VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos oceanicos a motor

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  • #106
    Re: Barcos oceanicos a motor

    Chuck Paine 53 del 2007

    404 Not Found
    http://www.elburgyachting.nl/sp/s4482en.htm?b=Chuck%20Paine%20alu%20long%20range%20passage%20maker&t=ixba&st=3968&f=ixbaen.htm&h=0





















    Comentario

    • #107
      Re: Barcos oceanicos a motor



      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Chuck Paine 53 del 2007

      404 Not Found
      http://www.elburgyachting.nl/sp/s4482en.htm?b=Chuck%20Paine%20alu%20long%20range%20passage%20maker&t=ixba&st=3968&f=ixbaen.htm&h=0





















      Simbad tengo mis dudas de este tipo de barcos respecto a su capacidad
      oceanica. Son barcos a los que yo denomino "corte holandes", muy
      bonitos y practicos para canales y aguas mas tranquilas, no para oceanos.
      Siempre alimenté dudas sobre ellos, estas quedaron confirmadas en Alican-
      te por un vecino aleman que tenia uno de 46' en acero. Nunca salia porque
      segun el, despues de atravesar Europa por canales y el Rodano, habia
      en el Med, embarcado suficiente agua por la proa bajandolo hasta Alicante.

      Acabó cambiandolo por un Sun Odissey 54' dado que yo no le vendia el
      "Sonrisa".

      Creo que para navegación oceanica hace falta una proa mas "orgullosa"
      y desde luego mas reserva de flotabilidad en la misma.

      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario

      • #108
        Re: Barcos oceanicos a motor



        No sé si lo has o hemos puesto ya.
        Un verdadero oceanico, creo que si fuese a dar la vuelta al mundo, este
        es el que elegiria, si fuese capaz de encontrar alguno de los pocos que
        quedan.

        Un Romsdal.





        Me encanta este hilo, pues en el se habla de barcos.
        Jajajajajajajajajajajajaja

        Saludos
        Miahpaih

        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario

        • #109
          Re: Barcos oceanicos a motor

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Chuck Paine 53 del 2007

          404 Not Found
          http://www.elburgyachting.nl/sp/s4482en.htm?b=Chuck%20Paine%20alu%20long%20range%20passage%20maker&t=ixba&st=3968&f=ixbaen.htm&h=0







          Por curiosidad miré las caracteristicas y me han sorprendido, ademas de que lo encuentro barato.
          Casco y cubierta de aluminio.
          2 Motores de 125 cv (no creo que consuma en exceso)
          16 mts de eslora y 29 Tn de desplazamiento.
          2 depositos de gas oil de 2400 L
          Y se ve con unos interiores y un equipamiento de primera... y 455.000€

          Pienso que a 1500 vueltas cada motor puede cojer los 8 nudos y consumir 5-6 litros cada uno a la hora... casi 4000 millas de autonomía! Se puede hacer todo el pacifico casi sin repostar y a precio de hoy son unos 5000 euros... no lo veo caro para ir en un 16 metros diría que de lujo!
          Estaré muy equivocado con los números?
          Saludos
          Editado por última vez por martiniut; 16/01/2015, 11:25:47.

          Comentario

          • #110
            Re: Barcos oceanicos a motor

            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


            No sé si lo has o hemos puesto ya.
            Un verdadero oceanico, creo que si fuese a dar la vuelta al mundo, este
            es el que elegiria, si fuese capaz de encontrar alguno de los pocos que
            quedan.

            Un Romsdal.





            Me encanta este hilo, pues en el se habla de barcos.
            Jajajajajajajajajajajajaja

            Saludos
            Miahpaih

            Chulo, ¿no hay algo sobre los 15 m con capacidad oceánica?

            Lo que nos decía miahpaih:

            MV Ocean Quest The Crew
            http://www.mvoceanquest.com/webdocs/crew.cfm
            MV Ocean Quest The Crew, Outstanding Condition, Maintenance


            -----------------------------------------------
            ...¿y por qué no?...
            -----------------------------------------------

            Comentario

            • #111
              Re: Barcos oceanicos a motor

              Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


              No sé si lo has o hemos puesto ya.
              Un verdadero oceanico, creo que si fuese a dar la vuelta al mundo, este
              es el que elegiria, si fuese capaz de encontrar alguno de los pocos que
              quedan.

              Un Romsdal.





              Me encanta este hilo, pues en el se habla de barcos.
              Jajajajajajajajajajajajaja

              Saludos
              Miahpaih

              ¡Hombre! estos que pones mas que oceanicos son para mares extremos, Terranova, Mar de Bering
              Yo creo que el que he puesto vale perfectamente para cruzar el Atalantico con los alisios, la firma me merece toda confianza, Chuck Paine sabe lo que se hace.

              Comentario

              • #112
                Re: Barcos oceanicos a motor

                Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                Por curiosidad miré las caracteristicas y me han sorprendido, ademas de que lo encuentro barato.
                Casco y cubierta de aluminio.
                2 Motores de 125 cv (no creo que consuma en exceso)
                16 mts de eslora y 29 Tn de desplazamiento.
                2 depositos de gas oil de 2400 L
                Y se ve con unos interiores y un equipamiento de primera... y 455.000€

                Pienso que a 1500 vueltas cada motor puede cojer los 8 nudos y consumir 5-6 litros cada uno a la hora... casi 4000 millas de autonomía! Se puede hacer todo el pacifico casi sin repostar y a precio de hoy son unos 5000 euros... no lo veo caro para ir en un 16 metros diría que de lujo!
                Estaré muy equivocado con los números?
                Saludos
                ¡Buenos motores eh!

                A mi me dan muchiiiiiiisima seguridad

                Quizas te hayas quedado un poco corto en esas 1500rpm para hacer 8 nudos, quizas sean 1800/2000, pero vamos, esto es especulacion pura, diriamos "A sentimiento"

                Comentario

                • #113
                  Re: Barcos oceanicos a motor

                  Miahpaih, a ver si viendo esa obra viva te quedas mas tranquilo





                  Comentario

                  • #114
                    Re: Barcos oceanicos a motor

                    Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                    Chulo, ¿no hay algo sobre los 15 m con capacidad oceánica?

                    Lo que nos decía miahpaih:

                    MV Ocean Quest The Crew
                    http://www.mvoceanquest.com/webdocs/crew.cfm
                    MV Ocean Quest The Crew, Outstanding Condition, Maintenance


                    En su dia Joubert me hizo estos bocetos para un cliente, al final no salio, eran 15 mts





                    Comentario

                    • #115
                      Re: Barcos oceanicos a motor



                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      ¡Hombre! estos que pones mas que oceanicos son para mares extremos, Terranova, Mar de Bering
                      Yo creo que el que he puesto vale perfectamente para cruzar el Atalantico con los alisios, la firma me merece toda confianza, Chuck Paine sabe lo que se hace.

                      Jajajajajajajajajajaja. Como ya sabes, "Mares extremos" te los puedes encontrar casi
                      en cualquier parte.

                      Primera cuestión:
                      Que atraviese el. Yo no me atrevería. De acuerdo con suerte y alisios, pero
                      hay que volver y eso es por arriba.

                      A la segunda cuestión:
                      No, no me gustan esas líneas de agua para océanos. Demasiado plano.

                      Tercera cuestión:
                      Yo diría que es una copia del Romsdal Torsk pero con puente semielevado,
                      el resto parece una copia.

                      Hoy no, que no tengo tiempo, a ver si te busco una foto del "Sonrisa" fuera
                      del agua (Varadero) y así puedes comparar la quilla corrida y lastrada
                      (Para mí, importante en un oceánico) y las líneas de agua con el de Chuck.

                      Una cosa también para mí fundamental en un barco de motor oceánico es
                      que tenga codaste o en ingles "skeg", yo lo llamo mejor "pié de timon" de
                      tal forma que la hélice vaya mas protegida.

                      Saludos
                      Miahpaih

                      Editado por última vez por Miahpaih; 17/01/2015, 12:59:15.
                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario

                      • #116
                        Re: Barcos oceanicos a motor



                        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                        Chulo, ¿no hay algo sobre los 15 m con capacidad oceánica?

                        Lo que nos decía miahpaih:

                        MV Ocean Quest The Crew
                        http://www.mvoceanquest.com/webdocs/crew.cfm
                        MV Ocean Quest The Crew, Outstanding Condition, Maintenance


                        El Torsk anda en esa eslora.

                        Saludos
                        Miahpaih

                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario

                        • #117
                          Re: Barcos oceanicos a motor

                          Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




                          Jajajajajajajajajajaja. Como ya sabes, "Mares extremos" te los puedes encontrar casi
                          en cualquier parte.

                          Primera cuestión:
                          Que atraviese el. Yo no me atrevería. De acuerdo con suerte y alisios, pero
                          hay que volver y eso es por arriba.

                          A la segunda cuestión:
                          No, no me gustan esas líneas de agua para océanos. Demasiado plano.

                          Tercera cuestión:
                          Yo diría que es una copia del Romsdal Torsk pero con puente semielevado,
                          el resto parece una copia.

                          Hoy no, que no tengo tiempo, a ver si te busco una foto del "Sonrisa" fuera
                          del agua (Varadero) y así puedes comparar la quilla corrida y lastrada
                          (Para mí, importante en un oceánico) y las líneas de agua con el de Chuck.

                          Una cosa también para mí fundamental en un barco de motor oceánico es
                          que tenga codaste o en ingles "skeg", yo lo llamo mejor "pié de timon" de
                          tal forma que la hélice vaya mas protegida.

                          Saludos
                          Miahpaih

                          ¿Plano?

                          Tiene una "V" de pm, quilla y plano por popa que es lo que le da sutentacion en portantes y las helices las veo protegidas, y la pala se le ve compensada lo que dara mucha maniobrabilidad, espero esa foto porque creo que no te pillo

                          Comentario

                          • #118
                            Re: Barcos oceanicos a motor

                            Del blog de los Prati, no se que barco es pero tiene muy buena pinta



                            Comentario

                            • #119
                              Re: Barcos oceanicos a motor

                              Joer

                              hay que ser fino para meter ahí el helicóptero.

                              parece que esta muy encajado ¿no?

                              Comentario

                              • #120
                                Re: Barcos oceanicos a motor

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                Joer

                                hay que ser fino para meter ahí el helicóptero.

                                parece que esta muy encajado ¿no?

                                Parece, parece... igual solo lo transportan, a ver si algún piloto nos lo aclara

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