VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consulta mecánica

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  • Consulta mecánica

    Hola Cofrades,

    Como el tuerto sigue sin quitarme la vista de encima, llevo desde este verano con un ruidito en el motor que tiene guasa. A partir de los 15-20 minutos de arrancar e iniciar marcha empieza a sonar un ruido como de válvulas que se superpone al del propio motor, el cual suena redondo. Es un Volvo MD2030.

    El motor arranca perfectmente en frío, no hace ruido de válvulas en frío (me han hecho un reglaje hace unas semanas, he puesto aceite Volvo y filtro nuevo, MetalLube y no he llegado a hacer 5 horas pero no se quita) no echa humo visible ni pierde rendimiento. Hoy he navegado con un amigo y al llegar a puerto ha bajado al motor y con el en marcha ha quitado el tapón de llenado de aceite y ha puesto la mano, me ha pedido que acelerase y le ha sorprendido que la mano ha salido limpia por completo, comenta que debe salpicar acelerando porque de este modo es que está llegando aceite a la zona de la distribución. Hemos llamado a un amigo mecánico de coches y al contarle el tema dice que puede ser que no llegue suficiente aceite arriba.

    He consultado el manual de taller del motor y me encuentro que hay una válvula reductora de presión, unos conductos a través de los cuales sube el aceite y por supuesto la bomba. Creeis que puede ser esto????

    No llevo manómetro de aceite pero nunca me ha saltado el testigo de presión de aceite.

    A ver si esos cofrades gurús de la mecánica me orientan.


  • #2
    Re: Consulta mecánica

    No llevo manómetro de aceite pero nunca me ha saltado el testigo de presión de aceite.

    Cofrade, . El que no lleves manometro de aceite lo unico que indica es que nunca sabras la presion de aceite en el circuito . Algo muy corriente en los motores que entregan un tablier de miseria en el que lo unico que colocan es un interruptor de presion tarado a una presion por debajo de la necesaria en ralenti , con lo cual si estas e regimen de crucero y te baja la presion y queda por encima de la de alarma, no te garantiza que no jodas el motor, pues a las rpm. que ibas tendrias que tener la presion adecuada a las mismas. Yo te aconsejaria uq te gastaras unos 100€ aprox. y coloques un sensor de doble señal (lectura de presion y alarma ) y un reloj analogico de presion .Si la señal de alarma la escoges en unos 0,50 bar. superior a la actual, tendras suficiente margen de seguridad. Y si ademas tienes señal visual de la presion . Piensatelo y si te decides te orientare en como hacerlo. Saludos y suerte en tu prosible brico.

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta mecánica

      Hola Port Bo
      Pues me parece muy interesante tener esa información del circuito de aceite.
      Yo tengo un Yanmar 3gm30 (tu el 2GM, si no recuerdo mal por otros hilos)
      ¿Podrías colgar un tutorial del proceso?
      Gracias
      Kenzo
      Sistemas de Seguridad para la Náutica
      Alarma y localización para tu barco..

      sigpic

      www.boatsecurity.com

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      Comentario


      • #4
        Re: Consulta mecánica

        Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
        Hola Port Bo
        Pues me parece muy interesante tener esa información del circuito de aceite.
        Yo tengo un Yanmar 3gm30 (tu el 2GM, si no recuerdo mal por otros hilos)
        ¿Podrías colgar un tutorial del proceso?
        Gracias
        Kenzo
        Cofrade Kenzo, . Ahi va.

        El tema seria ver las caracteristicas de presion de tu motor, que deben ser creo como las del mismo en cuanto a presion. Si tu sensor de alarma de presion es igual que el mio lo tienes facil . Si te decides y deseas que te eche un vistazo a tu motor quedamos y listo. Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta mecánica

          Gracias
          me voy a estudiar bien el hilo, y el manual de mi motor

          Desde luego tendré que pedir ayuda, que los motores no son lo mío..pero lo mismo aprendo.

          Kenzo
          Sistemas de Seguridad para la Náutica
          Alarma y localización para tu barco..

          sigpic

          www.boatsecurity.com

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          Comentario


          • #6
            Re: Consulta mecánica

            Gurús de la mecánica, una vez terminen con la botella de anís, pasen por este post y aporten su experiencia a este humilde navegante que no se puede quitar de encima al tuerto.

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta mecánica

              Paciencia Pepe que a este "annus horribilis" le queda poco .Feliz Nochebuena (no pienses en el barco,piensa ya en el nuevo)

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta mecánica

                te cuento algo Pepe (va también pal scamplo).
                Si no salpica aceite chungo
                El sonido de válvulas que oyes puede ser debido a que la bomba del aceite trabaja en vacío y una bomba que trabaja en vacío hace un ruido del copón.
                No salta el chivato de presión porque puede ser que el tapón lo tengas justo delante de la bomba y no al final del circuito.
                si en la sentina no tienes aceite el nivel de aceite se mantiene:
                creo que es circuito obstruido:
                solución:
                a)
                Saca el aceite que acabas de cambiar con el fin de no desperdiciarlo, llena el carter con gasoil y arranca deja circular durante medio minuto aprox, sacas el gasoil, y posiblemente se haya solucionado.
                b) si tu motor no es muy viejo (15 años) echale un aditivo limpiador de circuitos de aceite. si tu motor es viejito, no lo hagas que puedes estar perdiendo aceite por todos lados.
                c) mecánico.
                espero te sirva y oye animate y vente con nosotros a algarve
                Editado por última vez por danilo; 26/12/2012, 13:46:06.
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta mecánica

                  Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                  Gurús de la mecánica, una vez terminen con la botella de anís, pasen por este post y aporten su experiencia a este humilde navegante que no se puede quitar de encima al tuerto.

                  Felices fiestas. Mientras los auténticos gurús no se dan por aludidos, yo ya he terminado la botella de anís, y me atrevo a opinar. No he entendido si llevaste el motor a reglar porque ya hacia ruido o lo hizo después del reglaje. Si lo llevaste porque hacia ruido, me parece que no lo reglaron bien. Si lo llevaste a reglar sin hacer ruido y ahora lo hace, me parece que no lo reglaron bien. No conozco este motor, pero hay motores que no salpican al abrir la tapa de balancines, ni siquiera aumentando las revoluciones. También puede ser una viscosidad distinta del aceite a la que llevabas antes, también puede ser desgaste en el eje de balancines o la cadena de levas o el eje de levas. Para mi lo menos relevante de tu información es que el aceite sea "Volvo". Si el taller es de confianza, mecánicos con experiencia, etc es más importante.
                  Feliz Navidad!!!!
                  Editado por última vez por Geronimo; 24/12/2012, 20:39:58. Razón: ortografía alcoholizada

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta mecánica

                    Hace tiempo que quiero instalar un manómetro ..

                    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                    .. Si te decides y deseas que te eche un vistazo a tu motor quedamos y listo. Saludos.
                    Si tienes un rato podemos mirarlo con
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta mecánica

                      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                      Hace tiempo que quiero instalar un manómetro ..



                      Si tienes un rato podemos mirarlo con
                      O.K. dunic, . Si quieres te doy mi tel. por prive y concretamos. Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consulta mecánica

                        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                        O.K. dunic, . Si quieres te doy mi tel. por prive y concretamos. Saludos.
                        Ok envíe Vd.
                        ya para el13 ....
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consulta mecánica

                          Cerves para todos y alguna copita de cava o lo que querais que pega en estas fechas.
                          Una pregunta Danilo , ¿ eso de llenar el carter de gasolina y arrancar lo has hecho o visto hacer alguna vez?.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Consulta mecánica

                            El motor se calienta mas de la cuenta?
                            Notas alguna falta de rendimiento?
                            El ruido es interno o externo o es que roza con algo?
                            En los MD de volvo, el aceite tiene un chivato que suena a motor parado y cuando el motor arranca la bomba crea presión de aceite el circuito se engrasa completamente y el chivato deja de sonar. si todo esta correcto, no tiene porque haber ruidos y si apareciesen debido al circuito implicaría algo roto o mal engrasando y la rotura del motor de forma prácticamente inmediata. Como dices que no hay perdida de rendimiento, y todo funciona bien, excepto el ruido, me inclino por un objeto extraño en el circuito de agua debido a dos causas posibles:
                            1. la bomba de agua tiene algo suelto o deteriorado
                            2. Si el motor tiene muchos años, se pueden crear depósitos de oxido de hierro en las paredes interiores de cilindro y culata que al desprenderse producen ruidos con la circulación del agua

                            Me inclino por la segunda opción porque una avería en el motor sonaría desde el momento en que lo pones en marcha y no a los 15 minutos.
                            De todas formas suerte y que el duende de los ruidos sea bueno
                            la tierra no es un regalo de nuestros padres; es un préstamo de nuestros hijos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consulta mecánica

                              Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                              Paciencia Pepe que a este "annus horribilis" le queda poco .Feliz Nochebuena (no pienses en el barco,piensa ya en el nuevo)
                              Gracias Pepe, los ánimos me van haciendo falta porque entre el motor y el piloto me tienen frito.

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