Tweet
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
ahora mismo si teneis un barco de vela lo mejor y mas eficiente es poner un motor electrico en vez de uno diesel, por tamaño precio y mantenimiento.....pero tendriais que llevar un pequeño generador diesel para las travesias laras con varias ventajas que un generador gsata mucho menos va siempre a las mismas revoluciones por lo que tiene menos roturas y necesitas menos repuestos y que si se rompe te los llevas al talles no tienes que alinear ejes ni nada de nada el generador lo pones donde mejor te convenga cerradito en su caja y se aabron os motores con inevrsora cola en Z inversora.....buf eso pronto sera el pasado.....
nosoros llevamos dos motores de toro de cargaesos que se usan para apilar pales......cuestan 3200 euros cada uno cada uno tiene una potencia de 14KW y va directo al eje por medio de una correa......ni inversora ni historias....lleva una controladora que se calibra una vez y se acabo....toda la potencia de los motores van al eje y nos ponen a 7 nudos y medio......que no esta nada mal con le helice de juguete que tenemos........
mirad en internet la casa de estos motores se llama LMC motors......ademas estos motores electricos son tambien alternadores (como la mayoria) ........si haemos qeu la helie gire cuando vamos a vela nos cargaria las beterias......jejejejejejeje hasta ahi pudo leer pero el tema de la energia hidrodianmca esta muy verde y estamos investigando por ahi.....
Podeis mirar en turbinas de rio que usan alguna gente que vive cerca de rios......que diferencia seria en poner una pequña turbina en la entrada de uno de los scoops de lastre......toda esa presion genera electricidad.....ejjejejjjejeje hay un aleman que hace unas miniturbinas que lo flipas que cuando le exlicamos para qu eran dijo que serian perfectas.....jejejejeje y e tio habia visto el mar una vez en su vida!!!!!
en fin hay mucho por investigar pero falta tiempo para probarlo todo......
ahora mismo si teneis un barco de vela lo mejor y mas eficiente es poner un motor electrico en vez de uno diesel, por tamaño precio y mantenimiento.....pero tendriais que llevar un pequeño generador diesel para las travesias laras con varias ventajas que un generador gsata mucho menos va siempre a las mismas revoluciones por lo que tiene menos roturas y necesitas menos repuestos y que si se rompe te los llevas al talles no tienes que alinear ejes ni nada de nada el generador lo pones donde mejor te convenga cerradito en su caja y se aabron os motores con inevrsora cola en Z inversora.....buf eso pronto sera el pasado.....
nosoros llevamos dos motores de toro de cargaesos que se usan para apilar pales......cuestan 3200 euros cada uno cada uno tiene una potencia de 14KW y va directo al eje por medio de una correa......ni inversora ni historias....lleva una controladora que se calibra una vez y se acabo....toda la potencia de los motores van al eje y nos ponen a 7 nudos y medio......que no esta nada mal con le helice de juguete que tenemos........
mirad en internet la casa de estos motores se llama LMC motors......ademas estos motores electricos son tambien alternadores (como la mayoria) ........si haemos qeu la helie gire cuando vamos a vela nos cargaria las beterias......jejejejejejeje hasta ahi pudo leer pero el tema de la energia hidrodianmca esta muy verde y estamos investigando por ahi.....
Podeis mirar en turbinas de rio que usan alguna gente que vive cerca de rios......que diferencia seria en poner una pequña turbina en la entrada de uno de los scoops de lastre......toda esa presion genera electricidad.....ejjejejjjejeje hay un aleman que hace unas miniturbinas que lo flipas que cuando le exlicamos para qu eran dijo que serian perfectas.....jejejejeje y e tio habia visto el mar una vez en su vida!!!!!
en fin hay mucho por investigar pero falta tiempo para probarlo todo......
que si! que tiremos el motor 
Comentario