VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El puente del T.Maestre averiado

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  • #16
    Re: El puente del T.Maestre averiado

    vaya tela....

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    • #17
      Re: El puente del T.Maestre averiado

      Hoy lo cuento.... y resumiendo
      hace unos pocos años cuando iba a entrar al Tomás Maestre, mi puerto base a las 22 horas el puente roto, llamo por la emisora, que no saben cuando abrirán, fondeo y duermo fuera, al dia siguiente llámo y no saben cuando abrirán, pasan las horas en el barco mi padre y yo, a las 12 horas decido dejar el barco fondeado fuera y entrar al puerto en una motora de un amigo que pasaba por allí, tenia que estár trabajando, nos acerca al coche y me llevo la emisora portatil. cuando estámos a unos 8 Km del puerto escucho que solamente habría una apertura dentro de 15 minutos para que entren los barcos que estavamos fuera, doy la vuelta a todo correr adelantando como podía, mi padre no corras si no te dá tiempo a llegar, llego a la orilla del canal me quito la ropa la llave del barco dentro de los calzoncillos en una bolsa, mientras nado hacia el barco me noto algo por el muslo pienso en la llave, pero no, es una medusa y me pica, subo al barco lo pongo en marcha, subo el ancla, el puente empieza a abrirse con suspense, un poco, se para, otro poco, el corazón se me salía el muslo me ardía mientras entro, me pongo pomada para aliviar el picor.
      Llego a mi punto, amarro y salgo para fuera mojado, descalzo, en calzoncillos por el puerto esperando ver mi coche y a mi padre y lo veo venir a lo lejos con la ropa y los zapatos en la mano.
      Cuando le dije que llevára el coche al puerto, un todo terreno me dijo que él no sabía conducir eso, me pregunta donde lleva la palanca del intermitente, que lleva muchos botones y tres palancas del cambio, llegó al puerto pero lo dejó a las afueras por miedo a meter la marcha atrás, no pudo sacar la llave de arranque y dejó la llave puesta y la puerta totalmente abierta por si al cerrarla con la llave puesta, se quedaba bloqueada. y he resumido

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      • #18
        Re: El puente del T.Maestre averiado

        Menudo marron de puente

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        • #19
          Re: El puente del T.Maestre averiado

          Si es que tenían que haber hecho un tunel, o un juego de esclusas para bajar los barcos.

          Si habiendo dinero...
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

          Comentario

          • #20
            Re: El puente del T.Maestre averiado

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            Una pregunta, desde mi desconocimiento de la zona (solo estuve una vez, hace más de 30 años):

            ¿El canal del Estacio es la única vía para entrar y salir del Mar Menor, o hay otros canales?
            Hay otro canal mas hacia al sur (hacia Cabo Palos), se llama "canal de la Gola", poco calado (0,8) y poca altura ya que tienes que pasar un puente, está navegable para lanchas, motos....
            Así que para barcos de mayor calado y veleros solo se puede pasar por el Canal del Estacio....

            Comentario

            • #21
              Re: El puente del T.Maestre averiado

              Bueno es saberlo ya que tenia intención de ir este puente, pues toca un paseo por el mar menor.
              Gracias por la información

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              • #22
                Re: El puente del T.Maestre averiado

                La Gola está entre el CN Dos Mares, que está frente a Él Ciervo y el letrero de la manga, se aprecia en la foto. Una canoa y algo así cabe por ahí. Precisamente, frente al dos Mares está la mayor elevación de La Manga, desde donde cantaba Julito en la peli.
                Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

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                • #23
                  Re: El puente del T.Maestre averiado

                  Interesante noticia para los que utilizáis el puente
                  http://www.laverdad.es/murcia/v/2012...-20121012.html
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: El puente del T.Maestre averiado

                    Sinverguenzas del ayuntamiento de San Javier, a los propietarios en la manga nos sangran a impuestos y sin servicios.

                    Si lo que se recauda en la manga se invierte allí, no habría problemas.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: El puente del T.Maestre averiado

                      Que lo paguen los usuarios, de los barcos...¿y por qué no, los usuarios de los coches?
                      Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

                      Comentario

                      • #26
                        En origen el canal estaba abierto para los vehículos acuáticos. Llegó un grupo de iluminados y para poder urbanizar la zona opuesta y que pasaran los vehículos terrestres construyó una infraestructura que bloqueaba a los que antes podían pasar libremente. Así pues, el puente no se abre para que entren los barcos, sino que se cierra para que pasen los coches. Si alguien tiene que pagar son los coches.

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                        • #27
                          Re: El puente del T.Maestre averiado

                          Se tranquilicen mis amig@s cofrades...confíen en las autoridades locales/regionales, seguro que lo solucionan eliminando el puente y habilitando para los coches esas gran ideas que les ronda la cabeza: túnel San Javier-La Manga y acceso norte a La Manga vía Salinas de San Pedro, se trata de proyectos necesarios, rentables, y técnicamente sencillos de realizar y financiar (IRONIC MODE ON)

                          Comentario

                          • #28
                            Re: El puente del T.Maestre averiado

                            Buenos días y unos cafés para el personal.

                            Con la medusada del Mar Menor ya tenía argumentos para salir otra vez a algún puerto del Mediterráneo, ahora con lo del puente creo que la puntilla a mi estancia en la preciosa laguna salada ha llegado .

                            QUE PENA!!!!
                            Fragata, el ave más pirata

                            Comentario

                            • #29
                              Re: El puente del T.Maestre averiado

                              Hola dylan y demás cofrades.
                              Este tema de las averías del puente del Estacio ya es crónico.
                              Al leer el hilo actual he recordado una aventura que, ya hace años, tuve que vivir a propósito del mismo problema.
                              La tengo relatada en mi blog y el link de esa entrada es:

                              http://tatiantoxo.blogspot.com.es/#!...o-del-mar.html ("Prisionero del mar")

                              Si alguien quiere dedicarle unos minutos, es posible que recuerde haber pasado por momentos similares.
                              Saludos.
                              Editado por última vez por Tati Pascual; 12/10/2012, 20:45:58.
                              Tati Pascual
                              www.tatiantoxo.blogspot.com

                              "Rumbo y distancia"

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                              • #30
                                Re: El puente del T.Maestre averiado

                                Originalmente publicado por nononono Ver Mensaje
                                Que lo paguen los usuarios, de los barcos...¿y por qué no, los usuarios de los coches?
                                Lo del "señor" Tomás Mestre, el dragado, el puerto y la situación actual daría para escribir 1 libro.

                                La primera y única vez que estuve hace 20 y algo años, ya era ilegal y debería haberse cerrado, tanto el canal como el puente.

                                Comentario

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