VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

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  • #1

    Vela vuelta al mundo sin escalas en un "A35"


    vuelta al mundo sin escalas
    en un "A35"

    404 Not Found
    http://alaindelordtourdumonde.fr/


    a batir otros records de vuelta al mundo en barco de serie,
    en solitario y sin escalas

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

    ¡Le quiere dar la vuelta al mundo por su parte más estrecha! un pequeño paseo

    Comentario

    • #3
      Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

      Con un par de....., si señor
      Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx.

      Comentario

      • #4
        Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

        Alain Delord está también asomándose al Pot-au-Noir en su día 22 de navegación (ayer):



        Tiempo estimado entre 2 y 5 días, según Eolo y el Pot-au-Noir que se estira y baja conmigo hacia el ecuador. Ha llovido gran parte de la noche y ahora el cielo es bastante amenazante... todo eso me da una velocidad de 2.5 nudos... Si al menos el barco se deslizara en silencio, pero qué ruido! con el mar de fondo, la botavara se balancea, las poleas chirrían, una escota blanda golpea el casco... estoy esperando que suba la media.... /.../

        ... después de este mensaje, el viento roló por completo, obligándome a abandonar mi tarea, subir a cubierta, arriar y guardar el spi. Ahora voy de ceñida bajo unas nubes muy amenazantes...

        Ánimo Alain!!!



        sigpic

        Comentario

        • #5
          Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

          Como me gusta este barco!!!!! No para tenerlo siempre pero para un par de travesías...

          Comentario

          • #6
            Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

            vaya como ha tuneao el barco...

            yo no lo veo el barco mas indicado para esto, pero el sabrá...

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            • #7
              Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

              supongo que si ha elegido ese modelo lo tendrá controlado, de todos modos es un barco bien bonito aunque estoy de acuerdo para regatas costeras.

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              • #8
                Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                Navegé varias veces en un A35 de un amigo, un barco magnífico, rápido, sensible a cualquier ajuste, estable,y divertido en condiciones de navegación idóneas... Aún así tengo serias dudas de que sea un barco adecuado para navegarlo en solitario, y menos todavía que se halle dimensionado para aguantar los mares del sur.
                Navegando con viento y tripulación de seis o siete personas hacíamos los rumbos de ceñida con la tripulación haciendo banda, y yendo de paseo un par de tripulantes con viento la toma de rizos en la mayor o un desvente contínuo de la misma, eran inevitables para aguantar el barco en sus líneas de agua.
                Los interiores correctos pero muy espartanos, tampoco parecen ser la mejor opción de confort para pasar en él varios meses seguidos con durísimas y agotadoras singladuras.
                Deseo sinceramente que su osado patrón no sufra graves percances.
                Saludos,

                Comentario

                • #9
                  Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                  La situación de Alain el 23 de noviembre: Ya había pasado el ecuador, estaba en este momento a la misma latitud que Armel Le Cleac'h, pero a 120 nm más al Este. Ahora habrá que darle la vuelta al anticiclón sin bajar demasiado al sur...



                  sigpic

                  Comentario

                  • #10
                    Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                    En el "Voile Magazine" de diciembre, que acaban de distribuir (por cierto, es el Spécial Salon, más de 200 páginas sin desperdicio), al caballero le hacen una entrevista y le dedican parte de la editorial. Explica por qué eligió este barco y cómo lo preparó: desde lazy jacks de Dyneema que se desdoblan en burdas hasta dos puntos de anclaje de la botavara al palo dando por sentado que la rotura es segura.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"


                      Pues la aventura ha acabado de forma prematura... bueno al menos sin desgracias personales.
                      Alain Delord, navigateur français engagé dans un tour du monde sans escale à bord d'un A35 de série (chantier Archambault), vient de faire naufrage dans l'océan Pacifique, à quelque 440 milles nautiques dans le Sud-Sud-Ouest de la Tasmanie, la terre la plus proche.

                       http://www.voilesetvoiliers.com/gran...jKYhE.facebook

                      Lástima
                      Editado por última vez por Nick; 19/01/2013, 01:43:07.
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                      • #12
                        Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                        Hola Cofrade: Según se lee en el relato, el buque desviado para acudir en auxilio del naúfrago se prevé que tarde cincuenta horas en llegar al lugar, tiempo en que el naúfrago debe sobrevivir en una balsa salvavidas con vientos de cuarenta nudos a 440 millas de la costa más cercana.... Ojalá la exclusión de daños personales que das por sentada sea una realidad.
                        Sigo pensando que ni el barco, ni su navegación en soliitario, ni la edad de su patrón eran la combinación adecuada para que ésa circunnavegación resultara exitosa.
                        Saludos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                          Qué lástima!!!
                          Espero que lo encuentren rápido.
                          sigpic

                          Comentario

                          • #14
                            Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            Hola Cofrade: Según se lee en el relato, el buque desviado para acudir en auxilio del naúfrago se prevé que tarde cincuenta horas en llegar al lugar, tiempo en que el naúfrago debe sobrevivir en una balsa salvavidas con vientos de cuarenta nudos a 440 millas de la costa más cercana.... Ojalá la exclusión de daños personales que das por sentada sea una realidad.
                            Sigo pensando que ni el barco, ni su navegación en soliitario, ni la edad de su patrón eran la combinación adecuada para que ésa circunnavegación resultara exitosa.
                            Saludos
                            Dije sin daños personales porque un avion lo estaba o había sobrevolado, entiendo que algo se habrán dicho: "estoy bien, jodido pero bien" "no tengo nada roto" "tengo un corte profundo en la cabeza" " dejate de dar vueltas y baja a por mi"...
                            Si la navegacion hubiese sido exitosa ahora diriamos que la edad no es impedimento para dar la vuelta al mundo en solitario y que el A35 es un barcazo como la copa un pino...

                            Todo quede en un gran susto.
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                            Comentario

                            • #15
                              Re: vuelta al mundo sin escalas en un "A35"

                              Vaya faena¡¡¡¡ , por cierto el barco , que pasada
                              Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog:
                              http://aembarcar.blogspot.com

                              En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar

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