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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

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  • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

    Casi 12 mn al destino y haciendo poco más de 6 nk. En un par de hora amarrados.


    ¡¡Bienvenidos a Andalucía!!.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

      Olé, olé, olé. Bienvenidos

      Ramón Pat

      Comentario


      • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

        Perfecto!!. Ahora, a disfrutar de Cádiz, que tiene mucho jugo para exprimir



        "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

        Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

        El Crucero de Rik

        Comentario


        • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

          Originalmente publicado por maka Ver Mensaje
          aparte de windfinder .....

          No entiendo porque "promocionamos" lo de fuera
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

            --- como borro esto? -----
            Editado por última vez por genoves; 14/05/2012, 23:48:06.
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

            Comentario


            • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

              Es que en localizatodo, al menos yo, nunca los veía 'devení', no me preguntes por qué
              Lo más que he llegado a ver de la posición del REGULUS C es esto


              el caso es que ahora mismo con esto


              me ha ido a todo el bebe de Cádiz, pero siempre me daba 'ultima posición desconocida'. Por eso me iba al Marinetraffic. Mua no compre pan.

              El caso es que ahora si les veo, parecen estar tomando chocos de la bahía
              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario


              • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                Es que en localizatodo, al menos yo, nunca los veía 'devení', no me preguntes por qué
                toita la rasó , pero la "culpa" es un poco nuestra, Shaman (Jose Mª) ha puesto todo lo que ha podido para que funcione , y ha pedido "colaboradores" que no aparecen , si no hay antenas en Tierra no se ve todo lo que hay que ver .....

                A los chicos parece que se les queme la casa, no tienen tiempo de "disfrutar" un permiso en tierra ......
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                  ¡Que barbaridad!, van "quemaos", no han tenido tiempo ni de comerse unos "pescaitos" fritos. No quisiera estar en la piel de sus mujeres.

                  Salud y buena mar
                  Ramón Prat

                  Comentario


                  • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                    Originalmente publicado por corsarioramon Ver Mensaje
                    ¡Que barbaridad!, van "quemaos", no han tenido tiempo ni de comerse unos "pescaitos" fritos. No quisiera estar en la piel de sus mujeres.

                    Salud y buena mar
                    Ramón Prat
                    http://www.laodiseadelparadisse.com
                    ... o maridos...

                    Ahora si se les ve bien en LOCALIZATODO, a la escala que les diviso parece que van haciendo eslalom.

                    Van a Palma directos?
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012


                      van por el cabo de gata
                      haciendo bordos
                      deben de tener levante
                      aun así van a 8 nudos
                      hacia Mallorca
                      a reponer ensaimadas

                      un bordo y el próximo rumbo directo sino cambia el viento

                      Comentario


                      • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                        Hola a todos, la verdad es que lo de Cádiz fue una especie de "parada en boxes" aunque con tiempo para saludar a los pescaitos y la manzanilla ... anoche paramos en garrucha tras doce horas de pantocazos para pasar el Cabo de Gata ... os pongo las crónicas que faltan

                        salud!!!

                        Comentario


                        • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                          Lunes, 7 de mayo, salida de Horta

                          Hoy hemos salido de Horta, vamos a casa … aunque primero pararemos en Cádiz, donde se apea Javi, nuestro bombero McGyver.

                          La travesía ha empezado con buen viento, muy buen viento del SW y que parece que durará unos días, por lo que esperamos acercarnos deprisa a España, hace tres horas que hemos salido y a pesar de ir con mayor y génova rizados estamos haciendo unos 7’5 Kn con subidas puntuales hasta los 9. Hay olas, grandes, de unos 6 metros, que no son especialmente violentas pero vienen por el través y hacen que Régulus parezca una coctelera voladora.

                          Estos días en Horta han sido sencilla y simplemente estupendos, es un sitio precioso, buenos precios, la gente es encantadora y está lleno de navegantes … sitios como el Bar de Peter (Café Sport), el Clube Naval, la Posada do Mar, etc … abren sus puertas a quien se acerque y le brindan una cálida y hospitalaria acogida.
                          Hemos visto pintadas de barcos de conocidos y amigos, entre ellas la de Hugo Ramón, hemos compartido cervezas y copas con personas que hace unos días eran desconocidos y hoy son amigos, los chicos del Karuba 5, el Ganesh, el Cygnus y un montón más cuyos nombres desfilan por mi mente … españoles, ingleses, noruegos, alemanes, canadienses, australianos, franceses, barcos de crucero, de regata … desde un Pogo 8’50 a un increíble Perini de casi 60 metros … daban ganas de no irse nunca … desde luego pienso volver, y pronto, esta ha sido mi primera visita a Faial, pero no será la última.

                          Hemos dejado una gorra del Régulus firmada por toda la tripu en el Bar de Peter, pero no hemos podido hacer el gráfiti porque estaba todo mojado por la lluvia y no había forma de que se adhiriese la pintura … bueno, otro motivo para volver.

                          Queríamos salir a las 13:00 UTC (Y HRB), pero no hemos podido hacerlo hasta las 16:00 porque la gasolinera estaba sin combustible y tenían que rellenar los tanques, algo que han hecho casi a ritmo caribeño y les ha llevado tres horas … así que hemos aprovechado para comer amarrados en la gasolinera y algunos turistas nos han hecho fotos, como si fuésemos una atracción de feria … ha tenido su gracia.

                          También, esta mañana, a eso de las 12:30, he tenido uno de esos momentos en los que uno necesita estar solo y pensar un poco … pensar en lo que has hecho bien en la primera parte de la travesía, en lo que crees que hay que corregir, en la tripulación que es estupenda, en los amigos, la familia, en mi querida Bea, en lo que voy a hacer cuando vuelva a casa … en una palabra, necesitaba un rato para mí, así que me ido al bar del Clube Naval, me he pedido una caña y me he sentado tranquilamente en la terraza fumando un pitillo y contemplando el puerto y el océano que me esperaba … lo curioso es que al final lo que he conseguido ha sido vaciar mi mente de preocupaciones y sentirme totalmente en paz conmigo mismo … y que lo mejor de este viaje, además del viaje en sí mismo, es que ahora sé lo que quiero para mi futuro y, aún más importante, sé lo que no quiero …

                          Pues ya estamos en camino, misión cumplida con éxito hasta ahora … ya os iré contando.

                          Salud!!!

                          Comentario


                          • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                            Martes, 8 de mayo, en alta mar … otra vez

                            Desde que salimos ayer, la tónica a bordo es de tranquilidad absoluta, el viento es constante en intensidad (entre 20 y 25 Kn), aunque ha rolado un poco a SSW y las olas son más suaves que ayer, una vez fuera del efecto del rebote con las costas de las distintas islas.

                            De hecho, desde nuestra salida ya hemos sobrepasado las islas de Pico, Terceira y San Miguel, esta última la estamos dejando ahora por babor y está ya casi en nuestra aleta, y recorrido unas nada despreciables 159 millas, a una media de 6’6 Kn y prácticamente sin despeinarnos.

                            Régulus va como una seda, la tripulación ha vuelto al “modo travesía” con una celeridad impresionante y, por ahora, navegamos bajo un cielo azul con nubes muy dispersas y rumbo directo a Cádiz. Se supone que este no es el rumbo correcto pues suele dar lugar a tremendas ceñidas al final del trayecto, pero lo cierto es que según la información que manejamos en forma de GRIBS bajados antes de la salida y la que nos aportó anoche Rafael del Castillo durante la Rueda de los Navegantes, tenemos muchas probabilidades de llegar con buenos vientos hasta muy cerca de nuestro destino … y luego vientos flojos, así que algo de motor tal vez el último día o día y medio … a ver qué ocurre … la verdad es que estoy expectante.

                            Por cierto, el Atlántico nos ayuda en nuestra gesta, pero se va cobrando su precio en forma de rapalas y líneas de pesca … hoy ha picado un bicho que se ha llevado no sólo un cebo, sino también todo el hilo del carrete … en unos cinco segundos, más o menos … debía de ser enorme!!! El problema es que ya sólo nos queda hilo para una línea de pesca … la cosa se complica, menos mal que llevamos una despensa muy bien provista!!!!

                            Salud!!!!

                            Comentario


                            • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                              Miércoles, 9 de mayo, en alta mar ….. ¿o en la coctelera?

                              Anoche, más bien a última hora de la tarde de ayer, la cosa se puso húmeda y movidita … el viento empezó a subir, sobrepasando en ocasiones los 30 Kn, por lo que decidimos no sólo tomar un segundo rizo de mayor, sino también dos rizos de génova … aún así en muchos momentos navegamos a más de 8 Kn … y la cosa todavía dura …

                              Por otra parte, se puso a llover de forma intermitente, lo que se ha mantenido durante todo el día de hoy y, aunque no hace frío, sí resulta desagradable estar en cubierta porque la mezcla de rociones de las olas y lluvia acaba dejándote con la sensación de estar metido en una bañera fría, aunque en realidad no estés mojado gracias a la ropa técnica.

                              Hace una rato ha salido el sol, de repente, y ha quedado un precioso cielo azul, aunque se vislumbra un nuevo frente a algunas millas por estribor que viene a toda pastilla hacia nosotros. Y tampoco podemos aprovechar este cielo limpio para airear el barco porque el oleaje es más intenso que ayer y hace casi nada, en un espacio de unos 15 minutos, dos tremendas olas han barrido la cubierta con toneladas de agua … yo estaba dentro, pero he podido ver cómo el agua pasaba por encima de la dinette a través de las ventanas y portillos laterales y de las escotillas superiores que, lógicamente, estaban cerradas a cal y canto. Ahora el viento está establecido en unos 30 Kn, con alguna racha que roza los 40 … Régulus se está portando como un campeón, y lo aguanta todo sin un solo crujido y con muy pocos pantocazos, sinceramente es la mejor publicidad que se le puede hacer a este modelo de barco, aunque nos dé la impresión de vivir en una coctelera de 15 metros lanzada a toda pastilla entre las olas.

                              Ahora mismo seguimos como un tiro … estamos a 720 millas de Cádiz y el Atlántico nos está regalando otra furiosa navegada que no solo demuestra que quienes me decían que a veces es más duro el tramo desde Azores a España que el primer tramo desde el Caribe a Azores no iban errados, sino que también está poniendo a prueba la moral y resistencia de la tripulación. Por ahora, aguantamos tan bien como el Régulus y el buen humor impera a bordo …

                              Desde luego, me queda claro que la misión Ensaimadiana en el Caribe y Azores ha tenido que ser todo un éxito, dada la furia que los elementos, conjurados por los imperios enemigos, están desatando sobre nosotros … pero nada nos parará … ahora hemos pasado al modo “Misión Pescaíto Frito” … se trata no de conquistar Cádiz, que es tierra aliada, pero sí de conseguir enterarnos de cómo es posible que a ellos el pescaíto frito les salga mucho mejor que a nosotros ….
                              Y así, como quien no quiere la cosa, ha llegado el momento de tomar los datos de la singladura, que ahora es a las 16:00 UTC y 18:00 HRB (Hemos decidido navegar con hora española) … y resulta que hemos recorrido 178 millas, a una media de 7’41 Kn, no está nada mal para ir con tanto rizo como vamos, que parece que salgamos de hacernos la permanente …

                              Salud!!!!

                              Comentario


                              • Re: Le Marin, Martinica - Palma de Mallorca, mi gran travesía del 2012

                                Jueves, 10 de mayo, navegando en la niebla

                                Ayer, a las tres o cuatro horas de escribir la crónica, hacia las 10:00 HRB (UTC +2), el cielo se encapotó de nuevo, y fuimos víctimas de una serie de chubascos con vientos variables que nos impulsaron a velocidades entre 8 Kn hasta los 3 Kn en ocasiones, hemos tenido que navegar unas dos horas a motor porque no nos movíamos, pero luego se ha levantado el viento de nuevo y llevamos tres o cuatro horas navegando a buena velocidad. A pesar de las cosas raras que nos ha hecho el viento, hemos avanzado 155 Mn en estas últimas 24 horas.

                                Lo más curioso del día ha sido que llevamos desde media mañana navegando entre una espesa niebla que ha reducido la visibilidad a menos de una milla, por lo que llevamos el radar en marcha, como medida de precaución puesto que ahora mismo navegamos a casi 8 Kn, cuando no por encima en muchas ocasiones. Lo cierto es que parece que la lluvia y la niebla han aplacado mucho las olas, por lo que a pesar de tener menos viento, estamos andando muy bien, ayudados por una corriente que normalmente es a favor. Estamos navegando hacia el E o un poco más arriba, a veces al 085º, porque la previsión indica que en los próximos días, probablemente en unas 40 horas, nos encontraremos con vientos del E, por lo que nos interesa llegar cuanto antes al meridiano 16º (nuestro objetivo es estar ahí a primeras horas de mañana viernes) con el fin de mantenernos en una zona con viento, y al N del paralelo 38 para disponer de cierto barlovento y no entrar en una ceñida tan pura hacia Cabo San Vicente y luego hasta Cádiz.

                                La sensación de navegar con niebla durante tantas horas es extraña, es como flotar en un mar de algodón gris en el que no se distingue muy bien dónde empieza el mar o acaba el cielo, los sonidos quedan amortiguados … y nos ha pasado un transatlántico de casi 300 metros a menos de dos millas por la proa y prácticamente no hemos visto más que su sombra.

                                Otro punto álgido del día lo hemos vivido Lydia y yo, en nuestra guardia de 09:00 a 12:00 HRB, cuando una ballena realmente grande ha emergido a menos de media eslora de nuestra aleta de babor … ha seguido su camino hacia nuestra estela y hemos podido ir viendo sus resoplidos cada medio minuto aproximadamente hasta que se ha perdido en la niebla. A mí estos animales me hacen sentir como una especie de bicho insignificante frente a su magnificencia, y no puedo menos que maravillarme ante la capacidad de adaptación que desembocó en la aparición de estos gigantes marinos, cada vez entiendo mejor a quienes se esfuerzan por preservar su existencia … aunque no a quienes lo intentan por cualquier medio, al igual que su caza me parece un crimen de lesa majestad, algo que debería de ser estrictamente prohibido hasta que su población se recupere … pero ya sabemos que poderoso caballero es Don Dinero.

                                Por otra parte, también me he sentido muy preocupado al recibir un mensaje de Bea en el Inmarsat, en el que me dice que está muy estresada últimamente y que me necesita cuanto antes a su lado … el problema es que estoy a mil millas de ella, pero a cada hora queda menos. He intentado darle ánimos contactando con Rafael del Castillo que se brindó ayer a intentar ponernos en comunicación, lo cierto es que Rafael ha estado estupendo, como siempre, y ha intentado conectarnos por dos veces, pero el móvil de Bea estaba apagado o fuera de cobertura, imagino que porque a estas horas, las 18:00 HRB (hora española), ella está trabajando y debía tener alguna reunión, pero Rafael se ha comprometido a intentar localizarla más tarde y darle un mensaje de mi parte. No sé si recordáis que el lunes escribía que tal vez lo mejor de este viaje, aparte del viaje en sí mismo, era que ahora tengo muy claro lo que quiero y lo que no quiero en mi vida … y algo que sí quiero es compartirla con ella … si es que ella quiere. Algunos os preguntaréis quién es ella, alguno lo sabe … ya os lo contaré a todos si ella me da permiso.

                                Y, por último, estamos centrados en trimar el barco lo mejor posible constantemente con el fin de llegar lo antes posible a Cádiz y llevar a cabo la Misión “Pescaíto Frito”, que ya estamos planificando con auténtica fruición … después, a Palma. Entretanto, seguimos navegando entre la niebla y la lluvia, pero sabiendo muy bien hacia dónde.

                                Salud!!!

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