        Particularmente un barco de Florida lo vería con lupa.
        No tengo nada contra Florida pero los propios navegantes americanos, indican que el mercado de esta zona con su humedad y calor no es el mejor de todos. Si te fijas los mismos modelos o parecidos mas hacia el norte o incluso en el lado noroeste de usa son mas caros y se ven mas cuidados.
        Por si sirve de ayuda.
        Estimado Cofrade Maruca, es la primera vez que he oido este razonamiento y la verdad es que no niego que haya gente que lo pueda afirmar pero la verdad no tiene mucho sentido y te digo por que

        -En el norte los barcos de segunda mano pueden ser mas caros por que la oferta es inifinatamente inferior. Es decir aqui en todo Florida tienes cientos de casas con embarcadero propio, aparte de cientos de Marinas....etc. Tener un barco en Las Carolinas o Boston o NYork es bastante mas complejo
        -El calor en Florida no es superior a otras zonas, de hecho los unicos meses realmente duros son los que van de Julio a Septiembre donde el calor puede ser superior en otras zonas mas al norte. De hecho fuera de esas fechas la temperatura es bastante mas estable y evitas heladas que me imagino tampoco son buenas
        -La humedad si que es un factor pero de nuevo se concentra en un periodo concreto y no se hasta que punto esto es perjudicial.

        Aparte de esto decirte que si la informacion que tengo es correcta mas del 20% de todas las ventas de barcos en USA se hacen en Florida y en particular cerca del 70% de las de barcos de mas de 24 metros

        Saludos. Coroinadobx
        Editado por última vez por coronadobx; 16/03/2012, 19:07:59.

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        • #34
          Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

          Gracias coronadobx y a todos los cofrades.
          Coronadobx te he mandado unos datos por privado.
          La homologación cuesta en Holanda 1750€, ¿crees que en EEUU sería más barato?
          Lo de la dirección en USA supongo que sería en caso de seguir con la bandera de USA, no para hacer una exportación ¿es así?.
          LSV - BARCO KAU-BÉ.
          "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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          • #35
            Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

            Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
            Saludos jiauka:
            No he visto en ningún sitio nada más que lo del IVA, creo que eso es lo que entra como aranceles para un particular, creo que hay otros para las empresas, como licencias de importación etc.
            Cuando pedimos "cachivaches" a china por internet al llegar pagas el IVA, si te lo piden y ya está.
            Pese a todo iré a hacienda a ver cómo serán los trámites y si puedo hacerlos desde EEUU.
            Cualquier cosa que entre en España de fuera de la CEE, sea nuevo, viejo, usado o para la chatarra, esta sometido al 18% de IVA

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            • #36
              Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              Estimado Cofrade Maruca, es la primera vez que he oido este razonamiento y la verdad es que no niego que haya gente que lo pueda afirmar pero la verdad no tiene mucho sentido y te digo por que

              -En el norte los barcos de segunda mano pueden ser mas caros por que la oferta es inifinatamente inferior. Es decir aqui en todo Florida tienes cientos de casas con embarcadero propio, aparte de cientos de Marinas....etc. Tener un barco en Las Carolinas o Boston o NYork es bastante mas complejo
              -El calor en Florida no es superior a otras zonas, de hecho los unicos meses realmente duros son los que van de Julio a Septiembre donde el calor puede ser superior en otras zonas mas al norte. De hecho fuera de esas fechas la temperatura es bastante mas estable y evitas heladas que me imagino tampoco son buenas
              -La humedad si que es un factor pero de nuevo se concentra en un periodo concreto y no se hasta que punto esto es perjudicial.

              Aparte de esto decirte que si la informacion que tengo es correcta mas del 20% de todas las ventas de barcos en USA se hacen en Florida y en particular cerca del 70% de las de barcos de mas de 24 metros

              Saludos. Coroinadobx

              Yo traje mi barco de Islas Cayman, un popa redonda del año 1985, sin ningun tratamiento de osmosis previo, por supuesto al comprarlo lo chequee incluido casco (ni una sola burbuja), por lo tanto no creo en el tema que comenta Maruca. El asunto por el que estan mas baratos es bien simple, como dice Coronadox, aqui en Florida residen la mayoria de los barcos que navegan en USA, un broker me llego a decir que en Florida habia tantos barcos como en el resto de estados juntos. La ley de mercado dice a mayor oferta menor precio, es asi ?

              En este estado llegue a conocer un particular que tenia 7 barcos, y segun el todos tenian su motivo especifico (e imprescindible) uno era para desplazarse por los Everglades, el otro era un velero day-cruiser para salir y volver el mismo dia, despues el Crucero oceanico ya que ivan con asiduidad de vacaciones a Bahamas, despues la fisherman abierta ya que era aficionado a la pesca del Merlin, y si quieres sigo............y asi hasta los 7, es cuestion de culturas.

              Ahora eso si, en cuanto un americano desea un nuevo barco, la idea principal es desprenderse del otro a sustituir, teniendo perfectamente asumido que lo importante es el nuevo barco sin importar en exceso el precio de venta del barco saliente, no como aqui que compramos un barco y cuando lo vendemos queremos lo que pagamos mas todo lo que nos hemos gastado en el en mejoras.............Como digo es cuestion de culturas.
              Editado por última vez por carlos g.; 16/03/2012, 21:18:51.

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              • #37
                Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                Cualquier cosa que entre en España de fuera de la CEE, sea nuevo, viejo, usado o para la chatarra, esta sometido al 18% de IVA
                Lo del IVA está claro, mi pregunta era sobre aranceles, que son 1 lío, con sus partidas, epígrafes, y no se que mas, según lo que dice LSV, los aranceles de 1 barco de USA son 0.

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                • #38
                  Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                  jilauka: consultada la Aduana y el despacho de Aranceles, el arancel a pagar es el IVA, nada más si no eres un profesional de la compraventa.
                  No obstante el lunes iré en persona a Aduanas a confirmar ese extremo y la necesidad o no de la presencia física del barco.
                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                  MMSI: 261000743

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                  • #39
                    Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                    Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                    En este estado llegue a conocer un particular que tenia 7 barcos, y segun el todos tenian su motivo especifico (e imprescindible) uno era para desplazarse por los Everglades, el otro era un velero day-cruiser para salir y volver el mismo dia, despues el Crucero oceanico ya que ivan con asiduidad de vacaciones a Bahamas, despues la fisherman abierta ya que era aficionado a la pesca del Merlin, y si quieres sigo............y asi hasta los 7, es cuestion de culturas.
                    .
                    Yo conzco otro caso de uno que tiene un pepino de 100 pies y otro de solo de 40 para cuando no le apetece mover el grande!!!!!!

                    O este que ya puse en su dia (Seven Seas) que segun me contaron ayer paga $3,200 al dia de amarre. Saludos. Coronadobx
                    Archivos Adjuntos

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                    • #40
                      Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                      Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                      Gracias coronadobx y a todos los cofrades.
                      Coronadobx te he mandado unos datos por privado.
                      La homologación cuesta en Holanda 1750€, ¿crees que en EEUU sería más barato?
                      Lo de la dirección en USA supongo que sería en caso de seguir con la bandera de USA, no para hacer una exportación ¿es así?.
                      LSV, no creo que sea mucho mas barato por lo que he visto, pero dejame que mire y pregunte y te digo algo.

                      La clave de lo que mire en su dia es que te conseguian el marcado CE desde aqui relativamnete rapido, pero lo dicho no tengo referencias de primera mano.

                      Correcto en el segundo caso

                      Saludos. Coronadobx

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                        Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                        Gracias coronadobx y a todos los cofrades.
                        Coronadobx te he mandado unos datos por privado.
                        La homologación cuesta en Holanda 1750€, ¿crees que en EEUU sería más barato?
                        Lo de la dirección en USA supongo que sería en caso de seguir con la bandera de USA, no para hacer una exportación ¿es así?.
                        Por cierto recibido privado y ya te he contestado!

                        Saludos. Coronadobx

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                          Datos originales:
                          Precio del barco= 100.000 €
                          IVA 18% = 18.000 €
                          Matric. 12 % = 12.000 €
                          homologación= 3.500 €
                          traducción manuales 3.000 €
                          TOTAL 136.500 €
                          Abanderamiento = desconocido
                          ------------------------------------
                          Propuesta:
                          Precio del barco= 100.000 €
                          Voy a hacienda con la factura y pago el IVA= 18.000 €
                          Matric. en otro país = ¿? €
                          homologación en otro pais= ¿? €
                          traducción manuales 0 €
                          TOTAL= ¿mucho menos de 136.500 €?
                          Todo esto con el barco fuera de España.
                          ¿Necesito para algo un broker?.
                          Pregunta: ¿se homologa CE en otros países más caro o más barato?.

                          De todas formas, creo que uno de los sistemas para ahorrase el coste de las gestiones e impuestos de importar un barco "DIFERENTE" desde USA, es aunque parezca obvio REBAJAR EL PRECIO BASE DEL BARCO ya que ello incide directamente en los porcentajes a calcular de IVA, MATRICULACION; etc, no digo por supuesto falsear facturas (eso no se debe de hacer, bueno si eres pariente del Rey, tienes un poco de manga ancha en el tema), lo que se debe de hacer es :

                          BUSCAR LA MEJOR OFERTA :

                          Te adjunto una unidad que esta a la venta por una entidad bancaria en USA, (alli tambien existen los embargos, o desahucios navales), como veras esta a un 25% mas economico de lo que tu pretendias pagar ;

                          33 'Gemini 105Mc
                          Año: 2008
                          Precio actual: EE.UU. $ 97.000
                          (EUR 74.301)
                          Editado por última vez por carlos g.; 14/05/2012, 21:10:14.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                            Originalmente publicado por jdiazrv Ver Mensaje
                            Rondas para todos....pago yo... en dólares....

                            Yo vivi en USA entre 2003 y 2010 y me dio tiempo a comprar y vender primero un beneteau oceanis 351 y luego un catalina 400. La verdad es que conozco bien el mercado y los procedimientos para comprar (incl regateo, survey, etc), así como las diferencias entre especif USA y EEUU.
                            De lo que no se nada es del tema importacion.

                            Si crees que te puedo ayudar con la parte USA dimelo.

                            Por ejemplo te diré que usar broker en USA como comprador es gratis para ti. El broker elegido actúa como tu agente y no te cobra pq se reparte el 10% que cobra SIEMPRE el broker del vendedor.

                            En fin ya me diras....
                            Hola Juan....todavia sigues con la idea de traer un barco de USA? aqui ya sabes que todo es muy complicado, por cierto te llego el certificado de las practicas? Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                              Gracias coronadobx y a todos los cofrades.
                              Coronadobx te he mandado unos datos por privado.
                              La homologación cuesta en Holanda 1750€, ¿crees que en EEUU sería más barato?
                              Lo de la dirección en USA supongo que sería en caso de seguir con la bandera de USA, no para hacer una exportación ¿es así?.
                              Hola Lsv,
                              El propio fabricante del Gemini entrega las unidades vendidas en Europa con marcado CEE segun tengo entendido sin cargo adicional.Yo preguntaria al astillero.Standard Spec.pdf
                              Los aranceles dependen del convenio que tenga españa con cada pais.con EEUU no se si hay que pagar o no, efectivamente en aduanas te lo diran.
                              Suerte y animo
                              Editado por última vez por usutek; 16/03/2012, 22:55:50. Razón: añadir adjunto

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                              • #45
                                Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                                Hola Usutek.
                                Según me han informado en un par de sitios, los barcos que se fabrican en USA para Europa se les marca CE por necesidad, los que se hacen para USA no se certifican y se ahorran dinero y papeles, por eso los no construidos para aquí no los homologan por modelos o marcas sino barco por barco.
                                Otra cosa. ¿Ves mejor abanderar en UK que en Holanda, Bélgica o Francia?.
                                A tí te sería más fácil dejarle la holandesa ¿no?.

                                Cofrade carlos g. gracias por la info del barco a buen precio, lo he mirado y se complica un poco más, está en la costa del Pacífico, por San Francisco, a este paso hago la vuelta al mundo en avión para buscar el barco.
                                LSV - BARCO KAU-BÉ.
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