VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

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  • #76
    Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

    SIempre se puede solicitar un pasavante en el consulado español del pais de origen para traerlo navegando bajo pabellón español. Vigencia: 6 meses.

    El trámite es fácil: solicitud expositiva de motivos, justificación de la propiedad y fotografía.

    Suerte
    ~~~~_/)~~~~
    Buenos vientos

    Si funciona No Lo Toques!

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    • #77
      Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

      LSV, veo que vas avanzando, personalmente me sigue faltando dos cosas en los tramites.

      1.-Titulo de propiedad. Es un paso previo (entiendo anterior a darte de baja)
      2.-Impuesto del estado. No creo que te los puedas ahorrar

      Saludos. Coronadobx

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      • #78
        Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

        La idea no es quedarse con la bandera USA, pero alguna habrá que llevar en el cruce.
        Buena idea la de Falken: Solicitar un pasavante en el consulado español para traerlo navegando bajo pabellón español. Vigencia: 6 meses. El trámite es fácil: solicitud expositiva de motivos, justificación de la propiedad y fotografía.
        coronadobx:
        Por el orden que puesto en el resumen el punto 2 es el que trata de pagar y obtener la factura, supongo que eso es el "título de propiedad" que mencionas y tal como aconsejaste ir después al Guardacostas.
        El Impuesto del estado ¿es un 6% que pensé que solo era para barcos que se quedaban en USA?, habría que confirmar allí si también afecta a las exportaciones.
        ¿Me he saltado algo?
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

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        • #79
          Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

          Olas

          A tener en cuenta: si el comprador fuera una empresa (el administrador único de esa empresa podrá hacer con los bienes de ella lo que le pete) en Delaware el impuesto es el 1%...
          ~~~~_/)~~~~
          Buenos vientos

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          • #80
            Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

            Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
            La idea no es quedarse con la bandera USA, pero alguna habrá que llevar en el cruce.
            Buena idea la de Falken: Solicitar un pasavante en el consulado español para traerlo navegando bajo pabellón español. Vigencia: 6 meses. El trámite es fácil: solicitud expositiva de motivos, justificación de la propiedad y fotografía.
            coronadobx:
            Por el orden que puesto en el resumen el punto 2 es el que trata de pagar y obtener la factura, supongo que eso es el "título de propiedad" que mencionas y tal como aconsejaste ir después al Guardacostas.
            El Impuesto del estado ¿es un 6% que pensé que solo era para barcos que se quedaban en USA?, habría que confirmar allí si también afecta a las exportaciones.
            ¿Me he saltado algo?
            Vamos a ver creo que hay dos cosas distintas, una son los impuestos que se cobran por cualquier venta y que no tienen nada que ver si dejas o no el barco.

            Aqui como en nuestro pais cada vez que haces una transaccion economica de un bien tienes que pasar por caja (independientemente de que te lleves o no e barco), la suerte es que este impuesto es de un 6%-7% (mas o menos) en Florida.

            Luego no se si te puedas desgravar este impuesto cuando pagues el IVA pero aqui no soy un experto.

            Por que lo tienes que pagar? Muy sencillo por que si no no te dan el titulo (te envio copia de un ejemplo a tu mail para que veas como son)

            Para hacer este tramite hay una especie de tiendas en las que puedes hacer todo el papelo y donde te dan el titulo previo paso por caja

            Te adjunto este link que puede aclararte bastante como hacerlo



            Saludos. Coronadobx

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            • #81
              Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

              Volviendo al tema de la ósmosis, yo también tenía entendido que en aguas cálidas se da más que en aguas frías...

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              • #82
                Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                Coronadobx y Falken:
                Recibidos los datos y los emails.
                De momento paso a añadir el 6% de tasas en Florida al resumen de arriba.(Me voy a hacer pirata para cobrar derecho de pernada y otros)
                LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                • #83
                  Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                  Estas son las "dichosas" tiendas (gestorias) que te mencionaba en mi mail anterior



                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • #84
                    Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                    LSV te acabo de enviar via E mail ejemplo de un titulo de propiedad de un barco en Florida. Saludos. Coronadobx

                    Comentario


                    • #85
                      Re: ¿Cómo compro barco en EEUU? Ayuda.

                      COMPRAR UN BARCO USADO, MENOR DE 12M, EN EEUU.
                      SEGUNDO RESUMEN:

                      Datos originales:
                      Barco NO superior a 12 metros.

                      Precio del barco= 100.000 €
                      IVA 18% = 18.000 €
                      Matric. España 12 % = 12.000 €
                      homologación España = 3.500 €
                      traducción manuales 3.000 €
                      TOTAL 136.500 €
                      ------------------------------------
                      Propuesta actual:
                      Precio del barco= 100.000 €
                      Tasa 6%(Florida) NO SE APLICA A BARCOS PARA EL EXTRANJERO(EXPORTACIÓN)
                      Voy a hacienda con la factura y pago el IVA= 18.000 €
                      Matric. y aband. en otro país = 1750 €
                      homologación en otro pais= precio incluido en la matriculacion = 0€
                      traducción manuales 0 €

                      Orden de actuación:
                      - 1 Ver barco.
                      - 2 Comprar barco.
                      - 3 Dar de baja la bandera.
                      Se queda sin bandera, abanderar desde allí o pedir pasavante a consulado.
                      No se puede navegar con bandera USA si no eres residente.
                      -3-2 Homologación, abanderamiento y matriculación en otro país
                      - 4 Traer el barco a destino (España).
                      - 5 Ir directo a Aduanas y pagar IVA. (¡Puede ser a plazos!).
                      - 6.pasa a ser el punto 3-2.

                      Tramites:

                      - 1 y -2 Ver y comprar el barco:

                      Hacerlo todo allí, en persona.
                      En el viaje se pueden llevar 10.000€ por persona en metálico sin declarar, declarando se puede llevar todo (confirmar límites).
                      -Una vez elegido el barco hacer una contraoferta de precio.
                      -Contratar los servicios de un "Surveyor", peritaje escrito por un profesional colegiado, del estado del barco. Válido también para demostrar a Aduanas el precio estado y antigüedad del barco, además de la factura.
                      -Una vez conforme la revisión del barco y de la factura acordar medio de pago:
                      Mi banco cobra por cualquier transferencia fuera de la Comunidad Europea: 42€, (30+12) independientemente de la cantidad transferida.
                      Para ello hace falta el Código ABBA o el Routing Number de la cuenta de destino.
                      Tarda entre 4 y 7 días oficialmente, sobre el terreno suele tardar 48 horas en llegar a destino.
                      Pedir al banco un justificante de la RECEPCION del dinero en la otra cuenta.

                      - 3 Dar de baja la bandera:

                      -En el momento de tener la factura y las llaves ir a los GuardaCostas y pedir la baja de la bandera del Estado en el que lo has comprado y te quedas sin bandera, abanderar por internet en Holanda o Francia.

                      - 4 Traer el barco:

                      Ver el otro hilo.

                      - 5 Una vez en España:
                      Tienes 18 meses, no consecutivos, de tiempo de navegación por aguas de la CEE antes de estar obligado a hacer los papeles del IVA.
                      Con la factura y el peritaje del "surveyor" ver que posibilidades hay de valoración si tu barco no está en la lista de Aduanas.
                      No se aconseja hacer facturas independientes para el barco y los componentes añadidos, pero una vez en Aduanas ver que posibilidades ofrecen, como la de pago fraccionado del IVA.

                      - 6 Homologar CE, abanderar y matricular en otro país:


                      Por ejemplo: Holanda o Francia, el la web "Pavillon Hollandais".
                      Listo en 15 días.
                      Ya falta menos.
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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