VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Opininion de los veleros CC

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Opininion de los veleros CC

    Birras para todos

    Generalmente los CC no bajan en prestaciones respecto a sus homologos de bañera a popa.

    Su interior es mucho mas amplio, pero el número de camarotes suele ser dos, siendo el del armador el de popa, mientras que los de bañera a popa el camarote del armador suele estar en proa.

    salu2
    http://www.alandris.es :

    Comentario


    • #32
      Re: Opininion de los veleros CC

      A la pregunta de si son mas complicadas las maniobras en puerto en solitario, si lo son, esta claro, tambien lo son con un quilla corrida por ejemplo.

      Lo que comenta Nefta sobre la escora, camas y lonas hay que tenerlo muy en cuenta, en mi cama de popa a pesar de estra a un lado, ya la hice asi plenamente consciente del problema, y tener antiescora es dificil no dar tumbos si no te falcas bien, cuando es asi me salgo a las literas







      Me gustaria resaltar algo muy importante en un bañera central ¡los accesos! en el motor se puede trabajar sentado







      Y el del sector.....




      Para navegar y vivir abordo no te lo pienses dos veces, yo tengo un SO49 que vendo y no me vendo este

      Saludos

      Comentario


      • #33
        Re: Opininion de los veleros CC

        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
        Nunca me defrauda este foro. No había parado a pensar lo de las camas centradas y la escora. Cuanta razon tienes. Mi barco la lleva atravesada en popa, es cuestión de elegir donde pones la cabeza. Por contra, el camarote de proa navegando parece el toro bravo de la feria, no sirve para nada.
        Todo depende del cansancio: yo he dormido en camarote de proa con F6-F7, entre guardia y guardia. Eso sí, cada cinco segundos me despertaba del h..tión del pantocazo. Lo malo era cuando me levantaba: las leches que me metía poniéndome de nuevo el traje de aguas . Y aún así, cuando acababa la guardia, estaba tan exhausto que me iba feliz a la piltra.

        Comentario


        • #34
          Re: Opininion de los veleros CC

          Creo que no se ha hablado de la sensación de escora,que al tener el plan más alto la sensación también es algo mayor noo? Saludos.un hilo muy interesante

          Comentario


          • #35
            Re: Opininion de los veleros CC

            Admirado Simbad.

            Como aprecio mucho tu criterio, me alegro de que tenemos el mismo motor.

            Es un NANI ¿No? Yo creo que la base Kubota es muy buena, por lo menos en los tractores ( de arar la tierra preciso)

            Comentario


            • #36
              Re: Opininion de los veleros CC

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              .pero hay que decir siempre los pros y los contras y en este post se pregunta por ellos....y yo intento siempre ayudar
              SALUT
              Y yo por eso mismo le ofrecí al cofrade vicand la posibilidad de probarlo. Lo que pasó que lo que a Maretón, VSimbad, Prometeo y un servidor vemos como pros... tu los veías como contras?
              Lo de la cama ya lo contestó Maretón y no creo que realmente tenga que ver con los CC o los CA. Lo mismo pasaría con las cocinas: que si están a una banda del salón una hoya puede volar mas metros y hacer mas daño, pero de verdad no creo que influya en la decisión de comprar un barco por esto, se atan las cacerolas y listo (aunque yo las siga prefiriendo en pasillo)
              Las protecciones ya sea antirrociones o parabrisas no obedecen a una necesidad exclusiva (los bañeras a popa de travesía también los llevan) Sino a una declaración de intenciones del diseño. Najad nos lo deja claro aqui:http://www.nordwest-najad.se/sailing-yachts/440-ac/ y aquí:http://www.nordwest-najad.se/sailing-yachts/440-cc/ Sigo pensando que llevar la bañera en la zona de manga máxima es mas seguro y seco (en portantes y traveses sin ninguna duda)incluso en ceñida.

              Por supuesto que tienen contras, de otra manera sólo se fabricarían veleros con bañera central y obviamente esto no es así. Por ejemplo: en un bañera a popa puedes contar con mas tripulantes en cubierta que en un CC. Esto es evidente y en la web de Najad se ve clarito (se nota que estos me gustan?)
              Otra contra: y me extrañó que nadie lo mencionara En un bañera central se hace mucho mas difícil izar a un MOB que en uno de bañera a popa. Incluso si el tripulante caído no se puede valer por si mismo ya sea porque se lastimó o luxo alguna extremidad o peor aún está inconsciente la cosa puede sersi hay malamar. En un bañera a popa es mas fácil el acceso y el que está en la rueda ve lo que pasa y llegado el caso hasta podría echar una mano. En un CC. Esta es una de las cosas con las que muchas veces me como el coco y que me llevó a modificar la altura y posición de la escalera de baño ya que en mi caso todavía la agrava la posición del piloto de viento.
              Otra contra: subir y bajar del dinghi también es mas incómodo en un bañera central sobre todo con enseres...
              Por último me queda una duda: Yo tenía entendido que mi barco es bastante torpón en maniobras de puerto (es así) no por ser bañera central (entiendo que esto es indiferente) sino porque su timón, al igual que el de VSimbad lleva codaste de refuerzo a proa del timón, por ende las ciabogas se hacen mas amplias (como también sucede con las quillas corridas) De nuevo citando la web de Najad vemos que sus diseños llevan estos otros timones

              independientemente de la disposición de bañera que lleven
              @XeneiSailor
              https://www.instagram.com/xeneisailor/
              No envidies mi progreso...
              Sin valorar mi esfuerzo

              Comentario


              • #37
                Re: Opininion de los veleros CC

                Muy bien explicado Xeneise. Creo que has hecho una recopilación muy buena. Precisamente ayer sacaba una foto a una pequeña plataforma de baño que puede aliviar el probema del acceso por popa y esta es una de las cosas de las que no quiero olvidarme antes de lamzarme a vagabundear.

                En mi barco, tengo el mismo problema en puerto ( también tengo timón con codastre y una orza 3/4.

                Sin embargo creo que tambien influye bastante la hélice tripla que al ser destrogira, al dar golpe atrás, tengo una fuerte caída de la popa a babor ( cualidad que utilizo como una ventaja pues procuro usar este costado para atracar metiendo la amura con arrancada y al pararlo con el golpe atrás me quedo perfectamente pegado. Intentar esta maniobra por la banda de estribor, por las mismas razones, hace imposible el atraque que solo puedo intentar poco avance para poder pararlo con un sprint o a mano.

                De todas formas, quiero entender que esta es una característica que comparten tanto los bañeras centrales como a popa, pues la variación de la disposicion de la cubierta no debería de influir en la obra viva, salvo que que los bañera centrales, suelen ser de crucero puro y obra viva correspondiente a una carena de desplazamiento, quilla larga, pues opta por sacrificar bordo o rapidez en la virada, por la nobleza o estabilidad en navegar. Por eso,Que yo sepa no existen Cc con orzas de cuchillo profundas y con bulbo.

                Dado que tienes piloto de viento y este solo lo montan barcos oceánicos, el acceso a estos es mas dificultoso a la hora de hacer ajustes. Creo que esto se compensa con el rápido acceso al balcón del palo. Emplazamiento muy seguro en un barco. Tanto o mas que en la bañera y que permite ( a los que no gustamos de mayores enrrollables ) izar, bajar o rizar mayor con gran comodidad, pues en contra de lo que pueda parecer, navegando en solitario nunca me ha parecido buena idea reenviar todo a la bañera, pues en el palo tienes todo controlado - si el barco es noble de rumbo- El caso es que pasar de la bañera central al palo, es un paso y no tanto desde la popa.
                Otra cosilla - apurando las diferencias- es que el carro de escota de mayor, esta a popa de la bañera, dejando la entrada a la camareta totalmente libre. Ademas a mi me gusta mas esta posición en las trasluchadas ( aunque supongo que es una cuestión de costumbre) incluso tengo instalado un winche autocazante en la brazola exclusivamente para la mayor que me permite hacer ajustes sin forzar mi posición mientras gobierno.

                Comentario


                • #38
                  Re: Opininion de los veleros CC

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Hombre Nefta, no me discutas lo que yo he visto, tu no has puesto un Bv 38 al lado de mi barco mas francobordo el Bv en proa, en popa obviamente no, pero se llevan muy poco, ademas tiene su explicacion, los barcos de ahora tienen muy poca superficie mojada, todo el barco esta fuera del agua, el mio los de esos años no, esto tu ya lo sabes claro esta, pero para el que no.

                  Mirate la obra viva, he de reconocer que de cabina hacia proa va un poco justo de altura, no para mi que soy bajito pero si mides mas de 170... del centro hacia popa sin pegas



                  Lo de mojarse, es obvio que la bañera esta mas cerca de la proa pero con mar de traves y de popa..... capotas inmensas llevan todos los barcos, porque te mojas si o si, para un plan de crucero, mas comodo, mas seguro y mas habitable.

                  No hablo de francobordos hablo de obra muerta y tu llevas una superestructura de obra muerta que pareces un ballenero....y sobrepasas al Bv38 en un metro mas o menos
                  Ahi le pega el viento que no veas
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Opininion de los veleros CC

                    Originalmente publicado por Alandris Ver Mensaje
                    Birras para todos

                    Generalmente los CC no bajan en prestaciones respecto a sus homologos de bañera a popa.

                    Su interior es mucho mas amplio, pero el número de camarotes suele ser dos, siendo el del armador el de popa, mientras que los de bañera a popa el camarote del armador suele estar en proa.

                    salu2
                    Yo discrepo o interpreto de otra manera . El bañera central sacrifica mucho espacio, -no es mas amplio como ti dices - sobre todo en la manga máxima que es lo mas visual. Un 43 tiene el salón de un 38 ( mas o menos) hay buen acceso a motor, pero mas pasillos.

                    Por eso las versiones charter no suelen ser CC, pues en un bañera a popa se aprovecha mucho mejor el espacio para alojar a mas tripulación. En un CC todo es mas compatimentado y apretado, pero navegando con mal tiempo, creo que esto es una ventaja y no un defecto,

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Opininion de los veleros CC

                      Originalmente publicado por vicand66 Ver Mensaje
                      Hola a todos y ronda a mi cuenta
                      he estado mirando algun velero con bañera central...pero a mi almiranta no le acaban de hacer el peso...que opinais de ellos?
                      son barcos de cruecero lentos?...
                      Gracias
                      Hola

                      Vicand en el momento de su lanzamiento (del bv 38) salio una prueba en las revistas de este modelo en CC ,en ella el probador comentaba sobre el barco y las diferencias con su hermano de bañera a popa ,probado unas semanas antes.Quizas te puedas hacer una idea ya que vi que en el foro de ventas comentabas tu interes sobre este modelo .Si no la encuentras puedo intentar de buscarla por casa y pasartela .Aunque quizas Nefta te lo pueda decir de primera mano ya que los debe conocer bien.
                      Interesante post este ya que como muchos veo los CC como una opcion .En su dia estuve interesado por uno en concreto pero a parte de otros motivos el tema de que la direccion no fuera directa ,hidraulica en este caso no me gustaba .Un detalle que tampoco me gusta demasiado es la escalera de acceso al interior mas empinada y larga que en un bañera a popa.A su favor el camarote de popa, si haces mucha vida creo se agradece pero a decir verdad no habia caido en lo que comenta Nefta de la escora .Como siempre la taberna pozo de sabiduria

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Opininion de los veleros CC

                        Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                        Y yo por eso mismo le ofrecí al cofrade vicand la posibilidad de probarlo. Lo que pasó que lo que a Maretón, VSimbad, Prometeo y un servidor vemos como pros... tu los veías como contras?
                        No se a que realmente te refieres....pero he tenido un NW47 durante siete años y un Irwin 43 tres años y se a que me refiero cuando hablo de los cc... hay incluso un articulo de Skipper sobre la cuestion de CC o AC i precisamente se hacía alusion a lo mismo que yo comento por haberlo sufrido
                        Solo hay que fijarse en las dimensiones y formas de las bañeras, en los cc tienen que ser mas pequeñas y recogidas y muy abrigadas y eso es porque reciben mas de los elementos que las ac, su escora es mas pronunciada y asusta mas por su altura ya que al escorar si miras abajo ves el mar, escoran mas por su peso alto, su botavara muy alta (centro velico alto) tendran el mastil mas cerca, no hay duda, pero quedan con mucho mas dificil acceso, salir y entrar de la bañera para cualquier cosa es dificultoso en todos y en algunos engorroso, la timoneria queda muy lejos del timon y eso se transforma en imprecision, juegos, averias y falta de tacto, su acceso al interior es peligroso con mar por su altura considerable, su obra muerta no ayuda demasiado en maniobras cuando hay viento, estoy tambien de acuerdo en todo lo negativo o dificultoso que has comentado tu
                        Deleidades....., cocina, baños, cabina de popa, acceso a la mecanica, iluminacion natural....
                        Pero a quien tiene que gustar es a quien lo quiere y quien lo quiera lo debe tener claro
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Opininion de los veleros CC

                          Hola a todos. Actualmente navego en un AC y un CC. De esloras parecidas (9,5 y 10,5 el CC).

                          Lo que no me gusta del CC es:

                          1 Patroneas hundido en la bañera con la escota de mayor en el cogote. Se hace de engorrosa maniobra.
                          2 Cabe mucha menos gente en la bañera y en seguida la gente se pone en la zona de barrido de la botavara. En los AC todo el mundo esta tras la botavara.
                          3 El tema biminis no esta claro; de hecho el CC todavia no lo tiene y no sabemos del todo como hacerlo.
                          4 El baño en el mar es mucho mas incomodo. Hay que hacer cola en la escalerita. En AC con plataforma de baño, es como una piscina.
                          5 me imagino quer subir al tender sera mucho mas complicado.
                          6 A mi madre dudo que la lleve a navegar en el CC, el acceso por proa es no apto para heptagenarios.
                          7 Amarrar solo, no se como hacerlo, estoy lejos de todas las cornamusas de amarras.
                          8 Acceder al palo o proa es mucho mas peligroso, hay que pasar por el lado estrecho de la capota fija (doghouse se llama?)

                          Lo que me gusta:

                          1 Buen acceso por bañera al motor. Aunque no se porque no se puede hacer lo mismo en un AC.
                          2 Al tener la bañera principal, y una pequeña a popa, alli van los niños sin molestar.
                          3 La cabina de popa es independiente del resto, con su tambucho propio. Es muy bueno para crucero de varias parejas.
                          4 Probablemente mas seco en empopadas y traveses (por comprobar en mi caso)

                          En fin, me gustan los dos, disfruto y navego los dos. Pero creo que si los CC fueran en general mejores, la mayoria de veleros lo serian y no es el caso.

                          Tonitutusaus

                          Comentario


                          • #43
                            Respuesta: Re: Opininion de los veleros CC

                            Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
                            Hola

                            Vicand en el momento de su lanzamiento (del bv 38) salio una prueba en las revistas de este modelo en CC ,en ella el probador comentaba sobre el barco y las diferencias con su hermano de bañera a popa ,probado unas semanas antes.Quizas te puedas hacer una idea ya que vi que en el foro de ventas comentabas tu interes sobre este modelo .Si no la encuentras puedo intentar de buscarla por casa y pasartela .Aunque quizas Nefta te lo pueda decir de primera mano ya que los debe conocer bien.
                            Interesante post este ya que como muchos veo los CC como una opcion .En su dia estuve interesado por uno en concreto pero a parte de otros motivos el tema de que la direccion no fuera directa ,hidraulica en este caso no me gustaba .Un detalle que tampoco me gusta demasiado es la escalera de acceso al interior mas empinada y larga que en un bañera a popa.A su favor el camarote de popa, si haces mucha vida creo se agradece pero a decir verdad no habia caido en lo que comenta Nefta de la escora .Como siempre la taberna pozo de sabiduria
                            Gracias Pasavante
                            estaria bien tenerlo ya me diras algo
                            Saludos y buena mar

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Opininion de los veleros CC

                              Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                              Hola a todos. Actualmente navego en un AC y un CC. De esloras parecidas (9,5 y 10,5 el CC).

                              Lo que no me gusta del CC es:

                              1 Patroneas hundido en la bañera con la escota de mayor en el cogote. Se hace de engorrosa maniobra.
                              2 Cabe mucha menos gente en la bañera y en seguida la gente se pone en la zona de barrido de la botavara. En los AC todo el mundo esta tras la botavara.
                              3 El tema biminis no esta claro; de hecho el CC todavia no lo tiene y no sabemos del todo como hacerlo.
                              4 El baño en el mar es mucho mas incomodo. Hay que hacer cola en la escalerita. En AC con plataforma de baño, es como una piscina.
                              5 me imagino quer subir al tender sera mucho mas complicado.
                              6 A mi madre dudo que la lleve a navegar en el CC, el acceso por proa es no apto para heptagenarios.
                              7 Amarrar solo, no se como hacerlo, estoy lejos de todas las cornamusas de amarras.
                              8 Acceder al palo o proa es mucho mas peligroso, hay que pasar por el lado estrecho de la capota fija (doghouse se llama?)

                              Lo que me gusta:

                              1 Buen acceso por bañera al motor. Aunque no se porque no se puede hacer lo mismo en un AC.
                              2 Al tener la bañera principal, y una pequeña a popa, alli van los niños sin molestar.
                              3 La cabina de popa es independiente del resto, con su tambucho propio. Es muy bueno para crucero de varias parejas.
                              4 Probablemente mas seco en empopadas y traveses (por comprobar en mi caso)

                              En fin, me gustan los dos, disfruto y navego los dos. Pero creo que si los CC fueran en general mejores, la mayoria de veleros lo serian y no es el caso.

                              Tonitutusaus
                              Los CC no se hacen porque salen bastante mas caros de construir y los astilleros ya han decidido por ti que barco te interesa
                              10,5 mts para un CC es muy justito para que todo tenga un proporcion adecuada, interior , lineas de agua etc.. no quita el que sea un buen barco no lo conozco y no quiero hablar de lo que no se, lo digo como norma general, siempre que he trabajado con ingenieros navales sobre algun proyecto, normalmente CC, siempre me han pedido metros de eslora...
                              Por lo demas, pues depende del barco, yo tengo un acceso al mar de lujo y unos paillos laterales igualmente comodos



                              Si vas solo en un 15 mts y tienes que coger la amrra de proa tambien es un problema, si tienes que dar un bordo solo en una bañera de dos ruedas tambien lo es, mas a mas, si los winches etan delante de las ruedas como en mi caso (SO49) , en el CC sin moverme de detras de la rueda largo y recojo solo....

                              Lo del bimini si que tiene peor arreglo y lo de ir con mas gente tambien, para charter no hay ni que pensarlo, al menos por debajo de 15 mts

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Opininion de los veleros CC

                                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                                No hablo de francobordos hablo de obra muerta y tu llevas una superestructura de obra muerta que pareces un ballenero....y sobrepasas al Bv38 en un metro mas o menos
                                Ahi le pega el viento que no veas
                                SALUT
                                Para ti el chavo, como decimos aqui

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X