VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    En el traacker a las 8 de la mñana de hoy dan una velocidad media a Bubi de 9,9´sobre una hora y 13,8´ sobre 24h.
    Golding 10,2´ en ambas. y Le Cam 10,9´ con una media de 8,8 en 24 h.
    O sea Bubi ha sido el más rápido ayer, se para un poco hoy, pero mucho menos que Cali y Wabre con 2,9 y 6,7 nudos de velocidad en estos momentos. Y Golding y Le Cam empiezan a salir del pantano barométrico.
    Creo que Bubi puede engancharse a las condiciones de Golding con un pelin de suerte y superar a Le Cam momentaneamente.
    Animo Bubi.

    Comentario


    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
      ¿Dónde y cuándo François Gabart ganó probablemente el Vendée-Globe?
      Análisis de Eric Mas el director de información meteo de METEO CONSULT, en su blog. Como siempre, resumo al traducir:

      El Atlántico cumplió sus promesas y permitió abrir el juego. Es haciendo un buen uso de la meteo que uno se juega la victoria.
      El pasado 4 de enero François empieza a demarcarse de su rival. Mientras que durante todo el recorrido del antártico, obligados por las puertas de hielo, no pudieron separarse, el Atlántico devuelve todo su papel a la estrategia.




      En 52S 54W, al E de las Malvinas, con vientos de W al salir de una depresión, Armel Le Cleac'h opta por ceñir más el viento y subir como sea hacia el norte. Mantiene su rumbo durante más de 24h e insiste aún más durante el día del 5 de enero con un bordo tribor que lo lleva aún más al W. Armel justifica su decisión con su propio análisis de los ficheros y su deseo de seguir una ruta menos comprometida que la de François para conservar más libertad en una situación que se anuncia compleja.

      Esta estrategia, que de hecho es una no-decisión, ya que Armel quiere seguir estando abierto a cualquier eventualidad se basa en el hecho de que las previsiones recibidas a bordo son muy cambiantes y, por lo tanto, poco fiables. Lo cierto es que las depresiones y perturbaciones que se agitan entonces entre la costa de Brasil y el anticiclón de Santa Helena tienen un comportamiento que no cuadra mucho con los modelos de previsiones numéricas.

      Mientras que sabe que hay mucha ceñida que hacer en un viento Norte, Armel escoge el camino más corto, pareciendo olvidarse que la única cosa fiable en la cual hay que apoyarse es el anticiclón de Santa Helena. Efectivamente, si es complicado prever la evolución de la situación a corto plazo, lo que sí es seguro es que normalmente el viento N rolará al NE antes de convertirse en un alisio E. El regatista sabe que es mejor estar a barlovento de su adversario, o sea, aquí, al E. Hay que esperar la tarde del 5, con más de 160 millas de diferencia lateral para que Armel capte el peligro. Demasiado tarde.

      En su ruta hacia las altas presiones de Santa Helena, los rivales van haciendo bordos casi paralelos. Ninguno saca ventaja, pero todo el mundo sabe que cuando el viento del norte empezará a caer hacia el NE, François habrá ganado. Más cerca de las altas presiones, beneficiará el primero de los cambios (un mar más ordenado, un viento más regular) que le permitirán acelerar antes que Armel. Eso es lo que pasa el 9 de enero.
      Cuando el 10 de enero a mediodía François hace su última virada, tocando ya por fin el alisio, Armel se ha alineado en su ruta, 130 millas atrás. La trampa se cierra. En relación con la llegada a LSO el retraso no es más que de 90 millas en el momento en que Armel vira él también. Pero está a sotavento y tiene que apretar más la ceñida... y por lo tanto ser menos rápido!!!

      François tiene un ángulo de viento más favorable, François se escapa.

      Claro está que pueden aún pasar muchas cosas en el Atlántico Norte, pero este 13 de enero* François tiene 250 millas de ventaja mientras quedan 4000 millas que recorrer. Una ventaja del 6%, para estos navegantes, es enorme.

      * Fecha de este artículo. Hoy día 15, la ventaja es ya de 7.3%

      Yo pensé lo mismo que dice el artículo; siempre te imaginas el esquema de la escalera que se tuerce en la rolada y el de sotavento se queda en el escalón más bajo. Pero como no me gusta pasarme de lista desde el ordenador de mi casa entendí que sus razones tendría Armel para hacerlo así. Siempre me quedará la duda de cuales eran esas razones; pero para tener la respuesta habría que estar precisamente allí, dentro de su traje de aguas.

      http://navegandoporgrecia.com



      http://www.velerosgrecia.com


      http://www.lamaga3.com

      Comentario


      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Trankis con la actualización de las 10:00 dicen que avería informática y todo correcto para Gabart, aunque a mi me tiene pinta de entrada en "modo fantasma" para que no sepamos por donde se va a buscar el control fronterizo del Pôt au Noir...

        Y lo de Bubi lo explica él mejor que yo, o mejor, el lo sabe y yo no tengo p*** idea :

        "...

        Javier Sansó: “Las notas, dentro de unos días”

        Breve | martes 15 enero 2013, 08h17



        Hola:
        Al final las notas nos las van a dar cuando tengamos Cabo Frío por el través… Ahora todo van a ser tácticas y estrategias diferentes quien pueda, y avanzar hacia el Norte como sea, sobre todo estos próximos 3 días, que muestran vientos variables y calmas por toda esta zona antes de cabo Frío.

        Mi opción de seguir más al Este ahora parece buena y espero que así sea. Pero podría no serlo dentro de 5 días y los que van por dentro podrían recuperar rápido. Yo he preferido la opción de fuera. La opción de ir más a la costa puede ser buena, como le ha funcionado a Alex, pero creo que sale bien una vez de cada 10. En fin, creo que será interesante para los espectadores seguir cómo vamos evolucionando parte tras parte.

        A bordo la vida ha mejorado mucho. El agua ha pasado de 9 grados a 17 en un solo día, y eso ha hecho que todo cambie. Las noches a 10 grados creo que se han acabado hasta lleguemos al Norte y la verdad es que me alegro. Tengo ganas de afeitarme un poco la barba y darme una ducha, pero esperaré a que el agua esté a 22 grados, un poco más al Norte.

        El sistema de energía sigue funcionando perfectamente, pero ahora uso más los hidrogeneradores, porque las velas hacen más sombra en las placas en este rumbo Norte y porque ahora hay menos horas de sol. Pero sigo cargándolas prácticamente todos los días al 100%. A veces no me doy cuenta de la repercusión de navegar con este sistema tan novedoso a bordo, pero es que es increíble que haya llegado hasta aquí navegando sin gastar ni un solo litro de diésel. Hace 5 años esto era impensable.

        También he instalado el reflector electrónico de radar para que se me vea más grande en los radares; además, me avisa si hay algún radar por la zona. He usado el soporte de la veleta de emergencia para darle altura; así tiene mejor recepción. Por aquí no hay muchos mercantes, pero es mejor tenerlo todo listo.
        Saludos
        Bubi

        ..."

        Comentario


        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
          También he instalado el reflector electrónico de radar para que se me vea más grande en los radares; además, me avisa si hay algún radar por la zona. He usado el soporte de la veleta de emergencia para darle altura; así tiene mejor recepción. Por aquí no hay muchos mercantes, pero es mejor tenerlo todo listo.
          Saludos
          Bubi

          Buena idea!! Una suerte tremenda esa de poder ir gastando amperios sin restringirse...

          Otro invitado en este grupo que está ahora librando una batalla muy interesante. Aunque "oficialmente" no esté, sí está:


          sigpic

          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Ahora si que sale en el tracker la posición de Gabart en la de las 10:00 ...



            Comentario


            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
              Otro invitado en este grupo que está ahora librando una batalla muy interesante. Aunque "oficialmente" no esté, sí está:


              No dudamos que si estuviese se los merendaría, pero no hay que darle más vueltas, a efectos de clasificación está fuera de regata...

              Comentario


              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Que felicidad disfrutar de la regata y de casi todo en esta vida pudiendo ser objetivo (aunque del todo no lo es nadie) por no tener demasiadas simpatias por ningun participante..............

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                  Que felicidad disfrutar de la regata y de casi todo en esta vida pudiendo ser objetivo (aunque del todo no lo es nadie) por no tener demasiadas simpatias por ningun participante..............
                  Pixueto hay muchisimas cosas en las que si eres objetivo la cagas seguro (si !!! estoy pensando en las mujeres ... jajajajaja) ...

                  Por suerte somos humanos, y nunca los somos (objetivos) ...



                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                    No dudamos que si estuviese se los merendaría, pero no hay que darle más vueltas, a efectos de clasificación está fuera de regata...
                    Entiéndela ...
                    Es que Isla de Malta, no lo puede ver de un modo objetivo al Stamm ... y se lo entiendo !!!



                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                      Que felicidad disfrutar de la regata y de casi todo en esta vida pudiendo ser objetivo (aunque del todo no lo es nadie) por no tener demasiadas simpatías por ningún participante..............

                      Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                      Pixueto hay muchisimas cosas en las que si eres objetivo la cagas seguro (si !!! estoy pensando en las mujeres ... jajajajaja) ...
                      [IMG]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/CONFIG~1/Temp/msoclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]
                      Por suerte somos humanos, y nunca los somos (objetivos) ...
                      [IMG]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/CONFIG~1/Temp/msoclip1/01/clip_image002.gif[/IMG]


                      [IMG]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/CONFIG~1/Temp/msoclip1/01/clip_image003.gif[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/CONFIG~1/Temp/msoclip1/01/clip_image003.gif[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/CONFIG~1/Temp/msoclip1/01/clip_image003.gif[/IMG]

                      Ya que citas a las mujeres una gran amiga mía siempre decía “el amor es ciego pero los vecinos no

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Aun no hemos acabado esta edicion y los hay pensando en la próxima... no queda mas remedio que sobreponerse a las adversidades.

                        Samantha Davies ya piensa en la próxima Vendée Globe

                        Revista | martes 15 enero 2013, 18h53
                        Samantha Davies, que ha participado en La Vendée Globe en Directo, expone sus impresiones de la regata y habla de su programa para los próximos meses.

                        Comentarios 0

                        © Octavio Passos/Windreport/Saveol Sam Davies, ¿qué opina de la regata?
                        Es una regata bonita, aunque preferiría seguir formando parte de ella. Es genial que haya una pelea alrededor del mundo. Hay historias bonitas, vídeos bonitos enviados desde los barcos. Hay aventuras, no solo el aspecto competitivo. Es bastante genial.
                        ¿Hay algún patrón que la impresione más que los otros?
                        No, todos los patrones, incluidos los que ya no estamos, todos somos muy diferentes. También tenemos objetivos distintos. Todos los que están en el agua son muy, muy fuertes, y los apoyo a tope. Quizás es la solidaridad de los navegantes la que habla (risas).

                        “Hay gente que me llama para que vaya a navegar en otros barcos”
                        ¿Cree que la ventaja de François Gabart es decisiva y definitiva?
                        No, la regata no se acaba hasta que no se ha cruzado la línea de llegada.
                        ¿Cuál es su programa para el próximo año?
                        Espero colocar un mástil en el Savéol muy pronto (ndlr: su velero rompió el mástil a la altura de Madeira el pasado 15 de noviembre) para poder navegar este año y correr la Jacques Vabre el año que viene. E intento también motivar a mis patrocinadores y quizás encontrar uno complementario para permitirme lanzar la construcción de un barco nuevo para la Vendée Globe 2016. Pero también tengo otros proyectos este año, porque hay gente que me llama para que vaya a navegar en otros barcos. Tengo una agenda super interesante, estoy impaciente por navegar y lo que es seguro es que estaré en las regatas en IMOCA este año.
                        Grégoire Duhourcau
                        Yo, personalmente, he echado de menos a esta chica en la regata

                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                        Comentario


                        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                          Entiéndela ...
                          Es que Isla de Malta, no lo puede ver de un modo objetivo al Stamm ... y se lo entiendo !!!

                          Tú sí que me entiendes


                          Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                          Aun no hemos acabado esta edicion y los hay pensando en la próxima... no queda mas remedio que sobreponerse a las adversidades.


                          Hace poco leí una entrevista de Kito de Pavant en qué no excluía volver al VG para romper la rueda de su mala suerte. Cuando algo así te pasa, lo mejor desde luego es fijarte nuevos objetivos. "Positivar", como dicen los del coaching. Eso sí, una vez asimilados y analizados los fracasos.

                          Kito de Pavant por ejemplo ha reflexionado mucho sobre la colisión. Aunque ampliamente atribuible a la mala suerte, Kito reconoce que no tenía encendido el radar, el AIS sí, pero el radar no, en el momento de irse a dormir para recuperarse de dos días casi sin sueño (el problema del radar es que es muy goloso en amperios, salta cada dos por tres cuando el mar está picado y, si se fija en un mástil ala, pivotante por lo tanto, hay desfases entre la proa del barco y la proa del radar) y que el pesquero se encontraba a sota del gennaker... en el ángulo muerto, a unas tres millas de él (otra razón de la colisión es que los pescadores no se esperaban que el velero anduviera tan rápido y confiaban en poder pasarlo por la proa).

                          Y como el próximo VG queda aún lejos, tiene proyectos más actuales:
                          "La idea es encontrar socios para comprarle el barco a Bel y hacer la Transat Jacques Vabre 2013, luego la BWR 2014-2015. Groupe Bel es uno de los mejores barcos de la flota, lo conozco bien. No he podido demostrar todo su potencial hasta ahora, pero voy a intentar hacerlo con mis nuevos socios. Globalmente, la idea sería montar un equipo en diversos circuitos: Figaro y Tour de France à la Voile, esencialmente. El problema del IMOCA es que hay grandes huecos en el calendario. Diversificarse permitiría tener más actividades en un programa de patrocinio más amplio."

                          Mucha suerte a Samantha y Kito en sus nuevos proyectos!!

                          sigpic

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                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...



                            Empantanado (al igual que Cali), pero feliz!
                            No hay nada como un buen día de sol después de 40 días en el Antártico para remontarse la moral, secar la ropa... y perdonarse el no haber tirado algo más hacia delante en la autopista antes de girar a la izquierda




                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Estos cinco están metidos no en un pantano mas bien en una cienaga, complicadisima cualquier opción, a ver a quien le toca la loteria para salir airoso.


                              UN brindis por el nuestro que el sunsuncorda o quien sea, le ilumine

                              Comentario


                              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Le Cam ya ha encontrado el camino ...



                                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                                Comentario

                                Trabajando...
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