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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Quitar rizos a la mayor

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  • #31
    Re: Quitar rizos a la mayor

    Mi consejo es que no le pongas nada a las ruedecillas. Se pega el polvo y la suciedad y acaban funcionando mal. Lo mejor es colocarlas limpias, sujetando con cuidado las de abajo en el momento de introducir el carro en la botavara y teniendo cuidado de que no retroceda después de introducido.

    Saludos

    Comentario


    • #32
      Respuesta: Re: Quitar rizos a la mayor

      Yo hace tiempo prepare este y va de maravilla, cazo y largo desde la bañera
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #33
        Re: Quitar rizos a la mayor

        Hola Inaf, como te dicen, acuérdate de atar un cabo fino en el cabo K15 de gráfico (muy bueno el gráfico), cuando abras la parte de atrás de la botavara y empieces a tirar hacia tí ten cuidado con la pieza K1, lleva 4 ruedecitas K2 que no van sujetas y se pueden caer al salir de la botavara. Comprueba el estado del cabo, si está muy rígido o es muy grueso cambialo.
        Animo .
        sigpic

        Comentario


        • #34
          Re: Quitar rizos a la mayor

          Perdón, me he puesto a responder y no había terminado de leer el hilo, esto ya está prácticamente terminado. Si es que recién levantado es mejor no hacer nada, si acaso, volver a acostarse. Bueno, por si lo necesitas en Alicante también hay un sitio donde venden piezas.
          Saludos .
          sigpic

          Comentario


          • #35
            Re: Quitar rizos a la mayor

            Gracias pmarmol.

            El cabito se lo tuve que atar al K10 pues saqué la placa por la popa de la botavara

            Operación realizada con éxito.

            En efecto los cabos son demasiado gruesos para las poleas. Se apercia en las fotos. Este brico queda pendiente !!
            Editado por última vez por INAF; 07/07/2013, 08:55:39.
            sigpic

            Comentario


            • #36
              Re: Respuesta: Re: Quitar rizos a la mayor

              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
              Yo hace tiempo prepare este y va de maravilla, cazo y largo desde la bañera
              http://api.ning.com/files/Kmd9nT1Flr...LOBORRASCA.pdf
              Muy bueno el brico !. Sólo le veo una pega : muchos spaghettis colgando por la bañera.

              La idea de usar un solo cabo me parece mejor aún con todos sus problemas.
              sigpic

              Comentario


              • #37
                Respuesta: Quitar rizos a la mayor

                Una vez solucionado el problema de las ruedecitas K2 de la figura y montado todo correctamente y probado en puerto, resulta que después de la primera toma de rizos bajo tensión, he vuelto a encontrar una de las ruedecitas pululando por ahí


                Algún consejo ?

                Alguna idea ?

                No le ha pasado a nadie más ?
                sigpic

                Comentario


                • #38
                  Re: Quitar rizos a la mayor

                  Después de probar en un par de barcos (40 pies, más superficie velica), hemos optado por independizar rizos de popa y proa. Es un dinerillo y cierta complicación (más poleas a pie de palo, 2º piso de derivadrizas en cubierta, 2 stoppers más), y seguramente no es facil de poner en todos los barcos, pero creo que es la mejor inversión. Rizar y "desrizar" desde bañera, una persona sola.

                  Aparte de la seguridad de no ir al palo, y la simplicidad del sistema (todo son tiros directos con poleas limpias y vistas, nada en interior de botavara), el sistema es rápido. Y si la mayor es con patines con rodamientos, normalmente no hace falta ni aproar, a no ser que haya un vendaval.
                  ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Quitar rizos a la mayor

                    Jota : Parece una forma interesante de hacerlo, ¿podrias poner un esquema?

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Quitar rizos a la mayor

                      Originalmente publicado por LoboBlanco Ver Mensaje
                      Jota : Parece una forma interesante de hacerlo, ¿podrias poner un esquema?
                      Hay una recopilación magistral de post que hizo el cofrade Rogger Rabbit

                      https://app.box.com/shared/cjtfwf28w8

                      en la pagina 15 de habla del sistema de doble cabo.

                      El rizo de popa, directo por dentro de la botavara a la polea del penol de botavara-palo, a otra polea a pie de palo, a un derivadrizas (si hace falta, y a un stoper. Tal como debe estar montado normalmente, salvo que sea un sistema con toma de rizos en botavara.

                      El rizo de proa es una cargadera cogida directamente en el ollao de la vela en el grátil. Se reenvia a otra polea a pie de palo (yo lo paso por un mosqueton a modo de guia a la altura de la botavara) , a otra polea del derivadrizas y a otro stoper.

                      Y eso se duplica para el 2ª rizo.


                      Más dificil explicarlo que verlo. Se amolla driza hasta la marca, se caza rizo de proa, se caza el de popa, se repiza driza de mayor

                      Ya haré unas fotos, pero no tiene misterio.
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Quitar rizos a la mayor

                        Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                        Para sacar el carro por la parte de atrás de la botavara tienes que unir un cabo fino suficientemente largo al final del cabo de rizo que va al puño de amura porque este no es suficientemente largo y se va a colar para adentro de la botavara como te pasó.


                        Yo también soy uno de los afectados. Después de la vuelta de Menorca no he podido deshacer el primer rizo. El carro está totalmente atascado.

                        La pregunta es la siguiente: para acceder al carro, es suficiente sacar los cuatro tornillos torx que sujetan el cierre de popa de la botavara? o hay más sujeciones?.

                        Precauciones que hay que tomar?

                        Gracias de antemano y
                        Soltar el pajarin y los rizos del stopper.

                        Comentario

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