VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #61
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    En seasailsurf daban ayer la noticia de que Anne Liardet renuncia (http://seasailsurf.com/seasailsurf/actu/+7797-VENDEE-GLOBE-Anne-Liardet-renonce-o-Je-regrette+) ya que el "timing" para sacar su proyecto adelante era muy ajustado para salir con unos mínimos.

    Lo cierto es que yaa hace días que había desaparecido de la lista de "pre-inscritos" del website oficial, ella y casi todos lo que quedaban, recordemos por ejemplo a Dinelli, Dee Caffari,..., aunque todavía queda uno, el polaco Zbigniew «Gutek» Gutkowski (http://polishoceanracing.com.pl/), participante en la última Velux con el Finot nacido en el 92 como Bagages Supérior de Alain Gautier (ganador de la VG 92-93) (http://www.finot.com/bateaux/batmono...r90/bagsup.htm), y que hizo más VG y varias transats con diversos skipers y denominaciones antes de acabar en las manos del polaco para la última Velux. Desconozco si tiene posiblidades de ser el número 20... me huele que no .

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    • #62
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Originalmente publicado por bubipa Ver Mensaje
      El coste aproximado de las llamdas y conexiones de internet durante toda la VG es de entre 45000 y 90000 euros.....alguno habra que menos y alguno que mas.......
      Me quede corto, es una cantidad importante en este gasto a la par tan necesario para la seguridad del barco, como tambien para la necesaria mediatizacion de un proyecto de esta envergadura.

      Gracias Bubí, por tu aportación.
      Saludos

      Carlos Martinez.
      canariaswaypoint

      canariaswaypoint@hotmail.com
      http://canariaswaypoint.weebly.com/

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      • #63
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Info velas

        nos dejan llevar 10 velas como maximo y nos obligan a llevar un tromentin de maximo 20m2.

        La mayor ronda los 180m2
        Genova unos 132m2
        Solent 96
        Trinqueta 52
        Codigo 0 de 150 a 220
        Genaker grande o A3 unos 300
        espi 430m2
        Espi fraccionado 268
        Jib top fracionado unos 156m2

        las medias que os doy son aproxiamadas no exactas pero por ahi van os tiros......

        espero os sirva como info para las velas....

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        • #64
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Originalmente publicado por MENOSGAITAS Ver Mensaje
          ¿Habrá juego virtual? A mí no me gusta, pero tengo algún amiguete que se enganchó en la Volvo.

          Sí, en virtualregatta.com.
          Y sí, una pena que Anna Liardet haya tenido que renunciar. Lo bueno es que su Proyecto Egalité (que promueve la igualdad entre hombres y mujeres) sigue en pie... Ojalá la veamos en otros encuentros...
          sigpic

          Comentario


          • #65
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Hola Bubi, unas cañas...pregunta ¿Hablas de un Spi?; ¿Asimétrico?...¿sería un A2?...¿No debes llevar un spi convencional?
            Gracias de antemano
            Saludos
            Driza

            Comentario


            • #66
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Estoy encatao con este hilo. Cada vez tiene mas fuerz año a año.
              Una cosita para bubi,... cuando estés en las calmas ecuatoriales, si andas aburrido, péganos un saludo a la taberna que te estaremos animando desde la lejanía. Gracias por tu contribución.

              Comentario


              • #67
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Originalmente publicado por driza Ver Mensaje
                Hola Bubi, unas cañas...pregunta ¿Hablas de un Spi?; ¿Asimétrico?...¿sería un A2?...¿No debes llevar un spi convencional?
                Gracias de antemano
                Saludos
                Driza

                Tienes razon en un A2 puro y duro no es un espi....pero es que como lllevo incidences lo llaman spi y semapegao, para entendernos llevo A2, A2.5, A5.....antes llevaba un A3 pero despues de hacer todo el datalogging y revisar polares hemso decidido hacer un A2.5 de cuben errollable. Espi

                Este lunes eperamos poder probar todas las velas....

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                • #68
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Lo primero mostrarte mi admiración, lo segundo me gustaría saber si tienes algún libro escrito o vás a escribir alguno en el que hables de tu día a día en regata o algún sitio donde te podamos leer, tipo blog, etc, etc... muchas gracias. Suerte que también hace falta.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por bubipa Ver Mensaje
                    Este lunes eperamos poder probar todas las velas....
                    Todas?? De golpe??
                    Con un par, sí señor!!!

                    Bubi, mil gracias por entrar a contarnos cosillas. Ya sabes que estamos muuuy pendientes. Si ves al Pachi por ahí dale un saludillo


                    Embat

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Hola Bubi:

                      Michel Desjoyeaux, contó que llevaba dos trinquetas ... una de ellas de corte normal, y la otra con el puño de escota muy MUY alto ... a la que según dijo: le tenia mucho cariño porque era con la que navegaba la mayor parte del tiempo por el gran sur.

                      Hay un video de la VG donde se ve al PRB pero con Riu en el que también hay imágenes de las dos trinquetas ...

                      Salud
                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                        Hola Bubi:

                        Michel Desjoyeaux, contó que llevaba dos trinquetas ... una de ellas de corte normal, y la otra con el puño de escota muy MUY alto ... a la que según dijo: le tenia mucho cariño porque era con la que navegaba la mayor parte del tiempo por el gran sur.

                        Hay un video de la VG donde se ve al PRB pero con Riu en el que también hay imágenes de las dos trinquetas ...

                        Salud


                        Nosotros ahora estamos limitados a 10 velas no se si en al ultima VG tambine lo estaban n me acuerdo.

                        Cuando dices trinqueta si esta traducido de frances se refiere a lo que nosotros llamamos solent. ellos la trinqueta la llaman ORC.....ellos no llaman a nada solent.....Si tengo algo parecido a un solent de puño alto que seria un Jib top de reaching....pero la arraigo en el genova ya que el el sur saco e genova y no lo saco hasta pasado malvinas.....uso la driza fraccionada justo encima del solent pero en vez de arraigarla en la punta del botalon cmo haria con el A5 la arraigo en la posicion del genova...una vela muy potente y que me permite ir a tope ya que deflecto la burda alta justo a la altura del solent y queda una configuracion muy segura y rapida......puedo ir full main y jib top hasta 2 rizos y jiib top lueg seria 2 rizos y solent....luego 2 rizos y trinqueta y luego 3 rizos y trinqueta y luego storm jib y 3 rizos.....pero dios quiera que no tenga que usar e storm jib....
                        Mich llevaba 2 solents o uno o otro yo llevo el solent y un jib top......ya veremos. las velas nuestras la ha diseñao Christophe Cudenec el guru de incidences que les hizo las velas a Mich asi que espero aguanten bien......

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Bubi, un placer tenerte por aqui.

                          Buen mar y buena proa. Vamos a disfrutar muchísimo!

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Aquí va mi tocho.

                            Para mi no hay duda que la Vendee es "La Regata".

                            Como estoy un poco desconectado tengo algunas dudas.

                            Se formaran dos grupos diferenciados con opción a ganar entre los barcos muy radicales que apuestan por la rapidez pura y dura aun a riesgo de tener problemas del tipo caída de palos, deslaminaciones, quillas que no paran de dar por saco, etc y los que son un poco más lentos, menos radicales, apostando por evitar averías y hacer una regata más regular. Habría que incluir un tercer grupo que son los que tienen como meta acabar la regata, que ya es un puntazo.?

                            Si es así, que barcos creéis que estarían en cada grupo?

                            Bajo mi punto de vista en la pasada BWR si que existió esa diferencia entre barcos, Virbac y Foncia partían como barcos muy radicales apostando por la velocidad y arriesgando más en el tema materiales, Mapfre, Estrella, Renault, etc. eran los jugaban con la baza de la regularidad y fiabilidad para poder llegar a ganar y FMC, We Are Water, etc. partían con el objetivo de acabar.
                            Aquella edición de la BWR me dejo un sabor de boca un poco agridulce, ya que para mi el grupo de los radicales era demasiado pequeño y a la que Foncia dijo adiós a la regata Virbac daba la sensación que ya no iba a tope y administraba la ventaja con el Mapfre. También me pareció que la posibilidad de parar en puerto desvirtuaba un poco la regata. Bajo mi modesto punto de vista los ganadores morales fueron Iker y Xavi.

                            En está edición no hay demasiados barcos nuevos..... se nota la crisis.

                            Bubi, el Acciona es uno de los "nuevos", que es lo que te hubiera gustado probar más a fondo de tu barco?. Habéis mejorado muchas cosas desde la Europa Warm Up? Que tres barcos son los que hay que tener mas en cuenta bajo tu punto de vista? Te llevas algo para levantar los ánimos del tipo algún tipo de comida especial para ti, musica, etc.? Habrá algún modo de poder transmitirte nuestro apoyo del tipo Twiter o cosas de esas que tu puedas leer de vez en cuando?.

                            En la Vendee no está permitido parar en puerto y recibir ayuda del equipo de tierra, verdad? Si tienes que arreglar algo o lo haces en marcha o si es viable fondeas para hacer las reparaciones pero sin ayuda externa, no es así?


                            Tengo entendido que la clase Imoca ha estado estudiando el tema de la falta de fiabilidad y exceso de roturas de los barcos, sabéis como ha acabado eso? se han tomado medidas?

                            Existirán los periodos "Gosth Mode"? Para mi son un aliciente muy grande cuando sigo la regata desde casa y creo que también da mucho juego entre los regatistas.

                            Hacemos una porra?? Mis favoritos:

                            1.- Acciona.
                            2.- Banque Populaire.
                            3.- Macif.

                            Barro pa casa !!!



                            Creo que por hoy ya está bien.


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                            • #74
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Dí que sí, Jan, a la casa no le va nada mal que se barra un poco para ella
                              Pero creo que Vincent Riou lo dará todo para meterse en este trío de cabeza.
                              Querrá repetir la victoria del 2004, borrar el mal recuerdo de la última edición (perdió el palo después de socorrer a Jean le Cam en el Cabo de Hornos) y ser el segundo en ganar 2 veces la regata, ya que de momento este es, creo, privilegio exclusivo del profe. Además, después de su prestación en la ronda de calentamiento (la Europa warm up), irá con la moral a tope y a por todas.

                              Editado por última vez por IsladeMalta; 14/09/2012, 21:15:13.
                              sigpic

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                              • #75
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Yo he puesto esos tres, pero estoy seguro que habrá más peleando por la pole position, PRB, Virbac, etc.


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