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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta mecánica

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  • #31
    Re: Consulta mecánica

    Temas personales por favor por privado
    Editado por última vez por Atarip; 25/12/2012, 23:37:14.
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #32
      Re: Consulta mecánica

      Temas personales por favor por privado
      Editado por última vez por Atarip; 25/12/2012, 23:37:26.
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #33
        Re: Consulta mecánica

        Originalmente publicado por PUMUKITA Ver Mensaje
        Unas buenas birras para todos, o lo que queráis que para eso estamos en Navidad.
        Al grano. Llevo mas de 30 años dedicados a este mundo del motor, concretamente mi marido, y nunca a escuchado esta barvaridad de poner gasolina en el carter de motor. No se te ocurra.
        Por otro lado, el hecho de no manchar la mano de aceite por tapón de llenado no quiere decir nada de nada. Dependiendo de como tenga la desaireacion del motor interno, de la arquitectura de la tapa válvulas o simplemente que sea asi.el hecho de hacer un ruido el motor no quiere decir que no sea importante, lo es y mucho. Lo que no podemos es dar unas opiniones ligeras ademas de recomendar hacer pruebas que no van a ningun lado, probablemente generar un problema mucho más grande de l que haya realmente. Es de agradecer la buena intención de todos la gente que nos queremos ayudar, pero siempre con coherencia.
        Como técnico von mas de 30 años de experiencia en vehículos de gama alta es que acudas a un servicio oficial bueno y que opinen y reparen ellos con un presupuesto certero y un diagnostico fiable.
        En nuestro servicio postventa, un ruido sin probar un vehiculo no sabemos de que puede ser, salvo algo peculiar, aun teniendo el coche delante. Sin tenerlo delante.......

        Sin ningun tipo de acritud emito mi opinión, veces nos pueden mas las ganas de ayudar y colaborar sin tener en cuenta los riesgos que implican nuestros comentarios.
        Ya he rectificado mi error entre gasolina y gasoil, pero es cierto que este cofrade lo que busca es una valoración de su problema, requiere de que se le de alguna orientación al respecto y creo que la orientación más válida es que lo manden a un taller oficial y se deje de ejercer como mecánico cuando no lo es.
        Por supuesto que el párrafo anterior va con toda la ironía del mundo entero y resumo diciendo que llegado al punto de no saber que hacer más, el cofrade se vaya a un mecanico y le resuelva.
        Editado por última vez por danilo; 25/12/2012, 23:35:13.
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario


        • #34
          Re: Consulta mecánica

          Joé.... ya os vale a ambos dos.

          Comentario


          • #35
            Re: Consulta mecánica

            Lo que os digo, que me ha mirao un tuerto:

            El motor dando por culo desde este verano

            El piloto automático dando por c**o desde este verano

            Y ahora me van a cerrar el hilo con la casa por barrer...

            Ahora en serio, por favor calmad esos ánimos y que corra el

            Comentario


            • #36
              Re: Consulta mecánica

              Por mi parte mil disculpas alcapar
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

              Comentario


              • #37
                Re: Consulta mecánica

                Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                ....
                Y ahora me van a cerrar el hilo con la casa por barrer...
                Tranquilo campeón

                Espero que eso no ocurra.

                Si eggg que..... en finssss.

                Felices Fiestas!


                Pirata

                Comentario


                • #38
                  Re: Consulta mecánica

                  entre piloto y motor, gasolina y gasoil, prefiero siempre una cerveza bien fresquita, a ver si coincidimos y te espanto ese mal de ojo.
                  animo Pepe.
                  MMSI 224433230

                  Por la bahía...
                  yo quiero ser marinero por la bahía
                  bajo el azul de los cielos
                  en el mar de Andalucía ,

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Consulta mecánica

                    Por favor mucho cuidado:
                    Poner gasolina en vaz de aceite en el motor para "lavarlo por dentro" es una locura que espero que nadie en su sano juicio debe hacer. Lo primero es que estropearia el motor ya que no lubricaria durante un cierto tiempo con lo que seguramente te cargarias los cojinetes del cigueñal ya que funcionan en una " cuña de aceite a presion" por lo que no deben de tener contacto entre los metales del cigueñal y los cojinetes. Ese par de friccion te lo cargas directamente con la gasolina. A los aros de los pistones, camisas, levas, empujadores, balancies etc tanto de lo mismo.
                    Por otra parte lo mas posible es que ni siquiera llegues a ello y que reviente el motor e incendies el barco.
                    Ni siquiera asi te quedaria limpio
                    Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                    MMSI 224374540

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Consulta mecánica

                      Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje

                      Ya recibí la visita de un mecánico, no oficial, y no le dió importanciaero el ruido va a más y estoy intranquilo pensando que pueda dar lugar a una avería mayor. La experiencia que tengo con el servicio oficial en otro barco con motor de la misma marca no fue buena, me cambiaron la bomba de agua y no se solucionó nada, es por esto que prefiero explorar otras vias antes de acudir a ellos.

                      De nuevo unas birras.
                      Un buen mecánico no se diferencia en donde trabaje, servicio oficial o taller libre, se diferencia en los conocimientos técnicos, según su grado de formación, y en la calidad de sus reparaciones por sus diagnósticos. Cuando hice esta mención, indudablemente estos tienen mucha más información, formación y probablemente más capacitación que el resto de los mecánicos, aunque se equivoquen como cualquier otro. La información que disponen y los medios no son ni comparables.
                      En tu caso, oficial o no el mecánico, lo mejor es que te lo mire un mecánico, seguro sabe que hacer mejor que un buen aficionado con muy buenas intenciones en ayudar a todos los cofrades. A veces hay que tener cuidado y más cuando jugamos con cosas que valen mucho dinero.
                      No quiero levantar polémica, lejos de mi intención, sólo darte un consejo adecuado y más cuando se trata de un ruido que es un tema delicado.
                      Perdonar si he molestado a alguien, no fue mi intención.
                      Charly.
                      MMSI 225951740

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Consulta mecánica

                        Bueno, nuevo año, problema viejo.

                        Sigo haciendo comprobaciones en mi motor. Para descartar que no haya suficiente presión en el circuito, como apuntaba algún cofrade, he montado un manómetro en lugar del manocontacto.

                        En ralentí, algo menos de 2 bar, al acelerar sube hasta 3,2 bar.

                        Entiendo que estos valores son correctos y por tanto descarto problema de circuito de engrase. Ahora toca cambiar de tercio, no sé muy bien que otra comprobación puedo ir haciendo

                        Se aceptan consejos.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Consulta mecánica

                          Al motor no sabemos que cohooones le pasa...pero que bonito se veía tú velero esta tarde cuando salías por la barra de Punta(llevas las velas más blancas de toda la bahía).
                          Bueno al menos te subo un poco el hilo.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Consulta mecánica

                            Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                            Al motor no sabemos que cohooones le pasa...pero que bonito se veía tú velero esta tarde cuando salías por la barra de Punta(llevas las velas más blancas de toda la bahía).
                            Bueno al menos te subo un poco el hilo.
                            Pepe, el Adagio y yo te lo agradecemos de corazón. Vaya rato bueno que hemos pasado Mbel y yo, una brisita, a ratos un poco más que brisa, y el mar para nosotros solos.

                            Estoy seguro que todo se va a ir resolviendo. Ya he encontrado un ordenador de rumbo para el piloto y espero disponer de el en una o dos semanas, en cuanto al motor, como solo lo pongo para entrar y salir de puerto, no me va a limitar para navegar.

                            PD: A la salida de la barra no he visto menos de 2,8m en la sonda, será que he pasado por el sitio bueno sin saberlo . Esta barra se mueve más que los precios.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Consulta mecánica

                              Descarta el reglaje de balancines pues te lo hace en caliente (los "taques" siempre suenan mas en frio por dilatación del material).
                              Descarta problemas de lubricación, si el motor no se calienta el engrase mas o menos es correcto.

                              Mira por lo que cuentas esto tiene pinta de ser mas bien ruido de la distribución, no es nada grave, es decir no te dejará tirado.
                              En algunas ocasiones tambien he escuchado ruidos como de picar producidos por los inyectores, pero siempre afectaba mucho a su rendimiento.
                              Espero haberte servido de ayuda.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Consulta mecánica

                                Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                                Bueno, nuevo año, problema viejo.

                                Sigo haciendo comprobaciones en mi motor. Para descartar que no haya suficiente presión en el circuito, como apuntaba algún cofrade, he montado un manómetro en lugar del manocontacto.

                                En ralentí, algo menos de 2 bar, al acelerar sube hasta 3,2 bar.

                                Entiendo que estos valores son correctos y por tanto descarto problema de circuito de engrase. Ahora toca cambiar de tercio, no sé muy bien que otra comprobación puedo ir haciendo

                                Se aceptan consejos.

                                presión mínima 1'8 bares, por tanto está correcto de aceite.
                                MMSI 224433230

                                Por la bahía...
                                yo quiero ser marinero por la bahía
                                bajo el azul de los cielos
                                en el mar de Andalucía ,

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