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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

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  • #46
    Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

    Pues a divagar y en relación a la cantidad de caballos que hay que llevar, es como tener un coche con 400 cv, cierto es que no vas a utilizarlos casi nunca, pero si en alguna ocasión lo precisas sabes que están ahí.

    En caso de que te pille alguna castaña, que se te levante viento de proa y quieras volver al puerto rápido, cuanto más motor lleves menos te va a costar y la almiranta más te lo agradecerá. Lo normal es que los motores no se deban utilizar más que para salir y entrar a puerto ( por esta razón no nos hemos comprado un tractor ), pero en travesias largas tanto se te pilla mucho viento, como poco, un buen motor es de agradecer.

    Es como el dicho: "Mas vale que sus sobre, que no que sus falte.... ".




    Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

    Comentario


    • #47
      Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

      Sigamos divagando... o no.

      Evidentemente, lo de no ser de un astillero conocido es un handicap (que para mi no sería si viese - como parece - que es de buena manufactura y buen comportamiento en el mar) que hace que haya que rebajar el precio.

      Aparte de su estado, fabricación, comportamiento - que no sé - algo tiene de muy negativo para el que quiera utilizarlo en regatas: un rating de 1,0786 que, a menos que sea un trueno, creo va a ser dificil defenderlo.

      ...

      Bueno, otra cosa negativa (para mi), es el nombre

      Pero eso se cambia facilmente...
      Buena proa!

      Comentario


      • #48
        Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

        A casi todos nos haría ilusión el Mf 43 a 65.M,pero creo que es el barco que nos convertíría en sus esclavos:No poseeríamos el barco,el barco nos posee a nosotros.....palo de 18 m son drizas de casi 50m a 6 X metro son drizas de 300 euracos y hay unas cuantas.Jarcia de varilla de palo de 18Mt,no son menos de 6M,Juego de velas potable 12 M.,pintura fondos anuales.2.500.,seguro 2.000....suma y sigue.....,adiós a todo gasto que no sea el barco,en definitiva,ideal para un single,ruinoso para custodios de churumbeles....

        Comentario


        • #49
          Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

          Originalmente publicado por ANUBIS Ver Mensaje
          Pues a divagar y en relación a la cantidad de caballos que hay que llevar, es como tener un coche con 400 cv, cierto es que no vas a utilizarlos casi nunca, pero si en alguna ocasión lo precisas sabes que están ahí.

          En caso de que te pille alguna castaña, que se te levante viento de proa y quieras volver al puerto rápido, cuanto más motor lleves menos te va a costar y la almiranta más te lo agradecerá. Lo normal es que los motores no se deban utilizar más que para salir y entrar a puerto ( por esta razón no nos hemos comprado un tractor ), pero en travesias largas tanto se te pilla mucho viento, como poco, un buen motor es de agradecer.

          Es como el dicho: "Mas vale que sus sobre, que no que sus falte.... ".
          Ojo,la manada de caballos,no los pones siempre a trotar,pero comen alfalfa igual tanto si estan trotando como a galope tendido:neumáticos nuevos a 25.000 Km.,8 bujías cada 10.0000,el litro de aceite a precio de Mcallan de 18 años,suma y sigue....

          Comentario


          • #50
            Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

            No sé si conoces estos hilos, sobre los Bav(B)ria Vicand66, igual te ayudan:

            http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=14453
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=65440
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=81008

            saludos
            joan

            Comentario


            • #51
              Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
              Sigamos divagando... o no.

              Evidentemente, lo de no ser de un astillero conocido es un handicap (que para mi no sería si viese - como parece - que es de buena manufactura y buen comportamiento en el mar) que hace que haya que rebajar el precio.

              Aparte de su estado, fabricación, comportamiento - que no sé - algo tiene de muy negativo para el que quiera utilizarlo en regatas: un rating de 1,0786 que, a menos que sea un trueno, creo va a ser dificil defenderlo.

              ...

              Bueno, otra cosa negativa (para mi), es el nombre

              Pero eso se cambia facilmente...
              El rating no me asustaría,navego en el barco de un amigo con un ráting RI de 1'08,un y la verdad,si se navega bien,estás delante con posibilidades de ganar en compensado y si se hace mal quedas el último.No es el rating el que nos pone en la cola,somos nosotros que no merecemos estar delante,que es muy distinto.

              Comentario


              • #52
                Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                OK, totalmente de acuerdo y excelente visión del tema, pero bien sabes que lo que normalmente se valora es un rating bajito que lo hagas bien o mal, luego viene el de la calculadora comprada en el chino y te pone delante de todos.

                Yo también prefiero navegar con un barco rápido y bien aunque luego los números te pongan atrás, que ir "flotando" y luego la calculadora te dé el premio.
                Buena proa!

                Comentario


                • #53
                  Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                  Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                  Ojo,la manada de caballos,no los pones siempre a trotar,pero comen alfalfa igual tanto si estan trotando como a galope tendido:neumáticos nuevos a 25.000 Km.,8 bujías cada 10.0000,el litro de aceite a precio de Mcallan de 18 años,suma y sigue....
                  A ver ha sido una comparación, el diferencial de consumo de un motor de 29 CV a uno como el que llevo yo montado de 55 CV es irrisorio ( 1/2 l hora tal vez .... ). Estamos deacuerdo de que una tirada larga p.e. de 24 horas a las islas son 12 l, pongamos 24 l., hablamos de 33 Euros de diferencia.

                  Hablemos de que te se te levanta mala mar y con tu motor de inferior caballaje te va a costar unas cuantas horas más de llegar que con otro superior, al final si hablamos de coste económico puro y duro, no va a ser tanto y si hablamos ya de esas horas de más que vas a pasar con la almiranta dándote la brasa, no tiene precio.




                  Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                    Estoy contingo.Si no fuera por el peso suplementario,mejor 45 que 29.Ocurre que me ha coincidido la lectura de tu post,con la lectura de la última fra. del M5.(Y la manada ya empieza a tenerme frito con tanta alfalfa).

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Respuesta: Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                      Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                      Ya que estamos de viernes y divagando.

                      A mi también me parece un barco cojonudo.

                      La discusión de motr no existe....88CV para un 43 pies!!!!


                      Ahora bien, como conozco al cofrade Vicand66 e imagino su plan de navegación, entiendo que hay cosas que le indican que este no es su barco...

                      -Rueda y carro de regata...dificil de explicar a la parienta, y más si pone cuartos también Su plan de navegación no es ese, por mucho que lo cape.

                      -Amarre de +12m y manga de +4m: Incremento importante en gastos.

                      -Calado de 2,45: Te quedas fuera de muchos puertos y más lejos en las calas, pensando en el veranito en las islas.....

                      -No es una marca conocida (de hecho creo que el astillero/arquitectura naval no existen como tal) por tanto, valor de reventa más bajo que una marca generalista, salvo alguien que tenga muy claro lo que busca (imagino que de ahí ese precio, la gente busca la seguridad de lo de siempre, que no quiere decir mejor, ojo)

                      Dicho esto, y a la vista de lo que publicita el anuncio, me hubiera dado más de un dolor de cabeza si lo hubiera visto hace un año, antes de armar mi actual Sun Fast 40 (del cual estoy encantado, aunque aún no le saque ni el 50% del potencial). Me hubiera echado atrás quizas el calado y la manga (+4m), pero el concepto (y el precio) me encanta, teniendo claro que sería casi "el barco definitivo", y estar tranquilo con él muuuuuuchos años.

                      Hola Jota
                      Mas alto si pero mas claro imposible...gracias
                      Un saludo
                      Saludos y buena mar

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                        Originalmente publicado por ANUBIS Ver Mensaje
                        A ver ha sido una comparación, el diferencial de consumo de un motor de 29 CV a uno como el que llevo yo montado de 55 CV es irrisorio ( 1/2 l hora tal vez .... ). Estamos deacuerdo de que una tirada larga p.e. de 24 horas a las islas son 12 l, pongamos 24 l., hablamos de 33 Euros de diferencia.
                        Lo siento pero creo poder hablar con la suficiente propiedad como para decir que eso que dices es totalmente erroneo, de un 30 a un 55 la diferencia de consumo no es para nada de 1/2 litro. tranquilamente podriamos decir que un 30cv gasta a un regimen de crucero unos 3,5 litros hora, mientras un 55 son tranquilamente un par de litros mas cada hora.

                        y ya puestos a opinar, en mi opinion, para barcos de 11/12 metros el motor ideal es un 40cv todo lo que pasa de ahi es derrochar gasoil y con menos no te mueves con alegria.
                        No hi pots perdre res, si vols podràs
                        no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                        Viu la vida viu, no paris mai
                        sent que cada respir és de veritat

                        (Clepton)

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                          Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
                          Lo siento pero creo poder hablar con la suficiente propiedad como para decir que eso que dices es totalmente erroneo, de un 30 a un 55 la diferencia de consumo no es para nada de 1/2 litro. tranquilamente podriamos decir que un 30cv gasta a un regimen de crucero unos 3,5 litros hora, mientras un 55 son tranquilamente un par de litros mas cada hora.

                          y ya puestos a opinar, en mi opinion, para barcos de 11/12 metros el motor ideal es un 40cv todo lo que pasa de ahi es derrochar gasoil y con menos no te mueves con alegria.
                          El V-55Hp en el Bavaria 40 gasta 4,7 l/h a 2.000 rpm de las 3.000 máx

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                            Originalmente publicado por ANUBIS Ver Mensaje
                            En caso de que te pille alguna castaña, que se te levante viento de proa y quieras volver al puerto rápido, cuanto más motor lleves menos te va a costar y la almiranta más te lo agradecerá. Lo normal es que los motores no se deban utilizar más que para salir y entrar a puerto ( por esta razón no nos hemos comprado un tractor ), pero en travesias largas tanto se te pilla mucho viento, como poco, un buen motor es de agradecer.
                            Es cuestión de gustos.. prefiero casi el menor peso y matenimiento y (quizá) ruido de un 29CV que sólo usaré para entrar o salir de puerto o encalmadas (en las que 29CV me sobran). Incluso con castaña prefiero ir a vela, no por romanticismo sino porque me siento más seguro, aunque sea llevando un pañuelo. Y como ayuda a la vela también me parecen suficientes.

                            Pero sobre gustos no hay discusión. Yo desde luego no rechazaría un 37 pies por tener solo 29CV

                            Mario.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                              Es cuestión de gustos.. prefiero casi el menor peso y matenimiento y (quizá) ruido de un 29CV que sólo usaré para entrar o salir de puerto o encalmadas (en las que 29CV me sobran). Incluso con castaña prefiero ir a vela, no por romanticismo sino porque me siento más seguro, aunque sea llevando un pañuelo. Y como ayuda a la vela también me parecen suficientes.

                              Pero sobre gustos no hay discusión. Yo desde luego no rechazaría un 37 pies por tener solo 29CV
                              Hombre...rechazar si te lo dan no, pero si hay que pagar mejor escojer y te aseguro que 29cv para un 37pies que pesa unas 6T se resumen en 27cv a la helice y un reparto de 220kg por cv que es mucho....yo no me lo quedaría
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Comparativa Bavaria 40 con Oceanis 393

                                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                                No te compres un 37 con un motor de 29cv

                                Tengo ese modelo con ese motor y despues de 6 años y bastante uso todavía no he notado falta de motor

                                Seguro que estoy equivocado

                                Comentario

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