VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Interesante pregunta de PY.

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  • #61
    Re: Interesante pregunta de PY.

    Saludos Cofrades! vuelvo a intervenir en el "tema" con el ánimo de compartir mi experiencia con aquellos que se vayan a presentar al éxamen de PY.

    Independientemente de lo que la lógica pueda apuntar, y pensando en el examen, una llamada de seguridad se refiere a elementos que estén en el mar y que pueden poner en peligro la navegación (troncos, contenedores, faro fuera de servicio...etc) y tal y como apuntaba otros Cofrade es luego la Costera la que habitualmente decidirá si transmite dicho aviso al resto de barcos (adicionalmente securite se utilizaría también para avisar de posibles temporales).

    El consejo que me dierón en su dia un profesor el cual conoce muy bien todo lo relacionado con la forma de corregir los examens de PY para diferenciar ambas llamadas es el siguiente

    -Seguridad; Aviso de todo aquello relacionado con elementos "ajenos" al barco y que pueden poner en peligro la navegación (puede darse la circustancia de que alguien pase por la zona o no)

    -Urgencia; llamada de ayuda (o poner de manifiesto una situación) de todo lo relacionado con el barco (el propio barco y sus ocupantes) cuando exista una certeza razonable de que puede haber peligro y por consiguientes en un futuro cercano podrias necesitar auxilio (se puede o no necesitar finalmente este auxilio)

    Se que no es muy científico, pero a mi me ayudó.

    De verdad si en el examen usais el "Securite" creo que os lo van a poner como respuesta incoerrecta. Saludos. Coronadobx

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    • #62
      Re: Interesante pregunta de PY.

      estimados colegas de esta taberna ,lo mas importante para conocer las respuesta adecuada , seria conocer la intencion de la pregunta del examinador . mi experiencia me dice que muchas preguntas en todos los examenes de nautica de recreo la respuesta correcta depende de lo que piense en ese momento el examinador.

      si yo fuera el examinador , la respuesta correcta es la de securite ,al mismo tiempo que pondria las señales oportunas de embarcacion sin gobierno

      saludos para todos

      Comentario


      • #63
        Re: Interesante pregunta de PY.

        Bueno, pues me lanzo a la piscina...

        yo creo que Securite, si no pido asistencia inmediata.

        Señalizando adecuadamente que estoy sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida, en teoria el riesgo esta minimizado, ya que los demas, todos, me gobiernan a mi. Se supone que tengo una averia pero que puedo resolver y no necesito que se movilice ningun dispositivo para asistirme. La costera se encargara de mandar mi mensaje al resto de barcos, como si fuera un tronco, dando mi posicion y lo que haga falta...

        Saludos

        Comentario


        • #64
          Re: Interesante pregunta de PY.

          .... y como acabó la história?

          Cotian, aprobaste?
          conseguiste la respuesta?
          Cuál era?
          Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

          Comentario


          • #65
            Re: Interesante pregunta de PY.

            Soy un descastado, y pido mil perdones; después de todo el revuelo que armó este hilo, no os dije lo que pasó al final.

            La preguntita de marras era la parte central del exámen ya que aparte de decir que llamada harías, había que redactar el mensaje que había que lanzar y razonar por qué.

            Así que como aprobé puedo decir sin ninguna duda que la respuesta correcta era (para este examinador) SECURITÉ - menos mal

            Un saludo.

            Comentario


            • #66
              Re: Interesante pregunta de PY.

              Originalmente publicado por Cotian Ver Mensaje
              Soy un descastado, y pido mil perdones; después de todo el revuelo que armó este hilo, no os dije lo que pasó al final.

              La preguntita de marras era la parte central del exámen ya que aparte de decir que llamada harías, había que redactar el mensaje que había que lanzar y razonar por qué.

              Así que como aprobé puedo decir sin ninguna duda que la respuesta correcta era (para este examinador) SECURITÉ - menos mal

              Un saludo.

              ¡¡¡BINGOOOO!!!!

              ...y de paso felicidades a Cotian por su aprobado...

              Comentario


              • #67
                Re: Interesante pregunta de PY.

                Estos examinadores no tienen n.p.i. !!!!






                PD. Ah! ésto, si... Felicidades Cotian, por tu aprobado!!

                Comentario


                • #68
                  Re: Interesante pregunta de PY.

                  Hola, Buenas tardes, al habla un profesional de la Mar...es mi primera intervención en este foro.
                  como muchos de vosotros, he pasado por mas de un examen, y sus trampas...aqui, y pensando en examinador, el hecho de que pongan en la pregunta la coletilla "con tráfico intenso de buques, me dispararía automáticamente a responder "PAN PAN"...si bien es cierto que todos tenemos interiorizado como una especie de dogma eso de ...buque a la deriva, sin peligro para el mismo, es un Securité...la coletilla añade un extra.
                  En la vida real, yo si me quedo a la deriva en mitad del dispositivo del Estrecho, un día de estos de levantazo, con los leviatanes a veintipico nudos, tiro de "PAN PAN" DEL TIRÓN.
                  No sé cual fué la respuesta correcta en esa ocasión.
                  Bueno, acabo de repasar el foro, y veo que la respuesta correcta es Securité, la hubiera fallado...pero vamos, que como me dé un blackout al través de la Isla de Tarifa, y la deriva sea la que suele ser....este que está aquí manda un Pan Pan como que hay Dios.
                  Gracias
                  Editado por última vez por TIBURCIO; 21/02/2024, 21:45:03.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Interesante pregunta de PY.

                    Vuelta al 2007

                    Y si puedo seguir navegando a vela? Tengo Ais, en caso de paso ajustado con algún buque, llamada selectiva digital o llamada por el 16 para pasar a otro canal..

                    Si quedo a la deriva sin gobierno...igual, no?

                    [emoji482]


                    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #70
                      Respuesta: Re: Interesante pregunta de PY.

                      Vaya entrada TIBURCIO, aqui ya se han perdido las buenas costumbres...

                      En este foro, al igual que en la vida real, nos gusta saber con quien hablamos, no se puede entrar como "elefante en una cacharrería" y, por supuesto, invitando a una ronda, que no te cuesta nada, ya que son virtuales.

                      A esta primer invito yo , pero la siguiente es tuya.

                      Saludos
                      Rafa


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                      • #71
                        Respuesta: Interesante pregunta de PY.

                        Pues antes de leer este hilo habría aprobado si como dice Cotian la respuesta correcta ha sido Securite. No soy PY y no he hecho ese examen, en esa parte no admiten fallos? A ver si admiten uno y ese fue el único que tuviste, o ante la polémica con la pregunta y lo indeterminado de la palabra "intenso" han dado por validas tanto la respuesta Securite como Pan-Pan.

                        Después de leerlo, me paso al Pan-Pan si veo que tengo tráfico "intenso" alrededor con barcos que pasarán cerca de donde estoy, o es de noche que no veo bien lo que me rodea.

                        Las dos bolas negras, muy utiles de día para que el de guardia en el puente deje de preguntarse que hago en medio de su derrota sin apartarme y sepa que no lo voy a hacer

                        Y si veo algún barco acercándose, Pan-Pan pero con un cañon bien grande, y lo repito hasta hundir al que se me acerque. A falta de cañon de calibre adecuado, el May Day lo doy en cuanto vea que viene a por mi, aunque luego me esquive y pase a un cuarto de milla.

                        Si tuviera AIS, me aseguraría que está encendido emjtiendo mi posición, y no despegaria la nariz del mismo para ir llamando a todos los que vea que van a pasar cerca.

                        Y por supuesto, sin perder de vista lo que me rodea a cada minuto, intentaría al menos saber si lo puedo arreglar o no, para repetir el Pan Pan pero solicitando ya el remolque.

                        Que el examen nunca sea práctico

                        Comentario

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