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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pelando el casco

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  • #16
    Re: pelando el casco

    Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
    Estas de suerte. Ten en cuenta que lo que se filtra en la fibra es agua de mar, que reaccionando con estireno, evaporándose (dentro de la burbuja) y creando gases es lo que crea el "vinagre" a alta presión. Total, que lo has detectado a tiempo, nada grave, sanea y a navegar.

    Iván
    Súper ! , non obstante creo que voy a poner un par de manos de epoxi en todo el casco .

    Solo añadir que coló esta afectado el gel coat , detrás hay como un revestimiento blanco , la fibra no se ve pero tiene pinta de estar bien

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    • #17
      Re: pelando el casco

      El epóxi es cojonudo, pero mucho cuidado:

      -Casco completamente seco
      -Humedad ambiente en su aplicación
      -Temperatura ambiente y del casco para evitar condensación
      -Proporciones exactas de los componentes

      Si controlas todas las variables harás un buen trabajo!!

      Comentario


      • #18
        Re: pelando el casco

        gracias por las opiniones. Pues si, he tenido suerte porque la fibra no esta afectada, ni deslaminada, o eso parece. Lo que no voy a hacer es ponerme a hacer boquetes al barco para comprobarlo la verdad. Las burbujillas las llevaba viendo ya 3 años, y la verdad, si por mi fuera ahi se quedaban otros 2, pero quiero vender el barco bien vendido y le voy a hacer una inspeccion en toda regla firmada por un experto ingles con el que he contactado, que a los britanicos, mas que probables compradores de mi barco, eso les gusta mucho.
        Respecto a los formones, intente con una rascadora de tungsteno, pero vamos, igual con eso tardo un año. las maquinas de cuchillas, intente alquilar una, pero no la encontre, ademas me dijeron que hay que tener un cuidado que no veas con eso, que a la minima te pasas etc etc.
        En fin, a darle a la radial otro ratito, no veas lo que cansa
        Gracias por los animos!

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        • #19
          Re: pelando el casco

          Yo lo hice con orbital y aspiradora, ahhh y una mascara antigas de la segunda guerra mundial

          Comentario


          • #20
            Re: pelando el casco

            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
            Yo lo hice con orbital y aspiradora, ahhh y una mascara antigas de la segunda guerra mundial

            Lo que tienes en la mano derecha no es una lijadora orbital , es una lijadora de bandas .

            Comentario


            • #21
              Re: pelando el casco

              Hola:
              Al quitar el Gel Coat, yo masillaria con epoxi y luego tres capas de epoxi como minimo, y controla temperatura y humedad, aplica extrictamente lo que te ponga en la ficha tecnica del producto y respetando los periodos entre mano y mano, y despues por supuesto cuando se pueda botar la embarcacion.
              Saludos
              sigpic

              Socio fundador ANAVRE
              apuntate a la asociación
              ANAVRE
              http// anavre.org

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              • #22
                Re: pelando el casco

                Tal y como dice el compañero Luisvi , cuidado con los intervalos de repintado, la imprimación es esencial sino después vienen los problemas.
                Si necesitas un esquema de pintado, no dudes en preguntar.
                www.ditega.com TELEFONO TIENDA: 986 41 42 24
                ditega@ditega.com

                Comentario


                • #23
                  Re: pelando el casco

                  Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                  Lo que tienes en la mano derecha no es una lijadora orbital , es una lijadora de bandas .
                  Ay!!! si es verdad pues eso de bandas.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: pelando el casco

                    Originalmente publicado por DITEGA Ver Mensaje
                    Tal y como dice el compañero Luisvi , cuidado con los intervalos de repintado, la imprimación es esencial sino después vienen los problemas.
                    Si necesitas un esquema de pintado, no dudes en preguntar.
                    ya ves q si lo necesito, tanto que ni se lo que es eso jaja...bueno, supongo que el orden y los tiempos de pinturas o epoxis. eso ya llegara en un par de meses, pero si me adelantas algo...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: pelando el casco

                      Originalmente publicado por edmo Ver Mensaje
                      hola y unas rondas que con el polvo que estoy tragando falta me hacen. Bueno no tanto que llevo mascara de la buena eh...
                      en fin, que estoy pelando un casco de fibra aquejado de miles y miles de burbujillas llenas de acido. veo con satisfaccion que ninguna de ellas penetra ni lo mas minimo en la fibra, estan entre esta y el gel coat. Estoy a base de radial, y me gustaria leer algun comentario de cofrades que se hayan visto en las mismas. la cuestion, entre otras, es como dejar el casco regular, ya que con la radial por muy fino que vayas quedan desniveles. habia pensado despues pasarle una orbital, pero no se que tal ira.
                      Otra cuestion es la no penetracion de las burbujas. Es esto osmosis, o hidrolisis, o como se llame? hay zonas donde hay bastante liquido bajo el gel coat, como de 10 cm de diametro, pero igual, con cero penetracion en la fibra.
                      alguna recomendacion u opinion?
                      He visto hacerlo muchas veces con lijadora roto-orbital y disco de lija del 60; queda mucho mejor. Si no quieres acabar con los brazos muertos, cambia el disco frecuentemente. Gastarás un poco dinero más pero merece la pena el ahorro de cansancio.

                      Rebe
                      www.dubhe.es /http:/
                      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                      • #26
                        Re: pelando el casco

                        Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                        Un ron
                        No rodó la cabeza pero le saltaron a la yugular,con rencillas,dimes y diretes.Que conste que no tengo nada a favor ni en contra de él y ni de otros profesionales que usan el foro como plataforma comercial, y que hacen que parezca que no lo hacen...Perdón vaya tontería he soltado.
                        Salut i bon vent
                        Sagitari
                        Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
                        De yugular y rencillas, nada. Todas las opiniones deben respetarse siempre que no ofendan.

                        Rebe
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                        • #27
                          Re: pelando el casco

                          Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                          He visto hacerlo muchas veces con lijadora roto-orbital y disco de lija del 60; queda mucho mejor. Si no quieres acabar con los brazos muertos, cambia el disco frecuentemente. Gastarás un poco dinero más pero merece la pena el ahorro de cansancio.

                          Rebe
                          con la orbital no me vale por ahora, porque tiene una capa enorme de gel coat, imprimacion de epoxi y patente, pero mi idea es dejarlo casi pelado y despues ponerme con la orbital. ya queda menos....

                          Comentario


                          • #28
                            Re: pelando el casco

                            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                            Ay!!! si es verdad pues eso de bandas.
                            Es normal que estés confuso , según la foto , la mascarilla de gas no lleva cartucho !

                            En serio , has realizado un grand trabajo .

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                            • #29
                              Re: pelando el casco

                              Hola:
                              cuando tengas y todo lijado, esun trabajo grandisimo como comprobaras y seria una pena que por no asesorarte bien el trabajoque has echo no diera el resultado apetecible.
                              Trabaja con material que su calidad este contrastada.
                              Aplica todo lo que digan las hojas tecnicas.
                              Si es necesario despejar dudas, ponte encontacto con el servicio tecnico.

                              A grosso modo, dsepues de tenerlo todo bien lijado y seco, seco es seco, tendras que dar una mano de epoxi y entonces masillar con masilla epoxi, no te recomiendo la de carrocero, mejor una especifica, si ya lo se carisimas. despues serian tres manos de epoxi, compra de dos colores para poder aplicar en cada mano un color y asi saber que has dado las capas adecuadas, despues habra que dar una imprimacion de anclaje para la patente y tambien con dos colores y dar tres manos como minimo, yo le daria de matriz dura pero bueno eso cada uno te dira sus gustos.
                              Porque de cuatro manos de epoxi? pues por que la primera cuando lijes la masilla en muchos puntos se te ira el epoxi que le pusiste, entonces una mano que yo no la cuento.
                              Respeta los tiempos de secado y los de botadura, aunque el secado es aproximadamente 24 horas muchos materiales requieren un tiempo de curado de 7 dias antes de su botadura, lo digo para que lo tengas en cuenta, de todas las maneras eso te lo pondra en la hoja tecnica del producto.
                              Si quieres algo mas lo dices y si esta en mi mano te lo aclararé.
                              Un saludo
                              sigpic

                              Socio fundador ANAVRE
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                              • #30
                                Re: pelando el casco

                                Como te han aconsejado, no apliques masilla de carrocero.

                                Si a la última capa de epoxi no la dejas secar completamente, es decir cuando aprietes con la uña en ella se queda una señal, no es necesario que le des una capa de transición para que ancle bien la patente. Se puede aplicar directamente.

                                Rebe
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