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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Stay volante o fijo con enrrollador.

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  • #46
    Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

    Originalmente publicado por Ordago Ver Mensaje
    Perdona las molestias de nuevo, creo que estoy siendo un poco pesado.... Voy a utilizar tus sugerencias ¿dónde adquiriste esa polea con muelle? pero no la encuentro. Le he pasado tu montaje al velero a ver qué me dice.
    Luego empezaré a buscar los componentes: enrrollador y vela.

    Y otra cuestión ¿tienes barnizada la tapa de regala de tu barco? Yo la tengo en teka y ya sabes cómo queda. he visto barcos que la tienen barnizada y están preciosos, pero supongo que luego sera´un curre.
    Ronditas para todos los que me estáis ayudando y los que se pasen por aquí.

    Ordago
    Hola Ordago,
    la polea con muelle la adquirí en Accastillage Diffusion, aunque también las hay en latiendadelnavegante. Vi además que dijiste que ibas a buscar enrrolladores de Profurl o Harken. Esos son muy caros, yo buscaría mejor la marca Facnor, que es de una calidad excepcional y un precio mucho más contenido.

    La madera la llevo barnizada toda, la tapa de la regala, la rueda, las dorade-box, los pasamanos....No paro de escuchar a los detractores del barniz diciendo que barnizar es una esclavitud porque tienes que estar todos los años con la brocha. Sin embargo, también los veo yo a ellos limpiando y frotando su teka muuy a menudo si no quieren verla color gris. Y barnizada está infinitamente más bonita.
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #47
      Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

      Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
      Hola Ordago,
      la polea con muelle la adquirí en Accastillage Diffusion, aunque también las hay en latiendadelnavegante. Vi además que dijiste que ibas a buscar enrrolladores de Profurl o Harken. Esos son muy caros, yo buscaría mejor la marca Facnor, que es de una calidad excepcional y un precio mucho más contenido.

      La madera la llevo barnizada toda, la tapa de la regala, la rueda, las dorade-box, los pasamanos....No paro de escuchar a los detractores del barniz diciendo que barnizar es una esclavitud porque tienes que estar todos los años con la brocha. Sin embargo, también los veo yo a ellos limpiando y frotando su teka muuy a menudo si no quieren verla color gris. Y barnizada está infinitamente más bonita.
      Hola Kibo!

      Tienes toda la razón con el barniz. Yo tengo barnizada la rueda de timón y los pasamanos y creo que voy a barnizar la tapa de la regala. Muy distinto es toda la cubierta de teka que todos los años limpio y doy aceite protector. Me apunto lo de Facnor y hab laré con AD para lo de la polea.

      Comentario


      • #48
        Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

        Tengo una truinqueta que me vino con el velero, que ella misma hace de stay tensandola con una driza.

        Conoceis este sistema?

        Comentario


        • #49
          Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

          Originalmente publicado por FAF Ver Mensaje
          Tengo una truinqueta que me vino con el velero, que ella misma hace de stay tensandola con una driza.

          Conoceis este sistema?

          Supongo que será un estay volante. ¿no?

          Comentario


          • #50
            Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

            Originalmente publicado por FAF Ver Mensaje
            Tengo una truinqueta que me vino con el velero, que ella misma hace de stay tensandola con una driza.

            Conoceis este sistema?

            Eso no es 1 trinqueta, es 1 stay sail que se iza cuando se lleva spi para ganar algo de velocidad. Seguramente es de tejido fino.

            Comentario


            • #51
              Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

              No, si es una trinqueta.
              Yo tengo el mismo sistema y es un dacron mas grueso que la mayor (8.8 creo).
              Salut

              Comentario


              • #52
                Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

                La mía es de Pentex igual que la mayor y el genova.

                Comentario


                • #53
                  Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

                  Y que tamaño tiene?

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

                    Pues como un foque pequeño.


                    Saludos.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

                      Originalmente publicado por Ordago Ver Mensaje
                      Muchas gracias Tongar por tu explicación! Creo que lo de los carros es buena idea. Lo de trabajar el génova por fuera de los obenques, que es por donde va, y la trinqueta por dentro me parece una buena aclaración.
                      ¿Qué barco es?
                      Hola de nuevo Ordago. El barco es (aunque yo ya no soy su propietario) un prototipo construído sobre planos de G. Caroff.


                      Originalmente publicado por Ordago Ver Mensaje
                      Hola Tongar!
                      Tengo ya muy claro que como lo mío ni de mi barco son las regatas sino la navegación tranquila y larga, vamos a ir a un aparejo fijo.
                      En ese sentido aún tengo dudas si poner un foque con autovirante o no. He visto ta los barcos de algunos cofrades navegando en plan cúter con las dos velas. Y lo que no se es si el aparejo tendría que ser montando un yanque obligatoriamnete.
                      El uso del autovirante es un extra de comodidad y aunque personalmente no soy muy partidario del sistema es (como muchísimas cosas en este tema de la navegación y como casi todo en la vida) cosa de gustos. En principio habrías de mirar la distancia que te quedará desde el arraigo del stay de trinqueta en cubierta hasta el palo (creo recordar que era la medida "J" de la vela) y lo que te la reduciría el hecho de montar autovirante no sea que al final en lugar de una trinqueta montes un pañuelo jeje. Bueno, es broma pero mi opinión es que si la montas con escota a las dos bandas podrás hacerla un poquito más grande y como igualmente podrás enrollarla tendrás más versatilidad de uso.


                      Originalmente publicado por Ordago Ver Mensaje
                      Sigo con mis cuestiones. Los winches grandes para las escotas del génova no van sovre el roof sino en las brazolas. Las poleas de reenvío de las escotas a los winches son dobles, como si ya vinieran preparadas para unas escotas de trinqueta. Cuando pueda te envío unas fotos.
                      Las escotas de trinqueta podrías pasarlas por esos reenvíos dobles que tienes y trabajarlas directamente sobre los winches de génova (siempre que no trabajes las dos velas simultáneamente) pero lo que yo te propongo es que montés, además de la roldana que te propone Kibo, y en lugar de montar unos winches específicos para la trinqueta, una segunda roldana que te permita reenviar la escota de trinqueta para trabajarla con los winches que a buen seguro tendrás montados sobre el roof y con los que habitualmente trabajarás drizas, rizos, contra y/u otros cabos; así te saldrá más económico que comprar dos winches y podrás igualmente utilizar las dos velas de forma simultánea o sacar la trinqueta con facilidad antes de recoger el génova.


                      Además aprovecho para comentarte respecto a las burdas. A mi no me gustan mucho las burdas de labor para el crucero entre otras cosas porque un descuido puede resultar en ocasiones catastrófico. En mi barco montaba lo que serían unas burdas fijas, eran unos obenques retrasados en cubierta aproximadamente 1,25m de los obenques altos y bajos que montaban sobre la cruceta y que en el palo arraigaban a la altura del stay de trinqueta; formaban parte de la jarcia fija y una vez trimada no se tocaban. Todo dependerá de la altura a la que te quede en el palo el arraigo del stay de trinqueta esos arraigos que dices lleva previstos para burdas y de que localices en cubierta un punto estructuralmente fuerte para arraigarlos.


                      En fin, no se si te aclararé o te liaré aún más. En todo caso el profesional que trabaje jarcias por tu zona y a la vista de tu barco será el más apropiado para aconsejarte (si puede ser localiza a alguien que monte pero que no distribuya y venda material porque si no a buen seguro lo que querrá es venderte lo que más pasta le deje, que no por ello tiene que ser ni más ni menos efectivo).

                      Otra vez mucha suerte. Un saludo

                      Ah! y una vez montado espero las fotos del resultado eh?

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

                        Por si os sirve, os paso una foto del Petrouchka II (Puma 34) navegando con el foque de garruchos sobre el stay volante. Las burdas de dynema las usamos a a partir de 20 nudos.

                        Si tenéis alguna duda, pedid y veremos si lo podemos aclarar.


                        gipsy_moth
                        ____________________________________
                        Blog del Petrouchka II
                        http://www.ptrk2.com

                        sigpic
                        www.medidorescrucero.com
                        Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!!


                        ¡Hazte socio de Anavre!

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                        • #57
                          Re: Stay volante o fijo con enrrollador.

                          Originalmente publicado por tongar Ver Mensaje
                          Hola de nuevo Ordago. El barco es (aunque yo ya no soy su propietario) un prototipo construído sobre planos de G. Caroff.




                          El uso del autovirante es un extra de comodidad y aunque personalmente no soy muy partidario del sistema es (como muchísimas cosas en este tema de la navegación y como casi todo en la vida) cosa de gustos. En principio habrías de mirar la distancia que te quedará desde el arraigo del stay de trinqueta en cubierta hasta el palo (creo recordar que era la medida "J" de la vela) y lo que te la reduciría el hecho de montar autovirante no sea que al final en lugar de una trinqueta montes un pañuelo jeje. Bueno, es broma pero mi opinión es que si la montas con escota a las dos bandas podrás hacerla un poquito más grande y como igualmente podrás enrollarla tendrás más versatilidad de uso.



                          Las escotas de trinqueta podrías pasarlas por esos reenvíos dobles que tienes y trabajarlas directamente sobre los winches de génova (siempre que no trabajes las dos velas simultáneamente) pero lo que yo te propongo es que montés, además de la roldana que te propone Kibo, y en lugar de montar unos winches específicos para la trinqueta, una segunda roldana que te permita reenviar la escota de trinqueta para trabajarla con los winches que a buen seguro tendrás montados sobre el roof y con los que habitualmente trabajarás drizas, rizos, contra y/u otros cabos; así te saldrá más económico que comprar dos winches y podrás igualmente utilizar las dos velas de forma simultánea o sacar la trinqueta con facilidad antes de recoger el génova.


                          Además aprovecho para comentarte respecto a las burdas. A mi no me gustan mucho las burdas de labor para el crucero entre otras cosas porque un descuido puede resultar en ocasiones catastrófico. En mi barco montaba lo que serían unas burdas fijas, eran unos obenques retrasados en cubierta aproximadamente 1,25m de los obenques altos y bajos que montaban sobre la cruceta y que en el palo arraigaban a la altura del stay de trinqueta; formaban parte de la jarcia fija y una vez trimada no se tocaban. Todo dependerá de la altura a la que te quede en el palo el arraigo del stay de trinqueta esos arraigos que dices lleva previstos para burdas y de que localices en cubierta un punto estructuralmente fuerte para arraigarlos.


                          En fin, no se si te aclararé o te liaré aún más. En todo caso el profesional que trabaje jarcias por tu zona y a la vista de tu barco será el más apropiado para aconsejarte (si puede ser localiza a alguien que monte pero que no distribuya y venda material porque si no a buen seguro lo que querrá es venderte lo que más pasta le deje, que no por ello tiene que ser ni más ni menos efectivo).

                          Otra vez mucha suerte. Un saludo

                          Ah! y una vez montado espero las fotos del resultado eh?
                          Muchas gracias por tus aclaraciones. La verdad es que con el post puesto he llegado a una buena conclusión para mi programa de navegación. Estay fijo, posibilidad de largar las dos velas a la vez...
                          En cubierta llevo unos puntos ya previstos para las burdas. Estoy esperando la contestación del astillero Contest, para que me diga algo...ya veremos. En todo caso de txakolí y si te pasas por Hondarribi ya acompañaremos con algo.
                          Ordago

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