VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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alarma garreo

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  • #31
    Re: alarma garreo

    Bien, os diré como lo hago yo.
    Hecho el ancla y en ese momento también tiro al agua un plomo de 1,5 Kg mas o menos con un cabito lo suficientemente largo y que aguante el peso del plomo (o cualquier material denso que pese lo suficiente). Sigo con el procedimiento normal, largo cadena y compruebo que no garree. Cojo el cabito del plomo y tensándolo pero sin arrastrar el peso lo introduzco al interior del barco y lo ato a la campana. Si el ancla garrea, el plomo evidentemente no, porque no va acoplado al ancla, simplemente esta al lado. Como decía, si el ancla garrea el plomo permanecerá en su sitio, el cabito se tensará y la campana comenzará a hacer tilín tilín . Así de sencillo.

    Iván

    Comentario


    • #32
      Re: alarma garreo

      Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
      Tampoco hay que pasarse. no es conveniente meterte en líos que te compliquen la vida si tienes que salir pitando.

      Un buen fondeo, si el tenedero es bueno, aguanta muchísimo, tanto que antes de empezar a garrear, estarás despierto de los botes y el ruido.

      Tenéis que soltaros, por la noche es lo mismo que por el dia. En nuestras costas del Atlántico - incluso en verano, la noche es mas tranquila porque se queda el nordeste que es un viento térmico.

      El Mediterráneo es mas cabroncete, un poco como nuestro suroeste que viene repemtino y rancheado, pero hay que andas con la previsión a mano y si la cosa se pone fea, tener trazada una ruta de escape y nada mas.

      El problema suele ser, que los fondeaderos están repletos, se tiran las cadenas a pique y encepadas, no se estira adecuadamente la catenaria con el mínimo largo de cadena y pisando unas a otras. Si uno lo hace mal, ya se monta una cacharreria.

      cierto que 2 lineas es pasarse, pero cuando la cosa se pone fuerte, o tienes arrecifes o costa por popa, a mi me entra la paranoia de....y si se parte la cadena? no va a ser el primer caso desde luego. sobre todo si dejo el barco fondeado con 30 nudos y me voy por ahi todo el dia dejandolo solo, cosa bastante habitual en muchos sitios, si le dejo solo una linea no encuentro la paz. claro que eso ya es cosa de cada uno. como bien dices, si tienes que salir echando leches, malo. una vez se me vino encima una motora enorme en mitad de la noche, y me vi mas inmovilizado que nada, y como una linea era cabo, si tiras para alante tienes riesgo de liarla con la helice, asi que como todo tiene sus pros y sus contras

      Comentario


      • #33
        Re: Respuesta: Re: Respuesta: alarma garreo

        Originalmente publicado por ntejera Ver Mensaje
        Hombre, está claro que lo ideal es lo ideal...pero a falta de pan... y te aseguro que lo he usado y siempre puedes sustituir el cubo por algún objeto dentro de la cabina.
        Además, seguro que algún cofrade con mucha más experiencia que yo le parece una tontería, pero si el barco bornea 180, prefiero echar un vistazo...

        Bornear 180º lo suele hacer cada noche aunque haya calma... solo la entrada del virazon de la tarde, que vien del mar, y el terral de la noche, que viene de tierra, ya tienes el borneo de 180º... y eso pasa incluso en los dias mas placidos.

        No se, yo lo he probado y en mi opinion es "un mal truco"...

        Comentario


        • #34
          Re: alarma garreo

          Que alguien me explique lo del cubo po favó

          Comentario


          • #35
            Re: alarma garreo

            Originalmente publicado por LordNelson Ver Mensaje
            Me bajé a la Blackberry un programa de alarma de garreo llamado anchorwatch o algo así, pero no lo he probado.
            Tiene buena pinta, aunque lo acabo de probar y me he puesto a garrear sin moverme de la mesa de la oficina . Y estaba programado a 40 m...
            (El nombre exacto es My Anchor Watch)

            Cervecitas frescas
            "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

            Comentario


            • #36
              Re: alarma garreo

              Hola a todos:
              Aclarando sobre la medida del borneo sobre un ejemplo que se ha puesto de 4 metros de profundidad y 15 metros largados de fondeo salía un calculo de unos doce metros, pero a esto hay que añadirle la totalidad de la eslora, entonces no son 12 metros, serian 20 en un ocho metros y 24 en un doce metros de radio de borneo, casi 50 metros de diametro del circuo que se describira, por eso hay que calcular las distancias con un buen ojo.

              No esta nada mal lo de la alarme de garreo, pero si eres el patron yo por lo menos no puedo dormir casi nada, estoy demasiado pendiente de todos los ruidos, en una boya estoy un poco mas tranquilo, pero no las tengo todas...en fin admiro a los que duermen a pierna suelta.

              Saludos
              sigpic

              Socio fundador ANAVRE
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              ANAVRE
              http// anavre.org

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              • #37
                Re: alarma garreo

                Mi truco es bien sencillo, me puse una delta de 16 kg a mi 36 pies. Fondeo en unos 5 m, y suelto cerca de 25 m de cadena de 8mm. Cuando se hace de día y empieza a llegar gente recojo unos metros, y al anochecer los vuelvo a echar.

                Comentario


                • #38
                  Re: alarma garreo

                  Se puede usar la sonda del barco. Tiene alarma de "low Water" y de "deep water", según gane o pierda fondo. Son muy fáciles de ajustar. En el mediterraneo, si fondeas en 5m pones la "low" a 4m y la "deep" a 6m. El pitido se oye bastante. El consumo eléctrico es muy bajo y para navegar dejas la low y desactivas la deep. Siempre viene bien alarma de bajo a 3/4 metros.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #39
                    Re: alarma garreo

                    Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                    Que alguien me explique lo del cubo po favó

                    Pues igual que tu con la campana pero en pobre

                    Al final del cabito un cubo de esos de lata y si garrea pues, eso, se cae, te despierta, a tu mujer, al vecino.... y a los de la playa las voces de tu parienta mandandote a...

                    Que si, que fino no es, pero que es u truco más
                    ----------------------------------------------------

                    "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
                    There is a big difference between living and being alive.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: alarma garreo

                      Originalmente publicado por fmarteche Ver Mensaje
                      Tiene buena pinta, aunque lo acabo de probar y me he puesto a garrear sin moverme de la mesa de la oficina . Y estaba programado a 40 m...
                      (El nombre exacto es My Anchor Watch)

                      Cervecitas frescas
                      Efectivamente para blackberry, my anchor watch, aplicacion sencilla y completa, servicio postventa bueno (le he tenido que pedir ya dos veces un nuevo codigo por cambio de BB y rapidamente lo envia)... lo malo, el precio...

                      La utilice mucho al principio, hace ya algunos años, pero he de reconocer que ahora muchas veces me da pereza utilizarla y me quedo tranquilo con un fondeo realizado con cuidado; al fin y al cabo coincido con otros cofrades en lo que han dicho, mucho antes de que se ponga feo, gracias a esa especie de sincronizacion patron-barco, me despierto cuando sube el viento o cambia el balanceo, los ruidos en cubierta, etc.

                      slds y

                      Comentario


                      • #41
                        Re: alarma garreo

                        Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                        Bien, os diré como lo hago yo.
                        Hecho el ancla y en ese momento también tiro al agua un plomo de 1,5 Kg mas o menos con un cabito lo suficientemente largo y que aguante el peso del plomo (o cualquier material denso que pese lo suficiente). Sigo con el procedimiento normal, largo cadena y compruebo que no garree. Cojo el cabito del plomo y tensándolo pero sin arrastrar el peso lo introduzco al interior del barco y lo ato a la campana. Si el ancla garrea, el plomo evidentemente no, porque no va acoplado al ancla, simplemente esta al lado. Como decía, si el ancla garrea el plomo permanecerá en su sitio, el cabito se tensará y la campana comenzará a hacer tilín tilín . Así de sencillo.

                        Iván

                        Brindo con un buen torrontés frio a la explicación de Bambam..., pues me hizo acordar que por aquí sabemos usar en parte ese método...
                        Resulta que por la Bahía Blanca, Provincia de Buenos Aires, tenemos mas que una bahía en su forma natural que cualquiera reconoce.., un estuario como el Delta del Paraná que desemboca en el Río de la Plata..., en nuestro caso lo hace hacia el mar (Océano Atlántico que le dicen..)
                        Esto nos da un panorama de grandes y pequeños canales..., tenemos una diferencia de marea de máximo normal en unos 4,60 m., esto da una corriente de marea de 3 a 6 nts. en sus picos, con un fondo de barro y arena. Aparte nuestra ubicación está en los límites de los "40 Rugientes", algo asi como 39 y pico, por lo que no faltan los fuertes vientos con bastante frecuencia (30 a 50 nts).
                        Quiero comentar segun lo dicho por Ivan, que algunos usamos ese método del - contrapeso de fondeo - artefacto realizado por lo general por mano propia, juntando un poco de plomo usado, fundirlo y colocarlo en una lata de esas de las de leche condensada libre, a la que se le coloca una gaza de alambre de acero inox. de unos 4 mm. de diámetro, allí se engancha un grillete del tipo automático, esos con resorte, al mismo se le ata un cabito de unos 5 a 6 m.m. de unos 15 m.
                        Esto se engancha (el automático) en el cabo del ancla y se deja caer hasta que se engancha en la unión de cadena y cabo. En nuestro caso al final nunca usamos el método de la campanita.., aunque siempre es posible adaptarlo.
                        Esta operación tiene el efecto de aumentar potencialmente el largo de la cadena, logrando que se mantenga hasta el final pegada al fondo sin participar en la catenaria, o por lo menos aguantando mejor en caso de fuerte viento a su cometido de mantener el ancla bien clavada, haciendo cabeza.
                        Otra ventaja adicional que es de lo mas preciada, es que no permite que en esos fondeos largos, que deben soportar varios cambios de marea cada 6 horas, con los cambios de frente el cabo de fondeo, no se enrosque en la quilla de nuestro velero..., cosa que hay que saber apreciar.
                        Perdonen el largo capítulo, pero me motivó el colega con su experiencia en el uso de nuestro común adminículo...!
                        Cordial saludo.

                        HWB.-

                        Comentario


                        • #42
                          Re: alarma garreo

                          Es que soy de Puerto Sauce, y hay cosas que no se olvidan

                          Iván

                          Comentario


                          • #43
                            Respuesta: Re: alarma garreo

                            Originalmente publicado por hwbarzola Ver Mensaje
                            Perdonen el largo capítulo, pero me motivó el colega con su experiencia en el uso de nuestro común adminículo...!

                            HWB.-
                            Me admira como enriquecéis el idioma por esas latitudes.

                            Brindo por eso

                            (y no es con sorna)
                            ----------------------------------------------------

                            "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
                            There is a big difference between living and being alive.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: alarma garreo

                              Gracias por el elogio, se agradece..., por el lado del colega Ivan, por allí dice que es de Puerto Sauce, aunque parece que está ahora en el Mediterráneo..., ese Pto. es de España y/o del Uruguay...??? Gracias.
                              Saludos.

                              HWB.-

                              Comentario


                              • #45
                                Respuesta: Re: alarma garreo

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                Pues creo que he fondeado en todo tipo de fondos y abrigos e infinidad de veces de noche. Muchas por ejemplo en Nemiña al sur de Tourñan, que da un poco de repelus, pues estas en pleno Atlántico.

                                Supongo que la sonda y el GPS tienen todo ese tipo de gacheds, pero yo no se usarlos y no me fio.

                                Lo que hago, es proceder adecuadamente, con la cadena que sea necesario, le doy caña con el motor para saber que estoy firme y me voy a dormir.

                                Si se pone la cosa fea, me entero y me despierto. No es que tenga el sueño ligero, pero supongo que tengo el coco sincronizado con el balanceo, porque incluso si borneo, despierto y no me hacen falta despertadores raritos, me fio mas de los ruiditos, de las olas golpeando el casco y el cabeceo.

                                Sinceramente, no creo que pueda nadie dormir si aumenta el viento y el mar como para hacerte garrear cuando el motor a toda caña no pudo.
                                :brindis
                                Ya me estaba preocupando, pensando que era el unico que no usaba la electronica para asegurar un fondeo.
                                Cuando fondeo hago atras hasta que la cadena se tensa. Luego un chapuzon y a ver como ha quedado el ancla. Eso si, para pasar la noche minimo 5 veces el fondo y un ancla de 15 kilos, y si esta la cosa chunga por viento o mar, a dormir en la bañera viendo las estrellas, que tambien es bonito.
                                Porque digo yo, ¿Y si se raya el GPS como ya me ha pasado una vez? ¿He de fiarme a ciegas de la electronica?
                                Prefiero una noche en cubierta durmiendo a ratos que la intraquilidad dentro del barco sin saber que pasa fuera
                                Saludos
                                La reforma de un Trident 80:
                                www.trident-80.es.tl

                                Comentario

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