VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mezcla fuera borda

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  • #31
    Re: Mezcla fuera borda



    ¡Hay mucha víctima de la LOGSE!


    Luego dicen que "las cuentas" no sirve de nada enseñarlas en las aulas. ¡Todo el mundo pasa de curso estudie o no!

    A la universidad... La vida ya irá examinando y suspendiendo. O aprobando.

    El Sistema Métrico Decimal... ¿está aún en los libros?

    Refrán:

    "Lo que bien se aprende, mal se olvida".

    Yo le echo al Mercury de 9.9 cv mezcla al 2%. No se queja, por ahora.

    Comentario


    • #32
      Re: Mezcla fuera borda

      Hola a todos.

      Yo lo que voy a hacer es quitar la gasolina del depósito ,por que no se cuanta hay pues acabo de montar el depósito en proa y todavía no he comprado el reloj indicador y una vez quitada le pongo mezcla nueva.

      Con el grifo cerrado hare que la gasolina del motor y filtros se agote y luego volveré a poner gasolina nueva y pondré en marcha y vere si ya no se oye el pitido al cabo de 10 minutos de poner en marcha el motor y no empieza a dar estornudos.

      Para jueves ya escribiré si al fin esta ok.

      Saludos.

      Comentario


      • #33
        Re: Mezcla fuera borda

        Con un depósito de mezcla nueva no creo que necesites gastar antes la que quede en la cuba del carburador y el filtro.
        Pones mezcla nueva, arrancas y cuando el motor esté caliente le das un poco de caña para que queme los restos que puedan quedar de carbonilla, etc, de la mezcla anterior no quemada.



        Compra también Loratadina, no sea que los estornudos sean por algo de alergia del motor.



        Suerte.
        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
        (George Bernard Shaw)

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        • #34
          Re: Mezcla fuera borda

          Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
          Suscribo
          Igual llevo un par de bujías para no perder tiempo en la limpieza y seguir navegando, pero una vez retomada la marcha, le doy a la lija y al cepillo hasta dejarlas nuevas. Llevo junto con las herramientas un trozo de hoja de sierra acondicionada para quitarles el carbón.

          Saludos camaradas
          Lo suyo era usar el trozo de hoja de sierra también para dar la luz entre electrodos, que suele ser de 0,4 mm, aunque habría que comprobar especificaciones....
          "My boat is my island"

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          • #35
            Re: Mezcla fuera borda

            Si lo dice Yamaha, amén, pero... ¿no será mucho?

            Porque 1:25 es un 4% y 1:50 es el 2% .


            Claro que yo, con mi barco anterior, que tenía un "venerable" Evinrude 2T, hacía la mezcla un poco a ojo y tendía a ser bastante generoso con el aceite. No sé si es que la idea era buena o ese motor lo perdonaba todo, pero en 10 años, siempre me funcionó bien y nunca dejó de arrancar por bujías engrasadas.

            Comentario


            • #36
              Re: Mezcla fuera borda

              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
              Si lo dice Yamaha, amén, pero... ¿no será mucho?

              Porque 1:25 es un 4% y 1:50 es el 2% .


              Claro que yo, con mi barco anterior, que tenía un "venerable" Evinrude 2T, hacía la mezcla un poco a ojo y tendía a ser bastante generoso con el aceite. No sé si es que la idea era buena o ese motor lo perdonaba todo, pero en 10 años, siempre me funcionó bien y nunca dejó de arrancar por bujías engrasadas.
              Seguramente usabas aceite mineral, no sintético.

              Saludos.
              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
              (George Bernard Shaw)

              Comentario


              • #37
                Re: Mezcla fuera borda

                ... usaba el que me vendían en el puerto. Es Repsol, pero ahora no me preguntes el tipo...

                Comentario


                • #38
                  Re: Mezcla fuera borda

                  Cuando se usaba el mineral en proporción de 1:20, (5%)era un litro de aceite por cada 20 litros de gasolina. Para 5 litros de gasolina algo menos que una lata de cerveza.
                  Con estos rangos, irte un poco hacia arriba o hacia abajo no variaba mucho el % de mezcla.
                  En el sintético, con proporciones de 1,5 litros por cada 100 de gasolina, calcular a ojo para 5 litros de gasolina puede hacer que te pases de largo o te quedes muy corto.

                  Por cierto, para hacer las dosificaciones recomendé la jeringuilla por una razón.
                  Si haces sólo 5 litros de mezcla es muy poco aceite el que tienes que añadir, y en las paredes de la probeta puede quedar bastante adherido.
                  Con la jeringuilla le "enchufas" toda la cantidad de aceite medida.
                  Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                  (George Bernard Shaw)

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                  Trabajando...
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