VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Por que se nos paran los barcos?.

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  • #31
    Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

    Pues como a muchos en la taberna....
    *suciedad en el gasoil ...
    *mas suciedad en el circuito.......
    *múcha suciedad en los injectores ....
    *Muchísima porquería por todo el circuito
    *poro en el el tubo del gasoil circuito de alta presión
    *Calentamiento del motor falta de refrigeración....
    *Rotura de tubo de entrada de agua de mar alarma de bomba de la sentina....y agua en al bañera ( la bomba de la sentina descargaba en la bañera) a chorretones..... y yo acongojau
    *Batería fuera de juego ante mi apuro en arrancar el motor y que no arranca....y yo dándole al contácto..... y rruummmm rrummm y la batería que muere en el intento.... luego me di cuenta que tenía metida marcha avante
    *motor que se para arranca ...y se vuelve a parar....
    circuito del gasoil cerrado..... abrir llave y

    Como veís he sido y soy un novato que me he aplicado en distintas distiplinas ..... hace tiempo que ya no me pasan esas cosas....
    parece que he aprendido algo...

    Rondas para a los que nos pasan de casi tooo
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

      Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
      Pues como a muchos en la taberna....
      *suciedad en el gasoil ...
      *mas suciedad en el circuito.......
      *múcha suciedad en los injectores ....
      *Muchísima porquería por todo el circuito
      *poro en el el tubo del gasoil circuito de alta presión
      *Calentamiento del motor falta de refrigeración....
      *Rotura de tubo de entrada de agua de mar alarma de bomba de la sentina....y agua en al bañera ( la bomba de la sentina descargaba en la bañera) a chorretones..... y yo acongojau
      *Batería fuera de juego ante mi apuro en arrancar el motor y que no arranca....y yo dándole al contácto..... y rruummmm rrummm y la batería que muere en el intento.... luego me di cuenta que tenía metida marcha avante
      *motor que se para arranca ...y se vuelve a parar....
      circuito del gasoil cerrado..... abrir llave y

      Como veís he sido y soy un novato que me he aplicado en distintas distiplinas ..... hace tiempo que ya no me pasan esas cosas....
      parece que he aprendido algo...

      Rondas para a los que nos pasan de casi tooo
      Jopelas Mariñel!!! menos mal que no nos pasa todo a la vez!! para rematar si vas a pedir ayuda y no funciona la emisora!!

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

        Normal.
        El otro dia a las 06:00 de la mañana el maldito fueraborda que no enciende..
        Tira,tira y retira, 15 minutos de sufrimiento y bajar y asentar a todos los santos,santiñas y demas elementos de arriba y abajo me doy cuenta que se habia safado el hombre al agua....
        Es normal,o quizas no seamos normales Mariñel

        Si la vida es un barco,...
        que haya sueños en las velas,
        esperanza en el timon,...
        y no esclavos en los remos.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

          Si Nochero ,yo tambien monte decantador y prefiltro despues de ver como a mi dedito le salia un curioso callo de darle a la bombita del gasoil ..je je

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

            Por cierto se nos olvida uno de los" grandes clasicos "por que se para el motor ??? por un cabo ,por una red ,por un saco ,que habia uno en todo el oceano y ese tiene que ir a parar a tu Helice .....Por lo que ...por lo menos por aqui por el norte ,neopreno y el cuchillo de Rambo ..que ese no perdona

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

              Originalmente publicado por namar Ver Mensaje
              Por cierto se nos olvida uno de los" grandes clasicos "por que se para el motor ??? por un cabo ,por una red ,por un saco ,que habia uno en todo el oceano y ese tiene que ir a parar a tu Helice .....Por lo que ...por lo menos por aqui por el norte ,neopreno y el cuchillo de Rambo ..que ese no perdona
              Si namar,veo que sabes de lo que hablas.
              Yo he tenido mas remolques por coger algo en la heliz que por averias.
              Cuchillo y neopreno en la galga que en la mar a mi ya me llegaron un par de malas experiencias.
              Da muy buen resultado una "fouce" con un mango largo,por lo menos puedes cortar lo suficiente para volver por tus medios (aveces).
              Tambien quedamos tirados alguna vez por coger aire el motor por salir dias malos con poco gas.
              En fin,hay muchas maneras de quedarse tirado.
              Si la vida es un barco,...
              que haya sueños en las velas,
              esperanza en el timon,...
              y no esclavos en los remos.

              Comentario


              • #37
                Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                Si namar,veo que sabes de lo que hablas.
                Yo he tenido mas remolques por coger algo en la heliz que por averias.
                Cuchillo y neopreno en la galga que en la mar a mi ya me llegaron un par de malas experiencias.
                Da muy buen resultado una "fouce" con un mango largo,por lo menos puedes cortar lo suficiente para volver por tus medios (aveces).
                Tambien quedamos tirados alguna vez por coger aire el motor por salir dias malos con poco gas.
                En fin,hay muchas maneras de quedarse tirado.
                hola¡¡ para cojer aire te habra dado buena cabezada?' no.??' ....

                a mi me solia pasar segun que dias, pero bueno, eso se nota al instante.
                enseguida se nota que no echa agua el motor.
                un saludo

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                  Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                  Normal.
                  El otro dia a las 06:00 de la mañana el maldito fueraborda que no enciende..
                  Tira,tira y retira, 15 minutos de sufrimiento y bajar y asentar a todos los santos,santiñas y demas elementos de arriba y abajo me doy cuenta que se habia safado el hombre al agua....
                  Es normal,o quizas no seamos normales Mariñel

                  yo pensaba que solo era del velero.....
                  de fuerabordas también tengo algunas....
                  Sobre todo tener cerrado el paso de la gasolina o el tapón del aire
                  Que bonito es navegar y que netretenido
                  Dirty hans are a sing of a clean money

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                    Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                    Jopelas Mariñel!!! menos mal que no nos pasa todo a la vez!! para rematar si vas a pedir ayuda y no funciona la emisora!!


                    Pregunta por la zona de Getaria....
                    la emisora si que funcionaba pero cada vez que llamaba por el canal 9.....
                    había un silencio sepulcral
                    Dirty hans are a sing of a clean money

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                      Originalmente publicado por barba txangurro Ver Mensaje
                      hola¡¡ para cojer aire te habra dado buena cabezada?' no.??' ....

                      a mi me solia pasar segun que dias, pero bueno, eso se nota al instante.
                      enseguida se nota que no echa agua el motor.
                      un saludo
                      Buena cabezada (por que el casco estaba bien amarrado que si no le hacia un bujero,) y buen corte conservo una bonita cicatriz en la mano izquierda de una bajadita de esas.
                      No recomiendo a nadie que baje sobre todo si se mueve el barco.
                      Si la vida es un barco,...
                      que haya sueños en las velas,
                      esperanza en el timon,...
                      y no esclavos en los remos.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                        Dos entradas a vela por fallo en el acoplamiento del eje a la reductora, por rotura del pasador (un tornillo que hacía de chaveta).
                        El fallo mosquea, porque el motor va bien, y a veces el eje hasta sigue girando (no como debe, pero no se aprecia), pero no avanzas. Creía que había perdido la hélice...

                        Me pasó varias veces y no se solucionó hasta que no cambié el acoplamiento. Se conoce que había cogido juego.


                        Edu

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                          Llevaba un tiempo con un irritante "chirrio" cada vez que arrancaba el motor y daba gas, el chirrio se iba el solito al cabo de unos minutos, por lo que como buen experto en solucionar problemas mentíendolos en un cajón hasta que estos acaban por solucionarse, pues decidí no prestarl demasiada atención.

                          Un buen día arranqué el motor en puerto dejándolo unos minutos al ralentí para que se calentase antes de salir del amarre (única medida positiva en toda esta historia); el chirrío seguía ahí hasta que de repente el chirrío y el motor dejaron de hacer ruído.

                          Ante la extrañeza del asunto decidí armarme de valor y abrir el cajón del problema (osea la tapa del motor); inmediatamente me llamó la atención una correa que estaba tirada en un lado del compartimento del motor, la cual estaba resquebrajada y con un aspecto muy malo (según deduje debido a mi experta opinión profesional en el asunto).

                          Llamé a un mecánico que casualmente pasaba por ahí y me dijo que el motor no encendía porque me había cargado una correa (ahora no recuerdo cual); el mecánico me comentó que había tenido mucha suerte de que se hubiera roto en el propio amarre antes de salir, y que de todas formas le parecía muy extraño de que se hubiera roto sin que previamente no hubiera dado avisos de su desgaste por medio de un típico e inconfundible chirrío.

                          Yo repliqué con cara de extrañeza que efectivamente era muy extraño, que no hubiera chirriado con anterioridad antes de romperse definitivamente....... !!

                          Conclusión: los ruídos extraños en un motor siempre anuncian que algo va mal, así que LLAMA A UN MECÁNICO YAAAAA

                          Algo tambien chirria en mi motor muy de vez en cuando , mañana llamo al mecanico... mejor hoy!!!.
                          No toqueu sa llengua noble
                          que hem apresa dels padrins
                          es mallorquí es des poble
                          i es poble des mallorquins.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                            Originalmente publicado por williwaw Ver Mensaje
                            Algo tambien chirria en mi motor muy de vez en cuando , mañana llamo al mecanico... mejor hoy!!!.
                            estimado williwaw me alegra que mi estúpidez, sirva de ejemplo para que otros no cometan la misma estupidez.

                            Si me hubiera quedadO sin la correa a unas cuantas millas del puerto, creo que no hubiera contado esta historia de forma tan irónica, así que por favor ACUDE AL MECÁNICO YAAAAAAAA y dormiras más tranquilo.

                            Comentario


                            • #44
                              Respuesta: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                              Je je ahi va otra de las que no te esperas .Dia movidito pantocacito para aqui para alli .Pensamiento cada media horita ...como se me pare lo voy a fliparrrrr.ta ta channnn el motor se viene abajo del todo ,levanto avante y se mantiene al ralenti .Pasa la rachita de las olas mas altitas y zarandeantes y otra vez gas y a pelear ,otra rachita de olas jugetonas y para abajo otra vez y arriba en tres minutos de nuevo.Zafarrancho de combate ,,,,filtros Bien ,cable bien ,electrico bien y asi todo bien hasta que otra vez y ya es la cuarta o quinta .....Y ahi de repente me viene la iluminacion divina y pienso .... No tendre agua o algo en el tubo del respiradero del gasoil que cuando hay leña tapona y no deja respirar al deposito ?????pues de la misma abro el tapon del gasoil y siento q pega una bocanada de aire que estaba el pobrecito ahogadito del todo..a la llegada desmonte el tubo y sus codos etz y era agua lomque lo taponaba. Eeee ...Esta es de premio ???

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ¿Por que se nos paran los barcos?.

                                os repito una historia que ya conté hace tiempo:

                                hace unos 30 añitos yo era un renacuajo, iba de invitado a pescar en el barco del padre de un amigo, justo cuando volvíamos a puerto el motor principal se estropea.

                                El padre de mi amigo dice, no os preocupeis niños que para eso tenemos el motor auxiliar (un fueraborda); el hombre conecta el fueraborda a un depósito de combustible auxiliar, bombea combustible, y empieza a tirar de la cuerdecita para encenderlo; como si nada, el motor no enciende, el hombre insiste e insiste durante un buen rato, y sigue sin encender, hasta que ya acaba sudando y jurando en ebreo.

                                Yo desde la esquina de la bañera se me ocurre decirle algo, pero el hombre me mira con cara de asesino, y me dice que me calle que no tengo ni idea de lo que hablo.

                                Al cabo ya de 15 o 20 minutos aguantando el sonido de la correa tirando de ella, sin que el motor hiciera amago de encenderse, levanto la voz y digo:

                                "creo que el motor no arranca porque le falta la mezcla de aceite" toma ya !!!!!!!!

                                El hombre inmediatamente deja de tirar de la cuerdecita del fueraborda y empieza a decir de todo !!!

                                bueno resumo: al final llegamos a puerto remolcados; el padre de mi amigo no me volvió a invitar, creo que estaba más cabreado por el ridículo que había hecho que por habérsele estropeado el motor.



                                En el puerto estaba mi padre esperando y recuerdo que le dijo algo como: "la próxima vez haz caso al chaval y así te ahorraras más disgustos"

                                ja ja ja

                                Comentario

                                Trabajando...
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