VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuando se hunde realmente un barco ?

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  • Cuando se hunde realmente un barco ?

    Buenas. Hoy las prisas, como siempre, me han hecho hacer la de pepico el guarro.
    Cuando por fin tengo un barco con una sentina de verdad, resulta que está formada por 4 compartimentos separados y unidos por un tubo la mitad cerrado por lo que puede ser la fibra del propio casco.

    Desde que tengo el barco no he conseguido secar la sentina de ninguna forma y hoy le he robado algo de tiempo a la vida para meterle una bomba de sentina e intentar sacar todo el pestilente agua mezclado con el gasoil.

    Que asco da trabajar con gasoil, todo resbala, todo huele, todo KK

    Para sujetar la bomba solo se me ocurre meterle tornillos al fondo, craso error, he creado la sentina-jacuzzi y una preciosa palmerita adornaba el centro del salón



    Se supone que el tornillo que le he conseguido roscar y que sujeta ahora la propia bomba, hará de tapón y el tiempo y la mugre harán un sellado natural, pero se me ha creado la duda. Dormiré esta noche tranquilo o soñaré con la palmerita He dejado el sistema medio montado con una boya de péndulo ( tambien atornillada, ya puestos a hacer agujeros, hacemos una cata del grosor de la fibra ) ante una eventual emergencia pero el runrun sigue y sigue en el coco.

    La duda es. Si empieza a entrar agua, hasta dónde se llena el barco ? hasta la línea de flotación ? o hasta que el conjunto casco-lastre se iguale a algún volumen ? o sencillamente, se hunda y se pose en el fondo, eso si, de pie, que para eso es un biquilla

    Total, una odisea, no hay sitio por donde pasar los tubos, ni los cables ni na de na, ya podrían inventar la bomba de sentina Wifi

    Si habeis leido hasta aquí, os mereceis un café granizado, que apetece con esta calor.



    Editado por última vez por TAMAMOANA; 11/07/2012, 17:15:56.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

  • #2
    Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

    Vamos a ver si lo entiendo... ¿Que has metido un tornillo en el casco, ha hecho una palmerita de agua y confías en que el propio tornillo y la mugre te garantícen la estanquidad?

    Al margen de que has creado una magnífica vía de entrada del agua a la fibra y un punto de origen de ampollitis, hidrólisis o como quiera Dios que se llame lo único que se me ocurre es que tienes un cuajo digno de admiración.

    Por otra parte, y respondiendo a tu pregunta, el barco (como todas las cosas) permanece a flote mientras el peso del volumen de agua salada desalojada sea superior al peso del barco con todo lo que lleve dentro (agua salada, bomba y tornillito incluidos)
    drugstore-catalog.com

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    • #3
      Respuesta: Cuando se hunde realmente un barco ?

      Se hunde.

      Comentario


      • #4
        Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

        pobre batería y pobre bomba¡¡¡¡ glub glub

        Comentario


        • #5
          Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

          pos va a ser que si con todo mi dolor jajajajaja unas para ese pedazo de armador,jajaja
          Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

          Comentario


          • #6
            Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

            ¿Has pinchado el casco...?

            Corre al barco, hoy deberías dormir allí...

            Comentario


            • #7
              Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

              relajaros que como es un biquilla se hundirá pero no se tumbará jajajaja
              Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

              Comentario


              • #8
                Re: Cuando se hunde realmente un barco ?





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                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                  Bueno......pues ya os contaré.

                  Unas



                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/06/2013, 11:21:00.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                    Hola yo que tu subia el barco a tierra y tiraba el taladro al mar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                      Tira para allí y metele un espiche de urgencia, después otro dia secas bien la sentina y to tapas con masilla de poliester o epoxi como dios manda

                      Nunca hay que meter tornillos mas largos que el grueso del casco, pero me parece que eso ya lo has deducido tu mismo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                        si yo fuera tu,,,ji,ji,ji,ji
                        me suenA un poquito a coña, me estraña mucho que ER TAMA
                        haga una de esas
                        en fin,, aporto mi granito de arena,
                        vete ya del tiron pal barco con unos buenos espiches de madera ,teflon,etc
                        quita la bomba y los tornillos y los sustitulles por los espiches,
                        seca la centina ,
                        a base de trapos y fregona,vete pensando cuando lo vas a sacar al baradero, pa tapar esos taladros por derecho,

                        y pega la bomba al fondo de la cetina con algun adeshivo, epoxico, o con algun soporte, desde algun mamparo cercano,

                        suerte y comprate unas gafas de buzo
                        sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                          No seais alarmistas, la broca es de 1 mm, lo justo para que agarrara el tornillejo.

                          Es que todos no tenemos tiempo para pegar una maderita con fibra, esperar que seque, atornillar sobre ella bomba y boya.........

                          No me asusteis, cosas peores se han hecho. Siempre me quedará colgarlo en youtube como escarmiento




                          Si casi no tengo tiempo para hacer la chapuza, como voy a sacar tiempo para tanto lio, como está el tema del curro.

                          Algún día alguien leerá este hilo antes de perforar y se meterá el taladro en....el bolsillo o bien lo leerá después y se meterá el taladro en el......bolsillo

                          Mira lo que les pasó a los del CAM



                          Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/06/2013, 11:20:32.
                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                            No seais alarmistas, la broca es de 1 mm, lo justo para que agarrara el tornillejo.

                            Es que todos no tenemos para pegar una maderita con fibra, esperar que seque, atornillar sobre ella bomba y boya.........

                            No me asusteis, cosas peores se han hecho. Siempre me quedará colgarlo en youtube como escarmiento


                            Si casi no tengo tiempo para hacer la chapuza, como voy a sacar tiempo para tanto lio, como está el tema del curro.


                            ¿entonces es cierto que lo has echo?
                            si son de 1 mm eso es Otra cosa

                            yo me imaginaba un taladro como un "BASTINAZO"

                            espichitos ,una secadita ,lijita,limpias con acetona,y le plantas un parchecito expoxico,
                            y adormir tranquilo
                            sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cuando se hunde realmente un barco ?

                              Una bomba electrica no evitara que el barco se hunda.

                              La unica que lo puede evitar es la que estan en el eje de la helice como esta http://yachtwork.com/product-bilge.htm , pero hay que estar en el barco con el motor en marcha.

                              Comentario

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