Anuncio
Colapsar
NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos
Vendée-Globe 2012-2013...
Colapsar
X
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Yo opino que este tipo de regatas es un magnífico escenario para I+D+I, es donde se puede sacar partido a los grandes navegantes y grandes diseñadores en las condiciones adecuadas.Originalmente publicado por cantante Ver MensajeLo malo de seguir estas aventuritas, es que tras leer todas estas peripecias, cada vez me siento mas pequeñito. Por mucho mérito que tenga el primero, te pones a mirar a los demás, y es para quitarse el sombrero con todos ellos. Aunque solo pueda haber un ganador, por méritos el podio se puede hacer para todos ellos. Y dicho esto, y tras felicitar a nuestro cofrade Bubi por el regatón que ha hecho, y lo que nos ha hecho disfrutar todos estos días, hago mi reflexión sobre el tema quillas:
Creo que tras quedar atrás el problema de la caida de los palos según parece, se ha heredado en los 60´el problema que vimos en la volvo en los 70´. Imagino que ahora meterán mano en serio en el problema, pero pienso, que depués el problema pasará al siguiente sector….. serán las estructuras?.
No sé, a mí por mi parte, tras ver el desarrollo de la regata, ya no me seduce mucho el hecho de que inviertan un montón de pasta, y consigan rebajar un par de días para la próxima VG y los demás equipos que no puedan llegar a obtener esas innovaciones tecnológicas, sigan sus estelas religiosamente. Me gustaría que apuesten por prototipo para poder igualar este problema.
Por otra parte para igualar mas los resultados, recortaría el tema de las comunicaciones y consultas, así las decisiones tácticas, (que suelen mejorar con la edad), amortiguarían un poco los problemas por los achaques de estos viejos dinosaurios, que con el músculo no pueden competir con un Gabart.
Gracias a todos por vuestras aportaciones, lo he pasao de miedo.
Un ejemplo, El magnífico JP 54, http://www.jpdick-yachts.com/
No me digaqis que no es un sueño?
, No me digais que no tiene un pararelismo total con la Vendeé Globe?
Por supuesto con orza pivotante hidráulica que seguro está perfectmente diseñada para que no se rompa.
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Originalmente publicado por Ferola Ver Mensaje
"hasta que no vi el avión la primera vez (después de 6 horas en la balsa) la cosa estaba bastante heavy"

....y tanto!!!!
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Esta foto me suenaOriginalmente publicado por BARDAYU Ver MensajeYo opino que este tipo de regatas es un magnífico escenario para I+D+I, es donde se puede sacar partido a los grandes navegantes y grandes diseñadores en las condiciones adecuadas.
Un ejemplo, El magnífico JP 54, http://www.jpdick-yachts.com/
No me digaqis que no es un sueño?
, No me digais que no tiene un pararelismo total con la Vendeé Globe?
Por supuesto con orza pivotante hidráulica que seguro está perfectmente diseñada para que no se rompa.


Es que tengo memoria fotográfica para ...los barcos
No es nuevo. Eilnet y Maka ya nos habían comentado sobre él...
Es un pasote. Su precio también lo debe de ser.
Aunque para un tipo muy concreto de navegación ¿no?...
En el link que nos facilita Eilnet hay un video en que el propio JPDick nos presenta el barco:
Carambas con el señor Dick... como siga así le van a aplicar la ley antimonopolio.



Es que... ¿has visto quien es su diseñador? Guillaume VerdierNo me digais que no tiene un pararelismo total con la Vendeé Globe?
Vaya "familia" estos de los IMOCAs y la VG...
Lo de los Corleone es de risa al lado de ellos.
Editado por última vez por rom; 07/02/2013, 15:12:53.
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Ya, será esoOriginalmente publicado por rom Ver MensajeEs que tengo memoria fotográfica para ...los barcos





a tu salud!!!
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
¡Que pasada de interior!!, para que no se diga que las chavalas solo se han puesto a tomar el solOriginalmente publicado por BARDAYU Ver MensajeUn ejemplo, El magnífico JP 54, http://www.jpdick-yachts.com/Archivos Adjuntos"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Y esto aún no ha terminado!! Ahora le toca el turno a D. Wabre.
Si no pasa nada, mañana llega el Mirabaud.
Es el más "veterano".
En edad (57 años) y ... en todo. Es su cuarta VG. Ha dado ya 7 vueltas al mundo (mañana será la octava) de 10 intentos.
Vamos chavalote!!

Menos lobos Dominique!!


Comentario
-
Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Así me lo imagino yo:Originalmente publicado por caribdis Ver MensajeFreres: propongo un concurso, ¿como rescataríais el barco de Bubi?.
Si lo encuentran, y no se ha hundido (Bubi no llego a cerrarlo ...)
El barco tumbado, a sota del remolcador y a tres o cuatro esloras de distancia.
El remolcador cruzado al viento y a la mar (haciendo de dique)
Un buzo a colocar defenzas en la borda de sotavento, y tres cabos: uno a proa, uno a popa y otro a la base del palo.
Los tres saliendo por la borda de sotavento, apoyand en las defenzas y pasando por encima del casco.
Saltar y aclarar escota de vela de proa. Para que no ofrezca resistencia.
cazar la burda de sotavento
Llevar el carro de mayor a barlo soltando un poco de escota para que la botavara no quede a la vía ...
Mientras otro buzo, se mete en el interior de la cabina. Se encierra.
Suelta el lastre de los tanques (si iba ciñendo, soltará por lo menos dos mil y pico de litros)
Para que no me toquéis las narices, les diré, que invertirá el circuito, y abriendo el periscopio para que tome aire, el agua saldrá por los revosaderos.
Si hay mucha agua en el interior, habrá que desmontar las bombas interiores, alargar las mangueras para que lleguen hasta el techo del barco que ahora es el fondo, y a la salida del circuito en el caso, se conecta una manguera a alguna bomba en el remolcador.
Hasta sacar lo mas que se pueda, para que el barco quede lo mas liviano posible.
En ese punto ...
Me tengo que ir ... después sigo ...


Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Supongo que hincharan globos dentro para achicar. Yo me plantearía meterle 2tn de plomo en lo que queda de quilla con pernos. Con buena mar, 1 gruita y el acciona abarloado al remolcador no lo veo complicado.
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
La propuesta de Ventarrón parece la más completa y eso que no la ha acabado pero eso del buzo que se mete dentro a cerrarlo todo.... bufff! hay que tener un par!Originalmente publicado por cantante Ver MensajeDejadlo ya por favor!!
Me recordais a una cuadrilla de juvilados mirando una obra en construcción.
Como sigais así hundis el Acciona. Pobre Bubi!
Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
Vaya marcha que nos trae el rey Le Cam!!!!
Ojito al "casquete"que le ha quedao en la cabeza despues de un buen lavado de pelo
Me recuerda a....

sigpic
las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo 

Comentario
-
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
jajajaja.... que bueno Nick!!
Mira este bailando luego en una disco... y con Stamm. Se fueron de fiesta!!
Y luego dicen de que si ya no son "jovenes"...
Yo me hubiera estado un mes seguido durmiendo, descansando y con agujetas hasta en las cejas.
La pantera rosa es otro de sus personajes favoritos.
Ya la llevó de mascota en otras ediciones... a ver si encuentro donde lo ví.


Comentario





Comentario