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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vuelta a España en un Tonic 23

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  • #91
    Re: Vuelta a España en un Tonic 23

    Aluciante vuestra aventura. La he seguido a diario y cuando estábais en Vigo salí algún día por la Ría a ver so os veía pero nada.
    Pues eso, que espero ansioso ese librazo . Me apunto uno para mí.
    Navegar sin temor, por el mar es lo mejor...
    COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
    http://clubpuma.ning.com/

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    • #92
      Re: Vuelta a España en un Tonic 23

      Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
      Hola navegantes. Ya hace dos meses que volvimos de la vuelta a España en un Tonic 23, y como os anuncié, he escrito un libro con las experiencias del viaje. Estoy haciendo las gestiones con IC Editorial y es posible que se publique antes de Navidad. Casi seguro que se titule como el blog que hicimos durante el viaje ("La vuelta a España del Corto Maltés. De Santander a Santander en un velero de seis metros"). Cuando haya una fecha concreta lo notificaremos en nuestro blog:

      cortomaltes2012.blogspot.com

      Un saludo

      Alvaro.
      Je, je, je... más cerca de los siete metros que de los seis. A ver cuando encuentro yo tiempo y dinero para imitaros...

      Comentario


      • #93
        Re: Vuelta a España en un Tonic 23

        UN RECUERDO EMOCIONANTE.


        Los compañeros de trabajo ma han hecho un regalo emocionante. Es una talla de madera en un único bloque que representa al Corto Maltés dando la vuelta a España. La silueta del barco es espléndida, recoge hasta el logotipo del casco o el balcón de proa. En la Península el escultor ha recogido todas nuestras escalas, y el Sur de Francia es la silueta de Rasputín, el eterno amigo/enemigo de Corto Maltés, bajo la apariencia del dios Neptuno. Sus barbas hacen la forma de Los Pirineos. El asa del tridente termina en un remo de piragua como el que usábamos para desembarcar remando en la tabla de surf. El nombre en latín de los mares y Océanos está trucado para recordar el mes en que estuvimos navegando por cada uno de ellos.Y en todas las costas se ve a nuestro barquito baqueteado por los elementos.

        El autor es Poly, uno de nuestros compañeros de la Consejería que demuestra una vez más el artista sensible e insospechado que puede haber detrás de nuestro compañero de mesa o de despacho. Gracias Poly, te prometo que si alguna vez se me quema la casa esta talla es lo primero que salvaré. Gracias también a los compañeros del trabajo.

        Podeis ver la foto de la talla en

        cortomaltes2012.blogspot.com

        Un saludo, colegas.

        Alvaro.
        Editado por última vez por aaledo; 17/11/2012, 22:57:26.
        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

        Comentario


        • #94
          Re: Vuelta a España en un Tonic 23

          Hola navegantes. La publicación del libro de nuestra vuelta a España en un Tonic 23 va muy adelantada. En nuestro blog (cortomaltes2012.blogspot.com) ya podéis ver la portada para que os vaya sonando cuando lo veáis en las librerías, donde suponemos que esté en un par de semanas. En el mismo blog hemos hecho un enlace con otra página de Picasa donde están las fotos correspondientes a cada capítulo. Espero que os guste.

          Alvaro.
          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

          Comentario


          • #95
            Re: Vuelta a España en un Tonic 23

            Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
            Hola navegantes. La publicación del libro de nuestra vuelta a España en un Tonic 23 va muy adelantada. En nuestro blog (cortomaltes2012.blogspot.com) ya podéis ver la portada para que os vaya sonando cuando lo veáis en las librerías, donde suponemos que esté en un par de semanas. En el mismo blog hemos hecho un enlace con otra página de Picasa donde están las fotos correspondientes a cada capítulo. Espero que os guste.

            Alvaro.
            Desando que el libro esté en las librerias y luego en mi casa. Navegaré con él a bordo y me lo dedicais en vuestra bahia, vale?
            Fenomenos, que sois unos fenomenos,,,,!!!!!!!

            Comentario


            • #96
              Re: Vuelta a España en un Tonic 23

              ansioso espero!

              Comentario


              • #97
                Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                Gracias por tus palabras Jorge, la verdad es que no se merecen. Ya comenté que el único mérito de dar la vuelta a España es la paciencia y la prudencia. Si se va con tiempo para planificar bien las etapas y no salir al mar si el pronóstico es malo, es suficiente. Mi sensación al volver era la de haber hecho lo mismo que en cualquiera de nuestras travesías por la cornisa cantábrica, sólo que un poco más prolongada. Pero la planificación de las etapas, la intendencia, las rutinas de a bordo, etc, eran las de siempre.

                Ya te imaginas que en el libro hablamos de tí, como de todos los que nos visitaron y nos ayudaron en cualquiera de las escalas. A todos vosotros os lo hemos dedicado.

                También te imaginarás que la vuelta a la rutina fue dura, y que ahora, con la perspectiva de casi 4 meses en tierra, echamos muchísimo de menos esos meses de navegar como saltimbanquis.

                Un saludo

                Alvaro.
                Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                Comentario


                • #98
                  Disponibilidad Del Libro De La Vuelta A España En Un Tonic 23

                  Hola navegantes. Por fin ha salido el libro de nuestra vuelta a España. Desde ahora mismo puede pedirse por Internet en la dirección:

                  http://www.iceditorial.com/exlibric/...415730361.html

                  Te lo envían a casa en menos de 72 horas. En las librerías de Cantabria estará la semana que viene, y en el resto de España una semana después. Espero que os guste. Estamos preparando una presentación en la librería Estudio, de Santander, de la que ya os informaremos de la fecha, probablemente a finales de enero.



                  El libro incluye una dibucarta en cada capítulo. Como ya era una gran cantidad de imágenes, las fotos de la travesía se han colgado en Picasa, capítulo a capítulo, a través de un link en nuestro blog:


                  cortomaltes2012.blogspot.com


                  Así no nos hemos visto limitados para enseñar todas las fotos que nos han parecido apropiadas para disfrutar mejor de la lectura, como nosotros disfrutamos del viaje. También se han incluidos esquemas de las situaciones difíciles durante la travesía, y la reproducción de algunas páginas significativas del cuaderno de bitácora.



                  Un saludo


                  Alvaro González de Aledo.
                  Editado por última vez por aaledo; 11/01/2013, 22:51:26.
                  Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                  https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                    Gracias por la información Alvaro,

                    los de la tierruca, espereramos a la presentación en Estudio y así aprovecharemos para la dedicatoria.

                    un saludo

                    Comentario


                    • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                      Hola,

                      con permiso de los autores, pego el enlace que dirige a la página donde se puede comprar el libro. La dirección que aparecía anteriormente no es válida.



                      Yo acabo de comprar el libro y espero disfrutarlo en los próximos días. Es el relato de una travesía deseada y deseable, que rompe no pocos mitos, y es un ejemplo para los que, a veces, no sabemos ver que las grandes travesías no necesitan de grandes medios.

                      Grandes navegantes en pequeños barcos. Pequeños barcos para grandes navegaciones.

                      Gracias por vuestro ejemplo.

                      Saludos

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                      • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                        Gracias, los diablos de la informática nos han jugado una mala pasada porque desde nuestro ordenador el enlace sí que funcionaba, pero acabo de comprobar que desde el foro no. El que ha corregido el Capitán Pirata está bien, y lo hemos rectificado en nuestra entrada anterior que por eso a partir de ahora sí funciona, pero quizás lo más práctico sea pedir el libro desde nuestro propio blog, que tiene un enlace directo a la página de la editorial:



                        Además os recuerdo que en el mismo blog están las fotos de la travesía clasificadas por los capítulos del libro, para seguir la navegación paso a paso.

                        Lamentamos el error. Un saludo

                        Alvaro.
                        Editado por última vez por aaledo; 16/01/2013, 19:41:02.
                        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                        Comentario


                        • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                          Hola Alvaro:

                          Aprovecho para preguntarte por el motor fueraborda Selva que habéis utilizado. ¿Qué modelo es exáctamente, cola larga o extralarga?. ¿Qué tal arranca y cómo valoras el rendimiento y la fiabilidad del motor?. ¿Humos en la bañera, aunque sean pocos, o se va todo por la estela?. ¿Le habéis puesto ánodos adicionales?. ¿El cambio es frontal o lateral?.

                          Tengo un Tonic con el FB en el espejo de popa, pero lo quiero cambiar, y me estoy planteando poner un Selva en el pozo.

                          Gracias.

                          Saludos

                          Comentario


                          • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                            El Selva nos ha funcionado a plena satisfacción. Es el de cola larga, no extralarga. Lo mejor es que pesa sólo 27 Kg frente a los 45 de la competencia, y el escaso volumen de su carcasa, que le permite cierto grado de giro lateral dentro del pozo. Esto es fundamental porque compensa en parte la tendencia del Tonic 23 a tirar a babor tanto en marcha alante como, sobre todo, en marcha atrás. Por otra parte no creo que haya en el mercado ningún otro modelo de 8 CV que entre en el pozo. Al menos yo no lo he encontrado.

                            Al instalarlo en el pozo tuvimos que suplementar con un listón de 2 cm a popa de la madera de sujeción, para que el conjunto quede un poco más a popa y se acceda mejor a los mandos del motor, situados en la cara de proa.

                            El mando de las marchas es lateral, a estribor, pero situado bastante delante del conjunto y se accede perfectamente. Ya comentamos en el blog que a mitad de la vuelta a España tuvimos que serrarle un poco la palanca (quitarle el adorno de la punta) que tropezaba en el interior del pozo y a veces entraba mal la marcha avante.

                            El puño del acelerador tropieza con el reborde que evita que se caigan cosas al agua por el pozo, y hay que colocarlo basculado hacia la popa al cerrar la tapa del pozo, pero no interrumpe nada su uso.

                            El ánodo que trae de serie es enano, como una moneda, y le cambiamos por uno de los típicos circulares que se sujeta con el mismo tornillo y en la misma ubicación que el de serie. No hay que taladrar nada y cuando le cambiamos al final de la vuelta a España (4 meses de uso) estaba prácticamente intacto.

                            Lo mejor del Selva para el Tonic es lo bien que gestiona los humos del escape. El anterior, un Honda, se atufaba con algunos vientos y llegaba a calarse por recirculación de los gases del escape, que ascendían por el pozo. El Selva lleva el escape en el eje de la hélice y los despide hacia popa.

                            Trae un depósito de 1 litro dentro de la carcasa, y opcionalmente (nosotros lo pedimos) un kit para conectar al depósito externo. El depósito interno obliga lógicamente a que exista un tapón de llenado, que sobresale de la carcasa del motor. La tapa del pozo apoyaba ligeramente en ese tapón y para evitarlo pusimos unas alzas de goma muy finas (es suficiente con un recorte de neumático) en el borde de fibra del banco donde apoya la tapa.

                            Reconozco que al ser monocilíndrico vivra un poco más que el anterior y es más ruidoso, pero las ventajas de llevarle en el pozo en vez de colgado del espejo lo compensan. Y además la mayoría del tiempo va parado, para eso es un velero.

                            Un saludo, y gracias por corregir lo de la dirección URL.

                            Alvaro.
                            Editado por última vez por aaledo; 14/01/2013, 19:58:44.
                            Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                            https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                            Comentario


                            • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                              Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
                              Gracias por tus palabras Jorge, la verdad es que no se merecen. Ya comenté que el único mérito de dar la vuelta a España es la paciencia y la prudencia. Si se va con tiempo para planificar bien las etapas y no salir al mar si el pronóstico es malo, es suficiente. Mi sensación al volver era la de haber hecho lo mismo que en cualquiera de nuestras travesías por la cornisa cantábrica, sólo que un poco más prolongada. Pero la planificación de las etapas, la intendencia, las rutinas de a bordo, etc, eran las de siempre.

                              Ya te imaginas que en el libro hablamos de tí, como de todos los que nos visitaron y nos ayudaron en cualquiera de las escalas. A todos vosotros os lo hemos dedicado.

                              También te imaginarás que la vuelta a la rutina fue dura, y que ahora, con la perspectiva de casi 4 meses en tierra, echamos muchísimo de menos esos meses de navegar como saltimbanquis.

                              Un saludo

                              Alvaro.
                              Alvaro, se me quedó este un poco atradaso. Deseando leeros y visitaros (en tiempo de verano, desde luego que iremos el Curro y yo navegando) . Te llamo

                              Comentario


                              • Re: Vuelta a España en un Tonic 23

                                Gracias por la información. He visto que el 8 CV que tiene Selva ahora es un poco diferente al vuestro. No lleva el depósito de 1 litro y tiene el cambio en la zona frontal, un poco a estribor. El catálogo da un peso superior al vuestro: 30,5 kilos.

                                Este es el enlace a la página del motor: http://www.selvamarine.es/product.ph...kbassbigfoot-8

                                Saludos

                                Comentario

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