VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cabinar un barco

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nuevos mensajes

  • #31
    Re: Cabinar un barco

    De verdad quereis animarle a que haga algo con su barco de lo que seguramente se va a arrepentir?? para mi, la única solución a su problema es la compra-venta
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • #32
      Re: Cabinar un barco

      Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
      De verdad quereis animarle a que haga algo con su barco de lo que seguramente se va a arrepentir?? para mi, la única solución a su problema es la compra-venta
      Si se lo hacen bien, pagando lo que vale, no tiene porque arrepentirse. En Galicia hay mucha gente capacitada para hacer una reforma así, tampoco es para tanto, aunque evidentemente no puede hacerlo el típico mecanico para todo, tiene que ser un trabajador especializado.

      Salu2

      Comentario


      • #33
        Re: Cabinar un barco

        Os voy a contar un cuento marinero.
        En Punta Umbría (Huelva), había una vez una patera, que supongo por aburrimiento del patrón, comenzó por ponerle un motor de mas CV de la cuenta, con lo que al darle caña (de ahí el dicho), levantaba la proa al cielo mostrándonos el pantoque (me refiero al pantoque), por lo que no veía la línea del horizonte.
        Ante tan mayúsculo problema, pensó… ¿y si le pongo un banco mas alto? Dicho y hecho.
        Pero como cogia tanto viento se le ocurrió ponerse por avante, una gran pantalla de metacrilato. Quedo todo muy bonito.
        Como el sol aquí, castiga lo suyo, dijo… le voy a poner un buen toldo con unos tubos de galvanizado que quito el vecino de un emparrado y no los usa para nada, y con la lona de la terraza que quitamos el año pasado, del recre por supuesto, me va a quedar chupi.
        Después le puso un puente para el GPS que le echaron los Reyes, que el no usa, pues se conoce de sobra donde calar el trasmallo, pero me va ha servir, dijo, para poner también las luces de navegación y un buen foco por si salgo de noche, amen de una buena bocina.
        Como algunas veces arreciaba el Foreño, y le entraba agua por las amuras, también las levanto, pero como le quitaban visión, levanto mas el banco, el desvía brisas, y el toldo.
        No contento con esto, puso una cubierta en proa y aprovecho para hacerle una pequeña cabinita que acristalo con un parabrisas de un 2CV que vio en un desguace.
        Al súper navío resultante lo bautizo como “Queen Elizabeth”, y es la admiración de esta ría.
        Es cuento o realidad, que pensáis.
        Lo pongo por si puede ayudar.
        Salud.

        Comentario


        • #34
          Re: Cabinar un barco

          En Huelva todo es posible...

          Comentario


          • #35
            Re: Cabinar un barco

            [QUOTE=loko111;133869]Un techo rigido parecido al del starfisher con molduritas laterales de las dimensiones del bimini que comento el cofrade (1,6x1,6).

            ....////....

            Un techo rígido procedente de náutica te sale entre 8OO y1.1OO €.No todas las náuticas te lo venden suelto, yo "visite" no menos de 1O, hasta que dí con una. Lo pedí con la estructura del techo y pasamanos, que luego amplié alargándola un poco más. El resto de la tubuladura en 316 pulido de 30,25 y 20mm.lo compré a un distribuidor de tubería de inox. El doblaje de los tubos, y soldaduras en un taller, Todo lo que va atornillado, cortar tubos a medida, montaje de accesorios especiales para los arriostramientos,montaje en la"patera" y porque siempre te falta algo o no ajusta bien melo chupé yo. La "contramaestre" tambien echó una mano a la hora de sujetar o apretar. Si te haces el techo tambien ,creo que no te quedará tan "lisito",...digo yo es solo una opinión. Si te va el bricobarco y estás acostumbrado a cabrearte contigo mismo,no hay mayor problema. El que sea un manazas,mejor que lo encargue todo.

            Comentario


            • #36
              Re: Cabinar un barco

              Te aconsejo que lo hagas con lona y plástico transparente, por lo siguiente:

              Si le pones una superestructura, que será de fibra y parabrisas de vidrio, ya que el metacrilato se raya con facilidad (más aun si le pones limpiaparabrisas), subirás el centro de gravedad, pudiendo afectar a la navegación. Con toda seguridad a la estabilidad estando parada, ya que el balanceo lateral será mayor.

              Si el astillero fabrica el mismo barco con patronera, pregunta si tienes que lastrarlo, y con cuanto peso, ya que muchos astilleros cuando aumentan el peso en las alturas, compensan con lastre en la quilla.

              Rebe
              www.dubhe.es /http:/
              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

              Comentario


              • #37
                Re: Cabinar un barco

                Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                Si te va el bricobarco y estás acostumbrado a cabrearte contigo mismo,no hay mayor problema. El que sea un manazas,mejor que lo encargue todo.
                Mas razon que un santo llevas.

                http://teamouralis.es

                Comentario


                • #38
                  Re: Cabinar un barco

                  El mayor problema que le veo yo es acertar con el diseño de la cabina...eso lo tiene que hacer un profesional, porque es un barco todo curvas, que ni la Pataky. de lo contrario cantaria como un pegote "afterthought" siempre
                  Editado por última vez por malamar; 04/10/2007, 17:43:17.
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • #39
                    Re: Cabinar un barco

                    Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                    Te aconsejo que lo hagas con lona y plástico transparente, por lo siguiente:

                    Si le pones una superestructura, que será de fibra y parabrisas de vidrio, ya que el metacrilato se raya con facilidad (más aun si le pones limpiaparabrisas), subirás el centro de gravedad, pudiendo afectar a la navegación. Con toda seguridad a la estabilidad estando parada, ya que el balanceo lateral será mayor.

                    Si el astillero fabrica el mismo barco con patronera, pregunta si tienes que lastrarlo, y con cuanto peso, ya que muchos astilleros cuando aumentan el peso en las alturas, compensan con lastre en la quilla.

                    Rebe
                    Seguro que la estabilidad no se aprecia que se perjudique. En esta eslora, ejerce mayor momento la diferencia entre tanques llenos/vacios que un pequeño hard-top, que podría fabricarse en sandwich si fuera necesario aligerar pesos altos (a priori creo que no hace falta).

                    Salu2

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Cabinar un barco

                      Hola Retrever;

                      Yo como bien te dicen algunos cofrades no haria experimentos, tu barco es muy bonito y eso hay que hacerlo bien. Que te lo haga algun profesional del tema o lo vas a estropear.

                      En Vigo creo recordar que por lo menos hay una empresa que se dedica a las plataformas de baño a medida y esas cosas, no recuerdo el nombre pero puedes preguntar en el las nauticas de la zona o buscar en el Google.

                      Pero hacer un trabajo bien hecho tiene un precio bastante mas elevado que las cifras que se mencionan en los post, no descartes quizas vender tu barco y buscar otro tipo de barco mas apropiado al clima de Galicia.

                      Salu2, rondas y buena mar!
                      Editado por última vez por Xavier Vila; 11/10/2007, 22:49:32.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Cabinar un barco

                        Buenas cofrade;

                        Un ejemplo de lo que a mi parecer es un buen trabajo.

                        En Antes y el despues
                        Editado por última vez por Xavier Vila; 29/01/2009, 21:33:19.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Cabinar un barco

                          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                          Buenas cofrade;

                          Un ejemplo de lo que a mi parecer es un buen trabajo.

                          En Antes y el despues
                          La cristalera nueva es demasiado futurista para el resto de portillos, no casan bien, creo yo. Ahora, cambiandole algunos portillos, habria rejuvenecido 15 años el barco...

                          Salu2

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Cabinar un barco

                            Buenas cofrade Questionsailing;

                            Aunque el diseño te puede gustar mas o menos, a mi tampoco me gusta en exceso, el mensaje es la diferencia entre hacer un buen trabajo o hacer una chapuza, que aunque no lo he visto de cerca y solo me baso en las fotos, queria que le sirviera al cofrade para hacerse una idea de que esto no se hace con 4 tableros y un poco de resina, y no cualquiera puede hacerlo.

                            Salu2, rondas y buena mar

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