VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

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  • #16
    Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

    Muy bonito y muy bueno el proceso de construcción.
    Lástima que en el blog no se entienda nada de lo que pones. Ojo que este comentario no tiene ningún matiz político ni sectorialista, pero es una verdadera pena que solo puedan leerlo una pequeña minoría de gente en España o en el mundo, y como tu sabes ese foro llega a los rincones mas alejados del planeta, y como tu estás pidiendo consejos u opiniones, creo que tendrías mas posibilidades de que respondan a tus inquietudes si le agregas una traducción en castellano. Repito no es una crítica política, es mas bien un consejo de sentido común.
    Por otro lado estás haciendo una maravilla de trabajo!!
    Enhorabuena

    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
    NUNCA SE RENDÍA...

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    • #17
      Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

      Ed. Tabernero: No viene al caso
      Editado por última vez por Tabernero; 29/06/2014, 08:56:50.
      "My boat is my island"

      Comentario


      • #18
        Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

        E N H O R A B U E N A

        Un bonito barco y un proyecto fantástico.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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        • #19
          Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

          Saludos a todos y una ronda de cervezas a mi cuenta, o lo que quiera cada una/o....

          Comprendo que en euskera no se entienda, que no sea muy práctico hacia fuera, pero empecé así un poco por mis alumnos, en el sentido de mostrarles cómo se estructuraba un proyecto, las fases..., y así he seguido.... Si alguien tiene interés en algo concreto se lo explicaría gustosamente... Pienso tambien que con las fotos se entiende casi todo... La idea básica es que yo tenía una idea en la cabeza y he ido desarrollando el modo de realizarla paso a paso...

          Me interesa vuestra opinion en torno a lo que dice "questionsailing" de ser estrecho, llevar poco trapo y que sea lento. Eslora tiene 4,5m, 2.05 m de manga en la parte mas ancha, en el centro, y 0,50 m de puntal. Cada casco tiene un volumen de 600 l. El aparejo de verga y botavara que le he puesto, para ver qué tal quedaba, es de 5 m de longitud. Haré pruebas con ese tamaño de vela y según cómo ande le podría dar más trapo, hasta 6 o 7 m...? Creo que será bastante estable... y tengo idea de ir casi siempre con uno o dos rizos, en plan polinesio...

          Los mástiles están así para poderlos desmontar fácilmente y es una idea que pillé al vuelo de un trineo de hielo a vela finlandés! Ahora pienso que dejan muy poca vela hacia proa y que tendré problemas para ceñir... Los cascos, con la parte exterior muy plana, antideriva, para no tener que llevar orza, están basados en un hobbycat que tuve, pero la línea de quilla curva la he ideado yo (bueno, no la he visto en ningún sitio, no quiero decir que no exista...) para facilitar las viradas, pues el que tenía yo era un poco duro y en situciones comprometidas me las veía un poco moradas...

          Las palas de los timones quiero hacerlas un poco largas, de 1,20 m o así, para añadir más plano antideriva, pero a la vez restarán velocidad, haciéndolo aún más lento... A ver qué os parece... >> estabilidad, velocidad y ceñida.

          El objetivo es hacer un barquito fácil de usar, fácil de transportar y de guardar, un barco para pasear y que se pudiera alquilar en puertos y zonas de recreo. Lo que estoy haciendo ahora es el prototipo para probar esas ideas... En este sentido el catamarán tendría que quedar en torno a 80 kg, para poderlo llevar en la baca de un coche, y éste tiene ya más de 150 kg!!

          Pero bueno. Iré viendo y ya os iré contando. Y si hasta ahora he tardado 4 años, la siguiente fase me puede llevar uno o dos más...
          Hasta pronto, y muchas gracias a los que me habeis mandado apoyos e ideas.

          ¡Tabernero, más cerveza por favor...!
          Archivos Adjuntos
          Editado por última vez por anjel2j; 03/12/2012, 18:01:14. Razón: añadir foto

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          • #20
            Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

            Si el centro vélico está muy atrasado, es bueno que los timones sean grandes, así tendrás el centro de deriva atrasado, y tal vez el balance sea bueno...

            Si tiene mucha tendencia a arribar, cortas los timones poco a poco, haciendo sucesivas pruebas hasta que el balance sea correcto.

            Por otro lado, es bueno que tengas los centros atrasados, tus proas tienen poquito volumen en la flotación actual.

            Sobre aligerarlo a 80kgs, olvidate. 100kgs pesa un Clase A, y se fatigan y rompen mucho. Mucho carbono, etc...

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            • #21
              Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

              Queridos amigos de la taberna, quiero con vosotros dos buenas noticias: he terminado los timones (o sea, ya he hecho el barco!) y a la vez he puesto una exposición de collages en un café de Donostia, mi ciudad.
              En cuanto al catamarán, me faltan las cañas del timón y poco más. Pronto lo sacaremos a la calle para hacer el montaje general y dejarlo listo para la botadura, que será en casi seguro, en primavera.
              En cuanto a la expo, es otra cosa que me gusta y el taller, los materiales que iban quedando en la construcción del cata, el tiempo... han dado lugar a unas cosas, unas imágenes, que antes no estaban... y eso me flipa mucho
              Os agradezco los comentarios y os invito a un buen grog.

              anjel2j

              Comentario


              • #22
                Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                Me he apuntado el blog en el archivo de cosas interesantes. Pongo el "google translator" al catalán y no tengo ningún problema aparte de alguna palabra mal traducida. Muchas felicidades. Por el blog y por el uso de tu lengua.

                Comentario


                • #23
                  Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                  Gracias! El idioma tiene su propia importancia... Pero la cuestión ahora será ver cómo navega y cuánto ciñe. En cuanto el tiempo sea un poco estable empezaré con la prueba y seguiré los consejos de Questionsailing de diciembre del año 2012 (Si el centro vélico está muy atrasado, es bueno que los timones sean grandes, así tendrás el centro de deriva atrasado...)
                  Y la otra cuestión es si podré navegar tranquilo o me darán la brasa los guardias con los papeles...Unos amigos me dicen que no tendré problemas, pues es pequeño 4'5m de eslora, otros que sí, que lo tendré que matricular en Francia...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                    Si estas cerquita de playas, debiera colar por "artefacto playero", y no necesitar papeles en ese caso

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                      Originalmente publicado por anjel2j Ver Mensaje
                      Saludos desde Donostia-San Sebastián a toda la gente de la taberna y tomad por favor una ronda de cerveza a nuestra salud.
                      La razón es que hemos echado al agua en el puerto de Pasajes (Gipuzkoa) un pequeño catamarán autodiseñado que empecé a construir hace 4 años y ha navegado bastante bien. Hemos ido a remolque por el puerto y hacia la bocana para ver qué tal andaba, por dónde quedaba la línea de flotación y sobre todo para ver si los soportes de las barras transversales aguantaban, pues el diseño ha sido intuitivo... Ha funcionado muy bien y se me despeja la vía para seguir trabajando en la vela y los timones. Dentro de un tiempo estaré, creo, en condiciones ya de navegar por mis propios medios...

                      Os pongo un link al blog en el que he ido poniendo fotos de todo el proceso y de la prueba en el último post, con un pequeño video casero: http://anjel2j.blogspot.com.es/

                      Despues del video hay unas fotos de un apaño de vela hecho con un spi viejito para ver cómo quedaba, pero no salimos a la mar con ella. Si alguien de vosotro/as me puede ayudar a conseguir tela de vela, o alguna vela vieja, para bricolar, se lo agradecería un montón... En principio la verga y la botavara tienen 5 m de longitud. Podría comprarla barata, encargarme del porte, etc... (anjel2j@gmail.com)

                      También os agradecería comentarios, sugerencias y cualquier cosa que os parezca oportuna.
                      Bueno, como creo que la primera ya ha caído, otra ronda, por favor!
                      Anjel
                      kaixo anjel soy zigor vivo en igeldo los catamaranes son una de mis pasiones e tenido varios proyetos vela .contruccion y restauracion amateur actualmente estamos rehabilitando un catamaran que compramos desguazado hace seis años.me gustaria ver tu proyecto,tanbien tengo velas usadas un monton y otros artilugios marinos que no se que hacer con ellos.seria interesante ver botadura.de tu catamaran.saludos ysuerte

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                        donde esta el bar en el que expones construccion.como se llama.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                          Hola! la dirección de la expo y mi correo están en este blog. Escríbeme y quedamos un rato.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                            Hola amigos, saludos desde Catalunya.

                            Me ha traido muchos recuerdos de los dos praos que construi hace 5 años.

                            Mis reflexiones o criticas constructivas:

                            Si quereis aligerar peso, no hace falta tanta madera en cubierta. Mirad los patines a vela ( pati catala). Y sino, una buena red tipo hobbie cat.

                            El equilibrio timones, casco, vela hasta que no se prueba no se sabe. Mi primer prao era ardiente sin remision, el segundo muy blando. O sea que prueba y error.

                            Le veo muy poco francobordo. El primer prao era tremendamente mojado. Vamos que era una ducha constante. En el Mediterraneo en verano , pues vale, pero en primavera en el cantabrico... El segundo prao lo hice altisimo y me funciono mucho mejor.

                            Le veo muy poca vela. El pati catala ( de dimensiones parecidas) creo que tiene 11 m2 de vela.

                            El tipo de jarcia es quizas muy endeble. No lleva obenques? Yo pondria unos obenques y estays. En mis praos eran de cabo, no de cable y funcionaban bien.

                            Tambien experimente con la vela "pinza de cangrejo" (crab claw) pero fue bastante decepcionante. Al final use una vela de ( si,si, otra vez) pati catala y funciono muy bien. Sin sables ni botavara. Ademas, en catalunya se encuentran baratas de segunda mano. De hecho creo que todavia la conservo. Si quisierais una os la podria regalar.

                            Saludos, animos y buenas singladuras (ongi itsasoko ...?)

                            Tonitutusaus

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.

                              Hori dek eta!!!

                              animo ea ikusterik degun badian!

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                              • #30
                                Re: Prueba de mar del catamaran que estoy construyendo.



                                Mensajes: 18
                                Fecha de inscripción: 30/11/2012

                                Hola a todos! He montado el cata el sábado pasado fuera del taller, para ver un poco qué falta... Aquí están las fotos: http://anjel2j.blogspot.com.es/.
                                Decidme por favor qué os parece. Yo creo que la vela está un poco atrasada... Y lo de los patines catalanes me interesa mucho...! Gracias.
                                En primavera hacemos las pruebas, al principio en plan suave... Y ya veremos...
                                Una ronda de cerveza para todos!
                                Editado por última vez por anjel2j; 14/01/2014, 00:42:43.

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