VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 36

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  • #16
    Re: Bavaria 36

    Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
    Hace no mucho tiempo vi una www de navegante que se estaba dando la vuelta al mundo y navegaba en un Bavaria y
    dio una conferencia sobre su aventura de varios años y hablaba bastante bien del barco


    En un Bavaria 40... ¿de que me suena el modelo?

    Eso sí era la versión Ocean. Tiene un apartado de preparativos interesante.

    Comentario


    • #17
      Re: Bavaria 36

      No te puedo hablar del 36, pero tengo un 37 de 2000. Estoy contento con él, si bien es un poco blando de escora para mi gusto.

      Todavía no le he hecho demasiadas millas, pero ya hemos pasado algunas situaciones de esas que apuntais como comprometidas y se ha comportado bien.

      Reconozco que los acabados dejan un poco que desear y he detectado algunos detalles que con poco esfuerzo en astillero se podrían haber evitado. En el lado positivo el acastillaje es de calidad, aunque los winches se quedan algo pequeños. Y sobre todo me ha sorprendido el servicio postventa. En alguna ocasión he llamado a Mallorca y me han atendido de maravilla.

      El barco que tuve antes que este era un diseño y construcción nacional, concretamente hecho en Bilbao, un DINA 23, del año 90. Con la gente que me acompaña habitualmente hemos coincidido en que por comodidad y espacio la comparación es obvia, pero en cuanto a marinero el DINA se lo lleva de calle. Pero ojo, no solo al Bav 37, que el pasado verano hicimos un traslado de un Oceanis 393 de Caleta de Velez a Puerto Sta. María y todos coincidimos en el mismo comentario, porque tb hubo toros antes de entrar al estrecho.

      Yo estoy feliz con mi barco y me permite hacer cosas que antes no podía por habitabilidad, pero si fuera igual de marinero que el anterior ya sería la reostia.

      Estoy seguro de que existen modelos que aunan estas virtudes, pero a qué precio. Recuerdo este año en Caleta de Velez, entrando con 45 nudos de viento en el puerto, a motor, pues llevabamos el backstay roto e íbamos con un aparejo de fortuna, pero vamos que si el back hubiera estado bien, tb creo que hubieramos ido a motor con semejante viento. Bueno pues entrando a puerto acojonaos con el tema de la avería aparece un Westerly con un rizo en la mayor y génova, a toda pastilla, de hecho entró por la bocana a vela. Está claro que estos barcos de los 90´estaban hechos de otra pasta, aunque tb hay que reconocer que el patrón no se estrenaba ese día, precisamente

      En fin que lo recomiendo, siempre siendo consciente de sus virtudes y defectos. Y coincido con los cofrades en que el programa de la mayoría hace que este tipo de barcos cumplan perfectamente.

      De muestra la navegación de hoy, vamos para escribir un libro tipo Moteissier.

      Salgo a las 8:26 de Córdoba, en coche of course, llego a Punta Umbría a las 10:16, aparco, voy al barco, arranco el motor, después de varias cosillas decido que no me vuelvo de vacío. Salgo a las 11:30 en solitario, arranchado como el otro día en el post de navegación en solitario se comentó, Leatherman en el bolsillo, VHF portátil en el otro y chaleco automático colocado. A las 13:00 estaba atracando de vuelta. A las 13:30 embarqué en el coche. Vamos travesía de cohones.....

      Ni que decir tiene que el barco se ha portado fenomenal, faltaría más.

      Bueno que me enrrollo más de la cuenta, que ánimo, y si te gusta, palante y tus satisfaciones tendrás.

      Comentario


      • #18
        Re: Bavaria 36

        Hola LEC,

        El B36 es un barco en el que he navegado bastante. Si necesitas esa eslora y tu programa de navegación es de crucero sin muy grandes pretensiones de navegacion de altura / regatistas, es probable que sea una buena opción.

        Mi experiencia con este barco es que navega razonablemente bien. He navegado en él tanto con en condiciones tranquilas, donde su desplazamiento no muy elevado le da cierta agilidad, como en situaciones algo más duras, de hasta 45 nudos de real, donde se comportó de forma noble y me transmitió seguridad. En este sentido, no me parece que las gamas de crucero de sus dos archiconocidos rivales franceses sean más ágiles o navegeguen claramente mejor; al menos no en mi (no muy extensa) experiencia. Aquí tal vez Alcapar nos pueda aportar bastante, después de haber navegado tanto en su 37 como en el 393 con el que cruzó el estrecho.

        Por lo demás, me parece un barco bastante habitable para su eslora y bien aprovechado. La bañera es amplia y bastante cómoda; los interiores dan también sensación de amplitud. Es probable que los acabados no estén a la altura que los de otras marcas más caras, aunque a mí siempre me han parecido suficientes.

        En definitiva, y aunque tal vez sea cierto que en los últimos años se ha sacrificado algo de calidad de acabados a cambio de unos costes más competitivos, mi experiencia con este modelo es que resulta una buena opción si se valora la habitabilidad, la comodidad y una navegación que, al menos en mi opinión, no está en absoluto por debajo de la que ofrece su competencia más directa.

        Un saludo y hasta pronto

        Avante

        Comentario


        • #19
          Re: Bavaria 36

          Ya que ahora todo el mundo habla bien del Bavaria36, yo voy a exponer sus defectos:

          La bañera es un poco reducida y no pensada para pasar largas horas en sus bancos, el angulo y altura de los mismos se hace duro de llevar en las largas navegadas.

          Su desplazamiento ligero le hace muy sensible a cualquier ola por pequeña que sea haciendo muy dura la vida a bordo en las largas navegadas.
          El fregadero no desagua bien cuando vas amurado a babor por lo que navegando amurado a ese bordo durante mucha tiempo dificulta las labores de fregado.

          Las tapas de los fregaderos son pesadas y agresivas, los golpes fuertes de mar las pueden lanzar contra el plan por lo que no están muy bien pensadas para las largas navegadas.

          El palo cimbrea demasiado a partir de los cincuenta nudos, lo que se hace bastante insoportable sobre todo en las navegadas largas.

          Navega bien las grandes olas pero le pueden las pequeñas, que lo zarandean de una banda a otra haciendo dificil cocinar, comer, beber hacer de vientre y hasta dormir, sobre todo en las largas navegadas.
          La mesa del comedor está bien papra acoger las cenas tipo txoko en puerto, pero no es marinera, y se hace un poco inútil, sobre todo en las grandes navegadas.

          Su eslora es reducida para afrontar grandes navegadas en las que los barcos de los demás te superan en tres , seis o nueve o más pies, lo que te obliga a forzar un poco la máquina si no quieres perder la estela de los otros barcos, lo que se hace especialmente duro en las grandes navegadas.

          El tamaño de la bañera se hace un poco escaso para albergar como en mi caso a dos niños y dos adultos, lo que se hace especialmente difícil durante el día en las grandes navegadas.

          Su mala fama acuñada tras largos años de críticas a cargo de expertos navegantes "titulados" en las más diversas ingenierías te dan mucho que pensar, sobre todo en las largas noches de las grandes navegadas.
          No es un gran ceñidor, cosa que no preocupa demasiado en las largas navegadas.

          Las puertas se abren hacia fuera de los camarotes, lo que hace bastante difícil el mantenerlas abiertas para facilitar la ventilación, sobre todo en las largas navegadas.

          Las crucetas atrasadas facilitan los rozamientos en la mayor y la posibilidad de trasluchada involuntaria cuando navegas de empopada, rumbo mayormente utilizado en las grandes navegadas.

          Y sobre todo su mayor defecto es que cruje más que la Bounty, cruje cruje y cruje, y cruje más que cruje, hasta el punto que te habla en crujidos, cosa que no alienta demasiado, sobre todo en las eternas y ventosas noches de las largas navegadas.

          Conclusion: No es el barco más adecuado para grandes navegadas, lo que no quiere decir que no sea perfectamente capaz de hacerlas. Otra cosa es que lleve a alguien dentro capaz de soportarlas...
          La costa se iba acercando
          a nuestros ojos cansados
          y el perfume de los pinos
          y el rumor de los guijarros
          y en el agua un espejo
          para vernos reflejados.


          Comentario


          • #20
            Re: Bavaria 36

            Aupa Jon,

            sabiendo sólo un poco de lo que has llegado hacer con tu barco, si tu conclusión es que "no es el barco más adecuado para grandes navegadas", mi conclusión es que el día que pilles uno que si lo sea... el Mundo se te va a quedar pequeño. ;-)

            Me alegro de volverte a leer por aquí.

            Saludos para tí y los tuyos.

            Comentario


            • #21
              Re: Bavaria 36

              Rom, hay gente que con cacharros como este (y peores) hacen muchisimas millas...



              La cuestion es navegar en un barco, que una vez realizada una travesia, te queden ganas de volverla a hacer...

              Y con ganas de volver a ir al fondeadero de al lado del puerto, o a Baleares (que es casi lo mismo) te puedes quedar con un barco más veterano, que te cueste menos, y que la diferencia de dinero la gastes en ponerlo a tu gusto.

              Y lo que hay que tener en cuenta, es que hablando de Bavaria, como hablando de Beneteau (mi padre tiene uno), como de Hanse, como de Jeanneau, y algun otro, estamos hablando de marcas generalistas, marcas baratas.

              Es por ello que me parece exageradas las afirmaciones que hace mucha gente sobre este tipo de barcos, no se puede decir que son buenos, ni una maravilla, ni nada similar, porque entonces, el día que pruebes un barco de gama alta, ¿como los vas a llamar?

              En fin, que yo prefiero por ejemplo un X con 10 años, que un Bavaria Match nuevo (o seminuevo, que ya no los fabrican creo).

              Salu2

              Comentario


              • #22
                Re: Bavaria 36

                Esta es la que me refiero. Gracias
                Butxeta
                http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                www.rutasecuestres.com
                www.rafaelalcocer.es
                Solo Se Que No Se Nada.

                Comentario


                • #23
                  Re: Bavaria 36

                  Creo que esta algo bloqueada
                  http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                  www.rutasecuestres.com
                  www.rafaelalcocer.es
                  Solo Se Que No Se Nada.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bavaria 36

                    Originalmente publicado por LEC Ver Mensaje
                    Hola a todos,

                    Tal como he comentado en otro post en el que os pedía opinión sobre un Dufour 35, estoy buscando un velero de entre 10 y 11 metros. El Dufour me lo han quitado de las manos y estoy sopesando la opción de un Bavaria 36. La verdad es que hay bastantes en venta. Me ha dicho un vendedor de barcos que si hay tantos a la venta no es por la mala calidad del barco o por descontento de sus armadores, sino porque se vendieron muchísimos, sobre todo a empresas de charter.

                    Os agradecería a los que tuviérais un Bavaria 36, hayáis navegado en él o tengáis un amigo que sea armador de uno, que me dieráis vuestra opinión al respecto. Me gustaría que fueran opiniones fundadas y con conocimiento de causa, sean positivas, sean negativas. La verdad es que es un barco que me gusta bastante. Mi plan de navegación es alguna regatilla de vez en cuando y crucero para 4 personas.

                    No me gustaría que este post desembocara en una guerra de "bavaristas" y "antibavaristas". Ante todo, buen rollo, respeto y educación.

                    Muchas gracias y
                    ¡Hola!, Mira a la hora de comprar un barco por lo menos dos factores que son básicas: 1) La pasta que tienes y 2) ¿Para que quieres el barco?.
                    Yo tengo un B36 charteado, del 2002 que compré el año pasado y aunque parece que es un barco poco robusto, se notan la falta de detalles y tiene mas de cachalote que de regatero. Pero te diré que me lo traje desde Barcelona dando la vuelta a la península y no se trataba de navegar de día y dormir en puerto, hicimos literalmente navegacion de cabotaje entre 20 y 50 millas de la costa y tocando solo puerto para repostar y salir otra vez. No dormimos mas que dos días en puerto. Claro tuvimos de todo en cuanto a la mar se refiere y por ejemplo pasamos San Vicente con a motor (teniamos viento de proa) con 30´ de viento y mar de 3-4 metros. Claro que cruje, como no va a crujir cuando el pantotocazo es bestial al caer de la cresta de una ola (que por cierto es de noche y ni ves). Tambien en Trafalgar tuvimos fregao , pues eso 30 nuditos y olas de 2-3 metros (creo porque claro, tambien era de noche y a saber), tal fue así que por el 16 dabn un parte de marejada y f-4-5. LLamamos, les contamos como estba y al siguiente parte ya fue más ajustadito (fuerte marejada areas de gruesa y f5-6). Quitando los pantocazos que no puedes evitar y el barco cruje de verdad (cuial no) y que que las visagras de la mesa del salon saltaron por los aires (el material de interiores es pobre, en este caso madera de tipo aglomerado chapada y claro los tirafondos no aguantan), el resto se comportó de forma admirable y en ningún momento tuvimos sensación de preocupación siquiera.
                    Pero hay más el otro día pillamos yn rascón oloas de 2 metros y una punta de viento de 40´ con vientos mantenidos de entre 35 y 38´ a vela con un rizo en la mayor (que ibamos pasados de trapo de verdad) y como sin nada. Escora, pero sin probllemas y lo que es más con sensación de seguridad. Bueno pues al dia siguiente aun tuvimos puntas de viento de 47´ y salvo que una escota (no iba lascada, se conoce), se salio del escotero y se enganchó en las cornamusas del mastil y las arrancó de cuajo, salvo eso y pues tambien sin problemas. Bueno ese día no habia mar porque fue una tormenta local que nos pillo fuera y las mar no se había formado, pero 47´ya son tela para cortar.
                    En fin que lo de siempre, no creo que cuando hay pantocazos ningún barco deje de crujir como lo que es, una cascara de nuez en medio de la mar. Por lo demás, tranquilo, yo lo estoy. Saludos Xaloc.
                    sigpic
                    En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

                    Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                    , "Los caminos del agua"


                    https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

                    Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
                    http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bavaria 36

                      Si al fina te decides por cualquiera de ellos queremos fotos.

                      Ya nos contaras
                      http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                      www.rutasecuestres.com
                      www.rafaelalcocer.es
                      Solo Se Que No Se Nada.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bavaria 36

                        Ante todo os digo que no vendo barcos,
                        lo segundo si no has metido la pata aun con el Bavaria
                        mirate una cosa como esta, te ahorras la mitad y
                        no te dara menos alegrias que el B36


                        A que si Paco?
                        'Tuve mala suerte con mis dos esposas. La primera me dejó, la segunda, no.'
                        Patrick Murray

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bavaria 36

                          Pues si, yo me compraria antes un Sun Rise 34, es un modelo muy equilibrado de Jeanneau, he navegado en varios.

                          Eso si, los hay más baratos...

                          Salu2

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bavaria 36

                            Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
                            gas me tienes impresionado "La robustez y calidad de los materiales es superior a simple vista."
                            Menudo ojo tienes
                            Yo tengo un bavaria 34 y estoy encantado es parecido al 36 y son buenos barcos para crucero.
                            Por desgracia me toco alguna vez navegar con olas formadas y bastante viento (38 Reales) y el barco se comporta bastante bien. Para ser un crucero es bastante rápido.
                            El servicio postventa un 10
                            Yo personalmente no me lo compre por el precio si no por que me gustan y estoy muy contento.
                            Hace tiempo navegue en un dufour y una autentica maravilla
                            Puede que tenga buen ojo, o no... el problema es que creo que no hace falta tenerlo muy bueno para darse cuenta de esas diferencias a las que me refería. El reguero de óxido que cae de todas sus proas se ve de lejos!
                            Perdón, no quería ser ofensivo. Sigo diciendo que es una opción superinteresante y que me parece muy bien que alguien tenga uno incluso por que le gusta! pero el hecho de que van un poco justitos en cuanto a los materiales, me parece que es objetivamente cierto. Vuelvo a pedir disculpas por si acaso y esta vez remojadas

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                            • #29
                              Re: Bavaria 36

                              ¿ Porqué tienen tan mala fama, en general, los Bavaria respecto a otras marcas ? Me extraña siendo de construcción alemana, pero lo cierto es que en éste y otros foros se nota una cierta "bavarofobia".

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                              • #30
                                Re: Bavaria 36

                                Hola rraapp.
                                Si lo analizas bien y les todos los comentarios sobre los Bavaria el 90% son cosas sin fundamento y sobre todo hablar por hablar llegando a la falta de educación en muchos casos.
                                Conozco muchos armadores de Bavaria y todos están encantados con su barco, me imagino que tiene que haber algunos barcos que se rompan o que les pase algo, yo personalmente no los conozco pero seguro que algunos saldrán malos como en todas las marcas.
                                En este y otros foros se dicen muchas cosas que molestan a los armadores de los Bavaria por desgracia detrás de un ordenador hay mucho valiente.
                                Yo no suelo entrar en el juego de responder , pero si me los leo todos, hay algunos muy interesantes.
                                Todo lo que se habla de Bavaria es publicidad para la marca y prueba de ello es lo que venden.
                                El mar esta lleno de Bavarias y esta claro que uno de los motivos es el precio, pero si fuesen tan malos y les pasasen todas esas cosas que dicen no se venderían.
                                http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                                www.rutasecuestres.com
                                www.rafaelalcocer.es
                                Solo Se Que No Se Nada.

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