VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #2836
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
    Después de tres meses siguiendo la regata, conectandome a diario para tener noticias, ahora echo de menos las noticias..

    Estaría bien que bubi nos contara sus impresiones de la regata..y que pudieramos saber algo más de como se sintió y como lo vivió..y también saber que tal va la reparación del barco..

    Es solo un deseo..pero comprendo que hay que descansar..
    +1

    Comentario

    • #2837
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Este mes de febrero nos ha dejado también una triste noticia. El día 14 falleció Loïck Fougeron en Perpinyan.



      Este navegante francés fue uno de los participantes de la Golden Globe Race del año 68. La prueba que inspiró a Philippe Jeantot en el 89 a crear la Vendée Globe.

      Su vida es como extraida de una de esas novelas que tanto nos gustan y tanto han alimentado nuestros sueños desde pequeños.

      Se inició en la vela de pequeño a través de su hermano mayor en su pueblo natal, Saint-Marc-sur-Mer (Loire).
      Después de participar en la II Guerra Mundial, se va con su hermano a trabajar a Marruecos, a Casablanca (qué época!!).
      Allí se hace amigo de Jean Lemasson, que se convertirá también en otro gran navegante francés. Juntos cruzarán el Atlántico en un pequeño barco de vela en 1954 partiendo de Dakar.



      También en Casablanca, conoce a un viejo marino canadiense que le instruyó y le determinó para hacer del mar su pasión.
      El Capitán Brown. En su honor todos sus barcos tomarán su nombre, "Captain Brown".


      En esta foto están los tres, el Capitán Brown, Loïck Fougeron y Jean Lemasson.

      En Casablanca también conoce a Moitessier, cuando este recaló allí en uno de sus viajes junto a su mujer. Se hacen muy amigos y es Bernard quien le influye y le convence para participar también en esa épica edición de la Golden Globe Race. Ese barco era un Hierro. No es broma, ese modelo se denominaba así y era un diseño de Louis Van de Wiele en acero. Partieron juntos de Plymouth al inicio de la regata.


      Uno igual que este era el "Captain Brown"

      No consiguió terminar la regata (de hecho, sólo la terminó quien la ganó, Robin Knox-Johnston) . Se encontró con una gran tormenta cerca de Tristan de Cunha. Está a punto de hundirse pero consigue salvarse y haciendo reparaciones de fortuna pudo alcanzar la costa de Santa Helena.

      Le queda la espinita clavada de no haber podido dar la vuelta al mundo. Y sobre todo el Cabo de Hornos y los mares de esas latitudes le obsesionan.
      El siempre dijo que, a diferencia de Moitessier, no le gustaba navegar en solitario. Y en su nuevo intento de dar la vuelta al mundo sin escalas, a principios de los 70s le acompañará la que fue su pareja, Betty Blancqueaert. Ella no había navegado jamás (buen bautizo!!). A la altura de la isla de Nueva Amsterdam (ya hablamos de ella ;-) pillan una señora castaña. Vistas las circunstancias metereológicas adversas (e imaginaros "el ambientillo" a bordo ) renuncia a pasar por Hornos una vez más y ponen proa a Panamá.

      Pero nuestro chico es tozudo. Y en 1976, vuelve a partir, esta vez solo, bueno, no del todo, en compañía de una gato. Para cruzar Hornos de una puñetera vez!! ;-) Y esta vez si lo consigue. Pasa Hornos en un día de calma total.
      Curiosamente un 14 de febrero, el mismo día de su muerte 37 años después.

      Nos ha dejado dos libros publicados : "Si près du cap Horn" y "Rayon vert au cap Horn".

      Por si todo ello no fuera poco, se encargó de influir y tutelar a una jovencita de veinte años que terminó convirtiéndose en una de las mejores navegantes de altura de todos los tiempos: Nicole Van de Kerchove.

      Y para el final, lo mejor.
      Os pongo los enlaces a dos videos sobre él... que no tienen precio. De verdad, son impresionantes. Aunque no sepáis francés, vale la pena verlos. Observar los barcos, los trajes, la total solitud, ... en definitiva los medios y las condiciones con los que estos navegantes de esa época se enfrentaban a los mares de esas latitudes.
      Como guinda, al final del segundo video, hay la pesca de un bicho que imagino que os dejara tan atónitos como me ha dejado a mí.

      Verlos, no os arrepentiréis, os lo aseguro.

      Video 1
      Video 2

      Estas van por tí Loïck!!

      Comentario

      • #2838
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Está claro que este hilo no se acabará hasta que se hagan la foto de la entrega de trofeos y tal


        Desde la llegada de Alessandro un pico en el trabajo que me ocupa muchas horas extra me ha permitido llenar el "vacio" dejado por el tiempo que dedicaba al seguimiento de la regata, una tontería, lo digo por la comparación de la cuarentena piscológica que le supondrá a un transmundista poner pie en tierra luego de tanto tiempo con todo su ser concentrado en la navegación, muy curioso e interesante por cierto.

        Recuerdo en la nevulosa de la memoria y he buscado para ilustrarlo y no lo encuentro , un artículo de hace años, no sé si del website de la Vendée o de alguna revista especializada en el que explicaban entre otras cosas las infecciones que cogían a la vuelta ya que los barcos se convertían en burbujas aisladas de cualquier agente patógeno, y al regresar los skipers y volver a interactuar con la "flora" mundana agarraban catarros, infecciones intestinales...

        Pues eso, seguimos a la espera de la foto clausura de la regata y disfrutando del sabor agridulce de los recuerdos de la regata y la pena por que se ha acabado. En todo caso, lo del disfrute ha sido posible, sobre todo, gracias a este hilo .

        ... además de en alguna transat que se meterá de por medio, habrá que ir pensando ya en la próxima BWR


        Comentario

        • #2839
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


          Estas van por tí Loïck!!
          he probado de agradecer dos veces y no me deja
          gracias rom

          saludos!

          igor
          www.marinerodemierda.com
          @marinerodemierda/

          Comentario

          • #2840
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Gracias una vez mas, Rom... vaya hilos que te marcas.

            Una pena, mi francés no da para mucho, pero viendo esos videos... uno se siente más cercano a estos navegantes aventureros, con los Gabart y demás no me queda más que la admiración a distancia.

            Mario.

            Comentario

            • #2841
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Originalmente publicado por calao Ver Mensaje
              he probado de agradecer dos veces y no me deja
              ...
              Vicioso!!

              Molan las fotos del Capitán Brown ¿eh? . Vaya personaje.!!
              Si no recuerdo mal, comentan que había luchado en la guerra hipano-norteamericana. Quin bitxo!!

              Me alegra ver que ha gustado, a veces dudas si temas así llegan a tener interés y el tiempo que has dedicado a ello no ha pasado del todo desapercibido.

              Pons, hoy hay un interesante artículo en la web oficial sobre lo que comentas de la llegada de los navegantes a puerto.
              Aunque parecen más preocupados por los efectos de los virus mediáticos

              http://www.vendeeglobe.org/es/noticias/revista/13705/tras-la-vendee-globe-otro-maraton-para-alessandro.html




              PD. Yo me niego aún a poner el epílogo final a este hilo .
              La resaca de tantos meses aún dura...

              Comentario

              • #2842
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Pues ya puestos a recomendar artículo de la página oficial, ahora que aprovecho para ponerme al día:

                http://www.vendeeglobe.org/es/noticias/articulo/13667/estadisticas-y-registros-parciales.html


                "...
                Estadísticas y registros parciales

                Artículo | martes 26 febrero 2013, 15:51




                ©

                VINCENT CURUTCHET / DPPI / Vendée Globe


                LOS DISTINTOS LÍDERES

                Noviembre
                10: Bernard Stamm
                11 > 15: François Gabart
                15 > 30: Armel Le Cléac’h

                Diciembre
                1: Jean-Pierre Dick + Armel Le Cléac’h
                2: Jean-Pierre Dick + François Gabart
                3: Jean-Pierre Dick + Armel Le Cléac’h
                3 > 6: Armel Le Cléac’h
                6: Armel Le Cléac’h + François Gabart
                7: Bernard Stamm
                8: François Gabart + Armel Le Cléac’h
                8 > 10: Armel Le Cléac’h
                10: Armel Le Cléac’h + François Gabart + Armel Le Cléac’h
                11 > 17: François Gabart
                18: Armel Le Cléac’h
                19: François Gabart
                20: Armel Le Cléac’h + François Gabart
                21 > 23: François Gabart
                23: François Gabart + Armel Le Cléac’h + François Gabart
                23 > 24: François Gabart
                25: Armel Le Cléac’h + François Gabart + Armel Le Cléac’h
                25 > 28: Armel Le Cléac’h
                29: François Gabart + Armel Le Cléac’h
                30: François Gabart + Armel Le Cléac’h
                31 > 27 enero: François Gabart

                CLAIFICACIÓN POR VELOCIDAD MEDIA
                1- Macif: 14,7 nudos
                2- Banque Populaire: 14,5 nudos
                3- Hugo Boss: 14,3 nudos
                4- Virbac-Paprec 3: 13,4 nudos
                5- SynerCiel: 13,1 nudos
                6- Gamesa: 12,9 nudos
                7- Mirabaud: 12,7 nudos
                8- AKENA Vérandas: 12,6 nudos
                9- Votre Nom autour du Monde avec EDM: 12,6 nudos
                10- Initiatives-cœur: 11,9 nudos
                11- Team Plastique: 11,5 nudos

                CLASIFICACIÓN POR DISTANCIA RECORRIDA
                1- Banque Populaire: 27.217,85 millas
                2- Gamesa: 27.282,09 millas
                3- Mirabaud: 27.395,82 millas
                4- AKENA Vérandas: 27.479,73 millas
                5- Macif: 27.512,07 millas
                6- SynerCiel: 27.577,27 millas
                6- Hugo Boss: 27.688,97 millas
                8- Virbac-Paprec 3: 27.734,56 millas
                9- Votre Nom autour du Monde avec EDM: 27.913,10 millas
                10- Initiatives-cœur: 28.160,78 millas
                11- Team Plastique: 28.840 millas

                TIEMPOS DE PASO Y TIEMPOS INTERMEDIOS

                Les Sables d’Olonne - Ecuador
                Armel Le Cléac´h 10 días, 19 horas, 18 minutos
                Vincent Riou 11d 00h 10’ (+3h 52’)
                François Gabart 11d 00h 20’ (+4h 02’)
                Jean-Pierre Dick 11d 00h 25’ (+4h 07’)
                Alex Thomson 11d 02h 34’ (+6h 16’)
                Bernard Stamm 11d 03h 25’ (+7h 07’)
                Mike Golding 11d 13h 13’ (+16h 55’)
                Jean Le Cam 11d 20h 08’ (+1d 00h 50’)
                Dominique Wavre 11d 20h 43’ (+1d 01h 25’)
                Javier Sansó 13d 09h 13’ (+2d 12h 55’)
                Arnaud Boissières 13d 13h 58’ (+2d 17h 40’)
                Tanguy de Lamotte 13d 15h 53’ (+2d 19h 35’)
                Bertrand de Broc 14d 02h 23’ (+2d 19h 35’)
                Alessandro di Benedetto 15d 20h 03’ (+5d 00h 45’)


                Les Sables d’Olonne – Cabo de Buena Esperanza
                Armel Le Cléac´h 22d 23h 46’
                Jean-Pierre Dick 23d 03h 03’ (+3h 17’)
                François Gabart 23d 03h 43’ (+3h 57’)
                Bernard Stamm 23d 06h 44’ (+6h 58’)
                Alex Thomson 23d 12h 33’ (+12h 47’)
                Mike Golding 24d 07h 18’ (+1d 07h 32’)
                Jean Le Cam 24d 12h 48’ (+1d 13h 02’)
                Dominique Wavre 24d 13h 53’ (+1d 14h 07’)
                Arnaud Boissières 26d 15h 58’ (+3d 15h 12’)
                Javier Sansó 26d 17h 05’ (+3d 17h 19’)
                Bertrand de Broc 28d 08h 58’ (+5d 09h 12’)
                Tanguy de Lamotte 30d 00h 14’ (+7d 00h 28’)
                Alessandro Di Benedetto 32d 05h 28’ (+9d 05h 42’)


                Les Sables d’Olonne – Cabo de Leeuwin
                François Gabart 34d 10h 23’
                Armel Le Cléac´h 34d 12h 13’ (+1h 50’)
                Jean-Pierre Dick 35d 16h 28’ (+1d 06h 05’)
                Bernard Stamm 35d 21h 43’ (+1d 11h 20’)
                Alex Thomson 35d 22h 13’ (+1d 11h 50’)
                Jean Le Cam 38d 16h 13’ (+4d 05h 50’)
                Mike Golding 39d 06h 38’ (+4d 20h 15’)
                Dominique Wavre 39d 10h 43’ (+5d 00h 20’)
                Javier Sansó 39d 18h 28’ (+5d 08h 05’)
                Arnaud Boissières 42d 03h 13’ (+7d 16h 50’)
                Bertrand de Broc 43d 18h 28’ (+9d 08h 05’)
                Tanguy de Lamotte 44d 17h 58’ (+10d 07h 35’)
                Alessandro Di Benedetto 47d 02h 13’ (+12d 15h 50’)


                Les Sables d’Olonne – Cabo de Hornos
                François Gabart 52d 06h 18’
                Armel Le Cléac´h 52d 07h 33 (+1h 15’)
                Jean-Pierre Dick 53d 16h 40’ (+1d 10h 22’)
                Alex Thomson 54d 14h 36’ (+2d 08h 18’)
                Jean Le Cam 58d 19h 17’ (+6d 11h 59’)
                Mike Golding 59d 14h 02’ (+7d 07h 24’)
                Dominique Wavre 59d 22h 16’ (+7d 17h 58’)
                Arnaud Boissières 60d 09h 53’ (+8d 03h 35’)
                Javier Sansó 60d 12h 50’ (+8d 06h 32’)
                Bertrand de Broc 65d 05h 58’ (+12d 23h 20’)
                Tanguy de Lamotte 65d 17h 01’ (+13d 10h 41’)
                Alessandro Di Benedetto 68d 05h 29’ (+16d 23h 11’)


                Les Sables d’Olonne – Ecuador (vuelta)
                François Gabart 66d 01h 39’
                Armel Le Cléac´h 66d 16h 45’ (+15h 06’)
                Jean-Pierre Dick 67d 22h 00’ (+1d 20h 21’)
                Alex Thomson 68d 14h 53’ (+2d 13h 14’)
                Jean Le Cam 75d 06h 58’ (+9d 05h 19’)
                Mike Golding 75d 12h 12’ (+9d 10h 33’)
                Dominique Wavre 76d 19h 42’ (+10d 18h 03’)
                Arnaud Boissières 77d 14h 11’ (+11d 12h 32’)
                Javier Sansó 78d 02h 24’ (+12d 00h 45’)
                Bertrand de Broc 79d 02h 58’ (+13d 01h 19’)
                Tanguy de Lamotte 81d 10h 07’ (+15d 08h 28’)
                Alessandro Di Benedetto 86d 10h 37’ (+20d 08h 58’)


                Les Sables d’Olonne - Les Sables d’Olonne (vuelta al mundo)
                François Gabart 78d 02h 18’
                Armel Le Cléac´h 78d 05h 33’ (+3h 17’)
                Alex Thomson 80d 19h 23 (+2d 13h 49’)
                Jean-Pierre Dick 86d 03h 03’ (+8d 00h 47’)
                Jean Le Cam 88d 00h 12’ (+9d 21h 56’)
                Mike Golding 88d 06h 36’ (+10d 04h 19’)
                Dominique Wavre 90d 03h 14’ (+12d 00h 58’)
                Arnaud Boissières 91d 02h 09’ (+12d 23h 52’)
                Bertrand de Broc 92d 17h 10’ (+14d 14h 53’)
                Tanguy de Lamotte 98d 21h 56’ (+20d 19h 39’)
                Alessandro Di Benedetto 104d 02h 34’ (+26d 00h 17’)


                Ecuador – Cabo de Buena Esperanza
                Jean-Pierre Dick 12d 02h 40’
                Bernard Stamm 12d 03h 09’
                François Gabart 12d 03h 25’
                Armel Le Cléac´h 12d 04h 28’
                Alex Thomson 12d 09h 59’
                Jean Le Cam 12d 16h 40’
                Dominique Wavre 12d 17h 10’
                Mike Golding 12d 18h 05’
                Arnaud Boissières 13d 01h 00’
                Javier Sansó 13d 07h 52’
                Bertrand de Broc 14d 06h 35’
                Tanguy de Lamotte 16d 08h 31’
                Alessandro Di Benedetto 16d 09h 25’


                Cabo de Buena Esperanza – Cabo de Leeuwin
                François Gabart 11d 06h 40’
                Armel Le Cléac´h 11d 12h 27’
                Alex Thomson 12d 09h 40’
                Jean-Pierre Dick 12d 13h 25’
                Bernard Stamm 12d 14h 59’
                Javier Sansó 13d 01h 23’
                Jean Le Cam 14d 03h 25’
                Tanguy de Lamotte 14d 17h 44’
                Alessandro Di Benedetto 14d 20h 45’
                Dominique Wavre 14d 20h 50’
                Mike Golding 14d 23h 40’
                Bertrand de Broc 15d 09h 30’
                Arnaud Boissières 15d 12h 15’


                Cabo de Leeuwin - Cabo de Hornos
                François Gabart 17d 18h 35’
                Armel Le Cléac´h 17d 19h 20’
                Jean-Pierre Dick 18d 00h 12’
                Arnaud Boissières 18d 06h 40’
                Javier Sansó 18d 06h 40’
                Alex Thomson 18d 16h 23’
                Jean Le Cam 20d 03h 03’
                Mike Golding 20d 07h 25’
                Dominique Wavre 20d 11h 33’
                Tanguy de Lamotte 20d 23h 03’
                Bertrand de Broc 21d 11h 30’
                Alessandro Di Benedetto 25d 03h 16’


                Cabo de Hornos - Ecuador
                François Gabart 13d 19h 28’
                Bertrand de Broc 13d 20h 59’
                Alex Thomson 14d 00h 21’
                Jean-Pierre Dick 14d 05h 30’
                Armel Le Cléac´h 14d 09h 14’
                Tanguy de Lamotte 15d 17h 06’
                Mike Golding 15d 22h 09’
                Jean Le Cam 16d 11h 41’
                Dominique Wavre 16d 21h 26’
                Arnaud Boissières 17d 04h 25’
                Javier Sansó 17d 13h 36’
                Alessandro Di Benedetto 18d 05h 08’


                Ecuador - Les Sables
                Armel Le Cléac´h 11d 13h 48’
                François Gabart 12d 01h 37’
                Alex Thomson 12d 04h 30’
                Jean Le Cam 12d 17h 14’
                Mike Golding 12d 18h 23’
                Bertrand de Broc 13d 02h 12’
                Dominique Wavre 13d 07h 31’
                Arnaud Boissières 13d 11h 57’
                Tanguy de Lamotte 17d 11h 48’
                Alessandro Di Benedetto 17d 15h 57’
                Jean-Pierre Dick 18d 05h 03’

                ..."

                No lo llevó nada mal nuestro Bubi en algún parcial

                Comentario

                • #2843
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Pues esta noche en Palma hay algo como para no perdérselo ... fiesta de bienvenida a Bubi en el Kaelum Club ... desde luego que yo pienso estar ahí!!

                  salud!!!

                  Comentario

                  • #2844
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                    Pues esta noche en Palma hay algo como para no perdérselo ... fiesta de bienvenida a Bubi en el Kaelum Club ... desde luego que yo pienso estar ahí!!

                    salud!!!
                    Si tenes oportunidad dile que se pase por aqui un rato y nos cuente.
                    Mientras un video




                    Editado por última vez por Nick; 01/03/2013, 20:02:54.
                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario

                    • #2845
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                      Está claro que este hilo no se acabará hasta que se hagan la foto de la entrega de trofeos y tal


                      Desde la llegada de Alessandro un pico en el trabajo que me ocupa muchas horas extra me ha permitido llenar el "vacio" dejado por el tiempo que dedicaba al seguimiento de la regata, una tontería, lo digo por la comparación de la cuarentena piscológica que le supondrá a un transmundista poner pie en tierra luego de tanto tiempo con todo su ser concentrado en la navegación, muy curioso e interesante por cierto.

                      Recuerdo en la nevulosa de la memoria y he buscado para ilustrarlo y no lo encuentro , un artículo de hace años, no sé si del website de la Vendée o de alguna revista especializada en el que explicaban entre otras cosas las infecciones que cogían a la vuelta ya que los barcos se convertían en burbujas aisladas de cualquier agente patógeno, y al regresar los skipers y volver a interactuar con la "flora" mundana agarraban catarros, infecciones intestinales...

                      Pues eso, seguimos a la espera de la foto clausura de la regata y disfrutando del sabor agridulce de los recuerdos de la regata y la pena por que se ha acabado. En todo caso, lo del disfrute ha sido posible, sobre todo, gracias a este hilo .

                      ... además de en alguna transat que se meterá de por medio, habrá que ir pensando ya en la próxima BWR


                      Por mi que el hilo no caiga en el olvido hasta la salida de la próxima V.G. !!!

                      Comentario

                      • #2846
                        Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                        Por mi que el hilo no caiga en el olvido hasta la salida de la próxima V.G. !!!
                        Eso! Pero si cada vez es mejor! Y si los cofrades Rom, Isla demalta y demás (gracias!) de vez en cuando nos deleita con uno de sus deliciosos post históricos-técnicos-geográficos-oloquesea, podremos editar este hilo y hacer un libro!

                        Comentario

                        • #2847
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Yo tengo el plan (que ya no es secreto) de empezar otra vez desde la página uno... en las tardes de sábado y otro tiempos muertos...

                          Comentario

                          • #2848
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                            Este mes de febrero nos ha dejado también una triste noticia. El día 14 falleció Loïck Fougeron en Perpinyan.



                            Este navegante francés fue uno de los participantes de la Golden Globe Race del año 68. La prueba que inspiró a Philippe Jeantot en el 89 a crear la Vendée Globe.

                            Su vida es como extraida de una de esas novelas que tanto nos gustan y tanto han alimentado nuestros sueños desde pequeños.

                            Se inició en la vela de pequeño a través de su hermano mayor en su pueblo natal, Saint-Marc-sur-Mer (Loire).
                            Después de participar en la II Guerra Mundial, se va con su hermano a trabajar a Marruecos, a Casablanca (qué época!!).
                            Allí se hace amigo de Jean Lemasson, que se convertirá también en otro gran navegante francés. Juntos cruzarán el Atlántico en un pequeño barco de vela en 1954 partiendo de Dakar.



                            También en Casablanca, conoce a un viejo marino canadiense que le instruyó y le determinó para hacer del mar su pasión.
                            El Capitán Brown. En su honor todos sus barcos tomarán su nombre, "Captain Brown".


                            En esta foto están los tres, el Capitán Brown, Loïck Fougeron y Jean Lemasson.

                            En Casablanca también conoce a Moitessier, cuando este recaló allí en uno de sus viajes junto a su mujer. Se hacen muy amigos y es Bernard quien le influye y le convence para participar también en esa épica edición de la Golden Globe Race. Ese barco era un Hierro. No es broma, ese modelo se denominaba así y era un diseño de Louis Van de Wiele en acero. Partieron juntos de Plymouth al inicio de la regata.


                            Uno igual que este era el "Captain Brown"

                            No consiguió terminar la regata (de hecho, sólo la terminó quien la ganó, Robin Knox-Johnston) . Se encontró con una gran tormenta cerca de Tristan de Cunha. Está a punto de hundirse pero consigue salvarse y haciendo reparaciones de fortuna pudo alcanzar la costa de Santa Helena.

                            Le queda la espinita clavada de no haber podido dar la vuelta al mundo. Y sobre todo el Cabo de Hornos y los mares de esas latitudes le obsesionan.
                            El siempre dijo que, a diferencia de Moitessier, no le gustaba navegar en solitario. Y en su nuevo intento de dar la vuelta al mundo sin escalas, a principios de los 70s le acompañará la que fue su pareja, Betty Blancqueaert. Ella no había navegado jamás (buen bautizo!!). A la altura de la isla de Nueva Amsterdam (ya hablamos de ella ;-) pillan una señora castaña. Vistas las circunstancias metereológicas adversas (e imaginaros "el ambientillo" a bordo ) renuncia a pasar por Hornos una vez más y ponen proa a Panamá.

                            Pero nuestro chico es tozudo. Y en 1976, vuelve a partir, esta vez solo, bueno, no del todo, en compañía de una gato. Para cruzar Hornos de una puñetera vez!! ;-) Y esta vez si lo consigue. Pasa Hornos en un día de calma total.
                            Curiosamente un 14 de febrero, el mismo día de su muerte 37 años después.

                            Nos ha dejado dos libros publicados : "Si près du cap Horn" y "Rayon vert au cap Horn".

                            Por si todo ello no fuera poco, se encargó de influir y tutelar a una jovencita de veinte años que terminó convirtiéndose en una de las mejores navegantes de altura de todos los tiempos: Nicole Van de Kerchove.

                            Y para el final, lo mejor.
                            Os pongo los enlaces a dos videos sobre él... que no tienen precio. De verdad, son impresionantes. Aunque no sepáis francés, vale la pena verlos. Observar los barcos, los trajes, la total solitud, ... en definitiva los medios y las condiciones con los que estos navegantes de esa época se enfrentaban a los mares de esas latitudes.
                            Como guinda, al final del segundo video, hay la pesca de un bicho que imagino que os dejara tan atónitos como me ha dejado a mí.

                            Verlos, no os arrepentiréis, os lo aseguro.

                            Video 1
                            Video 2

                            Estas van por tí Loïck!!
                            Primera vez que veo navegando al Joshua de Moitissier. Aunque solo sean unos segundos ya solo por eso vale la pena.
                            Infinitas gracias señor.

                            (he viajado poco pero tengo fotos de mi triste persona dentro del Joshua en La Rochelle y del Gipsy Moth en Grenwich)

                            Comentario

                            • #2849
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Explicación del accidente del "Acciona" por parte de Bubi.

                              Comentario

                              • #2850
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                                Explicación del accidente del "Acciona" por parte de Bubi.



                                Realmente estos tipos son de otro mundo







                                KUMI

                                Después de una ola siempre viene otra

                                Comentario

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