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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuidado con el Inox

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  • #16
    Re: Cuidado con el Inox

    Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
    Buenas, estaba en contacto con una cadena de Inox que está perfectamente y sin ninguna marca de roedor
    Ahora creo que está claro. estaba en contacto con otro acero inoxidable de una calidad mejor. Por tanto se ha producido una corrosión galvánica en la zona de contacto del grillete con la cadena inox (por eso es corrosión galvánica, sólo en la zona de contacto entre dos metales de distinta electronegatividad). En concreto lo que veo más probable es que el otro metal tuviera más porcentaje de cromo y lo que ha ocurrido es que el cromo del grillete se ha ido "disolviendo". Por eso tiene esa morfología la corrosión. Supongo que las aguas no serán demasiado profundas y la presencia de aire disuelto en el agua ha acelerado el proceso. Si la cadena hubiera sido de la misma calidad de inox que el grillete (aunque fuera una calidad peor de inox), no se hubiera producido este mecanismo de corrosión.
    Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

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    • #17
      Re: Cuidado con el Inox

      Que no te extrañe nada porque si el bulón estaba en contacto con otro metal distinto, también a su vez estaba en contacto con el cuerpo del grillete.

      Salud y .
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #18
        Re: Cuidado con el Inox

        Originalmente publicado por nononono Ver Mensaje
        Ahora creo que está claro. estaba en contacto con otro acero inoxidable de una calidad mejor. Por tanto se ha producido una corrosión galvánica en la zona de contacto del grillete con la cadena inox (por eso es corrosión galvánica, sólo en la zona de contacto entre dos metales de distinta electronegatividad). En concreto lo que veo más probable es que el otro metal tuviera más porcentaje de cromo y lo que ha ocurrido es que el cromo del grillete se ha ido "disolviendo". Por eso tiene esa morfología la corrosión. Supongo que las aguas no serán demasiado profundas y la presencia de aire disuelto en el agua ha acelerado el proceso. Si la cadena hubiera sido de la misma calidad de inox que el grillete (aunque fuera una calidad peor de inox), no se hubiera producido este mecanismo de corrosión.
        Kontxo, gracias vaya explicación.
        Tienes razón en lo que las aguas no son muy profundas
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario


        • #19
          Re: Cuidado con el Inox

          Eso tiene pinta de electrolisis pura y dura, ha palmado la parte mas débil que era el pasador.

          Yo este año repasando pernos de soportes del timon tambien he sacado algun tornillo de inox pasante en ese estado.

          Editado por última vez por Xavier Vila; 13/04/2012, 13:51:23. Razón: ortografia

          Comentario


          • #20
            Re: Cuidado con el Inox

            Los grilletes tienen que ser 316 L ,Mariñel yo los compro en almacén.de.suministros y sin.problemas .Almacén esta en Lezo si.quieres te doy la.dirección.Por cierto.tengo una.foto del.Altzate con la.grúa el día de su vuelta al.agua ,yo estaba dando patente y te vi liado.

            Comentario


            • #21
              Re: Cuidado con el Inox

              El INOX no es inoxidable, ningún metal lo es.
              El A4 es mejor que el A2, pero tampoco lo es.
              Sin embargo, no se debe oxidar si no está en contacto con otro metal que sea "más inoxidable" que él (antes se decía electropositivo, pero esto se cambió ya hace años); por ejemplo Cobre o bronce.

              Llama la atención en las velas que tienen hilos de carbono, que los tornillos de INOX "bueno" de las cajeras de los sables forzados SE OXIDAN mucho; es el contacto con el Carbono ...

              La solución es revisar a menudo.
              Otra solución es sustituir en lo posible INOX por cabos sintéticos (Dynnema), en sitios donde no haya problemas de rozadura, claro.





              Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
              Pues si lo miras un poco con mas atención....
              esto es lo que se ve....

              Comentario


              • #22
                Re: Cuidado con el Inox

                Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
                Los grilletes tienen que ser 316 L ,Mariñel yo los compro en almacén.de.suministros y sin.problemas .Almacén esta en Lezo si.quieres te doy la.dirección.Por cierto.tengo una.foto del.Altzate con la.grúa el día de su vuelta al.agua ,yo estaba dando patente y te vi liado.
                El 316 L (low carbon) implica tener un contenido menor de Carbono (inferior al 0,3%) que mejora la soldabilidad del mismo, pero tengo entendido que no aumenta la resistencia a la corrosión.
                "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

                Comentario


                • #23
                  Re: Cuidado con el Inox

                  Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                  El INOX no es inoxidable, ningún metal lo es.
                  Completamente de acuerdo, ontzi.

                  El acero inoxidable es inoxidable porque está oxidado!!!

                  Al tener un % de Cromo superior al 12,5 % se forma sobre él una capa exterior de óxido de cromo muy estable y fuertemente adherida que lo protege contra la corrosión. Lo que ocurre es que en presencia de algunos agentes corrosivos se rompe esta capa y se produce su oxidación. Uno de los elementos más perniciosos para el acero inoxidable y que rompe su capa de pasivación es el ion Cloruro.... y en el mar hay muuuuuuuucho.
                  "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cuidado con el Inox

                    Los tornillos de mi quilla NO son de inox, ya que al estar encapsulados y sin oxígeno, el inox es incapaz de mantener sus propiedades. Posiblemente un fondeo de inox 'de mete y saca' sea una buena idea, pero no para tenerlo en permanencia.

                    Un saludo
                    "My boat is my island"

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cuidado con el Inox

                      No es por meter miedo...esto es el abarcón de un cadenote, despues de 30 años de uso. La zona marcada corresponde mas o menos a la zona de la tuerca, ya en el interior del casco, en una zona poco ventilada, y seguramente siempre humeda por filtraciones des la cubierta, aunque no habia goteo.
                      Este aguanto. El de estribor perdio totalmente la seccción de ambas roscas, y se partio, logicamente en el peor momento.
                      Espero que los nuevos duren otros 30 años....
                      Archivos Adjuntos

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                      • #26
                        Re: Cuidado con el Inox

                        Eso es con bastante seguridad un fenómeno de corrosión galvánica y que puede verse acelerada si el grillete ha trabajado habitualmente bajo tensión (Con carga)
                        No hay ninguna aleación que dure etérnamente, pero si unas aleaciones más adecuadas o menos para cada situación.
                        Saludos
                        Odin

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cuidado con el Inox

                          Pues menos mal que lo has visto ahora que si no
                          Ese grillete lo puedes guardar para el numerito del tanga camuflado con un poco de cadena de fantasía y unos cueros quedará divino

                          Un abrazo Gorka
                          @XeneiSailor
                          https://www.instagram.com/xeneisailor/
                          No envidies mi progreso...
                          Sin valorar mi esfuerzo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cuidado con el Inox

                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=acero+inox
                            hace poco....

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cuidado con el Inox

                              Mariñel yo de ti pondria dos amarras de fondeo desde el mismo muerto

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cuidado con el Inox

                                Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
                                Los grilletes tienen que ser 316 L ,Mariñel yo los compro en almacén.de.suministros y sin.problemas .Almacén esta en Lezo si.quieres te doy la.dirección.Por cierto.tengo una.foto del.Altzate con la.grúa el día de su vuelta al.agua ,yo estaba dando patente y te vi liado.
                                Aupa Nere Ametsa, no hablaras de Suministros Pa_ai?
                                Porque es ahi donde compre y donde no volvere mas👿
                                Me acuerdo que compre mucho material y a la semana devolvi un mosqueton de inox que dejo de funcionar.... Me pusieron mala cara y casi de perdonavidas me abonaron el dinero 😱y eso que tengo cuenta..
                                Desde entonces ya no he vuelto 👽
                                No te vi en el varadero, la verdad es que estaliadito😰
                                Un saludo.
                                Dirty hans are a sing of a clean money

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