VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos oceanicos a motor

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  • #31
    Re: Barcos oceanicos a motor


    Neville 47


















    Comentario

    • #32
      Re: Barcos oceanicos a motor

      Una maravilla este 40 pies de Nordhavn, aqui se ve claramente la calidad de estos barcos , el armador explica que el ha cruzado el Atlantico y otro igual ha dado una vuelta al mundo


      Comentario

      • #33
        Re: Barcos oceanicos a motor

        La verdad no me parece caro, hay desde 298000€ de segunda mano claro


































        Comentario

        • #34
          Re: Barcos oceanicos a motor

          Completamente de acuerdo con el 40, un pedazo de barco en 40 pies metidos, aunque ya puestos prefiero el 43, por cierto simbad, sabes como trabaja la refrigeración forzada del motor con el agua de mar en los Lugger?

          Solo con rejillas y por carga positiva en movimiento?

          Comentario

          • #35
            Re: Barcos oceanicos a motor

            Aquí hay una buena revista sobre tractores oceánicos ( en jinglis)

            http://www.nordhavn.com/circumnaviga...avigatorII.pdf

            Comentario

            • #36
              Re: Barcos oceanicos a motor

              Buenas noches y unos pelotazos de ron del bueno que es viernes noche (aunque algunos estemos trabajando).

              Gracias por el hilo. Vaya pepinacos. Me voy a subir a una silla para no rayar el suelo, que se me están poniendo los dientes largos.

              Menos mal que es gratis soñar.
              Por cierto, algún feliz armador de uno de estos que lo quiera cambiar por una glastron mediumday de 17´.
              Total consume un poco menos y se puede llevar en remolque.

              Un saludo

              Comentario

              • #37
                Re: Barcos oceanicos a motor

                Estos pepinos a motor con aspecto de mercante me tienen "pillao"


                Motor Yacht de 122 pies




























                Comentario

                • #38
                  Re: Barcos oceanicos a motor

                  TRAWLER PHILIPPA de MICHEL JOUBERT

                  404 Not Found
                  http://www.meta-chantier-naval.fr/IMG/pdf/presentation_doc_.pdf











                  Jijaros en las brazolas que protegen las escotillas














                  Comentario

                  • #39
                    Re: Barcos oceanicos a motor



                    Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                    Me parece rarísimo que no haya aparecido el Barón de Krogen por el post.
                    Uuuuuuuuuuuuuuuuuuups. Ya estoy aquí, me parece mentira que teniendo
                    en La Taberna el primer barco oceanico de producción, el Cofrade Simbad no
                    lo haya puesto el primero, todos los demas, vienen detras y son copia del
                    mismo.

                    Cuando estos pensaban en el diesño, nosotros ya habiamos cruzado el
                    Atlantico ida y vuelta. Jajajajajajajajajajajajaja

                    Ah y el consumo es menor que el de estos de arriba. En condiciones ideales
                    de Mar y viento, un galón a la hora (3,78 litros) que para 38 toneladas de
                    desplazamiento no está nada mal. Misterios y milagros de un maginifico
                    ingeniero naval, que consiguió exactamente eso, lo que habia que hacer para
                    ello, el casco de "Desplazamiento puro". Mr. James S. Krogen.

                    La idea inicial, viene de Bob Beeve cuando desde el puesto de navegación
                    del portaaviones Saratoga en la segunda guerra mundial, se le ocurrió hacer
                    un barco a motor que pudiese circumnavegar, desembocando en el venerable
                    "Passagemaker" (Buscar por la red, estoy muy vago ). Concluyendo en su
                    estupendo libro (Sobre mi mesita de noche, siempre ) "Voyaging under
                    power" que años mas tarde reescribio Leishman, dueño de Nordhavn, para
                    publicitar la idea de este tipo de embarcaciones y naturalmente sus propios
                    barcos a los que pone como lo mejor de lo mejor. Jejeje. Pero la idea no es
                    suya.

                    Bueno vale, lo voy a buscar ........................ Aquí está. Sras. Srs. el
                    "Passagemaker".




                    El barco del que hablo, mi barco, no necesito deciros cual es, o sí ??

                    bueeeeeeeeeeeeeeeeeeeenooooooooooooo, valeeeeeeeeeeeee, Jajajajajaja

                    El maravilloso, "barquito de Popeye". El Kadey Krogen 42' = 2.200 millas de
                    autonomia (Con el motor del generador 75 CV. en marcha). Unas 3.300
                    millas con el generador de eje adicional, que lleva el "Sonrisa". Todo esto
                    con un 10 % de reserva en los tanques.



                    (En la Kedada de la Manga 2.012, foto realizada por nuestro Cofrade Nonick).

                    En el Astillero de Santa Pola haciendo los bajos



                    Y no quiero acabar este post sin olvidarnos de la idea todavia y aun mas
                    inicial. Los noruegos "Romsdal" a ser posible con un motor "Gardner", solo
                    cambiaria el "Sonrisa" por uno de estos. (No se hacen y son de madera) y
                    no estoy muy seguro si lo cambiaria.





                    Y en la portada de mi unica revista nautica, Passagemaker, copiando el nombre
                    del barco de Bob Beeve.



                    Seguid disfrutado de este estupendo post que nos ha traido nuestro
                    Cofrade Sinbad.

                    Saludos
                    Miahpaih (Que estudió muchos años todo esto hasta que pudo conseguir
                    su barco).

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Barcos oceanicos a motor

                      a mi me gusto este desde que lo presentaron

                      404 Error Page
                      http://www.mochicraft-yacht.com/longrange23/default.aspx?idLang=2&isoLang=EN


                      es un concepto de barco un tanto diferente, pero vamos, que si me sobraran 6 millones y dispusiera de medio kilito anual para su mantenimiento, casi que lo encargaba y todo

                      Comentario

                      • #41
                        Re: Barcos oceanicos a motor

                        Miahpaih

                        ¡Y yo que sabia! ya ves, soy un ignorante, no conocia la historia del Passagemaker, el barco si, menos mal

                        Entiendo que este es tu barco ¡me encanta! no entiendo lo del generador, supongo que llevas un motor y puedes usar el generador como raccion en caso de averia ¿no? sacame de dudas y muchas gracias por tu intervencion




                        Comentario

                        • #42
                          Re: Barcos oceanicos a motor



                          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                          Miahpaih

                          ¡Y yo que sabia! ya ves, soy un ignorante, no conocia la historia del Passagemaker, el barco si, menos mal

                          Entiendo que este es tu barco ¡me encanta! no entiendo lo del generador, supongo que llevas un motor y puedes usar el generador como raccion en caso de averia ¿no? sacame de dudas y muchas gracias por tu intervencion




                          No, Velero Simbad, tú creo que te refieres a utilizar el motor del generador
                          para mediante una PTO (Power Take Off) mover un sistema de GET HOME
                          o vuelta a casa, para en caso de averia no solucionable del principal volver
                          a tierra. No no es este mi caso, (Que está por instalar pero de una forma
                          diferente, algun dia me pondré en contacto con nuestro Cofrade Guillermo
                          Gefael, para tratar el asunto y hacerlos en Galicia probablemente, necesi-
                          to jubilarme o casi, para ello).

                          El generador de eje lo llevan muchos mercantes y pesqueros, es mediante
                          el giro del eje producir electricidad.

                          En mi caso, no vá en el eje, vá en el volante motor mediante tres correas
                          que hacen girar un gran dinamo que produce 10 KWas, suficiente como para
                          estando el barco navegando a sus RPM de crucero, 1.800 vueltas, produzca
                          la energia suficiente como para hacer funcionar todos los elementos elec-
                          tricos del barco incluido aire acondicionado, calefacción, congelador, etc.
                          Sin necesidad de arrancar el motor del generador, con lo cual se produce un
                          ahorro de combustible al ahorrar el consumo del motor del generador.

                          Espero haberte podido aclarar tu pregunta.

                          Saludos
                          Miahpaih

                          Editado por última vez por Miahpaih; 13/11/2012, 10:20:08.
                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Barcos oceanicos a motor

                            Gracias, queda claro, ademas me parece muy biena idea que vaya al volante, asi te da 10kw lo que veo es que si no llevas un generdor auxiliar como vas a hacer para lo de "vuelta a casa", tendras que instalar un motor completo

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Barcos oceanicos a motor

                              Ahora nos regalamos un poco la vista


























                              Comentario

                              • #45
                                Re: Barcos oceanicos a motor



                                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                                Gracias, queda claro, ademas me parece muy biena idea que vaya al volante, asi te da 10kw lo que veo es que si no llevas un generdor auxiliar como vas a hacer para lo de "vuelta a casa", tendras que instalar un motor completo
                                Si, llevo ademas del generador de eje, un generador auxiliar de 7'5 Kw.
                                impulsado por un motor Westerweke de 75 CV que tambien es suficiente
                                para todos los servicios mientras estoy fondeado y que seria mediante el
                                cual pienso instalar el Get Home. Seria un sistema mas original que los
                                que estais acostumbrados a ver, mediante el eje o una "Folding Propeller".
                                Seria una helice plegable (Maxprop probablemente) encastrada en la pala
                                del timón. Necesito a Guillermo Gefael y un buen varadero con buenos
                                conocimientos de sistemas hidraulicos para esto.

                                Saludos
                                Miahpaih

                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                Comentario

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