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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Remolque, rampa y traccion trasera

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  • Motoras Remolque, rampa y traccion trasera

    Hola a todos y todas...Resulta que estoy pensando en adquirir una embarcacion rigida, de 5,75m y motor de 100 hp, con su remolque y todo. El peso es de 725Kg más motor, 250 y remolque...unos 1250 Kgs total.

    Mi coche es un traccion trasera, que permite remolque hasta 1500 kg, en ficha técnica...

    Hasta ahí todo bien (Con excepcion del hecho de conducir con carnet B1 cuyo límite de remolcado MMA es de 750 Kgs)

    La cosa es la rampa (He pensado ponerlo en el agua y sacarlo unas cuantas veces al año, en Santander). ¿Pensáis que podré acercar el coche al agua , con la traccion atrás, lo suficiente para tirar del remolque y que no patine)

    He pensado hacerlo en pleamar, claro, para que esté seco más alla de la linea de agua, pero no sé...

    El coche tiene un par motor enorme, pero me dá miedo irme al agua con él.

    ¿Qué opináis?

  • #2
    Re: Remolque, rampa y traccion trasera

    Para evitar meterte en el agua, puedes atar un cabo de remolque entre la bola y el remolque y asi evitarte ver como se hunde el coche, ya no por el propio peso sino por el verdín que hace que patines.

    Yo he metido el barco así ( 1000 kilos ) y el profesional que me lo dijo mete algunos de varias toneladas con un viejo Land Rover.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Remolque, rampa y traccion trasera

      Yo tambien tengo coche con tracción trasera y un barco con peso alrededor de 1T.

      Si la rampa está en buen estado (sin verdin) no hay problema.
      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario


      • #4
        Re: Remolque, rampa y traccion trasera

        Depende mas de la rampa y las habilidades del conductor que nada....

        Siempre se puede hacerlo incluso sin mojar el remolque !

        Comentario


        • #5
          Re: Remolque, rampa y traccion trasera

          yo lo suelo hacer pero con un 4x4 , ya se que eso no cuenta pero donde yo lo tiro , hay un señor muy apañao que con su R5 lo mete al mar con un alargador que se a fabicado a modo de lanza , lo suleta al coche con una segunda conexion de la bola y al remolque con unos pasadores , asi no tiene problenas de tirones como con un cabo , luego lo coloca debajo de la embarcacion y no ocupa mas de el largo del remolque , yo me que de pasmao al ver el artilujio.es como las barras que llevan las gruas cuando arrastran un camion sin subirlo a la plataforma , asi no pisas el verdin y te toca recoger el coche del fondo del puerto
          EL GARFIELD.
          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
          El WISPA
          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
          (AL)

          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
          (UNAMUNO)

          Comentario


          • #6
            Re: Remolque, rampa y traccion trasera

            si el peso del conjunto a remolcar es superior a 750kg , necesitas remolque con placa roja , si no multa al canto
            EL GARFIELD.
            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
            El WISPA
            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
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            (AL)

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            (UNAMUNO)

            Comentario


            • #7
              Re: Remolque, rampa y traccion trasera

              Originalmente publicado por fistrovaginal Ver Mensaje
              Hasta ahí todo bien (Con excepcion del hecho de conducir con carnet B1 cuyo límite de remolcado MMA es de 750 Kgs)
              Creo que el B1 ya no existe y que ahora tienes automaticamente el B.

              Con el B puedes remolcar más que 750 Kg. Te explico:

              Puedes remolcar un conjunto en el que MMA del coche más el PMA del remolque no supere los 3500 Kg, y que el peso del remolque no supere el del vehiculo tractor (coche).

              Ejemplo:

              Mi coche tiene um MMA de 2,280 KG y por eso tuve de comprar un remolque con um PMA de 1,200KG:

              CARNET B = MMA COCHE + PMA REMOLQUE < 3,500 KG

              CARNET B = 2,280 KG + 1,200 KG = 3,480 KG (justo inferior a los 3500 KG máximos)

              El peso maximo legal con que puedo cargar el remolque (denominado carga util) es el PMA del remolque menos la tara del remolque:

              CARGA UTIL = PMA REMOLQUE - TARA REMOLQUE

              Como mi remolque tiene una tara de 305 KG

              CARGA UTIL = 1,200 KG - 305 KG
              CARGA UTIL = 895 KG (puedo remolcar legalmente una embarcación con un peso de casi 900 KG)

              Espero que te sirva de ayuda.

              Por cierto, esto son con remolques de mas de 750 Kg (o sea los que tienen matrícula roja)
              Editado por última vez por RMR2ENG; 28/11/2012, 15:02:35.
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #8
                Re: Remolque, rampa y traccion trasera

                El único problema lo puedes tener al sacar el barco si la marea ha bajado y la rampa está húmeda. Si la rampa está seca un coche con propulsión trasera con buen par es mucho mejor opción que uno con tracción delantera porque tiene el peso donde tiene la tracción.

                Por otro lado ¡¡¡mucho cuidado con las prolongaciones!!!

                Sea con una cuerda o con una barra, existe el riesgo de que, por el peso de la embarcación, la parte de la bola del remolque se levante de golpe. Sobre todo en remolques de un solo eje, que son la mayoría.

                Las primeras veces hay que hacer la maniobra con mucho cuidado, hasta ver que todo va bien. incluso si se utiliza una rampa con una inclinación diferente yo también tomaría precauciones.

                Una solución puede ser colocar a alguien subido en la zona de la bola del remolque haciendo contrapeso.

                Espero haberme explicado.

                Comentario


                • #9
                  Re: Remolque, rampa y traccion trasera

                  Mi anterior barco era remolcable y el conjunto pesaba unos 1400 Kgs.
                  Mi coche de tracción delantera(Hiunday Tucson "todocamino").
                  Debes asegurarte que el apoyo en la bola esté en +/- 80 kgs. para evitar que en la rampa se te vaya hacia atrás.
                  Luego poner un aparejo a la bola y al remolque y soltar controladamente hasta que se meta en el agua y flote. Luego.. con una paladita atrás te quedas fuera del remolque y lo recoges con la ruedecita giratoria y el aparejo.
                  El miedo se pasa.... pero luego todo es cuestion de costumbre.
                  Saludos y
                  ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                  Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Remolque, rampa y traccion trasera

                    Situaciones a evitar:



                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Remolque, rampa y traccion trasera

                      Os agradezco mucho a todos vuestra opinión....veo que no es tan importante lo de la traccion trasera, sino hacer el procedimiento con cuidado y bien...

                      Ya os contaré

                      Con respecto a lo del MMA y el carnet B, perfecto, yo creo que me cuadra.

                      Muchas garcias, compañeros!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Remolque, rampa y traccion trasera

                        ¿Pero como se arreglan para tirar tantos coches al mar?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Remolque, rampa y traccion trasera

                          La tracción da igual que sea trasera que delantera.

                          Los coches tienen marcha atrás -con una relación cortísima, ideal para subir paredes...-, y ganchos de remolque para la grua delante y detrás, donde se puede hacer firme un cabo (vuelta de rezón pasada por seno, para que no azoque...)

                          Si con un coche de propulsion te patina el culete al subir una rampa, prueba a subirla marcha atrás, subiras sin problema... cuando no había controles de tracción en sitios de nieve había que salir del garaje marcha atrás con BMW, MB, etc... pero esto en un propulsion no va a pasar, pues carga una burrada de peso el remolque sobre el eje trasero. Pero en un delantera si... si es pequeño, marcha atrás sacas del agua lo que quieras. Lo vi hacer con un Marbella y un FC8.

                          Por cierto, el 80% de los compradores de Serie 1 se piensan que tienen un tracción delantera
                          Editado por última vez por Questionsailing; 07/12/2012, 03:48:04.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Remolque, rampa y traccion tras

                            Buenas noches.

                            La DGT, aclara un poco, en este enlace, los tipos de remolques que se pueden llevar con el permiso B.



                            Creo que no añado nada a lo dicho hasta ahora. Simplemente se confirma.

                            Saludos.
                            EB1FMM

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Remolque, rampa y traccion tras

                              Originalmente publicado por priesto Ver Mensaje
                              Buenas noches.

                              La DGT, aclara un poco, en este enlace, los tipos de remolques que se pueden llevar con el permiso B.

                              http://www.dgt.es/portal/ca/oficina_...Introducci%F3n

                              Creo que no añado nada a lo dicho hasta ahora. Simplemente se confirma.

                              Saludos.
                              Si el conjunto supera los 3500Kg y es inferior a 4250 Kg, puedes remolcarlo con carnet BB pero tines de que hacer una prueba adicional:

                              "Las pruebas a realizar para la obtención de la autorización que faculta con el permiso de clase B el ejercicio de la conducción de conjuntos de vehículos (con remolque + 750 kg)con una MMA que excede de 3500 kg y hasta 4250 kg serán las siguientes:

                              Maniobra I: Estacionamiento en línea.
                              Maniobra M: Acoplamiento y desacoplamiento del remolque.

                              Tras la superación de la prueba de aptitudes y comportamientos realizada en circuito cerrado, se procederá a la anotación en la autorización administrativa para conducir del interesado del Código Comunitario Armonizado 96, permaneciendo habilitado para la conducción de los conjuntos de vehículos descritos con anterioridad, sin necesidad de encontrarse en posesión del permiso de conducción de la clase B+E"


                              Editado por última vez por RMR2ENG; 07/12/2012, 10:48:38.
                              "Born to sail, but forced to work..."

                              Comentario

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