VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vuelta a España en un Tonic 23

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  • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

    Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
    El lunes 4 de marzo, a las 21 horas, me entrevistarán en directo en el programa de Radio Euskadi "La casa de la palabra". El programa lo dirige Roge Blasco, viajero, reportero y navegante, y hablaremos de algunas de las anécdotes de la vuelta a España en el Tonic 23 "Corto Maltés". Podéis oirlo en directo a través de Internet en la dirección:



    Hasta entonces, un saludo

    Alvaro.
    Gracias por el aviso, escucharemos vuestras vivencias..

    Comentario


    • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

      Buenas,

      Gozada de libro, lo recibí la pasada semana, lo voy viendo poco a poco, consultando derroteros y anotando cosas interesantes, Enhorabuena!!.

      Saludos
      ,.

      Comentario


      • Respuesta: Vuelta a España en un Tonic 23

        Sigo el foro, aunque no participo activamente, pero en este caso creo que merece la pena dar la enhorabuena a estos amigos.
        Yo ya he comprado el libro a través de internet ic editorial, y me parece un libro estupendo que al recorrer toda la costa española y portuguesa se acerca a todos nosotros un poquito.
        Las ilustraciones son muy divertidas y se echan de menos las fotos, aunque las podemos ver en el blog que han abierto.
        Una ronda de ron para ellos y también al foro.

        Comentario


        • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

          Para escuchar la entrevista sobre la vuelta a España en el Tonic 23 en RADIO EUSKADI podéis hacer clic en el siguiente enlace:



          Y sale una lista de los últimos programas grabados. Elegir "Vuelta a la península a vela" y dar a "Descargar". Enseguida sale una barra de desplazamiento y hay que dar al "Play".

          Un saludo

          Alvaro.
          Editado por última vez por aaledo; 08/03/2013, 17:44:34.
          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

          Comentario


          • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

            Hola navegantes.

            Como en la presentación anterior, vamos a recoger algunas de las preguntas que nos hicieron en la Fundación Botín al presentar nuestra vuelta a España en el Tonic 23.

            ¿Cómo se nos ocurrió hacer este viaje?. Contestamos que estamos acostumbrados a navegaciones oceánicas o de altura en barcos de alquiler de 12-15 metros, y que siempre nos había tentado intentar una navegación larga con uno de nuestros barcos, que son los dos muy pequeños. En nuestras travesías por la cornisa cantábrica estábamos acostumbrados a los temas de intendencia, consultar la meteorología, planificación de las escalas, etc., y teníamos la impresión de que la vuelta a España sería lo mismo sólo que durando unos meses en lugar de unas semanas, sin más diferencias, siempre que fuéramos sin prisa para poder adaptarnos a los elementos. El Canal de Midi le conocíamos de los libros y revistas de náutica y nos apetecía mucho recorrerlo. Y finalmente vino el reto de las circunnavegación completa de la península.

            ¿Quiénes estaban visitando el blog?. Contestamos que al finalizar la vuelta a España llevaba unas 22.000 visitas y ahora unas 35.000. Aunque la mayoría son de España, hay visitas desde EEUU, Alemania, Colombia, Chile, Rusia, República Dominicana, Francia y Polonia.

            ¿El canal de Midi es gratuito?. Contestamos que hay que pagar un permiso según el número de días de uso. El tránsito completo se suele hacer con la tasa de 2 semanas, que es de 50 €.

            ¿Cuáles son nuestros futuros planes?. ¿Haríamos una travesía oceánica con el Tonic 23?. Contestamos que de momento este verano reanudar la actividad de vela solidaria con los niños de Valdecilla, y que los barcos tienen que estar homologados para travesías oceánicas por el ingeniero que los construye y luego conformados por la Administración, y que hay muy pocos barcos de esa eslora autorizados. Con el Tonic creemos que no se podría. No obstante a ambos nos gusta más la navegación costera que la oceánica, ésta es un poco aburrida en cuanto se pasa la novedad. Somos partidarios de tener un barco pequeño para su uso más habitual donde vives, y de vez en cuando hacer travesías de altura en barcos de alquiler.

            ¿Los meses que escogimos eran los buenos para la vuelta a España?. Contestamos que sí, porque la parte más difícil (Portugal) en verano tiene las famosas “Nortadas” o “Alisios portugueses” que soplan muy fuertes del NW y facilitan las largas etapas con el viento por la aleta de estribor.

            ¿Aconsejamos la vuelta a España al revés de cómo la dimos nosotros, es decir, en sentido de las agujas de reloj?. Contestamos que no, porque ascender la costa de Portugal hacia el norte ciñendo contra los alisios portugueses y contra la corriente que tira hacia el Sur sería una navegación muy penosa y larga.

            Un saludo

            Alvaro.

            Más información en http://cortomaltes2012.blogspot.com.es
            Editado por última vez por aaledo; 08/03/2013, 17:45:29.
            Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
            https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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            • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

              Para escuchar la entrevista en 360 RADIO NAUTICA DE CATALUNYA:

              Hacer clic en este enlace:



              y dar al "play". Son unos 20 minutos. Un saludo

              Alvaro.
              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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              • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                Siguiente presentación de la vuelta a España del Corto Maltés.
                Será el viernes 15 de marzo a las 19 h. en Espacio Kattigara, C/Madrid 13, de Santander. En esta ocasión vamos a insistir en los detalles de nuestra vida a bordo, las combinaciones de velas que usábamos (ya adelanto que no muy ortodoxas, pero eso sí, eficaces) las maniobras más habituales que realizabábamos (fondeo, paso de esclusas, peculiaridades de la navegación por los ríos y canales, etc.) y algunos de nuestros "inventos". Ese día dedicaremos los libros con una dibucarta.
                Alvaro.
                Editado por última vez por aaledo; 12/12/2014, 21:26:56.
                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                  Algunas de las cosas que nos preguntaron ayer en Espacio Kattigara:

                  ¿Cómo es que no pescamos nada?, ¿no iríamos demasiado despacio para los bonitos?. Contestamos que no teníamos ni idea porque no somos pescadores. Nos había hecho Dimas una cacea para bonitos con un señuelo de pulpito y un solo plomo. Lo echábamos cuando navegábamos a alrededor de 5 nudos (en las cabalgadas a 8-9 nudos íbamos pendientes de cosas más importantes, como no atravesarnos a la ola, como para echar al agua un lío más). Cuando íbamos cerca de la costa cambiábamos el pulpito por un pececito Rapala de silicona. Ni con uno ni con otro cayó nada, y además nos causó un problema en Portugal porque al parecer el permiso de túnidos español no sirve en Portugal.

                  Volvieron a preguntarnos si no habíamos discutido. El momento más tenso fue en Pauillac al subir el palo. El día siguiente madrugamos mucho para aprovechar la marea que bajaba, y aún en la oscuridad nos dimos cuenta de que habíamos instalado el enrollador del Génova al revés (con el cabito saliendo hacia estribor en lugar de hacia babor). Nos echamos la culpa mutuamente pero al final no quedó más remedio que desarmarlo todo de noche y volver a armarlo bien. Perdimos una hora de marea.

                  ¿Cómo habíamos resuelto el fondeo en el Mar Menor después del incidente de garreo que contamos en el libro?. Esa misma noche cambiando de lugar de fondeo a aguas más profundas y poniendo la alarma de garreo con el radio muy corto, lo que nos despertó varias veces. La noche siguiente nos dejaron amarrar en el muelle de visitantes del Club Náutico Los Nietos.

                  ¿Habíamos visitado las islas del Mar Menor?. Contestamos que las dos más grandes, la del Barón y Perdiguera. Las otras están rodeadas de aguas muy poco profundas y tienen cierto riesgo de varar.

                  ¿Qué habríamos hecho si nos hubiera sorprendido la Tramontana?. Contestamos que con ese barquito no nos hubiera quedado más remedio que refugiarnos en un puerto los días que tardase en amainar, como hicimos en el Estrecho de Gibraltar al encontrarnos el temporal de Levante. Algunos barcos grandes consiguen navegar contra la tramontana a base de motor, pero no es nuestro caso.

                  Por cierto, en la librería Estvdio el libro sigue agotado. El sitio más seguro para encontrarlo es en Kattigara (C/Madrid 13, Santander) donde tienen muchos en el almacén y donde puedo dedicároslo con una dibucarta. A los de fuera de Santander les recomiendo pedirlo por Internet, es lo más rápido y seguro:



                  Un saludo

                  Alvaro.
                  Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                  https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                  • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                    Hola navegantes. La revista Barlovento, de la Fundación Villas del Cantábrico, acaba de publicar un reportaje sobre nuestra vuelta a España que podéis ver en:






                    Damos las gracias a los responsables de la publicación por la importancia que han dado a nuestro modesto periplo, y especialmente a Jose Ramón Esquiaga que nos entrevistó con tanta amabilidad e interés. Gracias Jose Ramón.

                    Alvaro y Luis.
                    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                    https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                    • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                      EL DELFIN HERIDO.


                      A veces la navegación te depara sorpresas como esta. Volviendo a la bahía se nos acercó un delfín herido. Era un ejemplar solitario de unos 3 metros de largo que se puso a hacer pasadas por debajo del barco, y cuando cogió confianza vimos que se colocaba bajo nuestra quilla y se pegaba por el dorso al casco y a nuestro timón. Nos acompañó desde la Isla de los Ratones hasta el muelle del ferry. Al rato nos dimos cuenta de que tenía un enorme tajo en la espalda, como de 20 cm, detrás del orificio de respirar, y una marca circular que le rodeaba casi todo el cuerpo, siendo la herida la zona más dañada de esa gran marca circular. Probablemente había quedado aprisionado en alguna red hasta que consiguió liberarse, o tal vez fué herido por una hélice. El caso es que se alejó de la manada y habrá entrado a la bahía a alimentarse. Suponemos que se acercaba al casco y al timón a rascarse la herida. Le deseamos suerte.

                      Fotos en:



                      Un saludo

                      Alvaro.
                      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                      https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                      • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                        De los mejores libros que he leído sobre navegaciones, por su cercanía en cuanto a mares y en cuanto a tamaño del velero.

                        Muchas gracias a los dos navegantes por la puerta que han abierto y a Alvaro por escribirlo.

                        Salud y buena mar.

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                        • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                          Totalmente de acuerdo con mar calmo. Yo ya me lo he leído dos veces y me ha parecido entretenidísimo.
                          Navegar sin temor, por el mar es lo mejor...
                          COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                          http://clubpuma.ning.com/

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                          • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                            Acabo de comprar el libro (físico). (En librería náutica Izaro en Bilbao)
                            Le echaré una buena leída, espero, esta SS.

                            He oído las entrevistas de radio, y me gusta y comparto cómo veis el tema.
                            Sin desmerecer al que sólo quiera dar unos bordos por ahí fuera... Hay vida para los pequeñines...

                            Eso sí, como bien decís, con prudencia, que no miedo, pero sí respeto al mar, al viento y al barco y aprovecharnos de lo bueno que nos ha dado el progreso. Buenos y completos (y generalmente fiables) partes, electrónica y demás.


                            Sausalito III (Puma 26)
                            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                            Asociación de navegantes de recreo

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                            • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                              Una de las mejoras que se le hicieron al barco antes de la Vuelta fue reforzar el arraigo de los obenques con unas placas metálicas. ¿Podrías comentar por qué se decidió hacer esta modificación (cómo se detectó el problema)?. Si pudieras dar detalles sobre medidas de las placas, materiales, etc, y cómo se llevo a cabo la modificación te lo agradecería, para poder hacer lo mismo en mi barco. ¿Hicísteis vosotros mismos la modificación?. Gracias.

                              Saludos

                              Comentario


                              • Respuesta: Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                                Originalmente publicado por Navegaciones Ver Mensaje
                                Una de las mejoras que se le hicieron al barco antes de la Vuelta fue reforzar el arraigo de los obenques con unas placas metálicas. ¿Podrías comentar por qué se decidió hacer esta modificación (cómo se detectó el problema)?. Si pudieras dar detalles sobre medidas de las placas, materiales, etc, y cómo se llevo a cabo la modificación te lo agradecería, para poder hacer lo mismo en mi barco. ¿Hicísteis vosotros mismos la modificación?. Gracias.

                                Saludos
                                Yo tambien tengo un Tonic 23, y estoi muy interesado en la modificación a la que se refiere el cofrade Navegaciones.

                                Ya le he puesto el motor selva de 9.9 cv. y de momento 20 kg. menos de peso y muy comodo de manejar.

                                El libro una gozada

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                                Trabajando...
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