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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

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  • La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

    Lo dicho, despues de tanto golpe al engranar la inversora ( embragaba mas revolucionado de lo normal ), y de cambiar el mando Morse (porque el que tenia restaurado tenia juego ), ha dicho basta, justo cuando habia solucionado el problema del engrane acelerado.
    Total que cuando embrago se me cala el motor, y en puento muerto la inversora gira, ademas no puedo desembragar, se queda trabada. Todo esto endulzado con un ruedecito, dentro de la inversora, que girandolo a mano (solo unos 30º, no da mas) suena a cascajo (todo ello con el eje desconectado de la inversora).
    Conclusion, procedere al desmontaje de la inversora y a abrirle las tripas, creo que lo unico que me faltaba desmontar en el barco. Aprovechare para cambiarle retenes y eliminar las perdidas de aceite.
    El motor es el legendario Perkins 4108 y la inversora una BW6.

    Alguna sugerencia ?, que me pueda ayudar, como por ejemplo : no seas tan atrevido y llevalo a un mecanico

    Chorros de cerveza a todos aquellos que se atrevan a opinar

  • #2
    Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

    Suerte , la vas a necesitar ..

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    • #3
      Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

      Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
      Suerte , la vas a necesitar ..
      Espero que no necesite demasiada, siempre me quedara el recurso de llevarsela a uno de esos mecanicos que recuperan cajas de cambios.

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      • #4
        Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

        Las risas suelen venir a querer soltar los tornillos ....

        Comentario


        • #5
          Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
          Las risas suelen venir a querer soltar los tornillos ....
          Perdona pero no entiendo tu comentario, he perdido la chispa. Te refieres a que abrir la caja es dificil

          Comentario


          • #6
            Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

            Esa avería la tuve en un barco anterior, eran los conos del embrague que estaban gastados y no hacían su funcion hasta que el motor no giraba por encima de 1200rpm, al final si no lo reparas terminas cargandote algun diente de la caja.
            Suerte.
            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

              Es un motor antiguo , tendrás que poner un moton de 3 en 1 , y rezar para que no se parta ningún tornillo , y todo eso en un espacio confinado ...

              Comentario


              • #8
                Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                Es un motor antiguo , tendrás que poner un moton de 3 en 1 , y rezar para que no se parta ningún tornillo , y todo eso en un espacio confinado ...
                O Coca-cola, que es para lo mejor que se puede usar.

                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #9
                  Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                  Hola Bricol:
                  Yo tengo en mi barco dos perkins y dos BW6 lo tengo hace unos años los cambios son mejores que los famosos sevillanos que se deribaban de estos.
                  se reparan muy bien no, hay problema de retenes y rodamientos los hay en el mercado las demas piezas se pueden reparar y la cadena tambien se repara, los ejes por ejemplo el de entrada se suele pasar el estriado donde va el plato lo recargan y lo dejan nuevo pero claro si hay que tornear fresar dar tratamiento termico etc, sale caro , si solo son rodamientos se cambian bien lo unico que cuesta es sacar las pistas de los ejes hay que calentar pero no mucho para no dañar el tratamiento de los ejes. si te animas hay una pagina en internet que tiene un tutorial de reparacion paso a paso con muy buenas fotografias y te facilitaria mas adelante por que tengo que buscarla
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                    Hola encontre la pagina te dejo el enlacehttp://www.flickr.com/photos/luciusx2/2263479348/in/photostream/
                    No es exactamente la misma pero te puede servir
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                      Esa avería la tuve en un barco anterior, eran los conos del embrague que estaban gastados y no hacían su funcion hasta que el motor no giraba por encima de 1200rpm, al final si no lo reparas terminas cargandote algun diente de la caja.
                      Suerte.
                      En mi caso engranaba perfectamente a bajas revoluciones, si lo hacia manualmente, es decir desconectando la inversora del Morse.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        Es un motor antiguo , tendrás que poner un moton de 3 en 1 , y rezar para que no se parta ningún tornillo , y todo eso en un espacio confinado ...
                        No tengo problemas de espacio, mi garaje es bastante amplio . Quiero decir que la inversora ya la tengo practicamente fuera del barco.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                          O Coca-cola, que es para lo mejor que se puede usar.

                          Si le añades Brugal mejora ostensiblemente

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                            Originalmente publicado por comillas Ver Mensaje
                            Hola Bricol:
                            Yo tengo en mi barco dos perkins y dos BW6 lo tengo hace unos años los cambios son mejores que los famosos sevillanos que se deribaban de estos.
                            se reparan muy bien no, hay problema de retenes y rodamientos los hay en el mercado las demas piezas se pueden reparar y la cadena tambien se repara, los ejes por ejemplo el de entrada se suele pasar el estriado donde va el plato lo recargan y lo dejan nuevo pero claro si hay que tornear fresar dar tratamiento termico etc, sale caro , si solo son rodamientos se cambian bien lo unico que cuesta es sacar las pistas de los ejes hay que calentar pero no mucho para no dañar el tratamiento de los ejes. si te animas hay una pagina en internet que tiene un tutorial de reparacion paso a paso con muy buenas fotografias y te facilitaria mas adelante por que tengo que buscarla
                            Saludos
                            Gracias por tus animos Comillas, aunque yo tengo justamente la sevillana. La pagina ya la tengo localizada, por eso me atrevo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: La inversora ha dicho que ya esta hasta los coj.... de que le de golpes

                              pero si ya tienes hecha la parte mas difícil!! ahora con dos coj***
                              Pero no te olvides de las fotos... nunca se sabe cuando otro puede necesitar un poco de coraje
                              @XeneiSailor
                              https://www.instagram.com/xeneisailor/
                              No envidies mi progreso...
                              Sin valorar mi esfuerzo

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