VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #226
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Otra entrevista a Bubi

    .


    Comentario

    • #227
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      ¿Será el orden de llegada como el de lectura?



      Comentario

      • #228
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
        ¿Será el orden de llegada como el de lectura?



        Imagino que no. Será Acciona, Prb, Safran ...

        por Bubi

        Comentario

        • #229
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          A Jean Pierre-Dick, no se le puede dejar fuera de este podium.
          Saludos

          Carlos Martinez.
          canariaswaypoint

          canariaswaypoint@hotmail.com
          http://canariaswaypoint.weebly.com/

          Comentario

          • #230
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
            A Jean Pierre-Dick, no se le puede dejar fuera de este podium.
            Para mi es el favorito !!!


            Riu y Le Cléac´h para completar el podio

            Bubi, será el primer navegante en dar la vuelta al mundo en solitario, en un IMOCA con energías "limpias"


            Me declaro fan confeso de Stamm
            Y me siento representado con el proyecto y la ilusión de De Lamotte...!!!


            He confesado ...

            A ver que dicen los demás ...


            A la salud de estos 20 magníficos navegantes
            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario

            • #231
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Para mi, los barcos extremos y la forma de llevarlos de Bernard Stamm, Mike Golding y de Alex Thomson no me da la suficiente confianza como para verlos arriba en la clasificacion de la Vendée Globe. A lo mejor no tienen los barcos mas extremos o radicales, pero la combinacion maquina-patron los hace una bomba de relojeria.

              Jean Pierre-Dick, Vincent Riou, Armel Le Cléac´h, Jérémie Beyou, Tanguy De Lamotte, Kito de Pavant, Marc Guillemot, Jean Le Cam, François Gabart, tienen un potencial enorme para estar adelante, luchando por los primeros puestos desde el principio hasta el final.

              Dominique Vabre, Javier Sansó, Samantha Davies, pueden dar alguna sorpresa por una y otra razon.

              Arnaud Boissières, Louis Burton, Betrand de Broc, Zbigniew Gutkowski, Alessandro di Benedetto son para estar en la linea de llegada en Les Sables d´Olonne.

              Mi corazon, con Bubi. Siempre. Para Alessandro, este viene super motivado, si lo acaba de venir de su Mini Vendée Globe, con su mini, ahora coser y cantar.

              P.D. No es mi clasificacion, eso no lo se, ni creo que uno pueda aventurarse a dar una clasificación. Pero desde la comodidad de mi sillon, les deseo mucha suerte a todos.
              Saludos

              Carlos Martinez.
              canariaswaypoint

              canariaswaypoint@hotmail.com
              http://canariaswaypoint.weebly.com/

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              • #232
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Está claro que el orden de colocación de esas siluetas de los barcos es fruto del orden alfabético, pero también era una buena coartada para mostrar los deseos de uno... lo que pasase a partir del primero poco importa a esos efectos

                Bubi no va a salir con el cuchillo entre los dientes, aunque no debe de perder comba, digo yo que para él debe de ser más triunfo acabar que retirarse en Ciudad del Cabo llendo primero , si termina, eso ya le va a garantizar un 4º?, un 5º?..., pero llegado el momento, si está por la zona, quién sabe, el potencial se le supone..., aunque también hay que reconocer que los candidatos deberían ser otros por lo que llevan de currículum y potencial.

                Soy fan de Riou, pero todos los que llevan diseño Verdier (menos el "pirata" ) son candidatos, con Stamm como artista invitado y ¿Bubi?, y de los demás, los dos británicos (chicos) no son descartables.

                Le Cam o Beyou y la mismita Sam pueden dar alguna sorpresa, menos creo que Wavre que aún así puede estar por el podium... y luego el resto entre los que no se puede descartar a casi nadie.

                Pero bueno, lo cierto es que hay muchos capos y muchas buenas máquinas para que, aún descontando el factor avandono y suerte no queden todavía muchos primeros espadas antes de poner en la lista los barcos menos competitivos o los skipers menos experimentados.

                Yo no me voy a arriesgar a dar una quiniela. Salvo en las primeras ediciones en las que todo estaba por decubrir, esta creo que es en la que más barcos pueden estar en el ajo, y más igualada va a estar la flota y en la que menos tiempo va a haber entre el primero y el último... salvo que a alguno le dé por querer llegar a lo épico 6 meses después como el recordado episodio de Parlier

                Nos lo vamos a pasar fenomenal y añadido del factor "miembro de la Taberna implicado" va a hacer este hilo inolvidable.


                Comentario

                • #233
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Si hay alguien que pueda emular al épico Yves Parlier, ese debe ser Alessandro di Benedetto, este hombre ha demostrado un impetu y determinacion en sus proyectos con unos medios, bastantes limitados..... vamos que si le queda cinta americana, este arregla cualquier averia a bordo
                  Saludos

                  Carlos Martinez.
                  canariaswaypoint

                  canariaswaypoint@hotmail.com
                  http://canariaswaypoint.weebly.com/

                  Comentario

                  • #234
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...


                    hoy abren al público la vendée

                    si alguien va a ir
                    estos días podrá ver los barcos etc y no
                    habrá aglomeración de gente

                    Samedi 20 octobre, le village officiel du Vendée Globe ouvre ses portes et ses pontons aux visiteurs des Sables d’Olonne. Un village plus grand qu’en 2008 et restructuré en quatre espaces pour une plus large accessibilité.

                    Comentario

                    • #235
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      El señor Le Cam va a mojar los pies!!!

                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario

                      • #236
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        PROPONGO:
                        ir a LSD en mi furgoneta (una CARAVELLE). Tengo varias plazas libres. Serán 10 horas de conducción, pero entre 2 o 3 se pueden hacer sin problemas. Salgo el miércoles 7 por la tarde y vuelta el sábado 10 cuando 'acabe ' la fiesta. Salida desde Barcelona. Pagamos TODO (gasoil y peajes) a partes iguales, no es ninguna oferta comercial! solo que no me atrevo a conducir 10 horas yo solo.
                        Santi
                        627 506 110
                        Ruego respuesta entre hoy y mañana.

                        Saludos.

                        Comentario

                        • #237
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Fotaza del Energa entrando en LSD.



                          Comentario

                          • #238
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Pella en la Vendée ... pero en la de ficción :

                            http://www.vendeeglobe.org/es/noticias/articulo/1791/el-rodaje-de-en-solitario-en-marcha.html


                            "...
                            El rodaje de ‘En solitario’, en marcha

                            Artículo | domingo 21 octubre 2012, 19h59

                            Filmar una película no es sencillo. Si se trata de filmar una película en el mar, la cosa se complica. Y si además el guión exige grabar en condiciones duras, con vientos fuertes y olas grandes, las dificultades son aún mayores. Es lo que sucede con ‘En solitario’, la película de Christophe Offenstein sobre la Vendée Globe que protagoniza François Cluzet. Un español, Alex Pella, es el patrón del IMOCA donde se desarrolla casi toda la acción.



                            La cosa se complica aún más si se tiene en cuenta que el barco donde debe trabajar todo el equipo de filmación es un IMOCA Open 60, un barco pensado para una sola persona, o dos como mucho. “Y a bordo nos metemos 15 o 16 personas, de las que solo tres sabemos navegar”, explica un Alex Pella entusiasmado con esta nueva faceta de su vida de regatista profesional.
                            De momento, el equipo se encuentra en Lorient y sale a mar cada día. “Estaremos un mes aquí, para rodar las escenas que suceden en el Gran Sur, y después estaremos otros 20 o 30 días en Canarias, para filmar las escenas tropicales y de buen tiempo. Entre medio iremos una semana a Les Sables d’Olonne, coincidiendo con el inicio de la Vendée Globe, donde filmaremos las escenas de la salida, y de la llegada del protagonista tras su vuelta al mundo.”

                            Casi todos mareados
                            Cada día de filmación supone salir con el DCNS y dos semirrígidas, para dar cabida a las varias docenas de personas que requiere un montaje de este tipo. Alex Pella se ha sorprendido muy positivamente del equipo de la película: “Son todos unos superprofesionales, y el ambiente es muy bueno. A bordo estamos muy relajados, y esto se agradece mucho”. No debe de ser fácil, trabajando con gente que lo desconoce casi todo de los barcos y de la navegación, y que se ha tenido que adaptar a trabajar en las condiciones de movimiento constante de un velero. “Hemos salido con días de mal tiempo, por exigencias del guión, con vientos de 25 a 35 nudos y olas grandes. Al principio se marearon todos; bueno, todos no: François Cluzet, el protagonista de la película, es el único de todos ellos que no se ha mareado ni un solo día.”
                            El patrón español está gratamente impresionado por este actor: “Como persona es muy tranquilo, muy buena persona y muy discreto. Y como actor es un superprofesional y se concentra muchísimo. Tiene mucha experiencia y normalmente no ensaya, prefiere que se filme directamente, y apenas se tienen que repetir las tomas”.
                            Ni siquiera los mareos han impedido seguir el rodaje. Las escenas más complicadas, con las olas corriendo sobre cubierta, las han rodado con dos cámaras en cubierta. “Cada cámara son tres personas; eran por tanto seis personas, todas con los chalecos y los arneses puestos.” En muchas ocasiones, Pella tiene que llevar el barco desde el interior, con el piloto automático, porque la cubierta está ocupada por todo el equipo de filmación y Yann, el protagonista encarnado por Cluzet.
                            Para ver todas estas imágenes, sin duda impactantes, y toda la historia de este navegante que se embarca en la Vendée Globe en el último instante –según el guión, debe subir a bordo cuando un accidente impide participar al patrón titular- deberemos esperar aún un año: ‘En solitario’ se estrenará en Francia el 6 de noviembre de 2013.

                            Francesc CUSÍ
                            ..."

                            Comentario

                            • #239
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Foto oficial:



                              Barcos en el pantalán:




                              Comentario

                              • #240
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Joe! hay mas zodiacs que veleros !!
                                Vaea
                                S 13° 51' 49 W 171° 46'

                                Under the wide and starry sky,
                                Dig the grave and let me lie.
                                Glad did I live and gladly die,
                                And I laid me down with a will.
                                This be the verse you grave for me
                                Here he lies where he longed to be;
                                Home is the sailor, home from sea,
                                And the hunter home from the hill.

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