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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tremenda Orzada

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  • Vela Tremenda Orzada

    Hola a todos:

    Una cervecitas...
    Este fin de semana salí en regata y cogimos bastante viento y sobre todo muy cambiante en intensidad y con roles de 15º. La historia es que me decidí a izar spi aunque la tripulación todavía no esté muy acoplada y curtida, pero algún día iba a ser. la historia es que todo fué bien, hasta un chubasco donde la racha superó los 25knts y el role se fué al través y me orzó el barco. Largamos todo y después de un rato aproados conseguimos recuperar, pero al cabo de muy poquito vino otra igual y de esta vez pasaron varias cosas.
    - Nos pillo arriando, así que ya había parte de driza largada.
    -la punta del tangón se disparó hacia arriba, parecía que iba a arrancar todo, el barbe saltó por el aire.
    -se hizo una coca en la braza y no podiamos largarla así que la piqué.
    Y al cabo de un rato y con mucho esfuerzo pudimos recoger el spi.
    -Después con el barco atravesado al viento no conseguía ponerlo nuevamente al largo (creo que el timón no entraba lo suficiente por la escora).
    -Después al me día cuenta que se había liado el cabo "braza" en el timòn, aunque esta no era la causa de no poder ponerme a rumbo.
    -Arriamos velas y al pairo consegui retirar el cabo con cierta suerte , gafas y un arnes desde el espejo de popa.
    -después para rebajar la tensión y celebrar que solo se rompieron una pasteca y una polea tomamos unas rondas de birras.
    Pero la cuestión es que me ayudéis a analizar las "cagadas" que puedo haber cometido. COmo datos: llevaba mayor a tope, plana y en proa un foque que lo deje puesto con el spi para desventarlo un poco, el tangon algo echado a proa y procuraba ir en largo y trapa cazada, había algo de ola por la aleta y el role fué hacia el través....
    un saludo a todos los que han sufrido una orzada potente.

  • #2
    Re: Tremenda Orzada

    Creo que la pifia está en sacar el spi con una tripu no avezada ni curtida en un día de viento y con contínuos roles.

    Lo demás viene solito, cuando las cosas se salen de madre, los pollos van apareciendo uno tras otro. Casi nunca tienes uno de solo.
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Tremenda Orzada

      hola...

      uuuffff!!!! difícil, difícil... creo que incluso con tripulación experimentada son condiciones complicadas!!!

      lo único, ser realistas y aunque j*da, anticiparse al chubasco y arriar... si mantienes arriba, creo que lo hicíste correctamente, spi con foque con tangón metido y de largo... lo demás, caña muy fino, y con todo y eso, un role hacia proa arreciando, orzada asegurada!!!

      en cualquier caso, enhorabuena por los pocas roturas!!!



      emi _/) *

      Comentario


      • #4
        Re: Tremenda Orzada

        Cuando dices que no "podias ponerlo a navegar al largo de nuevo",
        si entiendo bien la situacion,

        La solucion es largar contra de mayor.

        Ya me ha pasado alguna vez a mi tambien,

        Comentario


        • #5
          Re: Tremenda Orzada

          Con esa rasca... trapa en la mano... y en cuanto ves que te la vas a meter... larga toda para que la mayor desvente por arriba y el barco no se vaya de orzada... Es fundamental!!!
          El resto... mucho sentidiño con la caña e intentando llevar el barco plano...
          Y cabos muy muy limpios para que no se hagan cocas ni se enganchen en ningun lado...
          A seguir navegando!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Tremenda Orzada

            Hola, las complicaciones siempre llegan cuando el viento sube ...

            Si el tangón se os fue, es porque la contra se soltó. Recuperarla, devolver el tangón a su altura, quizás os habría permitido llegar a la uña y poder disparar, dejando el espi desventado debajo de la mayor.

            Me alegro de que nadie sufriese daños y de que todo haya sido, un "pollo" mas.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Tremenda Orzada

              Hola a todos:

              Desde luego el tener una tripulación con mas experiencia ayudaría a resolver la situación, pero efectivamente el responsable es el patrón sin embargo como pudisteis leer no hubo errores por parte de la tripulación salvo cierta descoordinación, así que unas birras por mis chicos.
              Respecto a los consejos que me dáis son todos muy bien acojidos, porque me imaginaba que debería haber solatado la trapa pero dudé y no lo hice y creo que eso fué el principal obstaculo para retomar el rumbo. Para la siguiente comprobaré antes de izar con este viento que los cabos están libres y la contra de tangón bien amarrada, lo cierto es que hubiese sido mas facil disparar el spi en el tangón, no se me había ocurrido pero hubiese evitado el lio del cabo en el timón. Y desde luego muy fino a la caña, me occequé un poco con el tema de ir a boya y forcé demasiado. Si puedo colgaré el video para poder analizar mejor los fallos.
              Muchas gracias por los consejos.

              Boxo...

              Comentario


              • #8
                Re: Tremenda Orzada

                Originalmente publicado por fonbao Ver Mensaje
                Con esa rasca... trapa en la mano... y en cuanto ves que te la vas a meter... larga toda para que la mayor desvente por arriba y el barco no se vaya de orzada... Es fundamental!!!
                ...
                Lo siento, pero no estoy muy de acuerdo con eso, más bien lo contrario, pues si la mayor solamente está abierta por arriba, se aumenta la tendencia a orzar y, lo que es más peligroso, se entra en el peor de los peligros: que ocurra una trasluchada china. La trapa, a la que hay mucho viento hay que tenerla bien cazada.

                Lo que se ha de tener en la mano es la escota a fin de abrir la mayor tanto como sea necesario a la que se nota que el barco se descontrola intentando orzar.

                La trapa hay que tenerla a mano o estar pendiente de ella para que si al final el barco se va de orzada y, con la tumbada, la botavara se mete en el agua, soltarla totalmente a fin de que no se rompa nada (que entonces se pueden romper muchas cosas).
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Tremenda Orzada

                  Al final de tu exposición dices "mayor a tope, plana, ......".

                  Sin ser un experto, creo que a partir de según que intensidad de viento (para mi experiencia, 20 nudos empieza a ser delicado para izar spi), yo no cazaría la trapa y dejaría escapar viento por la baluma.
                  Suficiente hay con lo que tira el spi, como para que la mayor encima no ayude.

                  Si no es correcto, por favor corregidme, no sea cosa que la cague la próxima vez.

                  Y estoy contigo, si nunca izas con 25 nudos, nunca sabrás izar con 25 nudos (a tocar el piano se aprende tocando el piano)

                  Me alegro que al final no fuera nada.


                  ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tremenda Orzada

                    Como tu dices se aprende con la practica,

                    Prueba a navegar con viento y la trapa suelta y cazada y veras como
                    responde el barco de un modo y otro.

                    Otra cosa que se puede hacer es tomar un rizo a la mayor y el
                    barco va muy bien con el spi.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tremenda Orzada

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Lo siento, pero no estoy muy de acuerdo con eso, más bien lo contrario, pues si la mayor solamente está abierta por arriba, se aumenta la tendencia a orzar y, lo que es más peligroso, se entra en el peor de los peligros: que ocurra una trasluchada china. La trapa, a la que hay mucho viento hay que tenerla bien cazada.

                      Lo que se ha de tener en la mano es la escota a fin de abrir la mayor tanto como sea necesario a la que se nota que el barco se descontrola intentando orzar.

                      La trapa hay que tenerla a mano o estar pendiente de ella para que si al final el barco se va de orzada y, con la tumbada, la botavara se mete en el agua, soltarla totalmente a fin de que no se rompa nada (que entonces se pueden romper muchas cosas).

                      Copiado
                      ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tremenda Orzada

                        Yo tampoco recomiendo soltar la trapa, en mi corta experiencia he navegado solo un par de veces entre 20 y 30 de aparente con el spi, con trapa suelta el barco es mucho mas incontrolable (o al menos es mi sensación), trapa cazada a saco y soltar escota, tangon un pelin metido intentando que el spi quede mas escondidito y estar superpendiente de la costura central vertical, que esté en la simetria y no dejarla mover de alli a base de caña. En un amago de orzada brutal con ecota de mayor ya suelta yo opto por soltar completamente escota de spi, que se baya cual banderola al viento, y desde proa recoger como se pueda! (el mio es relativamente pequeño 65m )


                        IRRINTZI
                        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tremenda Orzada

                          Hola Boxo,

                          Nosotros hemos estado navegando la semana pasada en condiciones similares. Bastante viento a ratos, pero muy cambiante en intensidad (entre los 15 y los 27 nudos de aparente).

                          Tras un pequeño susto inicial, decidimos dejar el barco trimado para las puntas altas de viento, esto es con un par de rizos en la mayor y más o menos la mital del génova. Cuando entraba el viento fuerte el barco aceleraba bustante, pero no tenia demasiada escora, y cuando el viento bajaba, pues home, se movia pero despacito.

                          Creo que es un día con viento fuerte y de intensidad y dirección cambiante no es el mejor momento para entrenar una tripulación poco experta en el manejo del Spi.

                          Pero claro, nosotros vamos siempre en plan crucero, sin prisa, y con niños. Ten en cuenta además que yo peco mas por exceso de precaución, que por demasido lanzado, no querría que un susto evitable les hiciera a los niños cogerle miedo al barco, o tener una rotura que nos dejase en dique seco.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tremenda Orzada

                            La trapa en la mano... con ella templada... y a la que sube el viento vete soltando para que la mayor libere por arriba...
                            Es facil, la mayor tiende a orzar... si la aplanas, es ingobernable... En el momento en que ves que el barco empieza a escorar... es sinonimo de que el barco va a empezar a orzar... así que larga trapa!!!
                            Prueba y verás!!!
                            Como curiosidad... los barcos grandes y con trapa hidraulica llevan un disparador cerca de la rueda... para que sea el propio patron el que pueda darle al boton del panico cuando ve que se va a dar la nata...
                            Buscate unos videos en el youtube de barcos navegando con rasca...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tremenda Orzada

                              Hola boxo, no sé que os ha ocurrido, pero yo os vi cuando intentabais poneros al largo, y me dio la impresión que el géniva estaba totalmente largado y flameando, y la mayor sola no os dejaba arribar.
                              Un saludo.

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