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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

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  • Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

    Unas rondas


    Hoy he sacado el barco para darle la patente y cuando estaba con la karcher he hecho algún desconchón





    ¿Alguién me podría decir qué puedo utilizar para arreglarlo antes de dar el antifouling?

    ¿O estoy diciendo una tontería y esto no es nada?

    Mil gracias!!!


  • #2
    Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

    Hola Rash,

    Los desconchones son síntoma de algo más...

    Y si hay desconchones y no se ve ni siquiera el gel-coat, es que hay infiltraciones...

    Y si hay infiltración hay... hidrolisis...

    REPARACION:

    A) Tienes que abrir alrededor de la zona e investigar ...

    B) sANEAR lo hidrolizado y volver precintar..

    c) En una de las imágenes se ve muy cerca o afectando a un pasacascos... ¡ vigila eso !

    d) Tienes que mirarlo lo antes que puedas...

    c) Si ahora no puedes ... mejor no hacer nada... con prisas y sin sabiduria...

    Un saludo.



    "La ósmosis/HIDROLSIS, ya tiene prevención y cura"

    " Lo mejor para conservar la ilusión, una buena inspección,
    mejor "a priori" que "a posteriori"


    Amen.

    aibanezpardos@hotmail.com
    Editado por última vez por argonauta3; 14/04/2012, 14:59:36.

    Comentario


    • #3
      Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

      ...y no puede ser, simplemente, un exceso de capas viejas de patente que con el paso del tiempo se van cayendo...
      Quizá solo con decapar, imprimar y comenzar de nuevo a dar patente sea suficiente.

      Por no alarmar digo...

      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • #4
        Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

        Hola Nick...

        No trato de alarmar...

        Las fotos son evidentes... ( se ve el PRFV ) sin proteger ...

        Y cuando se cae , es por algo...

        Le aconsejo dos cosas fundamentales, y de toda lógica:

        1ª) Que investigue...

        2ª) Que no haga nada sin saber a ciencia cierta... Porque será tirar el dinero o empeorar el tema...


        Además:

        a) Encima de la fibra no puede colocar patente ( que tienen disolventes) porque atacarían la fibra...

        b) Todo lo que coloque sin sanear y sin secar...se caerá...




        No deberíamos olvidar, que aunque el PRFV, aguanta la intemerata... Sin "chubasquero" ( gel-coat o similar) se pasa 24 horas x 365 sumerjido.. ¡¡ Esa es mucha humedad... !!

        El peligro siempre de estos casos, es que por querer "tapar" sin saber como , ni que, se gaste el dinero y se empeore el tema...

        Estoy casi seguro, que la obra viva tiene más cosas... ( obsérvese las ampollitas en las dos fotos)

        Pero me he mordido la lengua... Precisamente para que no se me acuse se alarmar...

        Hasta ahora... Ninguna alarma de las que he insinuado ha sido falsa...

        Ni he inventado la Hidrólisis, ni el agua, ni el PRFV, solo aviso...

        Un saludo. Agustin.

        Comentario


        • #5
          Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

          Gracias por vuestros comentarios. Acabo de llegar del varadero, después de darle la primera capa de antifouling

          Originalmente publicado por argonauta3 Ver Mensaje
          c) Si ahora no puedes ... mejor no hacer nada... con prisas y sin sabiduria...
          Ese es el mayor problema... falta de sabiduría en este tema. El no saber es lo que más intranquilo te deja...
          Como dices mejor no hacer nada (de momento...) he respirado un poco más tranquilo

          Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
          ...y no puede ser, simplemente, un exceso de capas viejas de patente que con el paso del tiempo se van cayendo...
          Quizá solo con decapar, imprimar y comenzar de nuevo a dar patente sea suficiente.

          Por no alarmar digo...

          Esto es lo primero que pensé, pero es difícil valorar cuando no tienes mucha idea (es la primera vez que saco el barco)

          Originalmente publicado por argonauta3 Ver Mensaje

          a) Encima de la fibra no puede colocar patente ( que tienen disolventes) porque atacarían la fibra...

          b) Todo lo que coloque sin sanear y sin secar...se caerá...
          Y aquí ya me he vuelto a asustar
          Como decía, he llegado después de darle la primera capa y con la intención de darle la segunda mañana.

          Agustín, no crees que podría ser un exceso de capas de patente como dice Nick?

          En otro caso, y abusando de tu confianza, ¿crees que es muy problemático el haber dado directamente el antifouling y meterlo al agua el lunes? Y hacerle una revisión completa dentro de unos meses?

          Gracias!!

          Comentario


          • #6
            Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

            En otro caso, y abusando de tu confianza, ¿crees que es muy problemático el haber dado directamente el antifouling y meterlo al agua el lunes? Y hacerle una revisión completa dentro de unos meses?


            Hola Rash, no te preocupes... Seguro que lleva así... tiempo...

            Navega y disfruta ( tu que puedes) ... Y cuando lo vuelvas a sacar lo miras...

            Si tienes más fotos de la obra viva... las "cuelgas" o me las envias....

            Un saludo. Agustín.

            Comentario


            • #7
              Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

              Originalmente publicado por argonauta3 Ver Mensaje

              Las fotos son evidentes... ( se ve el PRFV ) sin proteger ...
              Originalmente publicado por argonauta3 Ver Mensaje

              Estoy casi seguro, que la obra viva tiene más cosas... ( obsérvese las ampollitas en las dos fotos)
              No tengo ningún tipo de interés en polemizar contigo ni nada por el estilo, y tampoco trato de poner en duda tu competencia en la materia. Simplemente no llego a apreciar lo que comentas en las fotos...

              Originalmente publicado por rash Ver Mensaje
              Unas rondas


              Hoy he sacado el barco para darle la patente y cuando estaba con la karcher he hecho algún desconchón





              ¿Alguién me podría decir qué puedo utilizar para arreglarlo antes de dar el antifouling?

              ¿O estoy diciendo una tontería y esto no es nada?

              Mil gracias!!!

              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



              Comentario


              • #8
                Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                Coge una espatula o con la uña y resigue el "desconchon", a ver si lo que se te cae es como dicen la patente. Mira bien el cacho que se haya caido y si es del mismo color (azul) sera solo patente. Entonces, don't worry be happy.

                Porque a primera vista a mi también me parece la patente (sin desprestigiar a nadie!), mas que nada porque en la foto se ve de color blanco (gelcoat) y el PRFV que yo sepa es amarillento.

                * * http://lipix.ciutadella.es * *

                Comentario


                • #9
                  Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                  No te preocupes, Agustín ve un velero en el horizonte y, del tirón, le diagnostica una hidrólisis repetitiva intrauterina.... es que es "asín"...
                  Editado por última vez por soneya; 14/04/2012, 19:04:09.
                  Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                  con todo lo que te falta tampoco.
                  https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                    Originalmente publicado por LiPi Ver Mensaje
                    Coge una espatula o con la uña y resigue el "desconchon", a ver si lo que se te cae es como dicen la patente. Mira bien el cacho que se haya caido y si es del mismo color (azul) sera solo patente.
                    Sí, ayer probé y salía algún trocito azul (pequeño).
                    En fin, entonces mañana segunda manita y el lunes al agua.
                    La próxima vez lo volveré a examinar bien, sobre todo en esas partes!!

                    Muchísimas gracias

                    Me quedo más tranquilo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                      Hola Rash... Ya te he dicho... No te preocupes , pero no lo dejes..

                      Dentro de unos meses, si te documentas, tu mismo podrás tener las respuestas y la reparación...

                      Nick, de entrada gracias por la seriedad de tus planteamientos...

                      Ahora cuelgo una fotos....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                        Nick y compañía... Lo siento....

                        He ampliado las imágenes que nos ha colgado Rash, ( hacerlo vosotros, y veréis... ) pero ahora no me deja bajarlas de mi archivo de IMAGENES ( argonauta3) ... No se porque...

                        Pero bueno...

                        En cuanto al pretendido gel-coat... Si ampliais como yo lo había hecho hace horas... vereís como en realidad es PRFV tintado... Verís como el presunto gel-coat o lo que quede esta gravado... es irregular...

                        Bueno ... Pero no quiero seguir...

                        Dejemos que nuestro COFRADE, disfrute unos meses y luego tendrá tiempo de estudiar el tema...

                        tAMPOCO es mi intencion, ningun tipo de polémica... No tengo ni tiempo ni ganas.. Solo trate de contestar a Rash...

                        Convoco a Rash, para dentro de unos meses... Cuando estudie la zona y la patente... Y el mismo nos dira...

                        Un saludo para todos


                        Pdta. Soneya, me tiene desconcertado totalmente tu aptitud... No entiendo...Porque tratas de mofarte o desprestigiarme personalmente...

                        Cuando yo nunca lo he hecho contigo... Y siempre he tratado de atenderte... lo mejor posible... Sinceramente ... Ni lo entiendo... Ni creo que sea bueno para el FORO...

                        Hace unos días un cofrade me envio unas fotos de un velero, y si quieres cuelgo las fotos, para que me digas si "son galgos o podencos "

                        En fin...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                          No quiero entrar en polémicas. Ya he dicho que no pongo en duda los conocimientos de Agustín, pero sí que su negocio es la hidrólisis y, por tanto, no es una opinión desinteresada.
                          Vamos, que es de gatillo fácil diagnósticando hidrólisis.
                          Imagínate que entras por la puerta del médico y te dice: "está un poco pálido... va a ser que tiene vd. un cáncer de hígado" .....
                          Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                          con todo lo que te falta tampoco.
                          https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                            Me cuesta... Pero trataré de contestarte...


                            " No quiero entrar en polémicas.

                            Soneya, dices que no quieres entrar en polémicas... Pero ... Parece todo lo contrario...


                            Ya he dicho que no pongo en duda los conocimientos de Agustín, pero sí que su negocio es la hidrólisis y, por tanto, no es una opinión desinteresada.

                            "Mi negocio... No es la Hidrólisis, es detectar y curar la Hidrólisis... Y luchar por erradicarla y prevenirla... Que es muy diferente...

                            Por lo que te ruego que no me sigas acusando... de todo lo contrario de lo que hago y lucho cada día...


                            Vamos, que es de gatillo fácil diagnósticando hidrólisis.

                            ¿ Que significa gatillo fácil ? ¿ O acaso, soy yo el que va provocando las Hidrólisis o negando su existencia ?

                            O hago exactamente lo contrario...

                            ¿ Quien está luchando porque los problemas se conozcan, prevengan y curen ?

                            ¿ O acaso me estoy haciendo rico, con lo que cobro por una Inspección ( 330 € por un 9 metros) Que me tiene entre inspeccion e Informe de dos a tres dias trabajando ?



                            Imagínate que entras por la puerta del médico y te dice: "está un poco pálido... va a ser que tiene vd. un cáncer de hígado" ..

                            ¿ Quieres que te enseñe un cáncer y no precisamente de hígado ?

                            Mira.. Soneya... Prefiero no seguir escribiendo....

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Desconchones obra viva, ¿cómo se arreglan?

                              Agustín.... que se nota mucho. Aporta algo en algún hilo que no trate de hidrólisis, aunque sea para despistar.
                              Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                              con todo lo que te falta tampoco.
                              https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                              Comentario

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