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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Accidente con bengalas caducadas

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  • #76
    Re: Accidente con bengalas caducadas

    Date con clara de huevo!!!
    Algunos gallos... creen que el sol sale para ellos!!(Fontaine)

    Comentario


    • #77
      Re: Accidente con bengalas caducadas

      Originalmente publicado por gnaco Ver Mensaje
      Durante la deflagración se nota como te cae algo húmedo en el brazo, como gotitas de algo, pero no quema ni mancha.
      Ese es el mismo efecto que causan las partículas gamma al atravesar la piel. Esperemos que no sea eso! No faltaría nada más

      Aunque sea sólo por curiosidad, si alguien tiene un contador Geiger que lo pase por las bengalas y nos cuente el resultado. Cosas más gordas se han visto...

      Por lo demás, Gnaco, gracias por contar la experiencia y que te mejores.

      Si bien se mira, sólo una cadena de imprudencias y de audacias basadas en la curiosidad nos ha podido dar cosas tan valiosas como, por ejemplo, la aviación. Cuídate, pero no cambies demasiado.

      Comentario


      • #78
        Re: Accidente con bengalas caducadas

        ¡Cuánto fariseísmo e hipocresía hay en algunos! Un cofrade cuenta una experiencia para que a otros no se les ocurra hacer lo mismo y poco menos que lo denunciáis en el juzgado de guardia más próximo.

        De todo se aprende y yo prefiero hacerlo en cabeza ajena. Hay mucho marinerito de salón por aquí que se atreve a opinar de cosas que no ha hecho ni hará en su vida. Menos mal que nos vamos conociendo entre todos.

        Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
        Aprovecho para recordar lo que nos dicen en el curso del per, si hay que usar una bengala (dios quiera que no), hay que mojar un trapo en agua y cubrirse la mano que sujeta la bengala con él.

        Saludos.
        ¿Eso te dijeron?

        Un trapo húmedo sosteniendo una bengala que arde puede despedir tal cantidad de agua hirviendo que te origine más quemaduras que la bengala en sí.

        Que te mejores, gnaco. Y gracias por avisar.
        .




        Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

        Comentario


        • #79
          Re: Accidente con bengalas caducadas

          Originalmente publicado por Galar Ver Mensaje
          Una aclaración...¿son o no son vengalas "normales" de salvamento las que lleva Ellen?

          Es que vistas este tipo de fotos uno tiende a pensar: (1) si lo son no deben de ser tan peligrosas ...las lleva sin guantes...sin máscara, sin na´de na´... pero (2) si no lo son...menudo ejemplo que está dando...
          Y estas son algunas de las figuras de la vela mundial...

          Perdonad mi insistencia, pero ¿son o no son bengalas de salvamento como las que llevamos todos en nuestros barcos lo que tiene Ellen en sus manos? que alguine me lo aclrare por favor,

          Unas rondas mañaneras

          Comentario


          • #80
            Re: Accidente con bengalas caducadas

            Galar,

            Yo diría que son dos bengalas de luz blanca de las que fabrica Comet:



            Excepto por el color, son iguales que las de salvamento.

            El accidente de Gnaco no es nada habitual. Tal vez se deba a que estaban caducadas o a que eran unas bengalas que fabrica Pain Wessex que por un extremo son bengala y por el otro señal fumífera.

            En España fabrican unas (Lecea) que van dentro de un estuche que sirve de mango (se extrae la bengala y se enrosca el estuche a la base). Eso da mucha seguridad. Lástima que el mecanismo del iniciador va en un tapón que tiene tendencia a salirse cuando tiras de la anilla...

            Si me permitís una idea, creo que sería muy útil que os reuniéseis varios cofrades que amarren en un mismo puerto y, pidiendo permiso a todo el mundo (Capitania Marítima, Salvamento M, Sursum Corda, etc.), hiciéseis unas prácticas. Yo las hice (organizadas por SSM hace años) y las encontré muy interesantes.

            Comentario


            • #81
              Re: Accidente con bengalas caducadas

              Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
              ¡Cuánto fariseísmo e hipocresía hay en algunos! Un cofrade cuenta una experiencia para que a otros no se les ocurra hacer lo mismo y poco menos que lo denunciáis en el juzgado de guardia más próximo.

              De todo se aprende y yo prefiero hacerlo en cabeza ajena. Hay mucho marinerito de salón por aquí que se atreve a opinar de cosas que no ha hecho ni hará en su vida. Menos mal que nos vamos conociendo entre todos.

              ¿Eso te dijeron?

              Un trapo húmedo sosteniendo una bengala que arde puede despedir tal cantidad de agua hirviendo que te origine más quemaduras que la bengala en sí.

              Que te mejores, gnaco. Y gracias por avisar.
              Pues sí, eso me dijeron y además lo pone en el libro y el curso me lo dio un capitán de la marina mercante que gobernaba un petrolero de 300 metros de eslora va a ser que le voy a hacer más caso a él
              o que ten cu ten medo

              Comentario


              • #82
                Re: Accidente con bengalas caducadas

                Originalmente publicado por JON Ver Mensaje
                Gracias por tu respuesta, bentevexo, pero no responde a mi duda, que vuelvo a concretar:

                - Embarcación con TODA LA PIROTECNIA EN VIGOR y adecuada a su zona de navegación. Por lo tanto TOTALMENTE EN REGLA, pero que...

                - ADEMÁS de lo anterior (insisto...¡ADEMÁS!) lleva alguna bengala complementaria (insisto...¡complementaria!) caducada.

                El "mentidero" (es decir, el "boca a boca") dice que si te pillan, ¡multa al canto! por el citado "además". Pués bien, ésto es lo que está en discusión. No he encontrado ninguna Ley, Norma, Decreto, etc que ampare dicho "direte".

                En cualquier caso, agradeciendo las respuestas recibidas, me apeo de este post para dejar paso en el mismo a otras intervenciones de mas interés.

                Un saludo.

                Jon.
                No se si esto te valdrá:

                Embarcación despachada en zona 4 con toda la pirotécnia obligatoria para esa zona, a bordo y CADUCADA: Sanción de 600 €.
                Eso lo he tenido en mis manos.

                Comentario


                • #83
                  Re: Accidente con bengalas caducadas

                  Originalmente publicado por Tur Ver Mensaje
                  No se si esto te valdrá:

                  Embarcación despachada en zona 4 con toda la pirotécnia obligatoria para esa zona, a bordo y CADUCADA: Sanción de 600 €.
                  Eso lo he tenido en mis manos.
                  Pero este caso parece ser que tenía toda la pirotécnia obligatoria pero caducada, por lo tanto lo multaron.

                  Sería interesante saber si algún cofrade sufrió una inspección con toda la pirotécnia en regla y además algunas bengalas caduadas, y lo multaron.

                  Rebe
                  www.dubhe.es /http:/
                  SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Accidente con bengalas caducadas

                    Vamos a ver... una cosa es querer probar la pirotecnia que llevamos pa saber como va, otra, arriesgarse con la caducada de meses, un año.... exagerando dos... pero estamos hablando de muy caducadas y en mal estado

                    Otra cosa es coger esos "petardos" caducaos de un porrón de años irte al solar de tu casa a aprender... eso es de tener `muy pocas luces, con todos los respetos. Que sí, que la gran mayoría no tenemos ni puñetera idea y nos gustaría probar, incluso muchos de los que dicen yo hice yo probé yo he hecho...., pero ya que te pones no te esperes a que esté rancio húmedo desde hace años y creer que con secarlo al sol se arregla ¿de veras aplaudís estas prácticas?

                    Pos nada, chulillos coger vuestras pirotecnias y dejarlas en donde les de más el sol en vuestro barco una semanita, si están caducadas de varios años, cuantos más mejor, luego llevároslas a vuestra casa y petarlas... con suerte celebraremos que solo ha sido un quemao como el cofrade



                    Hay cosas que hasta l@s más cabras locas tenemos luces para saber que no es un juego, y que si quieres experimentar o aprender hay sitios donde acudir, con profesionales.

                    Lo más gracioso de todo es que el 80% de los que prueban nunca tendrán que usarla porque al minimo acojone en la mar se meten en puerto o piden rescate
                    Editado por última vez por Polen; 17/05/2012, 10:12:14.
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Accidente con bengalas caducadas

                      Desde luego, si un brazo cubierto con un trapo mojado está recibiendo tal cantidad de radiación que el agua hierve y se evapora, piensa qué se evaporaría si el trapo no estuviera...

                      Al menos, mientras hay trapo y agua, aunque sea hirviendo, los daños son bastante menores que con la carne al descubierto, pues la temperatura es menor (está haciendo hervir el agua, mientras que el brazo está en contacto con vapor de agua a 100ºC, que incluso tiene ciertas características aislantes. Véase Miguel Strogoff para los más científicamente irreverentes).

                      Así que sin dudas, mejor con trapo mojado, y cuidado con los consejos... El primer párrafo de la cita es o debería ser autoaplicable.

                      Edito: Yo soy partidario de investigar. Si no es con gaseosa, informándose previamente de los riesgos y precauciones y siendo eso, precavido. Entra dentro de lo razonable tener curiosidad de averiguar lo que pasa al activar una bengala, incluso una bengala defectuosa. Pero cuesta muy poco coger un trozo de contrachapado a modo de escudo y sujetar la bengala con un cabo que pasa por un agujero (por si hay que soltarla). Por otra parte, entiendo que hablamos de bengalas, y no de cohetes, que son un poco más jodidos...


                      Originalmente publicado por windi Ver Mensaje

                      De todo se aprende y yo prefiero hacerlo en cabeza ajena. Hay mucho marinerito de salón por aquí que se atreve a opinar de cosas que no ha hecho ni hará en su vida. Menos mal que nos vamos conociendo entre todos.

                      Cita:
                      Originalmente publicado por
                      bentevexo
                      Aprovecho para recordar lo que nos dicen en el curso del per, si hay que usar una bengala (dios quiera que no), hay que mojar un trapo en agua y cubrirse la mano que sujeta la bengala con él.

                      Saludos.


                      ¿Eso te dijeron?

                      Un trapo húmedo sosteniendo una bengala que arde puede despedir tal cantidad de agua hirviendo que te origine más quemaduras que la bengala en sí.

                      Que te mejores, gnaco. Y gracias por avisar.
                      Editado por última vez por Kane; 17/05/2012, 11:33:38.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Accidente con bengalas caducadas

                        En las practicas de PY no os han hecho tirar bengalas???
                        Algunos gallos... creen que el sol sale para ellos!!(Fontaine)

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Accidente con bengalas caducadas

                          Originalmente publicado por El Triste Ver Mensaje
                          En las practicas de PY no os han hecho tirar bengalas???
                          Negativo. Bocata tortilla fondeados y nudos. Pero Anavre organiza, en coordinación con los organismos oficiales, unas exhibiciones cojonudas, donde puedes ver y tocar. Bengalas, balsas, extintores, rescate... Pena, cohetes, no.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

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                          • #88
                            Re: Accidente con bengalas caducadas

                            Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                            Negativo. Bocata tortilla fondeados y nudos. Pero Anavre organiza, en coordinación con los organismos oficiales, unas exhibiciones cojonudas, donde puedes ver y tocar. Bengalas, balsas, extintores, rescate... Pena, cohetes, no.
                            Jolines.... pues 24h comiendo bocata de tortilla y haciendo nudos!!!!
                            Ya les vale!!!
                            Algunos gallos... creen que el sol sale para ellos!!(Fontaine)

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Accidente con bengalas caducadas

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              Desde luego, si un brazo cubierto con un trapo mojado está recibiendo tal cantidad de radiación que el agua hierve y se evapora, piensa qué se evaporaría si el trapo no estuviera...

                              Al menos, mientras hay trapo y agua, aunque sea hirviendo, los daños son bastante menores que con la carne al descubierto, pues la temperatura es menor (está haciendo hervir el agua, mientras que el brazo está en contacto con vapor de agua a 100ºC, que incluso tiene ciertas características aislantes. Véase Miguel Strogoff para los más científicamente irreverentes).

                              Así que sin dudas, mejor con trapo mojado, y cuidado con los consejos... El primer párrafo de la cita es o debería ser autoaplicable.

                              Edito: Yo soy partidario de investigar. Si no es con gaseosa, informándose previamente de los riesgos y precauciones y siendo eso, precavido. Entra dentro de lo razonable tener curiosidad de averiguar lo que pasa al activar una bengala, incluso una bengala defectuosa. Pero cuesta muy poco coger un trozo de contrachapado a modo de escudo y sujetar la bengala con un cabo que pasa por un agujero (por si hay que soltarla). Por otra parte, entiendo que hablamos de bengalas, y no de cohetes, que son un poco más jodidos...
                              No voy a polemizar con este tema.

                              He lanzado granadas de mano y cohetes de varios tipos y, de poner algo entre el artefacto y mi piel, sería algo seco, grueso y, de ser posible, ignífugo.

                              En este caso, prefiero seguir los consejos de un artificiero profesional y saber en carne propia y ajena lo que es un cohete a lo que nos pueda contar un "capitán de la marina mercante que gobierna petroleros de 300 metros".

                              Pero bueno, que cada cual siga lo que le dicte su cerebro.

                              Como sé que en caso de naufragio no voy a poder elegir las condiciones ideales, me da igual planteármelo pero, insisto, prefiero que no haya mucha agua cerca de la llama.
                              .




                              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Accidente con bengalas caducadas

                                A ver...

                                En los barcos (de recreo) no hay granadas de mano, que yo sepa, porque hay algunos que...

                                Si tenemos un guante ignífugo, mejor que un trapo mojado. Si es de Kevlar y encima soporta los impactos de metralla, mejor aún. Pero ¿lo llevamos a bordo? La cosa que se pretende es que mejor eso que nada. ¿O hay algo que se me escapa?

                                Los cohetes son un pelín más delicados, pero no hay más eggs que aplicarles lo anterior.

                                Pos eso.
                                Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                                No voy a polemizar con este tema.

                                He lanzado granadas de mano y cohetes de varios tipos y, de poner algo entre el artefacto y mi piel, sería algo seco, grueso y, de ser posible, ignífugo.

                                En este caso, prefiero seguir los consejos de un artificiero profesional y saber en carne propia y ajena lo que es un cohete a lo que nos pueda contar un "capitán de la marina mercante que gobierna petroleros de 300 metros".

                                Pero bueno, que cada cual siga lo que le dicte su cerebro.

                                Como sé que en caso de naufragio no voy a poder elegir las condiciones ideales, me da igual planteármelo pero, insisto, prefiero que no haya mucha agua cerca de la llama.
                                Editado por última vez por Kane; 17/05/2012, 12:49:09.
                                Saludos,
                                Carlos
                                ************************

                                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                                (Manny Adan "in memoriam")

                                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                                http://inmenurecetas.webcindario.com

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