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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

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  • #61
    Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

    Boas tardes, te comento como hicimos esa maniobra con un amigo en un Atlas de 10 m, primero como el timón es contundente, se le soldó un trozo de tubo de menor diámetro, para que hiciera de guía a la hora de subirlo, y al mismo tiempo no hace falta amarrarlo, se deja apoyar en el fondo,(si no hay resaca) mientras se saca el eje con helice y todo, en el momento de sacar el eje mi colega desde el agua, yo desde dentro metía un tozo de eje del mismo diámetro, y santas pascuas ni agua ni espiche, después timon para arriba y esperar por el eje nuevo, con todo listo sobra tiempo de una hora.
    Asi lo hicimos y sin problemas, solo hay que tener un traje de 8mm por lo fria del agua.
    Suerte y ya comentaras.
    En un bote de vela a la mar me tiro
    Que me lleve el viento muy lejos contigo

    Comentario


    • #62
      Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

      Originalmente publicado por Sobrequilla Ver Mensaje
      Boas tardes, te comento como hicimos esa maniobra con un amigo en un Atlas de 10 m, primero como el timón es contundente, se le soldó un trozo de tubo de menor diámetro, para que hiciera de guía a la hora de subirlo, y al mismo tiempo no hace falta amarrarlo, se deja apoyar en el fondo,(si no hay resaca) mientras se saca el eje con helice y todo, en el momento de sacar el eje mi colega desde el agua, yo desde dentro metía un tozo de eje del mismo diámetro, y santas pascuas ni agua ni espiche, después timon para arriba y esperar por el eje nuevo, con todo listo sobra tiempo de una hora.
      Asi lo hicimos y sin problemas, solo hay que tener un traje de 8mm por lo fria del agua.
      Suerte y ya comentaras.
      A)!Los timones flotan o casi.
      B) En tu relato no usasteis espiches.

      Explicame como sin eje ni espiche no entraba agua ??

      Comentario


      • #63
        Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        A)!Los timones flotan o casi.
        B) En tu relato no usasteis espiches.

        Explicame como sin eje ni espiche no entraba agua ??
        Jiauka: no hace falta espiche por que pusieron en la bocina un trozo de eje a modo de tapon.

        El sistema no esta nada mal. Estoy seguro que mi timon se va al fondo, pesa un gueb y parte del otro. Peeeeero , en micaso con skeg, hay que sacar tornillos bajo el agua y seria muy dificil.

        Vuelvo a opinar que hay que haber desmontado y montado todo como minimo una vez en seco. Hay que saber exactamente lo que te vas a encontrar, sino mejor en seco.

        Tonitutusaus

        Comentario


        • #64
          Respuesta: Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

          Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
          Jiauka: no hace falta espiche por que pusieron en la bocina un trozo de eje a modo de tapon.

          El sistema no esta nada mal. Estoy seguro que mi timon se va al fondo, pesa un gueb y parte del otro. Peeeeero , en micaso con skeg, hay que sacar tornillos bajo el agua y seria muy dificil.

          Vuelvo a opinar que hay que haber desmontado y montado todo como minimo una vez en seco. Hay que saber exactamente lo que te vas a encontrar, sino mejor en seco.

          Tonitutusaus
          Como demonios sacas el eje por dentro del barco, sin sacar el ánodo y la hélice???


          La mayoría de timones flotan o casi, y si no flotan son muy manejables dentro del agua.

          Comentario


          • #65
            Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            No te has leido bien el hilo....nadie le ha dicho que no se pueda hacer, solo se le ha aconsejado que no lo haga, es liarse porque si, teniendo otras formas mas faciles, seguras y baratas para hacerlo, confundis churras con meninas.... tambien, tambien....
            SALUT
            yo tampoco lo he dicho!!,solo he comentado las generalidades y la negativa de la gente, la cual en vez de ayudar complica¡¡ una opinion mas vamos!!, no entiendo porque tiene que liarse o ser mas caro, es un tio joven y tiene una gran motivacion por experimentar tanto le puede salir mal como bien, pero si lo pantea todo bien,y le sale perfecto , incluso nos puede dar una leccion , muchos lo agradeceran y otros no la soportaran por miedo a saber mas que uno, ¡¡pero yo brindo por la iniciativa de la gente a experimentar !! ¿quien dice lo que es facil y lo que es dificil sin intentarlo? si todo el mundo no intentase algo nuevo estariamos en la edad de piedra
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario


            • #66
              Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

              Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
              yo tampoco lo he dicho!!,solo he comentado las generalidades y la negativa de la gente, la cual en vez de ayudar complica¡¡ una opinion mas vamos!!, no entiendo porque tiene que liarse o ser mas caro, es un tio joven y tiene una gran motivacion por experimentar tanto le puede salir mal como bien, pero si lo pantea todo bien,y le sale perfecto , incluso nos puede dar una leccion , muchos lo agradeceran y otros no la soportaran por miedo a saber mas que uno, ¡¡pero yo brindo por la iniciativa de la gente a experimentar !! ¿quien dice lo que es facil y lo que es dificil sin intentarlo? si todo el mundo no intentase algo nuevo estariamos en la edad de piedra
              A nadie va a dar una leccion aunque lleve a termino su machada, sencillamente hay formas mucho mas faciles, baratas y seguras de hacerlo, experimentar en cosas que ya estan hechas y probadas me parece perdida de tiempo, su "juventud" (42 tacos) no me parece nada especial para perder el tiempo haciendo eso, estar en la edad de piedra en ese asunto es, precisamente, intentar o lograr hacer eso
              Vuelvo a decir que si estuviera en un fondeo apartado de la civilizacion y tuviera ese problema, yo seria el primero en alentarlo y ayudarlo si pudiera, pero estando al lado de donde se puede hacer con seguridad es absurdo hacerlo de otra forma
              Hace 35 años vivia en los Roques solucionando problemas de los barcos americanos que por alli llegaban....sin nada, alli no habia nada, y se solucionaban grandes problemas que en cualquier otro lugar serian banales, por eso lo veo una perdida de tiempo el hacer complicado un trabajo que no lo es
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #67
                Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                Yo estoy de acuerdo con Nefta, si estas al lado de un travelift para qué vas a complicarte. Sacar el barco no cuesta nada y es relativamente barato.

                En cuanto a lo del eje, yo se de uno que lo sacó sin sacar el barco del agua. En este caso sacó el eje por debajo del agua y en cuanto salió el eje de la bocina lo taponó con una bolsa de plástico y cinta americana. Lo hizo así para después poder poner el eje de nuevo simplemente empujando y rompiendo la bolsa. El Peligro está en que el eje se vaya al fondo y tengas que ir a buscarlo -o que en el peor de los casos te quedes sin él. Por supuesto lo hizo de esta forma porque no tenia otro remedio... se encontraba en puerto... pero no había posibilidad de sacar el barco del agua y la reparación urgía para poder seguir de viaje. Ahora no me acuerdo si me lo comentó o no, pero supongo que lo complicado es desmontarlo todo debajo del agua para poder sacar el eje.

                Comentario


                • #68
                  Re: Respuesta: Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Como demonios sacas el eje por dentro del barco, sin sacar el ánodo y la hélice???


                  La mayoría de timones flotan o casi, y si no flotan son muy manejables dentro del agua.
                  Bueno, en mi barco, creo que sale hacia atras, hacia el agua, con anodo y helice montada. Por supuestomquitando antes el timon.

                  Tonitutusaus.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                    En algunos casos se puede:

                    1.- Quitar la hélice en el agua. "Asegurada con un cabito" Hasta yo lo he hecho (en veranito) para cambiarla.

                    2.- Tirar del eje para atrás. He dicho en algunos casos, porque en el mío, el eje está descentrado a estribor para compensar el arrastre de la hélice dextrógira. Convendría comprobarlo. Si pasa el skeg o el timón, pues ya está solucionado. Se averigua antes, sin olvidar contar con el juego que nos pueda dar el casquillo del arbotante.

                    3.- Si se comprueba que sale, se saca, "asegurado con un cabito", se tapona el burejo como sea, en función del nivel de seguridad que se desee. Sin tocar el timón.

                    4.- Luego, al revés.

                    5.- Si no sirve, pues de la "otra manera".
                    Editado por última vez por Kane; 16/12/2012, 23:49:37.
                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

                    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                    (Manny Adan "in memoriam")

                    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                    http://inmenurecetas.webcindario.com

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                      La verdad es que llevo tiempo pensando en este hilo y cada vez me seduce mas.Nosotros hemos pensado muchas veces en sistemas de cambiar elementos sensibles en el agua. En nuestro puerto hay epocas en que no hay sitio libre en seco.

                      Tambien, para quitar el timon nos fue de un pelo que no saliera. El barco en el soporte con ruedas lo mas alto posible, y salio con un margen inferior a un centimetro.

                      Lo de hacer escorar el barco para cambiar grifos de fondo o pasacascos se me quedado en la sesera.... ya veremos, ya veremos.

                      Tonitutusaus

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                        Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                        La verdad es que llevo tiempo pensando en este hilo y cada vez me seduce mas.Nosotros hemos pensado muchas veces en sistemas de cambiar elementos sensibles en el agua. En nuestro puerto hay epocas en que no hay sitio libre en seco.

                        Tambien, para quitar el timon nos fue de un pelo que no saliera. El barco en el soporte con ruedas lo mas alto posible, y salio con un margen inferior a un centimetro.

                        Lo de hacer escorar el barco para cambiar grifos de fondo o pasacascos se me quedado en la sesera.... ya veremos, ya veremos.

                        Tonitutusaus
                        Para eso no hace falta ni sacar el barco del agua ni escorarlo, se cambian a flote sin ningun problema
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                          Al final el coste es superior haciéndolo de cualquier manera que no sea levantando el barco...

                          Lo barato sale caro.... O como dicen los rusos, no soy tan rico como para comprar ropa barata.....

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                            Tu planteamiento me parece muy aparatoso. Tienes el riesgo que esa boya, de la que hablas colocar detrás de la orza, se apoye asímismo en el eje que deseas quitar. Con lo cual, si fuerzas, te juegas que esa boya pierda su función o que incluso la rasgues. Te digo ésto porque en el mío, que es un 35 pies, hay poco más de medio metro entre la orza y la salida del eje.

                            Me parece bien que quieras quitar el eje sin llevarlo a seco o suspenderlo. Pero, si lo haces, haz lo que te han dicho: mover el motor, quitar la hélice y ánodo buceando y sellar, bien con trozo de eje de igual diámetro bien con un espiche. Y punto. No te compliques porque además vas a dar un espectáculo, que como te salga mal, te van a poner hasta mote y todo

                            Por otra parte, me parece correcto que lo consultes, aunque ya tengas las ideas preconcebidas. Siempre es bueno escuchar a otros, pues puede surgir una idea que dé en la diana, que resuelva el problema.

                            En cualquier caso, te deseo lo mejor en la experiencia.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Cambiar el eje bajo el agua poniendo un espiche por dentro

                              Disculpar que me meta y opine !!!! Pero cuando leo estas cosas entiendo muchas noticias que salen en los periódicos .....

                              Todos estos metodos y filigranas me parecerían bien si te pasa en una isla sin recursos en medio del Pacifico , es más, alabaría tango ingenio, inventiva y actitudes circenses.

                              Pero digo yo que teniendo grúa, varadero cerca y carro para apoyar el barco ...... es necesario liar estos pollos ????http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1356102496

                              Cuando veis estas imagenes que pensáis ????

                              Pues yo pienso lo mismo cuando leo algunos comentarios .....

                              Un saluod
                              Archivos Adjuntos

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