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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #16
    Re: Teca atornillada

    Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
    Y en cuanto a los tornillos, ¿también se les pone algún producto para evitar que pueda entrar humedad o los tapines ya cumplen como barrera?
    No sé si hace falta, pero yo siempre pongo un poco de Sika en la punta de todos los tornillos de cubierta sobre fibra o madera.
    En vez de poner el Sika en los bordes del agujero , pongo un pegote de sellador en una madera o cartón a mi lado y luego voy "mojando" la punta de los tornillos a medida que los voy encarando en su agujero. Es un sistema mucho más limpio.
    suerte
    sigpic

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    • #17
      Re: Teca atornillada

      En esta foto se ve claramente como estan colocados esos tornillos que digo me van apareciendo por aquí y por allá. El grosor de la tablilla debe andar por los 8 mm. Se trata de una teca colocado por janneau a primeros del 2000 ¿Qué hago?. Gracias
      Archivos Adjuntos

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      • #18
        Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
        En esta foto se ve claramente como estan colocados esos tornillos que digo me van apareciendo por aquí y por allá. El grosor de la tablilla debe andar por los 8 mm. Se trata de una teca colocado por janneau a primeros del 2000 ¿Qué hago?. Gracias
        Girasol:creo que este es el peor de los casos en cuanto a solución estéticamente razonable.
        Tienes 3 opciones la primera la más sencilla cambia la cubierta, al final será la más barata y no se qué modeló de embarcación es o si lo has nombrado pero por mucho menos de lo que piensas tienes una nueva,la segunda y es por pensar en que te esta entrando agua es saca los tornillos e inyecta sika en el agujero, para mi esta es de emergencia solo por supuesto antiestética total, la tercera es sacar tornillos hacerte con una broca tapinera de por ejemplo 10 mm de diámetro y en cada tornillo hacer agujeró después de sacarlos, por supuesto debes haber quitado todo el Sikaflex previamente de la ranura, pones todos los tapones y después vuelves a abrir la ranura cortando el tapin de teka por donde pase la ranura.
        No sí me he explicado bien
        Jajaja !! RONDAS A TODOS


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        http://palmayachteye.com

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        • #19
          Re: Teca atornillada

          La densidad de los tornillos es la misma en toda la cubierta? Si es así, ¡¡tienes una verdadera plaga!!. He de pensar que debajo de los tablones también hay adhesivo que los mantiene en su sitio y que los tornillos se pusieron para ganar horas de montaje en el montaje original.
          Si los tablones aun mantienen sus 8 mm. creo que tienes cubierta para unos años más. Por lo que veo en la foto, la solución menos mala es sacar los tornillos y poner Sika. El Sika adhiere muy bien sobre sí mismo. Evidentemente que no es la solución perfecta, pero si los tornillos no están haciendo ninguna función específica, creo que eliminarlos es lo más sencillo, barato y efectivo.
          Si el sellador negro te mancha los bañadores es que está contaminado. Pusiste aceite de teca, aguarrás en la cubierta?. Mal asunto. El problema tiende a desaparecer, pero tarda meses y el Sika nunca recupera del todo su "salud".
          suerte
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          • #20
            Re: Teca atornillada

            acometer este obrón sin que esté entrando agua en el interior parece matar pulgas a cañonazos. Creo que la solución por la que voy a optar s cambiar los tornillos por unos de cabeza plana, quizás avellanar algo el agujero y "pintar " de negro la cabeza. Durará tres o cuatro años más por lo menos

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            • #21
              Originalmente publicado por Javi78 Ver Mensaje
              Girasol:creo que este es el peor de los casos en cuanto a solución estéticamente razonable.
              Tienes 3 opciones la primera la más sencilla cambia la cubierta, al final será la más barata y no se qué modeló de embarcación es o si lo has nombrado pero por mucho menos de lo que piensas tienes una nueva,la segunda y es por pensar en que te esta entrando agua es saca los tornillos e inyecta sika en el agujero, para mi esta es de emergencia solo por supuesto antiestética total, la tercera es sacar tornillos hacerte con una broca tapinera de por ejemplo 10 mm de diámetro y en cada tornillo hacer agujeró después de sacarlos, por supuesto debes haber quitado todo el Sikaflex previamente de la ranura, pones todos los tapones y después vuelves a abrir la ranura cortando el tapin de teka por donde pase la ranura.
              No sí me he explicado bien
              Jajaja !! RONDAS A TODOS


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              Os adjunto un par de fotos


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              • #22
                Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
                acometer este obrón sin que esté entrando agua en el interior parece matar pulgas a cañonazos. Creo que la solución por la que voy a optar s cambiar los tornillos por unos de cabeza plana, quizás avellanar algo el agujero y "pintar " de negro la cabeza. Durará tres o cuatro años más por lo menos
                Por desgracia la solución es bastante dolorosa de cara a no fastidiar la ranura cuando intentes sacar los tornillos viejos e intentes meter los nuevos
                Suerte!!


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                • #23
                  Re: Teca atornillada

                  Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
                  En esta foto se ve claramente como estan colocados esos tornillos que digo me van apareciendo por aquí y por allá. El grosor de la tablilla debe andar por los 8 mm. Se trata de una teca colocado por janneau a primeros del 2000 ¿Qué hago?. Gracias
                  Esto que tienes es una cabronada. 8 mm de teca para un barco como el tuyo es aceptable, así que antes de sacar la cubierta inte taría salvarla.

                  Yo empezaría por algún sitio que no se vea mucho haciendo más o menos lo que dije Javi:

                  1.- sacar la goma.
                  2.- intentar sacar los tornillos con un (buen) atornillador eléctrico.
                  2a.- si salen sin romperse: cojonudo
                  2b.- intentar taladrarlos con una (buena) broca de acero
                  3.- sanear el agujero que te ha quedado y rellenarlo con sika
                  4.- lijar bien las juntas donde has sacado la goma negra y aplicar primer+sika290 --- dejar curar --- lijar

                  5.- llamar a Javi78 y pedirle ayuda porque no consigues hacer alguno de los pasos anteriormente expuestos

                  Todo depende de lo manitas que seas, pero no es un trabajo fácil.

                  Suerte y al toro !!
                  sigpic

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                  - Cubiertas prefabricadas de barco
                  - Productos de Teca de Birmania
                  - Productos de carpintería náutica

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                  • #24
                    Originalmente publicado por RIVIERA Ver Mensaje
                    Esto que tienes es una cabronada. 8 mm de teca para un barco como el tuyo es aceptable, así que antes de sacar la cubierta inte taría salvarla.

                    Yo empezaría por algún sitio que no se vea mucho haciendo más o menos lo que dije Javi:

                    1.- sacar la goma.
                    2.- intentar sacar los tornillos con un (buen) atornillador eléctrico.
                    2a.- si salen sin romperse: cojonudo
                    2b.- intentar taladrarlos con una (buena) broca de acero
                    3.- sanear el agujero que te ha quedado y rellenarlo con sika
                    4.- lijar bien las juntas donde has sacado la goma negra y aplicar primer+sika290 --- dejar curar --- lijar

                    5.- llamar a Javi78 y pedirle ayuda porque no consigues hacer alguno de los pasos anteriormente expuestos

                    Todo depende de lo manitas que seas, pero no es un trabajo fácil.

                    Suerte y al toro !!
                    Jajajajajaj jajajajajaj!!!!!!!!
                    Me parto !!!! Gracias RIVIERA


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                    • #25
                      Re: Teca atornillada

                      Originalmente publicado por Javi78 Ver Mensaje
                      Buenas cofrade: por suerte o por desgracia para mi llevo 18 años de rodillas Fabricando cubiertas y he visto de todo.
                      Lo que te ocurre es algo que tiene un nombre y es tiempo, tiempo que hace que tu cubierta pide una mano profesional quizá 3 años atrás habría solución.
                      No pretendo desanimar simplemente hacer un inciso en que no siempre los bricos son la solución sino muy a menudo son el perjuicio
                      Rondas
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                      Hola Javi78, unas birras fresquitas. Dada tu experiencia en este asunto, podrías indicarme el procedimiento mas adecuado para retirar la sika290 del calafateado, para sustituirla por estar despegada lateralmente. Y otra duda, existen otros productos-marcas para el relleno de las juntas?. Gracias por tu ayuda.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Teca atornillada

                        se me h hecho un nudo en la garganta. Empiezo a estar asustado de la q me viene. Lo que no entiendo es q a la vista de la foto haya salido otro cofrade con el ... !a mí también me pasó!, y más aún siendo un trabajo de astillero de Janneau. Mi barco es un SO 40, pero es de los pocos q he visto con teca de origen en su cubierta

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                        • #27
                          Originalmente publicado por verdel Ver Mensaje
                          Hola Javi78, unas birras fresquitas. Dada tu experiencia en este asunto, podrías indicarme el procedimiento mas adecuado para retirar la sika290 del calafateado, para sustituirla por estar despegada lateralmente. Y otra duda, existen otros productos-marcas para el relleno de las juntas?. Gracias por tu ayuda.
                          Todo depende de la profundidad de la ranura que nos quede una vez tanteada decidimos si basta quitando la vieja o hay que profundizar la madera cortando con una máquina hecha artesanal mente que hemos desarrollado, si no es así podemos utilizar la famosa FEIN

                          con el accesorio de gancho yo lo he utilizado y funciona bien.
                          En cuanto a marcas de goma tenemos
                          TDS es americana y con base de silicona para mi fantástica no necesita imprimación y la calidad es superior

                          Suerte para lo que necesites .


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                          • #28
                            Re: Teca atornillada

                            Originalmente publicado por Javi78 Ver Mensaje
                            Todo depende de la profundidad de la ranura que nos quede una vez tanteada decidimos si basta quitando la vieja o hay que profundizar la madera cortando con una máquina hecha artesanal mente que hemos desarrollado, si no es así podemos utilizar la famosa FEIN

                            con el accesorio de gancho yo lo he utilizado y funciona bien.
                            En cuanto a marcas de goma tenemos
                            TDS es americana y con base de silicona para mi fantástica no necesita imprimación y la calidad es superior

                            Suerte para lo que necesites .


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                            Quieto parao!!

                            Antes de quitar la goma con una fein o con el disco localiza TODOS los tornillos y no se te ocurra tocar un tornillo con la máquina. Si lo haces despídete de las cuchillas. Esa es la gran pu***a de los tornillos.

                            En cuanto a la goma, el TDS está bien, pero runde mucho menos que Sika y es más caro.
                            Si vas a hacer un apaño para dos-tres años piedes poner una nueva de Ceys, que sale mucho más barata. El lunes te diré cuál.

                            Saludos
                            sigpic

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                            - Cubiertas prefabricadas de barco
                            - Productos de Teca de Birmania
                            - Productos de carpintería náutica

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                            • #29
                              Re: Teca atornillada

                              Siguiendo vuestras indicaciones he abierto un par de canales para tomar medidas y buscar la solución. Lo que he encontrado está en las fotos. Las tablillas son de unos 45 mm. de ancho y de un espesor de 6 mm. A cada una de ellas se le ha hecho un rebaje de 2.5 mm. de ancho por 3 mm. de fondo en cada banda, lo que, al unirlas configura un cordón de 2x2.5 mm. + 1 mm. de separación, es decir 6 mm., con lo que a la vista quedan tablillas de 4 cms. separadas 6 mm. por la junta.
                              Los tornillos (2.9 x15.6) están puestos en vertical un 30% y el otro 70% inclinados unos 45º, y estos son los que asoman.
                              Estamos ante una evidente chapuza de JAENNEAU, y era previsible que tarde o temprano asomasen los tornillos. a medida que la sika ha ido perdiendo flexibilidad van apareciendo, aunque tengo mis dudas si no habrá contribuido un tratamiento de SEMCO que le he dado estos dos útimos años por modificar las condiciones de hidratación de la madera.
                              Ahora tocaría la reparación y es ahí donde pido vuestra expertta opinión.

                              Podría poner en vertical en vexz del 30% de las fijaciones un 60%.
                              ¿Qué tornillo? un tornillo fresado (avellanado) o un rosca chapa normal. El fresado se enterrará en la madera con lo que la masilla estará más libre, pero piere sujección y por contra el normal quedaría solo 1mm. 1.5 mm. de la parte superior de la masilla.

                              En cuanto a los tornillos inclinados, se me ocurren dos opciones.
                              Eliminarlos, olvidarme de que existieron y poner más verticales y la segunda que sería de artesanía, rebajar el ancho de la cabez de un tornillo de cabeza fresada ello. Pero me pregunto ¿habría alguna forma de cortarle la cabeza a los tornillos inclinados
                              Archivos Adjuntos

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                              • #30
                                Respuesta: Teca atornillada

                                Desde luego, demuestra una falta de profesionalidad...
                                Lo mas probable es que los tornillos los ponen en angulo con la idea de comprimir vertical y lateralmente la tablilla nueva y de esa manera queda fijada en curva de una tacada, pero las consecuencias aprecen con el tiempo.
                                Supongo que los que saben de este tema te daran solucion
                                Suerte con ella
                                Saludos
                                La reforma de un Trident 80:
                                www.trident-80.es.tl

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