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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pelando el casco

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  • pelando el casco

    hola y unas rondas que con el polvo que estoy tragando falta me hacen. Bueno no tanto que llevo mascara de la buena eh...
    en fin, que estoy pelando un casco de fibra aquejado de miles y miles de burbujillas llenas de acido. veo con satisfaccion que ninguna de ellas penetra ni lo mas minimo en la fibra, estan entre esta y el gel coat. Estoy a base de radial, y me gustaria leer algun comentario de cofrades que se hayan visto en las mismas. la cuestion, entre otras, es como dejar el casco regular, ya que con la radial por muy fino que vayas quedan desniveles. habia pensado despues pasarle una orbital, pero no se que tal ira.
    Otra cuestion es la no penetracion de las burbujas. Es esto osmosis, o hidrolisis, o como se llame? hay zonas donde hay bastante liquido bajo el gel coat, como de 10 cm de diametro, pero igual, con cero penetracion en la fibra.
    alguna recomendacion u opinion?

  • #2
    Re: pelando el casco

    Muy buenas edomo,

    Más que una opinión, posteo para darte ánimos. Es un curro duro de la hostia. Yo estos días también estoy metido en la obra viva. No tengo que pelarlo pero sí quitar el gelcoat (porque está más cuarteado que yo). Antes de usar la lijadora orbital me puse con la rasqueta dale que te pego.

    No me hagas mucho caso porque ni de cerca soy un experto. Creo que lo que haría en tu caso para nivelar el casco sería usar resina de epoxi con el polvo blanco (ese que parece harina). Te haces la masilla y le vas dando. Cuando ya lo tienes más o menos le pones una telita de fibra (de las finitas) para acabar de darle rigidez al asunto. Posteriormente una lijadita y acabas las pequeñas imperfecciones con masilla de carrocero.

    Una vez hecho lo que te he comentado le daría cinco capas de imprimación de epoxi. Alternaría una de un color con otra de otro (para no dejar sitios sin pintar) y te olvidas una temporada muy larga. Si por lo que sea no te llega para tantas pasadas creo que con tres sería suficiente... pero los que saben siempre me han comentado que lo ideal son cinco.


    Por cierto, la masilla que resulta de la mezcla del epoxi con los polvos blancos (creo que se llama sílica) es dura de cojones. Si consigues algún tipo de plástico que no se degrade y le pones cera puedes, ayudándote de una espátula, lograr que te quede bien sin tener que lijar, prácticamente.

    Rebátelo con alguien que sepa (en este foro hay gente que controla mucho). Simplemente te he dicho lo que haría yo. Es una simple opinión.

    Pues eso... muchos ánimos que cuando te des cuenta ya estarás navegando

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Respuesta: pelando el casco

      La ultima vez que se trato este tema, rodó la cabeza de un cofrade. Hay mucha info en esta taberna. El buscador encuentra poco pero pon en san Google hidrólisis la taberna del puerto y lo encuentras enseguida.

      Comentario


      • #4
        Re: pelando el casco

        Que yo sepa no rodo la cabeza de nadie, se aparto el hasta que quiera de nuevo intervenir
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: pelando el casco

          Un ron
          No rodó la cabeza pero le saltaron a la yugular,con rencillas,dimes y diretes.Que conste que no tengo nada a favor ni en contra de él y ni de otros profesionales que usan el foro como plataforma comercial, y que hacen que parezca que no lo hacen...Perdón vaya tontería he soltado.
          Salut i bon vent
          Sagitari
          Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

          Comentario


          • #6
            Re: pelando el casco

            ... Y si se olvida del pasado para centrarse en el presente...

            La cosa es que hay un cofrade que tiene una duda y no creo que le interese lo que pasó. Los dimes y diretes no le van a aclarar mucho.

            La cosa es aprender... Tengo interés en que le comentéis que hay que hacer. Sus preguntas son muy claras. Necesito mejorar mis conocimientos.

            Si no se cambia de actitud acabarán cerrando este post... y el cofrade edmo no tiene la culpa.

            Solo es una idea... que no se me enfade nadie. Lo pasado, pasado está. Uno es libre de desaparecer y de volver cuando le plazca. A nadie se le tiró a la yugular... simplemente se dieron recetas que algunos no compartieron. Suele pasar en los foros de opinión.

            Un saludo, brindo por las reparaciones y por todos vosotr@s

            Comentario


            • #7
              Re: pelando el casco

              OK Dico,tienes razón.Lo siento, no pude contenerme..
              Un ron
              Sagitari

              Comentario


              • #8
                Re: pelando el casco

                buenos días y ronditas

                yo tengo un stag 24 y tenia unas 20 capas de patente de diversos colores, así que me recomendaron, formon y tente en tieso, una vez sacado todas las capas, tube que dar masilla de carrocero y lijar, asi en varias ocasiones para dejar lo más fino posible, una vez teminado es trabajo, di dos manos de epoxi una de intermedia y dos de patente atopulimentable , total quince días de trabajo, un curro increíble y la satisfacción de un trabajo bien hecho
                saludos
                http://bitacorabavaro.blogspot.com

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: pelando el casco

                  Buenos días,
                  Existe en el mercado una peladora a la cual le regulas cuánto quieres que "coma". Es la mejor herramienta para pelar el casco y no deja resaltos.
                  un saludo!

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: pelando el casco

                    Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                    Buenos días,
                    Existe en el mercado una peladora a la cual le regulas cuánto quieres que "coma". Es la mejor herramienta para pelar el casco y no deja resaltos.
                    un saludo!
                    Las peladoras específicas para esto valen una pasta. Se parecen bastante a un cepillo eléctrico que también puede usarse con todas las precauciones del mundo y sabiendo que van a caer cuchillas.
                    Para quitar muchas capas de antifouling de una, la rasqueta (formón) electrica va estupendamente, yo la he usado mucho y es hacerse al manejo para no dar "cuchilladas" al casco y es bastante barata. Pero al final siempre hay que lijar y para ello la rotorbital creo que es lo mas adecuado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pelando el casco

                      Aupa edmo,

                      No sé qué tipo de abrasivo estarás usando, pero te aseguro que con la radial y un poco de cuidado puedes quitar el gelcoat prácticamente sin dañar la superficie.

                      Es cuestión de ir probando, pero los mejores resultados los he conseguido con platos flexibles y radiales de velocidad regulable, ya que las que solemos usar van a 11.000 rpm y es un poco exagerado.

                      De todas formas, con una radial pequeña de 11.000 rpm y un disco flexible de 125 con un abrasivo de calidad puedes dejar un buen acabado, es cuestión de ir probando cómo apoyar el disco, diferentes movimientos...

                      Con un poco de cuidado el trabajo de enmasillado será mínimo.

                      Un saludo y mucho ánimo!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pelando el casco

                        Si lo que quieres es quitar el gel-coat solo, decirte que yo lo quité con una radial y un disco para lijas de velcro, de esta manera puedes utilizar toda la superficie de la lija, cosa que no puedes hacer si tienes un tornillo en medio. Utiliza una lija de 120. El único inconveniente es que la lija se emboza con la pintura y no duran demasiado, y más si tienes patente. Para evitar eso o bien puedes conseguir un compresor y darle un poco para alargar la vida un poco más o meterle decapante al agua primero y rascar. No saldrá todo el gel coat, pero si gran parte, aunque el esfuerzo que tendrás que hacer será el doble. Haciéndolo con cuidado y realizando movimientos circulares con la mola, sin presionarla, dejando que coma casi sin esfuerzo no te quedará el casco marcado. La masilla luego la puedes hacer tú luego, como dice un cofrade, con microbalones o microesferas. El polvo que dice el cofrade es "polvo de sílice". Protégete bien las vías respiratorias y los ojos. Antes de comprar cualquier carga (microbalones/microesferas) asegúrate de que es apto para la resina que tengas, ya que no todos son compatibles.

                        Iván

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pelando el casco

                          En estas estoy , se me pela el gel coat , y me ha aparecido un a grand bambolla , pero sorpresa , esta llena de agua de mar ??

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: pelando el casco

                            Tenéis razón, fue un comentario desafortunado. Aportaba mucho al foro aunque radical en sus intervenciones. Yo le metía una capita de fibra, lija, emprima ion de époxi, patente y a navegar. La capita dependerá de lo que hayas quitado, y el tipo te lo dirá alguien que controle mas que yo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: pelando el casco

                              Estas de suerte. Ten en cuenta que lo que se filtra en la fibra es agua de mar, que reaccionando con estireno, evaporándose (dentro de la burbuja) y creando gases es lo que crea el "vinagre" a alta presión. Total, que lo has detectado a tiempo, nada grave, sanea y a navegar.

                              Iván

                              Comentario

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